Sistemas de Festón de Cable. Carril en C Cable Extensible

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1 Sistemas de Festón de Cable Carril en C Cable Extensible

2 Índice VISIÓN GENERAL 3 Ficha de Datos de Especificaciones de los Festones 4-5 Software Quick Quote 6 Instalaciones de Festones con Carril en C 7 Cable Plano y Conectores Cable Plano de PVC 8 Conectores para Cable Plano de PVC 9 Cable Plano de Neopreno 10 Conector de Neopreno para Cable Plano 10 Estilos de Montaje de Festones con Carril en C 11 Sistemas de Carril en C Estándar kg por carro, m/min Ilustración de la Diseño General 12 Carril en C, Empalme de Carril, Soportes Transversales Abrazaderas de Soporte Transversal, Sujetacarriles 14 Sujetacarriles, Anclajes, Tope de Fin de Carrera 15 Carros Portacable para Cable Plano, Barra de Arrastre Carros Porta Unidad de Control 19 Sistemas de Carril en C para Trabajos Pesados kg por carro, m/min 16 Carros Portacable para Cable Redondo, Barra de Arrastre Ilustración de la Diseño General 20 Carril Galvanizado, Empalme, Soportes Transversales 21 Carriles Galvanizado, Sujetador y Anclaje, Tope de Fin de Carrera 22 Carril de Acero Inoxidable, Soportes Transversales, Sujetadores Carros Portacable para Cable Plano 24 Carros Portacable para Cable Redondo 25 Sistemas de Barra Cuadrada, Estándar kg por carro, m/min - ambientes con presencia de polvo y/o sistemas curvos Para Cable Plano 26 Para Cable Redondo o Manguera 27 Cajas de Conexiones 28 Botoneras 29 APÉNDICES Apéndice I Clases/Tipos de Grúa según NEMA 30 Apéndice II Fórmulas Eléctricas y de Corriente del Motor 31 Apéndice III Datos de los Cables Redondos 32 Apéndice IV Cuadros de Conversión Métrica 33 Apéndice V Términos y Condiciones 34 Otros Productos de Conductix-Wampfler 35 Información de Contacto de Conductix-Wampfler para las Américas

3 Sistemas de Festón de Cable con Carril en C, Barra Cuadrada, Cable Extensible Conductix-Wampfler es la empresa líder en el diseño y fabricación de sistemas de festón de cable de alto rendimiento para el soporte, protección, y manejo de cables. Los hacemos para mangueras también. Nuestras marcas de festón, Conductix-Wampfler, Wampfler, e Insul-8 son utilizados en aplicaciones industriales exigentes en todo el mundo. Puede confiar en nuestra compañía para producir el sistema que necesita de nuestras líneas de festones para realizar su trabajo. Los Sistemas de Festón con Carril en C resultan especialmente adecuados para grúas viajeras y grúas puente, sistemas de tratamiento de agua, sistemas de lavado de autos, líneas de laminado, y muchos otros tipos de equipos en movimiento. Puede elegir entre una completa gama de carros portacable, carril, cable, cajas de conexiones y conectores. Botoneras y radios de control remoto son disponibles para manejar sus sistemas de grúas. Nuestros Sistemas de Festón con Cable Extensible fucionan bien para aplicaciones y installaciones más ligeras donde no se puede instalar un carril en C. Los Sistemas de Viga en I y Sistemas de Barra Cuadrada de Conductix-Wampfler están diseñados para ambientes exigentes, tales como molinos de acero, instalaciones de manejo de materiales a granel, y grúas para contenedores de puerto. Estos figuran en los catálogos independientes listados al final de esta página. Si no encuentra exactamente lo que necesita, comuníquese con nosotros. Nos especializamos en sistemas diseñados a medida para combinar con su aplicación. Las plantas de fabricación de Conductix-Wampfler cuentan con la certificación ISO 9001:2008. Carril en C El Festón con Carril en C es un sistema económico y confiable donde el cable que se requiere puede ser soportado por una canaleta en C. La versión para Trabajos Pesados cuenta con un carril más resistente. Sistemas de Festón con Carril en C Preensamblado Ahorra tiempo y dinero en la planta de trabajo. Permite que nuestro experimentado personal pre-ensamble sus Sistemas con Carril en C en condiciones de planta ideales. El sistema completo viene con cables que son ya sujetos con abrazaderas a los carros con la profundidad de lazo especificada. La instalación es rápida y sencilla - sólo hay que colgar todo el largo del carril y transferir el sistema del carril utilizado para el transporte al carril del sistema. Haga sus conexiones en los extremos, y listo! Kits de Cable Extensible Los sistemas de Cable Extensible son muy adecuados para aplicaciones ligeras. Son económicos y confiables para grúas pequeñas, polipastos móviles, y otros equipos. Barra Cuadrada Por favor refiere al Catálogo Festón Serie 270 de Conductix- Wampfler, KAT , para obtener más información. Sistemas de Festón con Viga en I Remítase a los catálogos de Conductix-Wampfler para información sobre los Sistemas de Festón con Viga en I: KAT Guía de Ingeniería de las Vigas en I KAT Visión General de los Festones para Vigas en I KAT Viga en I Serie 314/320/325/330 KAT Viga en I Serie 350/360/364 KAT Viga en I Serie 365/370/375 PBL7059 Viga en I Serie 225 3

4 Ficha de Datos de Especificaciones de los Festones Para elegir el Sistema de Festón correcto, recomendamos recabar los siguientes datos de aplicación. Fecha de Solicitud Representante de Ventas Compañía Nombre de Contacto Cargo Teléfono Fax Correo Electrónico Parámetros del Sistema (encierre con un círculo las unidades de medida que emplea) Tipo de grúa Clase de grúa seg. CMAA (pág. 30) Velocidad de carrera m/min pies/min Aceleración m/seg 2 pies/seg 2 Ciclo de servicio (hr/día) Condiciones de Operación (encierre con un círculo las unidades de medida que emplea) Ambiente Interiores Exteriores Rango de temperatura (C F ) Mín Máx Humedad (%) Agentes Corrosivos? (enumerar) Tipo de Sistema(s) de Festón que requiere: Poder Control Poder & Control Ubicación en Zonas Inflamables y/o Volátiles? Clase, División, Grupo Dimensiones del Sistema Distancia de Almacenamiento Permitida (SD) Largo Total del Carril (TL) (o "luz" de la grúa) Carrera efectiva (AT) Ventana del Sistema (ancho) Enganche en el Extremo Fijo Enganche en el Extremo Móvil Profundidad de Lazo Permitido (LD) Dimensiones del Sistema - remítase al gráfico arriba (encierre con un círculo las unidades de medida que emplea): TL m pies Ventana del Sistema mm pulg AT m pies Enganche en el Extremo Fijo m pies LD m pies Enganche en el Extremo Móvil m pies SD m pies Tipos de Carro "Guía" que se requiere: Carro de arrastre Mordaza de arrastre Carro de control 4

5 Ficha de Datos de Especificaciones de los Festones Requisitos para el Cable del Festón Especificaciones del Cable: Plano Redondo Forro del Cable: Neopreno PVC Item Cant. Tipo de Cable / Descripción Calibre (AWG) No. de Conductores Dimensiones (pulg) Peso (lb/pie) Accesorios / Opciones Requeridos Desea el preensamblado en la fábrica? Sí No Necesita accesorios para fijar los cables? Sí No Necesita cajas de conexiones eléctricas? Sí No Tipo NEMA de las cajas de conexiones (si se requiere) Desea el precableado en la fábrica, en el extremo fijo? Sí No Desea el precableado en la fábrica, en el extremo móvil? Sí No Necesita carro de control? No Sí, con caja de conexiones Sí, sin caja de conexiones Sí, con desconexión rápida Requiere etiquetado individual de Cables? Conductores? Estilo de etiquetado Estándar Laminado Acero inoxidable Añada abajo cualquier otra información que pueda servir para especificar el sistema de festón correcto. Ver en la página 11 el detalle de cómo es el montaje típico de los festones de cable en las grúas viajeras. Tel: Fax:

6 Quick Quote el Sistema de Cotización en línea Especifica o compra Sistemas de Barra Conductor, Sistemas de Festón, o Botoneras regularmente? Sí es así, le recomendamos utilizar nuestro sistema innovador, le herramienta de configuración en liínea, Quick Quote Web. Para acceder al programa, necesita un nombre de usuario de Partners Site - Vea la información abajo. Quick Quote Web: Configura sistemas a sus necesidades y genera una lista de materiales Permite crear y guardar sus cotizaciones para sus clientes. Posibilita transmitir su cotización a Conductix-Wampfler como un pedido, con el clic de un botón. Accesorios avanzados para los sistemas de Carril en C y Barra Cuadrada: Maneja las configuraciones más tipicas de montaje de festón Permite organizar la distribución de paquetes de cables y configuraciones de mordazas Maneja las opciones de precableado y preensamblado del festón en la fábrica Quick Quote Web permite añadir la botonera adecuada: Determine el tipo de botonera requerida desde los parámetros de su sistema festón Permite escoger botoneras pre-configuradas y accesorios relacionados, incluyendo el cable de botonera. Quick Quote Web también especifica nuestros sistemas populares de Barra Conductora: Calcula el consumo de amperaje de la grúa con varios vehículos Calcula y grafica automáticamente la caída de voltaje con uno o varios lugares de alimentación eléctrica Maneja configuraciones avanzadas de montaje de barras y colectores Ofrece el sistema de barras conductoras en forma de esquema Maneja configuraciones de botoneras personalizadas Cotiza sistemas de radiocontroles personalizados Nuestro programa Quick Quote Web está disponible bajo nuestro Partners Site en Para acceder al programa, se requiere un código de acceso. Comuniquese con nuestro Equipo de Soporte al Cliente para más información: (+1) o (+1) ), presionando el 1 O enviando un correo electrónico a 6

7 Instalaciones de Festones con Carril en C Cable plano disponible en amarillo o negro 7

8 Cable Plano de PVC Cable plano de PVC estándar disponible con forro amarillo. Cable con forro negro disponible a solicitud - comuníquese con Conductix-Wampfler. Los cables de calibre 16 AWG a 10 AWG vienen con cordones de rasgado que permiten retirar fácilmente el forro externo. Vendemos cable plano por metro. Para calcular el largo de cable de festón que se requiere, añada 10% al largo del carril, luego añada los largos de enganche deseados tanto para las conexiones en el extremo fijo como en el extremo móvil. Para Cable Plano Neopreno, ver pág. 10. Para Cables Redondos, ver pág. 32 Cap. de Amperaje Nominal Dimensiones Nominales Tamaño de Cable Capacidad de Corta Duración** Hilos por de Cable sin Bindaje + Peso de Amperaje Conductor kg/m (lb/pies) No. de Cond Calibre Continuo * Altura Ancho Forro de PVC Blindaje (AWG) 60 min 30 min mm (pulg) mm (pulg) Y (0.56) 50 (1.96) 0.60 (1.27) Y (0.49) 43 (1.70) 0.34 (0.75) Y (0.44) 37 (1.47) 0.27 (0.60) Y (0.35) 30 (1.19) 0.19 (0.42) Y (0.27) 22 (0.88) 0.11 (0.24) Y (0.23) 18 (0.75) 0.07 (0.16) Y (0.21) 16 (0.63) 0.50 (0.12) n/a n/a n/a 65 6 (0.24) 19 (0.76) 0.07 (0.16) Y 21 n/a n/a 65 6 (0.23) 34 (1.34) 0.15 (0.32) Y 17 n/a n/a 41 5 (0.21) 30 (1.18) 0.10 (0.22) Y n/a n/a 65 5 (0.20) 28 (1.11) 0.08 (0.18) Y n/a n/a 41 5 (0.21) 48 (1.90) 0.15 (0.35) Y n/a n/a 65 5 (0.21) 41 (1.61) 0.12 (0.27) NOTAS: * Capacidad de Servicio Continuo a 30 C - Remítase al Cuadro NEC (A) para información acerca de los factores de corrección de amperaje para temperaturas por encima de los 30 C (86 F). ** Para los motores de grúa y polipasto de conformidad con el Artículo 610 del Código Eléctrico Nacional 2008 para cables a 90 C. + Las medidas de los cables sin blindaje pueden variar - Comuníquese con Conductix-Wampfler Vendemos cable plano en carretes por metro - Comuníquese con la fábrica para más detalles. 8

9 Conectores - Para Cable Plano de PVC Sirven como terminación del cable para conectarlo en la fuente de poder o caja de conexiones. El conector tiene cuerpo de aluminio y manguito de caucho. Algunos de los conectores enumerados tienen doble ranura para recibir un segundo cable - ver las columnas correspondientes a Cable #2 abajo. PN: (NPT 1", una sola ranura) PN: 35837H (NPT 1.5", dos ranuras) PN: (NPT 2.0", una sola ranura) No. de Cond. Cable #1 Cable #2 (si se requiere) Conector Calibre AWG Cable Part No. * del Cable Calibre (AWG) del Cable NPT mm (pulg) Y (2.0) Y (2.0) 35838B Y (1.5) Y (1.0) 35835C Y (1.0) 35835B Y (1.0) Y (1.5) 35837B Y Y 51 (2.0) 35838G Y (1.5) 35837C Y Y 38 (1.5) 35837K Y Y 38 (1.5) 35837M Y Y 38 (1.5) 35837H Y Y 38 (1.5) 35837E Y (1.5) 35837D Y Y 38 (1.5) 35837J Y Y 38 (1.5) 35837L Y Y 38 (1.5) 35837G Y Y 38 (1.5) 35837F Y (2.0) 35838C Y Y 51 (2.0) 35838H Y Y 51 (2.0) 35838E Y (2.0) 35838D Y Y 51 (2.0) 35838F * Para información sobre los cables plano de PVC, ver pág. 8 Conectores Termo Encongibles para Cable Plano o Redondo Estos conectores resistentes a la corrosión y retardantes de la ignición son para un solo cable o grupos de varios cables. Exceden las exigencias de la Marina de los Estados Unidos en cuanto a estanqueidad e integridad cuando se los usa con un solo cable plano o varios cables planos del mismo tamaño. Dim A Abertura del Cable mm (pulg) Diám. del Agujero Ciego mm (pulg) No. de Pieza Dimensión A mm (pulg) Peso kg (lb) 41 (1.60) 51 (2.00) (6.17) 0.07 (0.16) 28 (1.10) 35 (1.37) (4.50) 0.07 (0.16) 19 (0.75) 25 (1.00) (4.09) 0.03 (0.07) 9

10 Cable Plano de Neopreno Los Cables Planos de Neopreno para festones se usan en grúas, polipastos y demás máquinas con variaciones sustanciales en sus movimientos laterales y transversales. Son adecuados para aplicaciones en ambientes cerrados (interiores) y a la intemperie (exteriores) donde se requiere resistencia al aceite y flexibilidad frente a temperaturas bajas. El forro de Neopreno está clasificado para temperaturas de -40 C a 90 C y cuenta con inhibidor de la radiación UV. El aislamiento es de caucho de propileno de etileno (EPR) y está clasificado para 90 C. Código en base al color: 4 Cables de conductores: verde/amarillo, negro, azul, y marrón 8-12 Conductores: verde/amarillo, con todos los demás negros con números No. de Cond Calibre (AWG) Ampacidad a 45 C* Hilos por Conductor Grosor (mm) Ancho (mm) Peso kg/m Peso lb/pies G1, G2, G2, G2, G G G G G G *Estas capacidades son una guía general para seleccionar el tamaño de conductor. No pretenden sustituir los cuadros de ampacidad de NEC o ICEA. Conectores para Cable Ensamble Estos ensambles incluyen casquillos de neopreno. Los puede cortar en el campo para que calcen con el cable o puede pedir que los corten en nuestra planta antes de ser enviados. Llame a Conductix-Wampfler para información. Tamaño mm (pulg) Peso kg/lb 70 x 22 (2.75 x.875) (1.75) 133 x 45 (5.25 x 1.75) (2.00) 114 x 70 (4.50 x 2.75) (4.75) 10

11 Estilos de Montaje de Festones con Carril en C Estilo A - Grúa Cuadrada con Festón para Cable de Control y Cable de Poder en Lados Opuestos Carril en C Cable de Control # KC Carril en C Cable de Poder Para cotizar este diseño, necesitaremos la información en las págs. 4-5, más: Los largos L1 y L2, en caso que Conductix-Wampfler suministre las Canaletas de Soporte Transversal (Págs. 13 y 21). Estas se sujetan con Abrazaderas de Soporte de Suspensión soldadas, KC , pág. 14. Vista Transversal de Viga Maestra Cuadrada Las profundidades de lazo máximas D1 y D2 tomadas desde la parte superior del Carril en C a la parte inferior del lazo Estilo B - Grúa para Viga en I con Festón para Cable de Control y Cable de Poder en Lados Opuestos Carril en C para Cable de Poder # KC Carril en C para Cable de Poder Para cotizar este diseño, necesitaremos la información en las págs. 4-5, más: El largo L, en caso que Conductix-Wampfler suministre las Canaletas de Soporte Transversal (Págs. 13 y 21). Estas se sujetan con Grapas para Viga para Soportes Transversales, KC , ver pág. 14. las profundidades de lazo máximas D1 y D2 desde la parte superior del Carril en C a la parte inferior del lazo Vista Transversal de la Viga en I Si la viga tiene tapa, las grapas para viga KC no funcionarán, - comuníquese con Conductix-Wampfler para ver otras opciones. Estilo C - Grúa para Viga en I con Festón para Cable de Control y Cable de Poder en el Mismo Lado, Soportes Transversales Sujetos con Grapas # KC Vista Transversal de la Viga en I Carril en C Para cotizar este diseño, necesitaremos la información en las págs. 4-5, más: El largo L, en caso que Conductix-Wampfler suministre las Canaletas de Soporte Transversal (Págs. 13 y 21). Estas se sujetan con Grapas para Viga para Soportes Transversales, KC , ver pág. 14. La profundidad de lazo máxima D desde la parte superior del carril en C. Si la viga tiene tapa, las mordazas KC no funcionarán, - comuníquese con Conductix-Wampfler para ver otras opciones. Estilo D - Grúa para Viga en I con Festón para Cable de Control y Cable de Poder en el Mismo Lado, Soportes Transversales Soldados Carril en C Para cotizar este diseño, necesitaremos la información en las págs. 4-5, más: # KC El largo L, en caso que Conductix-Wampfler suministre las Canaletas de Soporte Transversal. Estos se sujetan con Abrazaderas de Soporte de Suspensión soldadas, KC , pág. 14. La profundidad de lazo máxima D desde la parte superior del carril en C. Vista Transversal de la Viga en I 11

12 Carril en C Estándar Los componentes de los Festones con Carril en C que se necesita para un sistema de grúa viajera dependen de cómo se va a montar el sistema. En la página 11 mostramos los cuatro estilos de montaje. El que aparece a continuación es el "Estilo B". Para todos los estilos de montaje, elija los tipos y largos de cable (Págs. 8 y 10) utilizando la fórmula "largo de carril + 10%, más largos de enganche" Para los sistemas de control, elija el tipo de carro que desea para el cable de control - con Caja de Conexiones o de Desconexión Rápida - y si desea utilizar una botonera (catálogo CAT1001) o radio control remoto (catálogo CAT1002) para operar la grúa. Para ayudarlo en el proceso de reunir la información, use las Fichas de Datos de Especificaciones en las páginas Carga máx. por carro: kg (20-40 lb) Velocidad máx. de desplazamiento: m/min ( pie/min) Pregunte por nuestros Sistemas de Festón con Carril en C Preensamblados - ver pág Caja de conexiones en el extremo fijo Bloques de terminales (dentro de la caja de conexiones) Conectores para cable Grapa de fin de carril Sujetador de carril Carro Portacable Canaletas de Soporte Transversal Grapa para viga (para las canaletas de soporte transversal) Canaleta para carril en C Carro porta unidad de control con caja de conexiones o carro porta unidad de control con desconexión automática (no se muestra) Empalme de carril, ensamble Cable de la botonera Botonera Brazo de arrastre Carro de arrastre Cable plano de PVC Tope de fin de carrera 12

13 Carril en C Estándar - Carril, Canaletas de Soporte Transversal Carril en C Los carros para carril en C corren dentro de estos perfiles formados de acero para carril en C. Para perfiles de carril curvos, comuníquese con Conductix-Wampfler. Disponibles tanto en acero galvanizado como en acero inoxidable y en largos de 3.0 y 6.1 metros. La imagen muestra un carril de acero galvanizado Largo de la Canaleta m (pies) Galvanizado Inoxidable Peso kg (lb) 3.0 (10) (8) 6.1 (20) (15) Tapas de Cierre Las tapas de cierre de plástico negro cortan los extremos de los perfiles que sirven como carriles en C de la imagen de arriba. Se requiere dos por carrera. Peso kg (lb) (0.008) Clips con Cincho Sujetacables El clip de plástico negro ofrece una manera de sujetar los cables al carril en C. Incluye cinto de plástico. Ordene la cantidad que necesite. Peso kg (lb) (0.02) Empalme para Carril El Empalme para Carril emperna de manera segura los perfiles de carril uniendo un extremo con otro. Se requiere uno para unir cada empalme de carril. Incluye 4 pernos, arandelas y tuercas. Peso kg (lb) Galvanizado Inoxidable (0.65) Canaletas de Soporte Transversal Las Canaletas de Soporte Transversal se montan en forma perpendicular a la viga en I o a la viga maestra cada 1.52 metros para soportar la canaleta del carril en C principal. Puede ver las opciones de montaje en la página 11. Hechas de canaletas resistentes para mayor rigidez. Ángulo de hierro suministrado por el cliente - u otro elemento estructural que soporte la carga total del sistema de festón - que se pueda utilizar en lugar de las Canaletas de Soporte Transversal. Asegúrese de ordenar el sujetador correcto para el tipo de elemento transversal, ver págs Largo de la Canaleta mm (pulg.) Galvanizado Inoxidable Peso kg (lb) 420 (16.54) KC (2.20) 650 (25.59) B 1.47 (2.25) 1000 (39.37) (5.19) 1340 (52.36) (7.25) 1520 (59.84) (8.00) 1800 (70.87) (9.00) 2000 (78.74) (6.56) 13

14 Carril en C Estándar - Abrazaderas Sujeta Carril Grapas para Viga para las Canaletas de Soporte Transversal Esta grapa sujeta las Canaletas de Soporte Transversal (pág. 13) al ala de la viga en I - para los Estilos de Monaje B o C, ver página 11. Se requiere dos por cada Canaleta de Soporte Transversal. El perno de la grapa es M8 de 50mm de largo y servirá para sujetar a alas de viga de 6mm a 25mm (0.24 a 0.98 ) de grosor. Peso kg (lb) Galvanizado Inoxidable (0.39) Abrazadera de Soporte de Suspensión Esta abrazadera va soldada a su viga carrilera, viga puente transversal o viga maestra en el campo para soportar las Canaletas de Soporte Transversal cuando se prefiere los estilos de montaje A o D - ver pág.11. Acabado galvanizado únicamente. Peso kg (lb) (1.77) Abrazaderas Sujeta Carril Para montar el Carril en C a las Canaletas de Soporte Transversal Esta abrazadera se monta a un ángulo de hierro suministrado por el cliente en dos puntos para colgar el Carril en C. Las abrazaderas en "Z" independientes permiten montar la Canaleta del Carril en C sin necesidad de introducirla a través de los sujetadores desde el extremo. La acción de apriete de la abrazadera de soporte elimina la necesidad de un anclaje independiente. Disponibles tanto en acero galvanizado como en acero inoxidable. Peso kg (lb) Galvanizado Inoxidable (0.53) Abrazaderas Sujeta Carril Para montar el Carril en C a los Soportes Transversales de perfil de acero Esta abrazadera se monta a un ángulo de hierro suministrado por el cliente en dos puntos para colgar el Carril en C. Las abrazaderas en "Z" independientes permiten montar la Canaleta del Carril en C sin necesidad de introducirla a través de los sujetadores desde el extremo. La acción de apriete de la abrazadera de soporte elimina la necesidad de un anclaje independiente. Disponibles tanto en acero galvanizado como en acero inoxidable. Los pernos superiores son tamaño M8 y su rango de longitud disponible va de la parte superior de la abrazadera a la parte inferior de la arandela plana de 20 mm (0.98 ). Peso kg (lb) Galvanizado Inoxidable (0.47) 14

15 Carril en C Estándar - Sujetadores y Anclajes, Tope de Fin de Carrera Sujetador de Carril y Anclaje Para montar el Carril en C a las Canaletas de Soporte Transversal Sujetador de un solo punto diseñado para sostener el Carril en C (pág. 13) desde las Canaletas de Soporte Transversal (también en la pág. 13) Se requiere un Sujetador en cada Canaleta de Soporte Transversal para cada carrera del carril. Uno de los Sujetadores (por carrera) debe reemplazarse con un Anclaje que tenga un juego de tornillos para evitar que la canaleta se deslice. Con este estilo de Sujetador y Anclaje, la canaleta del Carril en C se introduce a través de cada Sujetador desde el extremo. PN: PN: Tipo Galvanizado Inoxidable Peso kg (lb) Sujetador (0.48) Anclaje (0.47) Sujetador de Carril y Anclaje Para montar el Carril en C a los Soportes Transversales de Ángulo de Acero Sujetador de un solo perno diseñado para soportar el Carril en C de los soportes transversales de ángulo de acero suministrados por el cliente. Se requiere un "sujetador" en cada canaleta de soporte para cada carrera del carril. Reemplace uno de los Sujetadores por carrera con un Anclaje que tenga un juego de tornillos para evitar que la canaleta se deslice. PN: PN: Con este estilo de Sujetador y Anclaje, la canaleta del Carril en C se introduce a través de cada Sujetador desde el extremo. Los pernos superiores son de 3/16-16 x 1 x 1/4" de largo. Tipo Galvanizado Inoxidable Peso kg (lb) Sujetador (0.43) Anclaje (0.42) Tope de Fin de Carrera Se requiere uno para el sistema de poder, dos para los sistemas de control con carro para el cable de control. Galvanizado Inoxidable Peso kg (lb) (0.13) PN: KC

16 Carril en C Estándar - Carros Portacable para Cable Plano, Barra de Arrastre Estos carros son adecuados para Cable Plano - ver págs. 8 y 10. Para carros de cable redondo o manguera, ver págs Carga máx. por carro: kg (20-40 lb) Velocidad máx. de desplazamiento: m/min ( pie/min) Carro de Arrastre Se requiere un Carro de Arrastre para cada carrera de carril. La unidad tiene una abertura en el cuerpo para ajustarse a la Barra de Arrastre - ver abajo. Los carros de acero inoxidable tienen cuerpo y silla de acero inoxidable y rodillos sellados y accesorios de fijación de acero inoxidable. Diseños resistentes a la chispa disponibles para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables. Silla mm (pulg) Estilo (cap. kg) Diám. Ancho Peso kg (lb) Cuerpo/silla de plástico (9.7) 51 (2.00) 76 (3.0) (0.78) Acero laminado (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (1.49) Acero inoxidable (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (1.12) PN: Barra de Arrastre La Barra de Arrastre se monta en el equipo móvil para mover el sistema de festón. Se requiere uno para cada Carro de Arrastre. La barra cuadrada tiene 406mm (16") de largo. Tipo de Metal Tamaño de Poste mm (pulg) Peso kg (lb) Acero Laminado 12.7 (0.50) 0.71 (1.56) Acero Inoxidable 25.4 (1.0) 1.19 (2.63) Carros Portacable PN: PN: Se requiere un Carro Portacable para cada lazo de cable plano entre la Grapa de Fin de Carril y el Carro de Arrastre. Los carros de acero inoxidable tienen cuerpo y silla de acero inoxidable y rodillos sellados y accesorios de fijación de acero inoxidable. Carros resistentes a la chispa disponibles para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables. Estilo (cap. kg) Silla mm (pulg) Diám. Ancho Peso kg (lb) Cuerpo/silla de plástico (9.7) 51 (2.00) 76 (3.0) (0.40) Cuerpo/silla de plástico (9.7) 51 (2.00) 76 (3.0) (0.52) Acero laminado (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (0.80) Acero inoxidable (18.1) 76 (3.00) 76 (3.0) (0.70) Acero laminado 127mm (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (1.06) Acero inoxidable 127mm (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (0.97) Grapas de Fin de Carril Se requiere una Grapa de Fin de Carril en el extremo fijo del sistema. Incluye grapa y accesorios de fijación para asegurar el cable. Estilo (cap. kg) Silla mm (pulg) Peso kg Diám. Ancho (lb) Cuerpo/silla de plástico (9.7) 51 (2.00) 76 (3.0) KC / (0.50) Acero laminado (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (0.64) Acero inoxidable (18.1) 70 (2.75) 76 (3.0) (0.56) PN:

17 Carril en C Estándar - Carros Portacable para Cable Redondo Son Carros Portacable que sirven para cables redondos o mangueras. Se usa un Carro de Arrastre en el extremo móvil, una Grapa de Extremo en el extremo fijo y Carros Portacable en cada lazo de cable entre ellos. Los carros tienen cuatro rodillos con rodamientos de bola blindados. La versión de acero inoxidable tiene cuerpo, silla rodillos sellados y accesorios de fijación de acero inoxidable. Tenemos disponibles diseños de carro resistentes a la chispa para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables - comuníquese con Conductix-Wampfler. Para Cables Redondos, ver pág. 32 Carga máx. por carro: kg (20-40 lb) Velocidad máx. de desplazamiento: m/min ( pie/min) Carro de Arrastre PN: Se requiere un Carro de Arrastre para cada carrera de carril y tiene La unidad tiene una abertura en el cuerpo para ajustarse a la Barra de Arrastre - ver abajo. Los carros de acero inoxidable tienen cuerpo de acero inoxidable, rodillos sellados de acero inoxidable y accesorios de fijación de acero inoxidable. Tenemos disponibles diseños de carros resistentes a la chispa para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables. Diám. Máx de Cable mm (pulg) Estilo (cap. kg) Peso kg (lb) 16 (0.63) Plástico (9.7) (0.70) 16 (0.63) Acero laminado (18.1) (1.12) 16 (0.63) Acero Inoxidable (18.1) 51214B 0.51 (1.12) 16 (0.63) Resistente a la Chispa/Bronce (18.1) 50591B 0.51 (1.12) 25 (0.98) Plástico (9.7) (0.74) 25 (0.98) Acero laminado (18.1) (1.16) 25 (0.98) Acero Inoxidable (18.1) (1.16) 25 (0.98) Resistente a la Chispa/Bronce (18.1) (1.16) 36 (1.42) Plástico (9.7) (0.87) 36 (1.42) Acero laminado (18.1) (1.29) 36 (1.42) Acero Inoxidable (18.1) 51214C 0.57 (1.29) Resistente a la Chispa/Bronce 36 (1.42) (18.1) 50591C 0.57 (1.29) Barra de Arrastre La Barra de Arrastre se monta en el equipo móvil para mover el sistema de festón. Se requiere uno para cada Carro de Arrastre. La barra cuadrada tiene 406mm (16") de largo. Tipo de Metal Tamaño de Poste mm (pulg) Peso kg (lb) Acero Laminado 12.7 (0.50) 0.71 (1.56) Acero Inoxidable 25.4 (1.0) 1.19 (2.63) 0.41 hole for 3/8 bolt x (76.2) 2.0 (50.8) 3.0 (76.2) 2.0 (50.8) 17

18 Carril en C Estándar - Carros Portacable para Cable Redondo Carros Portacable Se requiere un Carro Portacable para cada lazo de cable entre la Grapa de Extremo y el Carro de Arrastre. Los carros de acero inoxidable tienen cuerpo de acero inoxidable, rodillos sellados de acero inoxidable y accesorios de fijación de acero inoxidable. Tenemos disponibles diseños de carros resistentes a la chispa para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables. Para Cables Redondos, ver pág. 32 PN: PN: Diám. Máx. de Cable mm (pulg) Estilo (cap. kg) No. de Pieza Peso kg (lb) 16 (0.63) Plástico (9.7) (0.41) 16 (0.63) Acero Laminado (18.1) (0.70) 16 (0.63) Acero Inoxidable (18.1) 51216B 0.32 (0.70) 16 (0.63) Resistente a la Chispa/Latón (18.1) 50589B 0.32 (0.70) 25 (0.98) Plástico (9.7) (1.56) 25 (0.98) Acero Laminado (18.1) (0.74) 25 (0.98) Acero Inoxidable (18.1) (0.74) 25 (0.98) Resistente a la Chispa/Latón (18.1) (0.74) 36 (1.42) Plástico (9.7) (0.57) 36 (1.42) Acero Laminado (18.1) (0.87) 36 (1.42) Acero Inoxidable (18.1) 51216C 0.40 (0.87) 36 (1.42) Resistente a la Chispa/Latón (18.1) 50589C 0.40 (0.87) Grapas de Fin de Carril Se requiere una Grapa de Fin de Carril en el extremo fijo del sistema. PN: PN: Diám. Máx. de Cable mm (pulg) Estilo (cap. kg) No. de Pieza Peso kg (lb) 16 (0.63) Acero Laminado (18.1) (0.56) 16 (0.63) Acero Inoxidable (18.1) 51215B 0.25 (0.56) 16 (0.63) Resistente a la Chispa (18.1) 50590B 0.25 (0.56) 25 (0.98) Acero Laminado (18.1) (0.60) 25 (0.98) Acero Inoxidable (18.1) (0.60) 25 (0.98) Resistente a la Chispa (18.1) (0.60) 36 (1.42) Acero Laminado (18.1) (0.73) 36 (1.42) Acero Inoxidable (18.1) 51215C 0.33 (0.73) 36 (1.42) Resistente a la Chispa (18.1) 50590C 0.33 (0.73) 18

19 Carril en C Estándar - Carros Porta Unidad de Control Carro Porta Unidad de Control con Caja de Conexiones El Carro Porta Unidad de Control se ajusta a una caja de conexiones de control (se ordena por separado, ver pág. 28). Consiste de una silla para cable plano y dos carros suspendidos de un perfil de acero en T. La unidad incluye accesorios de fijación para ajustar la caja de conexiones a la abrazadera. La versión de acero inoxidable tiene cuerpo y silla de acero inoxidable con rodillos sellados y accesorios de fijación de acero inoxidable. Tenemos disponibles carros con rodillos resistentes a la chispa para ubicaciones en zonas peligrosas o inflamables - comuníquese con Conductix-Wampfler. Estilo Diám. de Silla mm (pulg) Peso kg (lb) Acero laminado 70 (2.75) 22203B 1.68 (3.70) Acero inoxidable 70 (2.75) (3.00) Carro Porta Unidad de Control con Desconexión Automática Cuando se las opera en ambientes industriales difíciles, las Botoneras podrían dañarse fácilmente. Volver a conectar una botonera de repuesto incrementa el tiempo ocioso y el riesgo para el personal. La solución está en el equipo con Conector de Pines de "Desconexión Rápida" que se incluye en este tipo de Carro para la Unidad de Control. El equipo de conectores incluye un mecanismo de trinquete positivo para mantener la botonera enchufada hasta que usted esté listo para desconectarla. La mitad superior del conector acepta el cable plano que ingresa; la mitad inferior acepta el cable de la botonera. Las botoneras se ordenan por separado - ver CAT1001. El carro y los accesorios de fijación tienen laminado de cinc. Capacidad Eléctrica Nominal del Conector: 16A máximo, 600 Vca No. de Conectores de Pines Diám de Silla mm (pulg) Peso kg (lb) (2.0) KC / (5.28) (2.0) KC / (5.59) Acercamiento del Equipo con Conector de Pines Las Desconexiones Rápidas se usan comúnmente con las botoneras, como se muestra en la figura más a la izquierda, pero también pueden usarse con radiocontroles. Esto permite cambiar rápidamente de un radiocontrol a una botonera estándar. Comuníquese con Conductix-Wampfler para mayor información acerca de los posibles usos del equipo de Desconexión Rápida. Ofrecemos muchos estilos de conectores de pines y configuraciones de cajas de conexiones para adecuarse a sus necesidades individuales - Comuníquese con Conductix-Wampfler al (presione 2 para Ventas). Para Cajas de Conexiones y Bloques de Terminales, ver pág

20 Carril en C para Trabajos Pesados Para manejar cargas de cable más pesadas y velocidades más rápidas, el Carril en C para Trabajos Pesados cuenta con un carril de paredes más gruesas en comparación con las del carril en C estándar y requiere los componentes adecuados para que encajen con el carril más pesado. Los componentes que se necesita para un sistema dependen de cómo se va a montar el sistema - ver ejemploe en la pág 11. El sistema a continuación corresponde a la configuración del "Estilo B". Para todos los estilos de montaje, elija los tipos y largos de cable (Págs. 8 y 10) utilizando la fórmula "largo de carril + 10%, más largos de enganche" Para ayudarlo en el proceso de reunir la información, use las Fichas de Datos de Especificaciones en las páginas Carga máx. por carro: kg (70-80 lb) Velocidad máx. de desplazamiento: m/min ( pies/min) Pregunte por nuestros Sistemas de Festón con Carril en C Preensamblados - ver pág Caja de Conexiones en el Extremo Fijo Bloques de Terminales (adentro de la caja de conexiones) 10 Carro Porta Unidad de Control con Caja de Conexiones - o Carro Porta Unidad de Control con Desconexión Automática (no se muestra) 3 Conectores para Cable 11 Empalme de Carril, ensamble 4 Grapa de Fin de Carril 12 Cable de la Botonera 5 Sujetador de Carril 13 Botonera 6 Carro Portacable 14 Brazo de Arrastre 7 Canaletas de Soporte Transversal 15 Carro de Arrastre 8 Grapa para Viga (para las canaletas de soporte transversal) 16 Cable Plano de PVC 9 C-Track Channel 17 Tope de Fin de Carrera 20

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