11 Número de publicación: Int. Cl.: 72 Inventor/es: Baur, Lutz. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel

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1 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: Int. Cl.: BK / (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: Fecha de presentación : Número de publicación de la solicitud: Fecha de publicación de la solicitud: Título: Vehículo con un motor propulsor. Prioridad: DE Titular/es: Lutz Baur Aulendorfer Strasse Bad Waldsee, DE 4 Fecha de publicación de la mención BOPI: Inventor/es: Baur, Lutz 4 Fecha de la publicación del folleto de la patente: Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel ES T3 Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. Pº de la Castellana, Madrid

2 1 ES T3 2 DESCRIPCIÓN Vehículo con un motor propulsor. La presente invención trata de un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor con un motor propulsor para el accionamiento de al menos un rodete del vehículo según el concepto general de la reivindicación 1. Estado de la técnica Se conoce un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor según el concepto general de la reivindicación 1, por ejemplo, por la DE-A Los vehículos híbridos con un motor de combustión y, por ejemplo, un accionamiento eléctrico ya se utilizan comúnmente desde hace tiempo, sobre todo, para una aplicación mezclada, al aire y en una nave. La forma de accionamiento puede conmutarse normalmente en estado de reposo y durante el funcionamiento. Los vehículos híbridos correspondientes se emplean, por ejemplo, en aeropuertos, en especial, como vehículos para equipajes o similares, y en la industria, en una gran variedad de modelos. En dichos vehículos, se diferencia normalmente entre un tractor y un vagón plataforma. Al contrario que un tractor, el vagón plataforma muestra una plataforma o algo parecido para el alojamiento de objetos, tales como, equipaje, productos industriales o similares. Suelen utilizarse motores diesel como motores de combustión que funcionan al aire libre. En espacios cerrados, tales como, por ejemplo, las naves industriales o similares, el accionamiento eléctrico propulsa el vehículo híbrido, de manera que las personas que trabajan en estas zonas no puedan verse perjudicadas por las emisiones de gases de escape. En los respectivos motores híbridos, se abastece de energía eléctrica, por ejemplo, al motor de accionamiento eléctrico mediante baterías o acumuladores, por un lado, así como mediante un generador accionado por un motor de combustión. En los vehículos según el estado de la técnica, es una desventaja que el motor de combustión interna, por ejemplo, el motor diesel, deba inspeccionarse periódicamente en intervalos de tiempo cortos en comparación, lo que requiere mucho tiempo. Además, el motor de combustión interna es propenso a sufrir desperfectos, de manera que requiera una reparación con frecuencia. Dichos vehículos están en funcionamiento, por ejemplo, en los aeropuertos, aproximadamente 24 horas al día, de modo que el mantenimiento o la reparación relativamente costosos de los motores de combustión interna correspondientes provocan una avería más larga y frecuente en comparación del vehículo completo. Función y ventajas de la invención Por el contrario, la función de la invención consiste en proponer un vehículo motor híbrido con asiento de conductor, especialmente, un tractor híbrido o un vagón plataforma híbrido con un motor propulsor para el accionamiento de al menos un rodete del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor, donde está previsto un motor de combustión interna y un convertidor de energía para el suministro de energía al motor propulsor, en el que puedan reducirse considerablemente los periodos de tiempo fuera de servicio por mantenimiento y/o reparación, en especial, del motor de combustión interna Esta función se soluciona, partiendo de un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor del tipo nombrado en la introducción, mediante las características significativas de la reivindicación 1. Gracias a las medidas mencionadas en las reivindicaciones secundarias, son posibles las aplicaciones y los desarrollos ventajosos de la invención. Por tanto, un vehículo motor híbrido con asiento de conductor según la invención se caracteriza porque el motor propulsor está montado fijamente en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor y el motor de combustión interna con el convertidor de energía forma una unidad modular separable del vehículo, donde está previsto un dispositivo de acoplamiento amovible al menos entre el convertidor de energía y el motor propulsor. Gracias a esta medida, el motor de combustión interna, que es propenso a fallos o que debe inspeccionarse relativamente con frecuencia, con el convertidor de energía se separan sin gran esfuerzo del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor y vuelven a unirse. En el caso de que sea necesario un mantenimiento costoso y duradero en comparación o una reparación que requiere relativamente mucho tiempo, puede emplearse o preverse una segunda unidad modular como sustitución de la unidad modular que debe inspeccionarse o repararse sin gran esfuerzo, de modo que pueda volver a ponerse en funcionamiento por completo el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor después de una breve fase de modificación en comparación. En conjunto, el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor puede presentar un acumulador de energía para la acumulación de la energía de accionamiento del motor propulsor, de modo que el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor esté preparado para su funcionamiento o circulación por momentos con un motor de combustión interna y/ acumulador de energía defectuoso o sin ninguno. Así se garantiza que pueda seguir funcionando el vehículo híbrido con asiento de conductor con el motor propulsor, por ejemplo, en el caso de una avería del motor de combustión interna y ventajosamente pueda llegar hasta un taller o similar. A continuación, se sustituye rápidamente en comparación el motor de combustión interna defectuoso según la invención por un agregado de sustitución correspondiente, si fuera necesario. Así el vehículo motor híbrido con asiento de conductor puede volver a utilizarse sin ningún límite. Ventajosamente el dispositivo de acoplamiento según la invención está dispuesto entre el convertidor de energía y el acumulador de energía, de modo que pueda realizarse un desacoplamiento de la generación de energía y del consumo de energía mediante el motor propulsor. Así puede utilizarse, de una manera ventajosa y especialmente fácil, una unidad de control para el control o la regulación del accionamiento o puede suprimirse si fuera necesario. Con probabilidad, se utiliza un motor de gasolina o gas como motor de combustión interna. Preferentemente el motor de combustión interna es un motor de combustión interna diesel. Por ejemplo, está previsto un motor hidráulico o una bomba hidráulica. En caso necesario, el convertidor de energía y el motor propulsor está diseñado como un motor hidráulico o una bomba hidráulica, de modo que pueda accionarse al menos un rodete del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor.

3 3 ES T3 4 En un desarrollo ventajoso de la invención, el motor propulsor comprende al menos un motor eléctrico. Estos motores eléctricos, por ejemplo, los motores trifásicos se caracterizan especialmente por una disminución de las averías y de los intervalos de mantenimiento con un alto grado de rendimiento en comparación como resultado. Además, puede recurrirse a baterías o acumuladores ya probados para la acumulación de energía con el modo de funcionamiento en gran parte autónomo del motor de combustión interna del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor. Según corresponda se aplica a un convertidor de energía diseñado como un generador eléctrico. En una forma ventajosa, puede emplearse, en especial, con componentes estándar convencionales, un exceso de energía de accionamiento para cargar el acumulador de energía durante el funcionamiento del motor de combustión interna si fuera necesario. Ventajosamente puede prescindirse de, por ejemplo, una carga independiente de los acumuladores. En una variante ventajosa de la invención, el dispositivo de acoplamiento se crea como un dispositivo de acoplamiento enchufable con al menos un enchufe y una toma. Estos dispositivos de acoplamiento enchufables permiten una fijación o liberación especialmente rápida y sencilla de la unidad modular del o para el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor. En este caso, puede recurrirse a componentes estándar convencionales, ya existentes, para los enchufes o tomas correspondientes, de modo que pueda realizarse una modificación de la invención de manera económica en comparación. Ventajosamente el dispositivo de acoplamiento se crea como un acoplamiento de energía, control y/o gases de escape para acoplar conductos de energía, control y/o gases de escape. En caso necesario, están previstos conductos separados de energía, control y gases de escape. Normalmente se emplean tensiones o corrientes eléctricas altas en comparación para el suministro de energía del motor propulsor. Por el contrario, se emplean tensiones o corrientes eléctricas bajas en comparación para el control o el ajuste de los componentes del vehículo, por ejemplo, con tensiones de control de 12 ó 24 voltios aprox. En este caso, pueden preverse conductos o acoplamientos por separado y con la dimensión correspondiente. En función del motor propulsor utilizado, deberán incorporarse, como conductos de energía, cables de alimentación eléctricos, tubos hidráulicos o similares con los acoplamientos correspondientes. En caso necesario, el enchufe o la toma se coloca directamente en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor o en la unidad modular independiente, que puede separarse del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor, de modo que puede llevarse a cabo el acoplamiento colocando o montando la unidad modular en el elemento de accionamiento del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor. En un desarrollo ventajoso de la invención, el dispositivo de acoplamiento comprende al menos un conducto de conexión. Mediante el respectivo conducto de conexión, puede acoplarse o desacoplarse preferiblemente una unidad modular separada o algo distanciada del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor en determinadas circunstancias. En este caso, por ejemplo, los operarios pueden fabricar ventajosamente el acoplamiento Preferiblemente la unidad modular comprende un bastidor de soporte separado. Aquí puede realizarse una unidad modular especialmente estable y autónoma. En el bastidor de soporte, se coloca o fija ventajosamente el motor de combustión interna con el convertidor de energía. En una forma de aplicación preferible de la invención, está previsto al menos un dispositivo de apoyo para el alojamiento de un elemento de zócalo del bastidor de soporte. Por ejemplo, el dispositivo de apoyo del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor muestra una superficie diagonal o un elemento de guía dispuesto diagonalmente en caso necesario, a lo largo del cual puede deslizarse o introducirse ventajosamente el elemento de zócalo del bastidor de soporte. En este caso, es posible introducir o apoyar de una manera especialmente sencilla la unidad modular según la invención en el chasis del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor. Preferiblemente está previsto al menos un elemento de fijación para fijar la unidad modular. Así se garantiza que la unidad modular pueda fijarse en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor, de modo que ésta quede colocada fijamente en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor durante la marcha. El elemento de fijación puede ser, por ejemplo, un perno, un pasador, un tornillo, un elemento de sujeción o similares. Ventajosamente la unidad modular muestra al menos un elemento de sujeción para la sujeción en un dispositivo de elevación. Este elemento de sujeción puede crearse como un anillo de fijación o similar. Dicho elemento de sujeción permite de una manera especialmente sencilla el desmontaje o el cambio rápido en comparación de la unidad modular mediante un dispositivo de elevación, por ejemplo, un montacargas de horquilla, una grúa de montaje o similares. En una variante especial de la invención, la unidad modular muestra al menos un elemento de almacenamiento para almacenar combustible del motor de combustión interna y/o un dispositivo de arranque para arrancar el motor de combustión interna. En este caso, puede ejecutarse un modo de funcionamiento en gran parte autónomo de la unidad modular según la invención, de modo que puedan inspeccionarse o repararse ventajosamente los componentes propensos a averías en comparación de la unidad modular. Así esta unidad en gran parte autónoma o su funcionalidad puede comprobarse o revisarse casi por completo. Ventajosamente el dispositivo de arranque muestra una batería o un acumulador para la acumulación de energía eléctrica. Con frecuencia, se incorporan al menos dos baterías o acumuladores por separado, donde un acumulador se emplea para el arranque o la puesta en marcha del motor de combustión interna y al menos del segundo acumulador para el suministro de energía del motor propulsor. Ejemplo de modelo En las ilustraciones, se muestra un ejemplo de modelo de la invención, que se describe detalladamente a continuación. Estas muestran: Figura 1 un esquema de una vista lateral de un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor según la invención con una unidad modular desacoplada y Figura 2 un esquema de una vista lateral de un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor con una unidad modular acoplada. 3

4 ES T La figura 1 muestra un vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 según la invención. Los vehículos tractores híbridos con asiento de conductor 1 correspondientes se emplean, por ejemplo, como transportadores de equipaje 1 en los aeropuertos. Además, estos vehículos tractores híbridos con asiento de conductor pueden utilizarse para cualquier aplicación, por ejemplo, también como escalera de pasajeros móvil o similar. El vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 muestra una cabina de conducción 2, desde la que un conductor (no se muestra en las ilustraciones) maneja o controla el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1. En especial, un rodete trasero 3 se acciona mediante un motor eléctrico con un mecanismo de transmisión. Para el suministro de energía del motor eléctrico, el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 muestra un bloque de baterías 4. Por tanto, el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 ya está listo para funcionar. Esto significa que un elemento de accionamiento del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 está disponible como un vehículo eléctrico 1 con total capacidad para funcionar. Una unidad de generador diesel comprende en especial un motor diesel 11, un generador eléctrico 12, un depósito diesel 13 y un arrancador 14 con una batería de arranque 1 (mostrado esquemáticamente). Dicha unidad está diseñada especialmente para el suministro de energía del motor eléctrico o para la carga del bloque de baterías 4, de modo que pueda manejarse, reparase o inspeccionarse de manera completamente autónoma. La unidad de generador diesel se introduce mediante un zócalo 6 en un apoyo 7 del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1. En caso necesario y sin otra fijación, la unidad de generador diesel se fija al vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 debido a su gran peso propio y al apoyo 7 diseñado ventajosamente o el zócalo correspondiente 6, como muestra la figura 2. Según la invención, están previstos acoplamientos (no se muestran detalladamente) para acoplar conductos de energía, control y/o gases de escape. El acoplamiento puede realizarse, por ejemplo, sólo introduciendo la unidad de generador diesel en el apoyo 7, por lo que los enchufes correspondientes pueden introducirse ventajosamente en las tomas previstas para ello. Con la disposición o posición de la unidad de generador diesel mostrada en la figura 1 (no se muestran más detalles), los operarios pueden acoplarla mediante uno o varios conductos de conexión con la extensión necesaria en el elemento de accionamiento del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1. En este caso, el apoyo 7 se crea solamente como un apoyo puramente mecánico o un bloqueo de la unidad de generador diesel. La unidad de generador diesel comprende especialmente un bastidor de soporte 8, que presenta varios anillos 9. De otra forma que no se muestra detalladamente, gracias a los anillos 9, la unidad de generador diesel puede colocarse, elevarse y/o sustituirse mediante un montacargas de horquilla, una grúa de montaje o similares. En el caso de una avería o durante el mantenimiento de la unidad de generador diesel, puede utilizarse una unidad de repuesto en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1, de modo que vuelva a funcionar sin necesidad de un periodo de espera notable. Según la invención, un conductor puede sustituir una unidad de generador diesel por una unidad de repuesto en minutos aprox. con tan sólo unos pocos conocimientos técnicos. Por el contrario, el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 permanece fuera de servicio durante un periodo de tiempo relativamente prolongado, según el estado de la técnica, durante el mantenimiento o la reparación del motor diesel 11; de modo que se produce una avería de altos costes en comparación, por ejemplo, los tractores híbridos según el estado de la técnica están fuera de servicio en los aeropuertos días aprox. al año por mantenimiento o reparación. Ventajosamente pueden estar disponibles varios vehículos tractores híbridos con asiento de conductor en un aeropuerto o una instalación industrial, y, por ejemplo, una o dos unidades de repuesto para una sustitución. Así se consigue que cada vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 de un parque de vehículos correspondiente esté disponible para su uso y puesta en marcha casi de forma permanente. El personal especializado correspondiente puede inspeccionar o reparar de manera ventajosa un motor en un taller o similar independientemente del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor. En general, puede crearse el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 1 con tracción trasera, delantera o en las cuatro ruedas. Lista de caracteres de referencia 1 Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor 2 Cabina de conducción 3 Rodete 4 Bloque de baterías Unidad de generador diesel 6 Zócalo 7 Apoyo 8 Bastidor de soporte 9 Anillo Motor eléctrico 11 Motor diesel 12 Generador 13 Depósito 14 Arrancador 1 Batería 6 4

5 7 ES T3 8 REIVINDICACIONES 1. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1) con un motor eléctrico () para el accionamiento al menos de un rodete (3) del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1), donde está previsto un motor de combustión interna (11) con un generador eléctrico (12) y un medio de acumulación eléctrico (4) para la alimentación de energía del motor eléctrico (), el motor de combustión interna (11) con el generador (12) forma una unidad de generador () que puede separarse del vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1) y el motor eléctrico () está montado fijamente en el vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1), caracterizado porque, entre el generador (12) y el motor eléctrico (), está previsto un dispositivo de acoplamiento amovible (6, 7), y porque está previsto el medio de acumulación eléctrico (4) tanto para el funcionamiento híbrido con la unidad de generador (), como para el funcionamiento puramente eléctrico al retirar la unidad de generador (). 2. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el motor de combustión interna (11) es un motor de combustión interna diesel (11). 3. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque el dispositivo de acoplamiento (6, 7) es un dispositivo de acoplamiento enchufable (6, 7) con al menos un enchufe y una toma. 4. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque el dispositivo de acoplamiento (6, 7) es acoplamiento de energía, control y/o gases de escape para acoplar conductos de energía, control y/o gases de escape Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque el dispositivo de acoplamiento (6, 7) comprende al menos un conducto de conexión. 6. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque la unidad modular () comprende un bastidor de soporte separado (8). 7. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque está previsto al menos un dispositivo de apoyo (7) para el alojamiento de un elemento de zócalo (6) del bastidor de soporte (8). 8. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor (1) según la reivindicación 7, caracterizado porque el dispositivo de apoyo (7) comprende al menos un elemento de guía (7). 9. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque está previsto al menos un elemento de fijación para fijar la unidad modular ().. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque la unidad modular () presenta al menos un elemento de sujeción (9) para la sujeción en un dispositivo de elevación. 11. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque la unidad modular () presenta al menos un elemento de almacenamiento (13) para almacenar combustible del motor de combustión interna (11). 12. Vehículo tractor híbrido con asiento de conductor caracterizado porque la unidad modular () presenta al menos un dispositivo de arranque (14, 1) para arrancar el motor de combustión interna (11)

6 6 ES T3

7 ES T3 7

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Int. Cl.: 72 Inventor/es: Meier, Reinhold. 74 Agente: Roeb Díaz-Álvarez, María 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 322 3 1 Int. Cl.: B23K 26/34 (06.01) F16J 1/44 (06.01) F01D 11/12 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Número de solicitud

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11 knúmero de publicación: 2 154 731. 51 kint. Cl. 7 : G01B 21/00

11 knúmero de publicación: 2 154 731. 51 kint. Cl. 7 : G01B 21/00 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 14 731 1 kint. Cl. 7 : G01B 21/00 G01B /00 B21D 1/12 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

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11 Número de publicación: 2 219 712. 51 Int. Cl. 7 : H04B 7/12. 74 Agente: Tavira Montes-Jovellar, Antonio

11 Número de publicación: 2 219 712. 51 Int. Cl. 7 : H04B 7/12. 74 Agente: Tavira Montes-Jovellar, Antonio 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 219 712 1 Int. Cl. 7 : H04B 7/12 H04N /44 H03J 1/00 H03J 7/18 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea:

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k 11 N. de publicación: ES 2 024 039 k 51 Int. Cl. 5 : A63H 17/26 k 72 Inventor/es: Fischer de Blanitza, Marc k 74 Agente: Isern Jara, Jaime

k 11 N. de publicación: ES 2 024 039 k 51 Int. Cl. 5 : A63H 17/26 k 72 Inventor/es: Fischer de Blanitza, Marc k 74 Agente: Isern Jara, Jaime 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 N. de publicación: ES 2 024 039 1 Int. Cl. : A63H 17/26 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA B3 86 Número de solicitud europea: 88402822.6 86 Fecha de presentación

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11 knúmero de publicación: 2 127 379. 51 kint. Cl. 6 : B25J 9/04

11 knúmero de publicación: 2 127 379. 51 kint. Cl. 6 : B25J 9/04 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 127 379 51 kint. Cl. 6 : B25J 9/04 B25J 9/10 B25J 18/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

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k 11 N. de publicación: ES 2 027 329 k 51 Int. Cl. 5 : B28D 1/08 k 72 Inventor/es: Pittet, Guy k 74 Agente: Ungría Goiburu, Bernardo

k 11 N. de publicación: ES 2 027 329 k 51 Int. Cl. 5 : B28D 1/08 k 72 Inventor/es: Pittet, Guy k 74 Agente: Ungría Goiburu, Bernardo 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 N. de publicación: ES 2 027 329 1 Int. Cl. : B28D 1/08 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 881771.9 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 Número de publicación: 2 290 597. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Carpintero López, Francisco

11 Número de publicación: 2 290 597. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Carpintero López, Francisco 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 290 97 1 Int. Cl.: H01Q 1/2 (06.01) H01Q /00 (06.01) H01Q 21/ (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud

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k 11 N. de publicación: ES 2 047 221 k 51 Int. Cl. 5 : G01R 21/133

k 11 N. de publicación: ES 2 047 221 k 51 Int. Cl. 5 : G01R 21/133 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES 2 047 221 k 1 Int. Cl. : G01R 21/133 G11C 7/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 90116348.

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Int. Cl.: 72 Inventor/es: Abolkheir, Mohamed, Hosny. 74 Agente: Campello Estebaranz, Reyes

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Abolkheir, Mohamed, Hosny. 74 Agente: Campello Estebaranz, Reyes 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 367 246 1 Int. Cl.: A47C 3/02 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Número de solicitud europea: 0886768.1 96 Fecha

Más detalles

11 Número de publicación: 2 284 433. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto

11 Número de publicación: 2 284 433. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 284 433 1 Int. Cl.: G07F 17/32 (06.01) G07F /24 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 0028.8

Más detalles

11 Número de publicación: 2 208 222. 51 Int. Cl. 7 : B21J 15/04. 74 Agente: Isern Jara, Jorge

11 Número de publicación: 2 208 222. 51 Int. Cl. 7 : B21J 15/04. 74 Agente: Isern Jara, Jorge 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 208 222 51 Int. Cl. 7 : B21J 15/04 B21J 15/06 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 00301734.0

Más detalles

51 Int. CI.: F24J 2/54 (2006.01) F24J 2/14 (2006.01) F16C 19/52 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 73 Titular/es: 72 Inventor/es:

51 Int. CI.: F24J 2/54 (2006.01) F24J 2/14 (2006.01) F16C 19/52 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 73 Titular/es: 72 Inventor/es: 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 37 439 1 Int. CI.: F24J 2/4 (2006.01) F24J 2/14 (2006.01) F16C 19/2 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Fecha de

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11 knúmero de publicación: 2 111 939. 51 kint. Cl. 6 : A01K 63/00. k 72 Inventor/es: Tran, Ngoc-Anh. k 74 Agente: Morgades Manonelles, Juan Antonio

11 knúmero de publicación: 2 111 939. 51 kint. Cl. 6 : A01K 63/00. k 72 Inventor/es: Tran, Ngoc-Anh. k 74 Agente: Morgades Manonelles, Juan Antonio 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 111 939 1 Int. Cl. 6 : A01K 63/00 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 9492018.1 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 Número de publicación: 2 307 647. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Carpintero López, Mario

11 Número de publicación: 2 307 647. 51 Int. Cl.: 74 Agente: Carpintero López, Mario 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 7 647 1 Int. Cl.: H04Q 7/24 (06.01) H04L 12/64 (06.01) H04M 7/00 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Número de solicitud

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 048 382. 51 kint. Cl. 5 : F17C 7/04

11 kn. de publicación: ES 2 048 382. 51 kint. Cl. 5 : F17C 7/04 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 048 382 1 kint. Cl. : F17C 7/04 F17C 9/02 //B29D /06 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 196 202. 51 kint. Cl. 7 : B28B 17/00. cuerpos moldeados de hormigón o de materiales similares.

11 knúmero de publicación: 2 196 202. 51 kint. Cl. 7 : B28B 17/00. cuerpos moldeados de hormigón o de materiales similares. k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 196 202 1 kint. Cl. 7 : B28B 17/00 k 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 k k k k 86 Número de solicitud europea: 97101172.1

Más detalles

11 Número de publicación: 2 210 058. 51 Int. Cl. 7 : F16D 48/06. 74 Agente: Isern Jara, Jorge

11 Número de publicación: 2 210 058. 51 Int. Cl. 7 : F16D 48/06. 74 Agente: Isern Jara, Jorge 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 2 08 1 Int. Cl. 7 : F16D 48/06 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 019818.3 86 Fecha de presentación:

Más detalles

51 Int. CI.: H04W 84/12 (2009.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 96 Número de solicitud europea: 05251326.4. Fecha de presentación: 04.03.

51 Int. CI.: H04W 84/12 (2009.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 96 Número de solicitud europea: 05251326.4. Fecha de presentación: 04.03. 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 386 788 51 Int. CI.: H04W 84/12 (2009.01) H04L 12/58 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA 96 Número de solicitud europea:

Más detalles

ES 2 444 916 T3 DESCRIPCIÓN

ES 2 444 916 T3 DESCRIPCIÓN 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 444 916 1 Int. CI.: F41A 23/34 (06.01) F41G /06 (06.01) F41G 3/04 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Fecha de presentación

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 092 628. 51 kint. Cl. 6 : F16H 3/08

11 kn. de publicación: ES 2 092 628. 51 kint. Cl. 6 : F16H 3/08 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 092 628 1 kint. Cl. 6 : F16H 3/08 A63H 31/08 //A63H 17/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

Más detalles

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Corvin, Johnny, B. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Corvin, Johnny, B. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 349 03 1 Int. Cl.: H04N 7/16 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Número de solicitud europea: 01906873.3 96 Fecha

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 155 862. 51 kint. Cl. 7 : A47B 9/20

11 knúmero de publicación: 2 155 862. 51 kint. Cl. 7 : A47B 9/20 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 1 862 1 kint. Cl. 7 : A47B 9/20 A47B 17/03 A47B 9/04 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

Más detalles

Int. Cl. 7 : B60R 25/10. 72 Inventor/es: Luthe, Christoph. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel

Int. Cl. 7 : B60R 25/10. 72 Inventor/es: Luthe, Christoph. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 246 78 1 Int. Cl. 7 : BR 2/ 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 0011971.1 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 061 330. 51 kint. Cl. 5 : B25J 17/02

11 kn. de publicación: ES 2 061 330. 51 kint. Cl. 5 : B25J 17/02 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 061 330 1 kint. Cl. : B2J 17/02 B2J 9/10 B2J 19/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 92830099.

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 077 899. 51 kint. Cl. 6 : B60F 1/00

11 kn. de publicación: ES 2 077 899. 51 kint. Cl. 6 : B60F 1/00 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 077 899 51 kint. Cl. 6 : B60F 1/00 B61J 1/02 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 92104157.0

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 100 485. 51 kint. Cl. 6 : A62C 13/64

11 kn. de publicación: ES 2 100 485. 51 kint. Cl. 6 : A62C 13/64 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 0 48 1 kint. Cl. 6 : A62C 13/64 A62C 13/76 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 9317.1 86

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 150 799. 51 kint. Cl. 7 : B65G 1/02

11 knúmero de publicación: 2 150 799. 51 kint. Cl. 7 : B65G 1/02 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 799 1 kint. Cl. 7 : B6G 1/02 A47B 47/02 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 98221.0 86

Más detalles

Int. Cl.: 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel

Int. Cl.: 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 293 613 1 Int. Cl.: H01M 8/06 (06.01) H01M 8/04 (06.01) F23D 14/02 (06.01) F23D 14/62 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA

Más detalles

Int. Cl. 5 : B66F 11/04. 22 kfecha de presentación: 12.03.90 73 k Titular/es: Mariano Marti Solé Avinguda Catalunya, s/n 25660 Alcoletge, Lerida, ES

Int. Cl. 5 : B66F 11/04. 22 kfecha de presentación: 12.03.90 73 k Titular/es: Mariano Marti Solé Avinguda Catalunya, s/n 25660 Alcoletge, Lerida, ES k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 k N. de publicación: ES 2 020 884 21 k Número de solicitud: 9000741 1 k Int. Cl. : B66F 11/04 //A01D 46/00 k 12 PATENTEDEINVENCION A6 22 kfecha de presentación:

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Int. Cl.: 72 Inventor/es: Ortubai Balanzategui, Kristina. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Ortubai Balanzategui, Kristina. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 279 19 1 Int. Cl.: A63F 3/00 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 0378144.4 86 Fecha

Más detalles

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Orr, Bruce, Francis. 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Orr, Bruce, Francis. 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 313 901 51 Int. Cl.: H04M 11/06 (2006.01) H04L 27/26 (2006.01) H04L 27/00 (2006.01) H03K 17/30 (2006.01) H03K 17/68 (2006.01)

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Int. Cl. 6 : B60L 1/00

Int. Cl. 6 : B60L 1/00 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k N. de publicación: ES 2 069 474 21 k Número de solicitud: 9301266 51 k Int. Cl. 6 : B60L 1/00 B60K 15/00 k 12 SOLICITUD DE PATENTE A2 22 kfecha de

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11 knúmero de publicación: 2 153 065. 51 kint. Cl. 7 : B05C 17/02. k 72 Inventor/es: Clauss, Peter. k 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto

11 knúmero de publicación: 2 153 065. 51 kint. Cl. 7 : B05C 17/02. k 72 Inventor/es: Clauss, Peter. k 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 13 06 1 Int. Cl. 7 : B0C 17/02 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 96112779.2 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 Número de publicación: 2 311 104. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Bornant, Dominique. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel

11 Número de publicación: 2 311 104. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Bornant, Dominique. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 311 4 1 Int. Cl.: H04L 12/6 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Número de solicitud europea: 03773. 96 Fecha de presentación

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11 kn. de publicación: ES 2 080 344. 51 kint. Cl. 6 : F02C 7/26

11 kn. de publicación: ES 2 080 344. 51 kint. Cl. 6 : F02C 7/26 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 080 344 1 kint. Cl. 6 : F02C 7/26 F01D 19/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 91920661.

Más detalles

11 Número de publicación: 2 197 512. 51 Int. Cl. 7 : G06F 19/00. 72 Inventor/es: Schulze, Ullrich. 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto de

11 Número de publicación: 2 197 512. 51 Int. Cl. 7 : G06F 19/00. 72 Inventor/es: Schulze, Ullrich. 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto de 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 197 12 1 Int. Cl. 7 : G06F 19/00 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 989242.3 86 Fecha de presentación:

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 129 092. 51 kint. Cl. 6 : H04N 5/44. Número de solicitud europea: 94111612.1 86 kfecha de presentación : 26.07.

11 knúmero de publicación: 2 129 092. 51 kint. Cl. 6 : H04N 5/44. Número de solicitud europea: 94111612.1 86 kfecha de presentación : 26.07. k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 129 092 1 kint. Cl. 6 : H04N /44 H04N /44 H04N 7/087 A47B 77/08 F24C 7/08 A47B 81/06 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3

Más detalles

11 Número de publicación: 2 250 555. 51 Int. Cl. 7 : G09B 21/00. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel

11 Número de publicación: 2 250 555. 51 Int. Cl. 7 : G09B 21/00. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 1 Int. Cl. 7 : G09B 21/00 B41J 3/32 G06F 3/02 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 01723.9 86

Más detalles

11 Número de publicación: 2 209 060. 51 Int. Cl. 7 : A63H 11/18. 72 Inventor/es: Migliorati, Sostene. 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino

11 Número de publicación: 2 209 060. 51 Int. Cl. 7 : A63H 11/18. 72 Inventor/es: Migliorati, Sostene. 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 209 060 51 Int. Cl. 7 : A63H 11/18 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 98204123.8 86 Fecha de

Más detalles

11 Número de publicación: 2 257 874. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Koski, Jussi y Rostas, Peter. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel

11 Número de publicación: 2 257 874. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Koski, Jussi y Rostas, Peter. 74 Agente: Carvajal y Urquijo, Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 27 874 1 Int. Cl.: H04L 29/06 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 99934.7 86 Fecha de

Más detalles

11 Número de publicación: 2 214 889. 51 Int. Cl. 7 : A45C 13/18. 72 Inventor/es: Haller, Hubert. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel

11 Número de publicación: 2 214 889. 51 Int. Cl. 7 : A45C 13/18. 72 Inventor/es: Haller, Hubert. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 214 889 51 Int. Cl. 7 : A45C 13/18 E05G 1/00 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 99948973.5 86

Más detalles

11 Número de publicación: 2 232 529. 51 Int. Cl. 7 : B64D 11/06. 74 Agente: Roeb Díaz-Álvarez, María

11 Número de publicación: 2 232 529. 51 Int. Cl. 7 : B64D 11/06. 74 Agente: Roeb Díaz-Álvarez, María 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 232 29 1 Int. Cl. 7 : B64D 11/06 B64D 11/00 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 012444. 86 Fecha

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51 Int. CI.: B41F 33/00 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA

51 Int. CI.: B41F 33/00 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 428 772 1 Int. CI.: B41F 33/00 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Fecha de presentación y número de la solicitud

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11 knúmero de publicación: 2 148 850. 51 kint. Cl. 7 : A62C 13/64

11 knúmero de publicación: 2 148 850. 51 kint. Cl. 7 : A62C 13/64 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 148 80 1 kint. Cl. 7 : A62C 13/64 A62C 13/72 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 971877.

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11 Número de publicación: 2 214 165. 51 Int. Cl. 7 : H04L 12/58. 72 Inventor/es: Degraeve, Michel. 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino

11 Número de publicación: 2 214 165. 51 Int. Cl. 7 : H04L 12/58. 72 Inventor/es: Degraeve, Michel. 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 214 16 1 Int. Cl. 7 : H04L 12/8 H04Q 7/22 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 0187007. 86 Fecha

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11 Número de publicación: 2 219 603. 51 Int. Cl. 7 : A43B 11/02. 72 Inventor/es: Voswinkel, Egon. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel

11 Número de publicación: 2 219 603. 51 Int. Cl. 7 : A43B 11/02. 72 Inventor/es: Voswinkel, Egon. 74 Agente: Lehmann Novo, María Isabel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 219 603 1 Int. Cl. 7 : A43B 11/02 A43C 11/16 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 02014603.1 86

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11 Número de publicación: 2 224 244. 51 Int. Cl. 7 : E21B 4/14. 72 Inventor/es: Beccu, Rainer. 74 Agente: Díez de Rivera de Elzaburu, Alfonso

11 Número de publicación: 2 224 244. 51 Int. Cl. 7 : E21B 4/14. 72 Inventor/es: Beccu, Rainer. 74 Agente: Díez de Rivera de Elzaburu, Alfonso 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 224 244 1 Int. Cl. 7 : E21B 4/14 B2D 17/06 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 97922273.4 86

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11 Número de publicación: 2 275 622. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Fast, Peder. 74 Agente: Isern Jara, Jorge

11 Número de publicación: 2 275 622. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Fast, Peder. 74 Agente: Isern Jara, Jorge 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 27 622 1 Int. Cl.: H04Q 7/32 (06.01) G07F 7/12 (06.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 01272427.4

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11 knúmero de publicación: 2 181 617. 51 kint. Cl. 7 : A45C 11/18. k 73 Titular/es: Karl Kampka. k 72 Inventor/es: Kampka, Karl

11 knúmero de publicación: 2 181 617. 51 kint. Cl. 7 : A45C 11/18. k 73 Titular/es: Karl Kampka. k 72 Inventor/es: Kampka, Karl 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 181 617 1 Int. Cl. 7 : A4C 11/18 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 0033.8 86 Fecha de presentación:

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k 11 N. de publicación: ES 2 037 551 k 51 Int. Cl. 5 : A47L 15/48 k 72 Inventor/es: Dygve, Hans Gustav Elof k 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto

k 11 N. de publicación: ES 2 037 551 k 51 Int. Cl. 5 : A47L 15/48 k 72 Inventor/es: Dygve, Hans Gustav Elof k 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 N. de publicación: ES 2 037 1 1 Int. Cl. : A47L 1/48 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 9080021.8 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 Número de publicación: 2 234 890. 51 Int. Cl. 7 : H04L 12/24. 74 Agente: Carpintero López, Francisco

11 Número de publicación: 2 234 890. 51 Int. Cl. 7 : H04L 12/24. 74 Agente: Carpintero López, Francisco 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 234 890 1 Int. Cl. 7 : H04L 12/24 H04Q 7/34 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 01974204.8 86

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 127 207. 51 kint. Cl. 6 : C10G 73/02. Número de solicitud europea: 92311708.9 86 kfecha de presentación : 22.12.

11 knúmero de publicación: 2 127 207. 51 kint. Cl. 6 : C10G 73/02. Número de solicitud europea: 92311708.9 86 kfecha de presentación : 22.12. k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 127 7 1 kint. Cl. 6 : CG 73/02 B01D 33/09 B01D 33/46 B01D 33/ B01D 33/80 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 k Número

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11 Número de publicación: 2 249 529. 51 Int. Cl. 7 : G06F 17/30. 72 Inventor/es: Neumann, Ralf. 74 Agente: Carpintero López, Francisco

11 Número de publicación: 2 249 529. 51 Int. Cl. 7 : G06F 17/30. 72 Inventor/es: Neumann, Ralf. 74 Agente: Carpintero López, Francisco 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 249 29 1 Int. Cl. 7 : G06F 17/ 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 024709.4 86 Fecha de presentación

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 159 178. 51 kint. Cl. 7 : B65D 19/42

11 knúmero de publicación: 2 159 178. 51 kint. Cl. 7 : B65D 19/42 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 19 178 1 kint. Cl. 7 : B6D 19/42 B60B 33/02 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 98909368.7

Más detalles

11 kn. de publicación: ES 2 072 887. 51 kint. Cl. 6 : F22B 1/28

11 kn. de publicación: ES 2 072 887. 51 kint. Cl. 6 : F22B 1/28 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES 2 072 887 1 kint. Cl. 6 : F22B 1/28 A47J 27/04 F24C 1/00 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea:

Más detalles

Int. Cl. 6 : A63H 29/22. 22 kfecha de presentación: 08.03.94 71 k Solicitante/s: Rodríguez Martínez, S.C. Constitución, 12 03440 Ibi, Alicante, ES

Int. Cl. 6 : A63H 29/22. 22 kfecha de presentación: 08.03.94 71 k Solicitante/s: Rodríguez Martínez, S.C. Constitución, 12 03440 Ibi, Alicante, ES k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: 2 113 772 21 k Número de solicitud: 9400472 1 k Int. Cl. 6 : A63H 29/22 A63H 17/26 k 12 SOLICITUD DE PATENTE A1 22 kfecha de

Más detalles

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Ford, Brian. 74 Agente: Torner Lasalle, Elisabet

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Ford, Brian. 74 Agente: Torner Lasalle, Elisabet 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 299 529 51 Int. Cl.: B60R 21/16 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 01986170.7 86 Fecha

Más detalles

k 11 N. de publicación: ES 2 039 539 k 51 Int. Cl. 5 : A47J 31/56 k 72 Inventor/es: Rolla, Alberto k 74 Agente: Durán Moya, Luis Alfonso

k 11 N. de publicación: ES 2 039 539 k 51 Int. Cl. 5 : A47J 31/56 k 72 Inventor/es: Rolla, Alberto k 74 Agente: Durán Moya, Luis Alfonso 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 N. de publicación: ES 2 039 39 1 Int. Cl. : A47J 31/6 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 88113. 86 Fecha de presentación

Más detalles

ES 2 401 273 B1. Aviso: ESPAÑA 11. Número de publicación: 2 401 273. Número de solicitud: 201131599 A01G 3/00 (2006.01) 04.10.2011

ES 2 401 273 B1. Aviso: ESPAÑA 11. Número de publicación: 2 401 273. Número de solicitud: 201131599 A01G 3/00 (2006.01) 04.10.2011 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 21 Número de publicación: 2 401 273 Número de solicitud: 201131599 51 Int. CI.: A01G 3/00 (2006.01) 12 PATENTE DE INVENCIÓN B1 22 Fecha de presentación:

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 181 127. 51 kint. Cl. 7 : H04N 7/16

11 knúmero de publicación: 2 181 127. 51 kint. Cl. 7 : H04N 7/16 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: 2 181 127 1 kint. Cl. 7 : H04N 7/16 H04N 7/173 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 98301897.9

Más detalles

k 11 N. de publicación: ES 2 030 431 k 51 Int. Cl. 5 : B23K 9/06 k 72 Inventor/es: Eldridge, Richard A. k 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino

k 11 N. de publicación: ES 2 030 431 k 51 Int. Cl. 5 : B23K 9/06 k 72 Inventor/es: Eldridge, Richard A. k 74 Agente: Curell Suñol, Marcelino k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES 2 030 431 k 1 Int. Cl. : B23K 9/06 k 12 TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 k k k k 86 Número de solicitud europea: 8730600.7 86

Más detalles

11 Número de publicación: 2 206 418. 51 Int. Cl. 7 : B62D 55/14. 74 Agente: Dávila Baz, Ángel

11 Número de publicación: 2 206 418. 51 Int. Cl. 7 : B62D 55/14. 74 Agente: Dávila Baz, Ángel 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 206 418 51 Int. Cl. 7 : B62D 55/14 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud: 01929559.1 86 Fecha de presentación:

Más detalles

Int. Cl. 6 : B60C 23/02. 22 kfecha de presentación: 30.06.97 71 k Solicitante/s: José IgnacioMuñoz Gordo Avda. Puyana, 31, bajo B Irún, Guipúzcoa, ES

Int. Cl. 6 : B60C 23/02. 22 kfecha de presentación: 30.06.97 71 k Solicitante/s: José IgnacioMuñoz Gordo Avda. Puyana, 31, bajo B Irún, Guipúzcoa, ES k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 k Número de publicación: 1 037 666 21 k Número de solicitud: U 9701787 51 k Int. Cl. 6 : B60C 23/02 B60C 23/00 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD

Más detalles

51 Int. CI.: G01N 33/24 (2006.01) G01N 35/02 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 73 Titular/es: 72 Inventor/es: 74 Agente/Representante:

51 Int. CI.: G01N 33/24 (2006.01) G01N 35/02 (2006.01) TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 73 Titular/es: 72 Inventor/es: 74 Agente/Representante: 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 442 371 1 Int. CI.: G01N 33/24 (2006.01) G01N 3/02 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 96 Fecha de presentación y número

Más detalles

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Lewis, Richard, P. 74 Agente: Durán Moya, Luis Alfonso

Int. Cl.: 72 Inventor/es: Lewis, Richard, P. 74 Agente: Durán Moya, Luis Alfonso 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 278 606 51 Int. Cl.: A47K 5/12 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 00928428.2 86 Fecha

Más detalles

11 Número de publicación: 2 294 085. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Sasaki, Yoshiyuki. 74 Agente: Sugrañes Moliné, Pedro

11 Número de publicación: 2 294 085. 51 Int. Cl.: 72 Inventor/es: Sasaki, Yoshiyuki. 74 Agente: Sugrañes Moliné, Pedro 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 294 085 51 Int. Cl.: G11B 20/12 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 02255236.8 86 Fecha

Más detalles

k 11 N. de publicación: ES 2 032 728 k 51 Int. Cl. 5 : E05F 3/10 k 72 Inventor/es: Tillmann, Horst k 74 Agente: Elzaburu Márquez, Alberto

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Más detalles

k 11 N. de publicación: ES 2 054 984 k 51 Int. Cl. 5 : B26B 3/06

k 11 N. de publicación: ES 2 054 984 k 51 Int. Cl. 5 : B26B 3/06 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA k 11 N. de publicación: ES 2 04 984 k 1 Int. Cl. : B26B 3/06 B26B 29/02 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: 8912062.7

Más detalles

11 knúmero de publicación: 2 182 585. 51 kint. Cl. 7 : B60C 23/04. k 72 Inventor/es: Delaporte, Françis

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Más detalles

51 Int. CI.: B01D 35/30 (2006.01) B01D 29/56 (2006.01) C02F 1/00 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 96 Número de solicitud europea: 07121907.

51 Int. CI.: B01D 35/30 (2006.01) B01D 29/56 (2006.01) C02F 1/00 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA. 96 Número de solicitud europea: 07121907. 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 374 433 51 Int. CI.: B01D 35/30 (2006.01) B01D 29/56 (2006.01) C02F 1/00 (2006.01) 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA 96 Número

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11 Número de publicación: 1 056 673. 21 Número de solicitud: U 200400257. 51 Int. Cl. 7 : A42B 3/04. 72 Inventor/es: Andrés Borreguero, Juan Luis de

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Más detalles

11 Número de publicación: 2 213 348. 51 Int. Cl. 7 : H04Q 7/38. 72 Inventor/es: Longhi, Patrice. 74 Agente: Tavira Montes-Jovellar, Antonio

11 Número de publicación: 2 213 348. 51 Int. Cl. 7 : H04Q 7/38. 72 Inventor/es: Longhi, Patrice. 74 Agente: Tavira Montes-Jovellar, Antonio 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 Número de publicación: 2 213 348 1 Int. Cl. 7 : H04Q 7/38 H04K 3/00 12 TRADUCCIÓN DE PATENTE EUROPEA T3 86 Número de solicitud europea: 9990163. 86 Fecha

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