Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero. Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

Transcripción

1 Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

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3 MISIÓN El Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero es la institución del CONACULTA encargada de preservar, investigar, difundir y poner en valor el patrimonio histórico, cultural y artístico de los ferrocarriles mexicanos para la apropiación y disfrute de la sociedad.

4 Para cumplir con su misión y objetivos el CNPPCF cuenta con: El Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos. El Centro de Documentación e Investigaciones Ferroviarias.

5 Estación Puebla del Ferrocarril Mexicano, inaugurada junto con el ramal Apizaco Puebla, el 16 de septiembre de 1869 por el presidente Benito Juárez. Hoy es la sede del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

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7 OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS INSTITUCIONALES Objetivo 1: Desarrollar políticas públicas conducentes a la preservación del patrimonio cultural ferrocarrilero. Generar espacios de articulación y formulación de propuestas entre diversos actores e instituciones educativas y responsables del patrimonio cultural, así como de los tres órdenes de gobierno. Desarrollo e implementación de un sistema nacional de inventario del patrimonio cultural ferrocarrilero (mueble e inmueble) y otros instrumentos metodológicos y técnicos que desarrollen los más actuales procedimientos para la gestión.

8 OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS INSTITUCIONALES Objetivo 2: Fomentar la investigación a partir de distintas disciplinas en torno al patrimonio y la cultura ferrocarrilera Creación de una red de investigadores de los ferrocarriles que impulse el conocimiento de los avances de investigación en diversos foros. Creación de una plataforma electrónica de comunicación, acceso e intercambio de información al servicio de usuarios e investigadores para la ejecución de sus proyectos. Convocatoria a jóvenes investigadores y realización de acciones de seguimiento a los distintos proyectos de investigación que el Centro fomenta.

9 OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS INSTITUCIONALES Objetivo 3: Desarrollar programas y proyectos de difusión que promuevan el conocimiento y valoración del patrimonio cultural ferrocarrilero Identificación y caracterización de los distintos públicos y usuarios del Centro. Establecimiento de acuerdos de colaboración institucionales. Definición de una agenda cultural y educativa. Presencia en los medios masivos de comunicación y las nuevas tecnologías de la información. Evaluación de las actividades de difusión.

10 OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS INSTITUCIONALES Objetivo 4: Consolidar al CNPPCF como referente en la conservación del patrimonio cultural ferrocarrilero. Desarrollar un plan de reestructuración integral para el CNPPCF a fin de fortalecer la infraestructura de su sede, el MNFM y del CEDIF, y mejorar su equipamiento e instalaciones. Reuniones periódicas de los integrantes del equipo en las que se compartan avances, experiencias e información. Mejora en la calidad de los servicios generales que ofrece el CNPPCF. Visibilización del CNPPCF a través de acciones de difusión y divulgación nacional de sus trabajos. Conservación y restauración de las colecciones del Centro así como otras que se encuentren en condiciones de riesgo.

11 El MNFM cuenta con una colección de 90 unidades de equipo rodante histórico: locomotoras, vagones, grúas, furgones, coches, maquinaria de vía y trabajo, cabúses, sin duda la colección más representativa de la historia ferroviaria de México.

12 Su colección de más de 20,000 objetos históricos y artísticos se presenta en programa de exposiciones temáticas, históricas y artísticas, temporales e itinerantes.

13 CONSERVACIÓN Y RESTAURACIÓN

14 Fase1 Fase1 Fase 2 Fase 2 Fase 3 Fase 3

15 CENTRO DE DOCUMENTACIÓN E INVESTIGACIÓN FERROVIARIA (CEDIF)

16 ARCHIVO HISTÓRICO 2,500 metros lineales en documentos Cuenta con 25 fondos que cubren un periodo que va de 1849 a Entre otros temas, podemos encontrar: Nóminas Expedientes de personal Libros de registro contable Correspondencia oficial

17 BIBLIOTECA ESPECIALIZADA 45,000 volúmenes Los materiales cubren un periodo que va de 1826 a Sobresalen impresiones originales que datan de la primera mitad del siglo XIX. Abordan diversos aspectos: Desarrollo histórico, técnico y económico de las distintas compañías ferroviarias. Capacitación de personal. Catálogos, especificaciones y adquisiciones de equipo rodante. Contratos colectivos. Reglamentos técnicos para la construcción de vías y estructuras, etcétera.

18 FOTOTECA 86,000 imágenes Las imágenes están organizadas en 19 fondos en los que podemos encontrar buena parte de la infraestructura ferroviaria del país, equipo rodante, trabajadores, funcionarios y otros temas más. La mayor parte de los materiales cubren la década de 1920, así como de los años cincuenta a noventa. Se conservan algunas fotos originales de principios de siglo, y reproducciones de las últimas dos décadas del siglo XIX.

19 PLANOTECA 250,000 planos 250,000 documentos Los materiales están organizados en 25 fondos, cubren el periodo que va de 1860 a Abordan una gran diversidad de aspectos, por ejemplo: Construcción de líneas y ramales Derechos de vía Patios de estaciones Estructuras: puentes, túneles y alcantarillas Detalles arquitectónicos de estaciones, bodegas, casas para trabajadores y hospitales, entre otros. Dibujos técnicos del equipo tractivo y de arrastre Dibujos técnicos de herramientas y máquinas

20 PROMOCIÓN DE LA INVESTIGACION Y ACTIVIDAD ACADÉMICA.

21 MIRADA FERROVIARIA Publicación digital que promueve y posiciona el trabajo de investigación académica necesario para la preservación del patrimonio cultural ferrocarrilero. La revista puede ser consultada en línea o bien descargarse como documento en formato pdf. mexicanos.mx/secciones/cedif/ boletines/boletin_18/boletin_1 8.php

22 Rescate de las expresiones históricas e impulso a la creación de una cultura ferroviaria contemporánea

23 PROGRAMAS EDUCATIVOS Y DE DIFUSIÓN

24 VAGÓN DE LA RADIO Cabús NdeM Es un proyecto de comunicación educativa desarrollado especialmente para el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, tiene como objetivo promover el conocimiento y valoración del patrimonio ferroviario mexicano entre el público infantil a través de talleres de producción radiofónica y la realización de la serie infantil El vagón de la radio. Sintoniza El vagón de la radio Sábados 10:30 am a través del 1490 AM, Radio Teocelo, Veracruz o en y domingos 8:30 am a través del FM, SICOM Radio o en

25 MONUMENTOS HISTÓRICOS Y ARTÍSTICOS

26 RED FERROVIARIA NACIONAL FERROMEX, KANSAS CITY SOUTHERN DE MEXICO, FERROSUR, COAHUILA-DURANGO TERMINAL FERROVIARIA VALLE DE MEXICO, FERROCARRIL SUBURBANO. VIAS NO ASIGNADAS O VIAS EN DESUSO FERROCARRILES SIN CONCESIONAR PARAESTATAL. FERROCARRIL ITSMO DE TEHUANTEPEC

27 ESTACIONES FERROVIARIAS

28 490 estaciones de pasajeros se han catalogado como monumentos históricos y artísticos. Se localizan en 358 municipios de 30 entidades federativas. Foto: Estación Ahuazotepec, Hidalgo Foto: Estación Tampico, Tamaulipas. Monumentos históricos Red ferroviaria Foto: Estación Comonfort, Guanajuato

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30 VÍAS VERDES MÉXICO: Una estrategia para la conservación del patrimonio histórico y artístico del ferrocarril, por una cultura de inclusión y el desarrollo sustentable

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32 VÍAS VERDES MÉXICO Son las antiguas vías del tren acondicionadas como infraestructura para desplazamientos no motorizados que promueven el transporte urbano sustentable, el tránsito rural, el cicloturismo, la recreación, los ambientes saludables, el turismo natural y cultural, en un marco de consecuencias en términos de desarrollo social y sustentabilidad. Para Vías Verdes México, el patrimonio ferroviario da sentido y dirección a los proyectos de reutilización en una experiencia significativa.

33 MAPA DE VÍAS EN DESUSO, RESERVAS NATURALES Y REFUGIOS DE AVES Al patrimonio ferroviario mexicano se le suma hoy día un recurso activo para su reutilización y conservación. Las estaciones, vías en desuso y demás construcciones que las complementan discurren por 38 de las 161 áreas naturales protegidas que existen en territorio nacional. Océano Pacífico Golfo de México RESERVAS REFUGIOS VIAS EN DESUSO

34 ACCIONES DEL PROGRAMA VÍAS VERDES MÉXICO Investigación, identificación y asesoría (histórica, documental, de gestión) a Estados y Municipios. Elaboración y difusión de herramientas de diagnóstico que permitan delimitar la situación de las rutas potencialmente identificadas para ser reconvertidas en vías verdes. (Cartografía, Catálogo de Estaciones Ferroviarias, Página Web) Desarrollo de seminarios académicos nacionales e internacionales donde especialistas, gestores y promotores de las vías verdes muestran sus experiencias y sus recomendaciones. Edición de material de divulgación (impreso y digital) como la Memorias de los Seminarios de Vías Verdes México. Colaboración con las Secretarías e Instituciones del Gobierno Federal, Estados y Municipios e instituciones educativas interesadas en los procesos de reconversión de las antiguas vías del tren en vías verdes.

35 Coadyuvando a impulsar en la sociedad la movilidad no motorizada: hábitos de caminar y bicicleta/ satisface la demanda ciudadana de espacios públicos seguro para los desplazamientos / favorece el transporte rural RUTAS DE COMUNICACIÓN Promueve el turismo activo en contacto con el patrimonio monumental y el entorno humano/ Disfrute de los antiguos caminos del tren TURISMO CULTURAL VÍAS VERDES MÉXICO RESPETO AL MEDIO AMBIENTE Transporte no contaminante/ preservación del patrimonio natural/ acceso respetuoso a espacios protegidos DESARROLLO ECONOMICO LOCAL Favorece la creación de áreas de descanso, recreativos, miradores, impulsando el empleo local y regional/ Participación de ayuntamientos y particulares PATRIMONIO CULTURAL FERROVIARIO CONSERVADO- PROTEGIDO- REHABILITADO Estaciones monumentos históricos y antiguos caminos del tren como espacios públicos de comunicación, culturales sociales y educativos

36 Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos Consejo Nacional para la Cultura y las Artes tmarquez@conaculta.gob.mx