Capacidad de carga turística para el Jardín Botánico Municipal de Santa Cruz Recibido: / Revisado: / Aceptado:

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1 Revista Semestral de Divulgación Científica, UTEPSA INVESTIGA, 2017 Capacidad de carga turística para el Jardín Botánico Municipal de Santa Cruz Recibido: / Revisado: / Aceptado: Luisa R. Arancibia Arce, M.Sc. Docente Universidad Tecnológica Privada de Santa Cruz (UTEPSA), Bolivia. luisa.arancibia.arce@gmail.com

2 Resumen La capacidad de carga turística es considerada una herramienta muy útil para establecer el número de visitantes a ingresar en un determinado sendero. En Bolivia existen muy pocos estudios que demuestren la aplicación de este método; menos aún, dentro de áreas municipales. El objetivo del estudio fue identificar la cantidad de turistas que pueden ingresar dentro del sendero principal del Jardín Botánico Municipal de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. Para ello, se desarrollaron tres tipos de análisis complementarios; el primero para medir la capacidad de carga física, identificar la cantidad de turistas que podría soportar el mismo; el segundo, determinar los factores que impiden la visitación dentro del sendero y; tercero, calcular el límite máximo de visitas que se puede permitir dentro del sendero principal, dada la capacidad para ordenarlas y manejarlas (Cifuentes 1992; et al 1999). Los resultados muestran que la cantidad de turistas debería alcanzar a 173 visitas al día y visitas al año; las mismas que deben ser controladas desde el ingreso al sendero principal del jardín botánico, para evitar un impacto dentro del mismo. Palabras clave: Capacidad de carga, turismo, capacidad de manejo, capacidad física, capacidad de carga real, capacidad de carga efectiva Tourism carrying capacity for the municipal Botanical Garden of Santa Cruz Abstract The tourist load capacity is considered a very useful tool to establish the number of visitors to enter a particular path. In Bolivia there are very few studies that demonstrate the application of this method even more within municipal areas. The objective of the study was to identify the number of tourists that can enter inside the main path of the Municipal Botanical Garden of the city of Santa Cruz de la Sierra. To do this, three types of complementary analyzes were developed, the first to measure the physical carrying capacity of the trail which allowed to identify the number of tourists that could support the same, the second to determine the factors that impede the visitation within the trail and the third is the maximum limit of visits that can be allowed within the main path given the capacity to organize and manage them (Cifuentes 1992, et al., 1999). The results show that the number of tourists should be 173 visits a day and 63,145 visits a year controlled from the entrance to the main path of the botanical garden to avoid an impact within the same. Keywords: Carrying capacity, tourism, handling capacity, physical capacity, real carrying capacity, effective carrying capacity 1. Introducción El manejo de visitantes en un área protegida debe ser rigurosamente planificado para alcanzar los objetivos de su conservación para la que fue creada y; a la vez, lograr que los visitantes tengan una experiencia de calidad y puedan satisfacer sus expectativas. Para eso, es 2

3 importante establecer la capacidad de carga de visitación que los sitios destinados al uso público pueden soportar (Cifuentes, et al, 1999). En este marco, la capacidad de carga turística se refiere al nivel máximo de uso de visitantes e infraestructura correspondientes que un área puede soportar, sin que se provoquen efectos negativos en los recursos. Además, la capacidad de carga turística es un tipo específico de capacidad de carga ambiental y se refiere a la capacidad biofísica y social del entorno, respecto de la actividad turística y su desarrollo (Wolters, 1991, citado por Ceballos-Lascuráin, 1996). De igual manera, puede definirse como la capacidad que posee un ecosistema para soportar organismos mientras mantiene su productividad, adaptabilidad y capacidad de regeneración. Representa el límite de la actividad humana: si éste es excedido, el recurso se deteriorará (Ceballos- Lascuráin, 1996). Para establecer esta capacidad de carga existen diversas metodologías; entre ellas, se destacan Visitor Impact Management, VIM (Loomis y Graefe, 1992), Límites de Cambio Aceptable, LAC (Stankey et al., 1985), y Capacidad de Carga Turística, CCT (Cifuentes, 1992). Como herramienta de planificación, la capacidad de carga turística permite obtener una aproximación a la intensidad de uso de las áreas destinadas al público, por lo que sustenta y requiere decisiones de manejo (Cifuentes 1992; Acevedo Ejzman, 1997). De acuerdo a Moore, 1993, el cálculo se hace a través de un proceso complejo en el que se debe considerar una serie de factores ecológicos, físicos, sociales, económicos y culturales. Esta metodología de capacidad de carga turística ya ha sido aplicada en diferentes áreas protegidas que han servido de base a este análisis; entre ellas, se encuentran la Reserva Biológica Carara, (Cifuentes et al., 1990); Parque Nacional Manuel Antonio (Rodríguez, 1992); Monumento Nacional Guayabo (Cifuentes et al, 1999) y; Refugio de Vida Silvestre La Marta (Acevedo Ejzman, 1997). Sin embargo, en Bolivia aún no existen senderos de carácter municipal que cuenten con la determinación de capacidad de carga turística. Tomando como base a estos estudios de carácter internacional, se decidió aplicar esta metodología en el Jardín Botánico Municipal de Santa Cruz de la Sierra, espacio que requiere del apoyo de herramientas de planificación para el manejo de visitantes y la mitigación de sus potenciales impactos. El presente trabajo tiene como objetivo determinar la capacidad de carga turística del sendero principal del Jardín Botánico Municipal de Santa Cruz de la Sierra, para minimizar los impactos que se generan a partir del ingreso de turistas. 2. Metodología Para el desarrollo del análisis de capacidad de carga turística del sendero principal del Jardín Botánico Municipal, se siguió la metodología establecida por Cifuentes, 1992 y 1999; que determina la cantidad de personas que puede soportar un sendero en el ámbito turístico, disminuyendo los impactos en el momento de su visitación. Para la determinación de este análisis se calculan los siguientes tres tipos de capacidad de carga: Capacidad de Carga Física, Capacidad de Carga Real y Capacidad de Carga Efectiva. 3

4 Figura 1. Relación entre los niveles de capacidad de carga turística. CCF CCR CCE CCF > CCR y CCR CCE Fuente: Elaboración propia adaptada de Cifuentes (1992). La capacidad de carga física primer paso a desarrollar se determina a partir de ciertos criterios básicos tales como el porcentaje de ocupación en metros que necesita un visitante al momento de realizar el recorrido; su tiempo de duración; longitud del sendero, entre otros. Una vez calculados e identificados estos valores, se aplica la fórmula específica para este tipo de capacidad de carga. Con base en este resultado, se calcula la capacidad de carga real, que representa los factores externos por los cuales un visitante no puede realizar un recorrido dentro del sendero de manera regular. Dentro del presente análisis se tomaron en cuenta los factores cierres temporales, social y precipitación; siendo éstos determinantes al momento de hacer el recorrido, especialmente en temporada lluviosa. Una vez calculados los factores de corrección, se aplicó la fórmula específica para determinar la capacidad de carga real. Para complementar el análisis, se determina la capacidad de carga efectiva que se realiza a partir de la capacidad de manejo que presenta el jardín botánico con respecto al sendero principal. Una vez evaluados estos criterios según su valoración se determina los resultados y se calcula la capacidad de carga que el sendero es capaz de soportar, de acuerdo al número de visitantes. Según Cifuentes (1992), los resultados a obtener al finalizar el análisis deben obedecer a la siguiente lógica: la capacidad de carga física debe ser mayor a la capacidad de carga real (Tabla 1); mientras que la capacidad de carga real debe ser igual o mayor a la capacidad de carga efectiva, la misma que se valida dentro de los resultados obtenidos dentro de la investigación. 3. Resultados El primer paso para el cálculo de la capacidad de carga fue determinar la capacidad de carga física (CCF) utilizando los siguientes aspectos: Criterios Básicos - El flujo de visitantes se hace en un sentido. - Cada persona ocupa 1m. de sendero. El sendero tiene 1 m. de ancho promedio. - La distancia mínima entre grupos para evitar interferencias es de 150 m. 4

5 - Los grupos están conformados por un máximo de 20 personas. - Se requiere tres horas (en promedio) para completar la visita. - El sitio está abierto 8 horas / día. - La longitud total del sendero es de 7 km. Para saber cuál es el espacio disponible, considerando que cada persona ocupa 1 m. de sendero (v/a), cada grupo necesitará 20 m. Si la distancia entre grupos es de 150 m.; entonces, en m. caben 41 grupos al mismo tiempo (1). Estos 41 grupos requieren 820 m. de sendero para ocuparlo al mismo tiempo. (2) (1) 7,000 m. / 170 m. (metros que ocupa un grupo) = 41 grupos (2) 41 grupos x 20 personas / grupo x 1 m. / persona = 820 m. requeridos También sabemos que el sendero está abierto 8 horas / día y que cada visitante requiere 3 horas (en promedio). De acuerdo a ello, cada día una persona podría hacer 2.66 visitas. (3) 8 hrs dia 3 hrs visita = 2.66 veces puede ser recorrido el sendero por una misma persona en un día Así, CCF = v/a s t CCF = 1 visitante / m 820 m 2.66 visitas / día / visitantes CCF = 2181 visitas / día El segundo cálculo fue el desarrollo de la capacidad de carga real (CCR); para ello, se analizaron factores que impiden la visitación dentro del sendero principal del jardín botánico. Para este cálculo, se aplicó la siguiente fórmula: CCR = (CCF FC1) FC2 FCn Donde FC es un factor de corrección expresado en porcentaje. Por tanto, la fórmula para el cálculo sería: CCR = CCF 100 FC FC OO FCn 100 Los factores que afectan a un sendero generalmente no son similares a los de otros sitios. Para este análisis, se tomaron en cuenta tres factores de corrección aplicados a la zona de estudio: Factor Precipitación, Factor Social y Factor Cierres Temporales. Para calcular cada factor se usa la siguiente fórmula: FC = Ml Mt 100 Dónde: FC = Factor de corrección Ml = Magnitud limitante de la variable Mt = Magnitud total de la variable Según Cifuentes (1992), se aplican los siguientes criterios para el cálculo de la CCR: Factor Precipitación (FCP) El área calculada tiene anualmente 100 días de lluvia, periodo que se da en los meses de noviembre, diciembre, enero y febrero. Las precipitaciones pluviales se registran en periodos 5

6 cortos (tres horas/ promedio, según datos del SENAMI), dificultando la visitación normal. Entonces: Ml = 100 días lluvia / año 3 horas lluvia limitante / día Ml = 300 horas lluvia limitante / año Mt = 360 días lluvia / año 12 horas lluvia limitante / día Mt = 4,320 horas lluvia / año 300 horas lluvia limitante /año FCp = 100 4,320 horas lluvia /año FCp = 6.94 % limitante Factor Social (FCSoc) Esta variable corresponde al espacio mínimo requerido por cada visitante y por cada grupo; y a la distancia entre ellos, para evitar un impacto mayor. Criterios Básicos: - Número de personas por grupo = 21 en total (20 personas más el guía) - Distancia entre grupos = 150 m. - Espacio requerido = 1 m. Para calcular la magnitud total de este factor se consideró la longitud del sendero; mientras que, para el cálculo de la magnitud limitante que representa la porción del sendero que no puede ser ocupada, se tomó en cuenta la distancia por cada grupo, sumando la distancia existente requerida, que resulta de los espacios individuales de cada integrante del grupo. - Distancia requerida por grupo = (150) + [(1)*(21)] = 171 m de distancia El siguiente paso fue identificar el número de grupos que pueden encontrarse simultáneamente en el sendero principal del jardín botánico. Para lograrlo, fue necesario realizar una división entre la longitud total del sendero y la distancia requerida por grupo. - Número de grupos = 7, = 40,93 Por último, para calcular el FCSoc, es necesario identificar el número de personas (p) que pueden estar simultáneamente dentro del sendero, tomando en cuenta los grupos visitantes: P = (Número de grupos) (Número de personas por grupos) Transformando: P= (40.93)*(21) = personas que pueden estar ubicadas en el sendero. Además, se consideró que, durante los recorridos por el sendero principal del jardín botánico, cada persona ocupa un metro del sendero. Entonces: Ml = Mt (longitud total del sendero) (P) (espacio que ocupa cada persona) Ml= 7,000 [(859.53)*(1)] Ml = 6, metros que quedan libres cuando se sitúa un grupo dentro del sendero Entonces: FCSOC = Ml x 100 Mt FCSOC = x 100 6

7 FCSOC = % limitante Factor Cierres Temporales (FCCT) Por razones de mantenimiento u otras razones de manejo, las visitas a ciertos sitios pueden ser restringidas o impedidas temporalmente. Para este caso, se ha definido una semana de cierre temporal (tiempo a desarrollarse el mantenimiento sólo en sectores del sendero, no de cierre total). Así: 1 Semana limitante/año FCCT = 52 semanas /año x 100 FCCT = 2% limitante Las magnitudes para los factores de corrección dentro del sendero del Jardín Botánico Municipal se muestran en la siguiente tabla: Tabla 1 Resultados de Factores de Corrección de Capacidad de Carga Real Factores de corrección Abreviación Porcentaje Factor precipitación Factor social Factor cierre temporal FCP FCSOC FCCT 6.94 % % 2 % Fuente: Elaboración propia. Una vez calculados, los factores de corrección para cada uno de los senderos establecidos, se calculó la CCR de la siguiente manera: CCR= CCF X 100 FC1 X 100 FC2 X 100 FCn Dónde: CCF= 2,181 visitas / día FC = FCP 6.94 % FCSOC % FCCT 2 % Entonces: CCR = CCF X 100 FCp X 100 FCsoc X 100 FCct 1OO 100 1OO CCR = 2,181 visitas/ día x CCR =2,181visitas / día x 0.93 x 0.12 x 0.98 CCR = visitas / día. x x Para finalizar el estudio, se calculó la capacidad de carga efectiva (CCE); ésta representa el límite máximo de visitas que se puede permitir, dada la capacidad para ordenarlas y manejarlas. Esta capacidad de carga se obtiene comparando la CCR con la capacidad de manejo CM de la administración del área. La fórmula general de cálculo es la siguiente: CCE= CCR X CM/100 7

8 Donde CM es el porcentaje de la capacidad de manejo mínima. En este caso, la capacidad de manejo se define como la suma de condiciones que la administración de un área necesita para poder cumplir a cabalidad con sus funciones y objetivos. Para tener una aproximación aceptable de la capacidad de manejo del sendero, fueron consideradas las variables establecidas por Cifuentes et al (1999): personal, infraestructura y equipamiento. Se tomó como base este análisis, por su facilidad de comprensión y medición, debido a que se contó con la información requerida para el caso. Cada variable fue valorada con respecto a cuatro criterios: Cantidad-estado- localización y funcionalidad. La categoría personal se calificó teniendo en cuenta el criterio de cantidad, debido a que el conocimiento y tiempo para una evaluación de personal resultaron insuficientes. Para establecer una estimación más objetiva de la CM, fue importante uniformizar el mecanismo de calificación de las variables. En base a esto, los criterios aplicados fueron: Cantidad Relación porcentual entre la cantidad existente y la cantidad optima a juicio de la administración del jardín botánico. Estado En función a las condiciones de conservación y uso. Localización De acuerdo a la ubicación y distribución espacial de cada componente. Funcionalidad Resultado de la combinación de los dos anteriores, es decir, utilidad práctica. Cada uno de estos criterios recibió un valor, que fue calificado según la siguiente escala: Tabla 2 Criterios de valoración para la capacidad de manejo % Valor Calificación Menor a 35 0 Insatisfactorio Poco Medio- Satisfactorio Satisfactorio Mayor a 90 4 Muy Satisfactorio Fuente: Elaboración propia adaptada de (Cifuentes, 1992). Finalmente, se estableció la capacidad de manejo del sendero a partir del promedio de los factores de las tres variables (anexo 1) expresado en porcentaje de la siguiente manera: 8

9 CM = Inf±Eq±Peos X Los resultados se expresan en la Tabla No.4 Tabla 3 Resultados de la capacidad de manejo del Jardín Botánico Municipal Fuente: Elaboración propia Variable Valor Infraestructura Equipamiento Personal Promedio CM 72.36% La capacidad de carga efectiva, de acuerdo a todo lo planeado anteriormente, representará el número máximo de visitas que se puede permitir en el sendero del Jardín Botánico Municipal; considerando lo anterior, la CCE será la siguiente: CCE=CCR*CM/100 Donde CCR = VISITAS/DIAS CM = 72.36% Entonces CCE = *72.36/100 CCE = visitas / dias Los resultados de la capacidad de carga turística se muestran en la siguiente tabla: Tabla 4 Resultados de la capacidad de carga turística del sendero del Jardín Botánico Municipal Capacidad De Carga Sendero Física (CCF) 2,181 visitas día Factor de corrección Fc 1 precipitación 0.93 Fc 2 social 0.12 Fc 3 cierre temporal 0.98 Real (CCR) visitas/días Capacidad de manejo (CM) 72.36% Efectiva (CCE) visitas/días Fuente: Elaboración propia 9

10 Para obtener los resultados de visitantes diarios y anuales en el sendero, se hizo la siguiente consideración: Visitantes anuales Visitantes /días *365=visitantes /año 173 * 365= = visitantes anuales 4. Discusión y conclusiones Para el desarrollo del cálculo de capacidad de carga turística, se utilizó como base la revisión de trabajos anteriores (Cifuentes, 1990 y 1992; Cayot, et al, 1996). Para la elaboración de la capacidad de carga real se calculó un factor de corrección social (FCSoc), debido a que los visitantes que asisten al sendero principal son de cantidad variable; al respecto, se logró identificar dentro del estudio de campo que los visitantes cuentan con señalización dentro de las áreas comunes, pero que resulta insuficiente en el sendero principal, lo que dificulta que los visitantes se ubiquen geográficamente en el recorrido. Para corregir este aspecto, se sugiere colocar señalización en todas las áreas del jardín botánico, poniendo énfasis dentro del sendero principal, facilitando a los visitantes identificar las normas de comportamiento e interpretar los recursos naturales existentes. Con respecto a la capacidad de carga real, no se tomó en cuenta como factor limitante el daño a la flora y fauna, debido a que no fue posible recopilar este tipo de información para el área. El resultado obtenido sólo contempla factores de precipitación, cantidad de ingresos de personas y cierres temporales dentro del sendero. En muchos casos, los visitantes no cuentan con información sobre la fauna existente en la zona; a pesar de que el jardín ocupa más de 217 hectáreas. Por ende, se sugiere mejorar el sistema de información para el visitante, poniendo a disposición datos específicos y generales sobre la historia del sitio y su importancia ecológica, de forma clara y objetiva, con carteles y paneles atractivos y fáciles de consultar. El visitante debería contar con material interpretativo dentro del sendero y con material complementario (tipo folleto o virtual), para poder ser un turista responsable en sus recorridos. El costo extra de este servicio podría ser incluido en el precio del tiquete de entrada, haciendo un incremento porcentualmente pequeño para realizar las mejoras correspondientes. Se logró identificar que el estado actual del sendero en general es satisfactorio, al igual que su capacidad de manejo, ya que cuenta con todas las condiciones para el desarrollo y conservación del lugar; sin embargo, se determinó también que existen aspectos como el personal con un valor de que muestran la necesidad de incrementarlo, especialmente en guías y guardaparques, lo que permitiría ejercer mayor control en la visitación. Se sugiere el incremento del personal, lo que permitiría mejorar el sistema de información y manejo de los visitantes, además de la vigilancia y control general del área. 10

11 Esta investigación hizo posible definir que la capacidad de carga para los turistas en el sendero principal del jardín botánico debería ser de 173 visitas al día y 63,145 visitas al año, tomando en cuenta los factores externos de precipitación, factor social y factor de cierre temporal. Sin embargo, aunque se ha determinado que la visitación podría aumentar sin afectar la capacidad de carga del sitio, hay que considerar que todavía existen puntos frágiles en el manejo de los visitantes, que hacen necesario ser prudentes a la hora de proponer cambios. Según datos de la dirección de la institución, en las gestiones 2015 y 2016 los visitantes han llegado a los 100 mil por año. Esta cantidad de personas está compuesta por estudiantes, tanto de colegios como de universidades; académicos; familias y; grupos de amigos. Es necesario considerar el impacto que esta cantidad de personas genera dentro del sendero y tomar las medidas precautorias para atenuarlo. 5. Bibliografía Acevedo Ejzman, M. (1997). Determinación de la capacidad de carga turística en dos sitios de visita del Refugio de Vida Silvestre La Marta e identificación de su punto de equilibrio financiero. San José, Costa Rica: Universidad Latinoamericana de Ciencia y Tecnología. Cayot, L.; Cifuentes, M; Amador, E.; Cruz, E.; Cruz, F. (1996). Determinación de la capacidad de carga turística en los sitios de visita del Parque Nacional Galápagos. Puerto Ayora, Galápagos, Ecuador: Servicio Parque Nacional Galápagos e Instituto Ecuatoriano Forestal y de Áreas Naturales y Vida Silvestre. Ceballos-Lascuráin, H. (1996). Tourism, ecotourism and protected areas. IV Congreso Mundial sobre Parques Nacionales y Áreas Protegidas. IUCN. Caracas, Venezuela. Cifuentes, M., Alpizar, F., Barroso, F., Courrau, J., Falck, L., Jimenez, R., Ortiz, P., Rodriguez, V., Romero, J.C., Tejada, J. (1990). Capacidad de carga turística de la Reserva Biológica Carara. Informe de Consulta, Servicio de Parques Nacionales / CATIE. Turrialba, Costa Rica. Cifuerntes, M. (1992). Determinación de capacidad de carga turística en áreas protegidas. CATIE. Serie Técnica. Informe Técnico (194). Turrialba, Costa Rica. De Faria, H.H. (1993). Elaboración de un procedimiento para medir la efectividad de manejo de áreas silvestres protegidas y su aplicación en dos áreas protegidas de Costa Rica. Tesis Magister Scientiae. CATIE. Recuperado de Fundación Neotrópica. (1992). Análisis de Capacidad de Carga para Visitación en las Áreas Silvestres Protegidas de Costa Rica. San José, Costa Rica. Loomis, L. y Graefe A.R. (1992). Overview of NPCA s Visitor Impact Management Process. IV Congreso Mundial sobre Parques Nacionales y Áreas Protegidas. IUCN. Caracas, Venezuela. 11

12 Mitraud, S. (1998). Projeto de Desenvolvimento de Trilhas Interpretativas do Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha-PE. Atividade 3: Determinacao da Capacidade de carga e Sistema de Monitoramento de Impacto de Visitacao. (2). Brasil. Moore, A. (1993). Manual para la capacitación del personal de áreas protegidas. (2). Estados Unidos: National Park Service. 12