FINAL E75C SR E75C SR E85C MSR. 42 kw - 57 CV 7540 kg 8430 kg 8270 kg 0,3-0,35 m 3. * Con brazo largo y tejas de goma de 450 mm

Transcripción

1 FINAL POTENCIA DEL MOTOR PESO MÁXIMO OPERATIVO * CAPACIDAD DE LA CUCHARA E75C SR E75C SR PLUMA PLUMA PLUMA MONOBLOQUE OFFSET GIRATORIA 42 kw - 57 CV 7540 kg 8430 kg 8270 kg 0,3-0,35 3 * Con brazo largo y tejas de goa de 450

2 EXCELENTE NIVEL DE EFICACIA FUNCIONAMIENTO MUY SILENCIOSO 2

3 CABINA EVO DELUXE MANTENIMIENTO SENCILLO 3

4 EFICAZ TECNOLOGÍA TIER 4 FINAL SAQUE EL MÁXIMO PROVECHO DEL COMBUSTIBLE Las idiexcavadoras New Holland incorporan un innovador otor coon-rail electrónico de alta presión que destaca por su alto nivel de rendiiento y bajo nivel de eisiones. Una unidad de control electrónico analiza de fora continua los tiepos y cantidades óptios de inyección de cobustible y de recirculación de los gases de escape en la cáara de cobustión. Esto da coo resultado el aprovechaiento óptio de cada gota de cobustible y la reducción al ínio de las eisiones y del ruido del otor. TIER 4 FINAL SIN FILTRO DE PARTÍCULAS DIÉSEL (DPF) Cuplios las exigentes regulaciones sobre eisiones Tier 4 Final sin necesidad de usar un fi ltro DPF. Puesto que no se precisa la regeneración activa del filtro, se eplea enos cobustible y se eliina la necesidad de anteniiento de este costoso coponente. El resultado: ás ahorro LIBRE DE MANTENIMIENTO: CATALIZADOR DE OXIDACIÓN DIÉSEL (DOC) Un catalizador de oxidación diésel libre de anteniiento descopone los containantes para convertirlos en eisiones inocuas. El DOC se regenera autoáticaente con los gases de escape y, por lo tanto, es un coponente libre de anteniiento MÁS TIEMPO DE ACTIVIDAD La signifi cativa ejora del consuo de cobustible junto con un depósito de cobustible de ayor taaño (120 l) e intervalos de servicio prolongados perite trabajar ás horas ininterrupidaente. 4

5 SISTEMA HIDRÁULICO INTELIGENTE MODOS DE TRABAJO DE FÁCIL ACCESO CAPACIDAD DE CONTROL SIN IGUAL 31.4% AHORRO DE COMBUSTI- BLE La capacidad de control sin igual de las idiexcavadoras de la serie C se logra ediante tres bobas coordinadas de fora inteligente por un control electrohidráulico. Tres sensores de presión de aceite periten copensar el caudal y la presión para que al depósito de aceite retorne solaente el caudal de aceite necesario. De este odo no se desperdicia cobustible durante el traslado del aceite no requerido para la carga de trabajo específica. Los resultados son: LOS RESULTADOS SON: Excelente capacidad de control de cada oviiento Máxio rendiiento Ejecución ejorada de oviientos siultáneos Reducción del consuo de cobustible NIVEL DE RENDIMIENTO A MEDIDA Con solo pulsar un botón en el tablero digital ulti-función, el operador puede seleccionar entre tres odos de trabajo diferentes para ajustar las bobas hidráulicas de odo que se cuplan los requisitos específi cos del operador: MODO H (tareas de alta resistencia): ofrece el áxio nivel de potencia de la áquina MODO S (tareas estándar y operaciones de carga): se adapta ejor a aplicaciones generales MODO ECO (tareas de excavación con bajo consuo de cobustible): garantiza un extraordinario ahorro de energía NUEVO 76,8 kn SORPRENDENTE FUERZA DE EMPUJE Excavación con la áxia efi cacia Gracias a una excelente fuerza de arrastre (76,8 kn) y a la incorporación de bobas independientes para otor de tracción y dozer, las idiexcavadoras de la serie C le ipresionarán positivaente. La excavación se realiza de fora rápida y segura incluso cuando se ejecutan oviientos siultáneos. * Ahorro de cobustible en el nuevo Modo ECO frente al Modo S de la serie B (Fuente: pruebas internas) 5

6 FUNCIONAMIENTO MUY SILENCIOSO REVOLUCIONARIO SISTEMA DE REFRIGERACIÓN INDR Las idiexcavadoras de cadenas New Holland incorporan el revolucionario sistea integrado de reducción del ruido y el polvo (indr) que iniiza el ruido, optiiza la refrigeración y axiiza la fi ltración de partículas. Este sistea es una solución innovadora que ha resuelto los dos principales probleas de todos los sisteas de refrigeración: el ruido y el polvo. La respuesta es una gestión efi caz del fl ujo de AIRE: el aire de entrada se conduce a través de un fi ltro para que en el otor entre solo aire lipio. A continuación se extrae del otor a través de un conducto sin pasar por orifi cios y articulaciones, lo que reduce drásticaente el ruido, y sale por unas aberturas de diseño especial. Este sistea patentado es el resultado de uchos años de investigación y desarrollo. LAS VENTAJAS? 69 db(a) Funcionaiento ultrasilencioso: 69 db(a) en el interior de la cabina Fácil anteniiento: basta lipiar el filtro para antener todo el sistea de refrigeración en perfectas condiciones de servicio No hay riesgo de obstrucción del sistea de refrigeración 6

7 LA EXCAVADORA IDEAL PARA OBRAS URBANAS SILENCIOSA, SEGURA, LIMPIA, RÁPIDA Y COMPACTA Las idiexcavadoras New Holland son la ejor solución para los clientes que no pueden renunciar a las prestaciones de rendiiento y seguridad, pero necesitan trabajar en obras urbanas donde es esencial que el vehículo tenga diensiones copactas y reduzca al ínio las eisiones y el ruido. El diseño de radio corto iniiza el riesgo de golpear la parte trasera de la áquina contra obstáculos o uros, peritiendo que el operador se concentre en el trabajo. SENCILLA EXCAVACIÓN DE ZANJAS CON LA PLUMA OFFSET Nuestra exclusiva plua offset es la solución ideal para cavar zanjas a lo largo de un uro, puesto que el operador puede ver directaente la cuchara y realizar la tarea desplazándola hacia delante sin necesidad de cabiar de posición la áquina. E75C SR Radio de giro corto y pluas onobloc y offset. Saliente posterior ínio: solo 140 La áquina puede girar y verter en espacios uy reducidos: Plua onobloque...3,00 etros Plua offset...2,97 etros Rendiiento de giro superior Velocidad de giro:...11,5 rp Par de giro...19,1 kn Radio de giro edio y plua giratoria Elevados ángulos de giro de la plua: 62...a la izquierda 67...a la derecha Saliente posterior: solo 500 Rendiiento de giro superior Velocidad de giro...11,5 rp Par de giro...19 kn GIRO DE 11,5 RPM FÁCIL DE TRANSPORTAR Las idiexcavadoras de la serie C se han desarrollado teniendo en cuenta que las diensiones de transporte copactas son iportantes para el cliente. Por este otivo, la altura áxia es ahora de tan solo y la anchura áxia de con el tren de rodaje estándar (LC) y de con el tren de rodaje estrecho (NLC). 7

8 BIENVENIDO A BORDO 8 INTERIOR ESPACIOSO Y NUMEROSAS PRESTACIONES Es posible acceder con facilidad a la cabina gracias al diseño ergonóico de las barandillas y a una puerta de fácil acceso. Hay aplio sitio para las piernas y ediante el ajuste de las palancas del asiento deslizante y reclinable, el operador puede situarse en la posición de trabajo ideal. Es posible instalar en fábrica de fora opcional un asiento neuático, alohadillado y calefactado. Resulta fácil abrir y cerrar la ventanilla delantera con el botón de desbloqueo de una sola pulsación, y la ventanilla inferior delantera puede extraerse y alacenarse de fora sencilla en la parte trasera izquierda de la cabina. EXCELENTE VISIBILIDAD La nueva cabina EVO ofrece una excelente visibilidad panoráica con una ventanilla derecha de taaño copleto y cuatro espejos retrovisores estándar. La ventanilla derecha no incorpora ningún pilar y la zona acristalada delantera se extiende desde el techo hasta el suelo de la cabina. DISEÑO PARA OFRECER EL MÁXIMO GRADO DE SEGURIDAD Y CONFORT La cabina EVO de las idiexcavadoras New Holland cuple las noras ROPS y FOPS de nivel II. En aplicaciones extreas, puede utilizarse el protector delantero opcional. Cada áquina está equipada con un artillo para salida de eergencia. Para auentar la seguridad durante las operaciones de elevación, ofreceos el kit de anipulación de objetos que incluye una alara de sobrecarga. Para satisfacer los requisitos ás exigentes, las idiexcavadoras New Holland incorporan un eficaz sistea de aire acondicionado que antiene de fora autoática la teperatura preajustada en el interior de la cabina. El equipaiento de serie incluye: radio AM/FM, tablero de instruentos digital y asiento de suspensión ecánica.

9 MANTENIMIENTO EFICAZ FÁCIL MANTENIMIENTO GARANTIZADO CON: Un acceso fácil y rápido a los coponentes que requieren anteniiento regular, coo el otor y los fi ltros hidráulicos, las bobas y los fi ltros hidráulicos, las unidades de refrigeración, la caja de fusibles y los fi ltros de aire acondicionado. Intervalos de anteniiento prolongados: el aceite hidráulico ofrece una autonoía de horas. El fi ltro de aceite ofrece un ciclo de sustitución de horas. La vida útil del fi ltro de aire de eleento doble duplica la de los anteriores fi ltros de aire. La función de autodiagnóstico avisa con antelación de cualquier fallo del sistea eléctrico para ipedir que se produzcan daños graves. Tabién advierte de los plazos de anteniiento. Diseño para ofrecer fiabilidad: el fi ltro indr ipide la entrada de polvo. Resulta sencillo realizar una inspección visual y lipiar el fi ltro con facilidad y rapidez siepre que sea necesario. Cabina fácil de lipiar: gracias a una alfobrilla de suelo de dos piezas con dos asideros para retirarla fácilente, junto con un drenaje del piso situado debajo de la alfobrilla. El diseño del bastidor de la excavadora perite retirar el barro con facilidad HORAS (ACEITE) 9

10 TELEMÁTICA INTERNA 1 2 COMO FUNCIONA POSICIONAMIENTO GPS La áquina recibe su posicionaiento GPS por edio de satélites. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN La áquina recopila la inforación de su condición de trabajo, el otor y el CAN bus, y la envía al portal web New Holland Fleetforce a través de redes inalábricas. 10

11 BAJOS COSTES DE MANTENIMIENTO Y EXPLOTACIÓN Puede acceder a la inforación de anteniiento de cada unidad de su flota desde su escritorio y recibir alertas cuando alguna de las áquinas requiera servicio. Los planes de anteniiento se pueden sincronizar autoáticaente con el concesionario, para ejecutarlos sin prisas y garantizar que se antenga la buena salud de la flota en todo oento. COMPROBACIÓN DEL ESTADO Y PREVENCIÓN DE LAS AVERÍAS El sistea de teleática de New Holland le proporciona inforación detallada del rendiiento, coo la carga del otor y el consuo de cobustible, adeás de infores basados en CAN bus, para que pueda detectar inediataente si alguna de sus áquinas no funciona coo debiera. Junto con su concesionario, podrá onitorizar hasta 12 paráetros clave de salud de la áquina para cada unidad, coo la teperatura del otor, el refrigerante y el aceite hidráulico, adeás de otros datos basados en CAN bus. Esto le peritirá detectar cualquier anoalía antes de que se convierta en un problea, evitando fallos de los equipos. GESTIÓN EFICAZ DE FLOTAS El sistea de teleática de New Holland le pone en contacto con cada áquina de su flota, recopila la inforación de rendiiento y anteniiento de las unidades y los datos de posición a partir de satélites GPS, transitiéndolo todo a través de redes inalábricas al portal web New Holland Teleatics: puede gestionar con eficacia su flota sin salir de su oficina. MAXIMIZAR LA PRODUCTIVIDAD DE LA FLOTA Puede rastrear la ubicación de cada unidad y onitorizarla cuando esté trabajando, inactiva o desplazándose entre lugares de obra. Al identificar el uso excesivo o insuficiente de las áquinas, podrá optiizar el epleo de los equipos con una asignación efectiva de trabajos, evitando que las áquinas queden inactivas. SEGURIDAD Y CONTROL Tabién puede georreferenciar las áquinas para que se envíe una alerta de correo electrónico cuando alguna unidad salga del lugar de la obra. Puede evitar el uso no autorizado de las unidades definiendo paralizaciones y servicios de detección de oviiento que le alertarán si alguna áquina se ueve fuera del horario. Al increentar la seguridad de su flota, se beneficiará de pólizas de seguro ás baratas. 3 4 ALMACENAMIENTO Y PROCESADO DE LA INFORMACIÓN El portal web New Holland Fleetforce alacena toda la inforación de la áquina a lo largo de su vida útil y la pone a su disposición en un forato sencillo. GESTIÓN DE LA FLOTA Puede acceder a los infores de sus áquinas en su ordenador por edio del portal web New Holland Fleetforce, y gestionar sus flotas sin salir de la ofi cina. 11

12 E75CSR / E85CMSR ESPECIFICACIONES MOTOR TIER 4 FINAL Marca y odelo...motor Isuzu - AP4LE2X Nivel de eisiones...tier 4 Final / Fase III B Potencia neta del otor (ISO 14396) kw/2.000 in -1 Par neto (ISO 14396) kn/1.800 in -1 Sistea integrado de reducción del ruido y el polvo (indr)...estándar Selector de ralentí autoático perite retornar al régien ínio del otor cuando todos los controles se sitúan en posición neutral....estándar SISTEMA HIDRÁULICO Sistea de 3 bobas... P1 de traslación; P2 (bobas de caudal variable) - P3 de dozer ndependiente (boba de engranajes) Modo H...Tareas de excavación de alta resistencia Modo S... Excavación y trabajo de carga estándar Modo ECO...Ecología y ahorro de cobustible Caudal áx. a velocidad noinal del otor l/in E75C SR / E75C SR OFFSET Boba de engranajes de circuito de ando l/in Boba de engranajes de circuito de ando l/in Presiones del sistea E75C SR / E75C SR OFFSET Cabezal desplazable... 32,9 MPa/ ND Plua, brazo y cuchara MPa Cabezal desplazable...nd Plua, brazo y cuchara MPa GIRO E75C SR OFFSET Presión sobre el suelo con tejas de ,7 kpa con tejas de ,3 kpa Presión sobre el suelo con tejas de ,1 kpa con tejas de ,6 kpa Todos los rodillos y el piñón se alojan en la brida con juntas flotantes HOJA DOZER E75C SR / E75C SR OFFSET Anchura x Altura x 460 Elevación áxia por encia del nivel del suelo Profundidad áxia por debajo del nivel del suelo Anchura x Altura x 455 Elevación áxia por encia del nivel del suelo Profundidad áxia por debajo del nivel del suelo CABINA Y CONTROLES Estructura... Estructura de acero copletaente estanca ROPS...Estándar FOPS (Nivel II)...Estándar Asiento del operador...dispositivo ajustable y reclinable CABINA Y CONTROLES Depósito de cobustible l Depósito de aceite hidráulico...36 l Sistea hidráulico incluido depósito de aceite hidráulico...85 l Sistea de refrigeración...8,5 l Motor de giro... 1 tipo pistón axial Freno de giro...freno hidráulico Velocidad de giro...11,5 in -1 TRANSMISIÓN Velocidad de traslación... 2,6 / 5,3 k/h Pendiente...70% (35 ) Fuerza de epuje...76,8 kn TREN DE RODAJE Diseño de tren de rodaje con bastidor en fora de X...Estándar E75C SR Presión sobre el suelo con tejas de ,8 kpa con tejas de ,1 kpa 12

13 DIMENSIONES A K F C D E L G H I J B E75C SR BRAZO A - Longitud total B - Anchura total de las cadenas C - Altura total (hasta la parte superior de la cabina) D - Distancia al suelo del extreo trasero E - Distancia al suelo F - Radio de giro de parte trasera G - Distancia entre ejes (entre centros de rueda) H - Longitud total del chasis I - Ancho de vía J - Ancho de tejas K - Anchura total de la estructura superior L - Hoja dozer (arriba/abajo) * Versión NLC PLUMA OFFSET PLUMA MONOBLOQUE 1,76 2,06 1,71 2,13 1,87 2, */ */ */ */ */ */ */ */ / / / / / / / / / / / /405 FUERZA DE EXCAVACIÓN E75C SR BRAZO Fuerza de arranque de cuchara Fuerza de arranque de brazo kn kn PLUMA OFFSET PLUMA MONOBLOQUE 1,76 2,06 1,71 2,13 1,87 2,13 52, , , , , , , , , , , ,2 PESO EN FUNCIONAMIENTO Tejas de goa de 450 Tejas de goa de 600 * con brazo de 2,06 - ** con brazo de 2,13 Kg Kg E75C SR E75C SR PLUMA OFFSET PLUMA MONOBLOQUE 8430* 7540** 8270** 8650* 7760** 8500** 13

14 E75CSR / E85CMSR RENDIMIENTO DE EXCAVACIÓN E75C SR PLUMA MONOBLOQUE BRAZO Alcance áxio de excavación Alcance áxio de excavación a nivel del suelo Profundidad áxia de excavación Altura áxia de excavación Altura áxia de vertido Altura ínia de vertido Máxia profundidad de excavación vertical en pared Radio de giro ínio Profundidad de excavación para fondo plano de 2,4 1,71 2,13 6,48 6,86 6,35 6,76 4,16 4,58 7,41 7,75 5,34 5,67 2,46 2,19 3,87 4,34 1,71 2,11 3,80 4,31 Brazo largo Brazo corto E75C SR PLUMA OFFSET BRAZO Alcance áxio de excavación Alcance áxio de excavación a nivel del suelo Profundidad áxia de excavación Altura áxia de excavación Altura áxia de vertido Altura ínia de vertido Máxia profundidad de excavación vertical en pared Radio de giro ínio Profundidad de excavación para fondo plano de 2,4 1,76 2,06 Máx. izquierda Centro Máx. derecha Máx. izquierda Centro Máx. derecha 6,11 6,48 5,78 6,39 6,75 6,05 5,97 6,34 5,62 6,25 6,62 5,90 3,94 4,30 3,60 4,24 4,60 3,90 7,18 7,50 6,88 7,41 7,73 7,11 5,11 5,43 4,81 5,34 5,66 5,04 2,13 2,45 1,83 1,85 2,17 1,55 3,02 3,37 2,70 3,36 3,71 3,04 1,42 1,22 2,04 1,44 1,32 2,04 3,55 3,92 3,21 3,89 4,26 3,55 BRAZO Alcance áxio de excavación Alcance áxio de excavación a nivel del suelo Profundidad áxia de excavación Altura áxia de excavación Altura áxia de vertido Altura ínia de vertido Máxia profundidad de excavación vertical en pared Radio de giro ínio Profundidad de excavación para fondo plano de 2,4 1,87 2,13 7,24 7,50 7,07 7,34 4,20 4,46 7,00 7,22 4,94 5,16 1,93 1,68 3,50 3,86 2,70 2,78 3,84 4,14 14

15 E75C SR CAPACIDAD DE ELEVACIÓN - PLUMA MONOBLOQUE BRAZO 2,13, TEJAS 450 ALTURA +6,0 +4,5 +3,0 +1,5 0-1,5-3,0 RADIO DE CARGA 1,5 3,0 4,5 ALCANCE MÁXIMO DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. 1,80 1,80 1,41 1,41 1,51 1,29 1,21 1,03 2,28 2,28 1,44 1,22 0,91 0,76 2,67 2,18 1,32 1,11 0,80 0,66 2,40 1,93 1,22 1,01 0,80 0,66 3,32 3,32 2,33 1,87 1,17 0,97 0,93 0,77 3,13 3,13 2,04 1,93 1,37 1,21 E75C SR CAPACIDAD DE ELEVACIÓN - PLUMA OFFSET BRAZO 2,13, TEJAS 450, CONTRAPESO +300 Kg RADIO DE CARGA ALTURA 3,0 4,5 ALCANCE MÁXIMO DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. +6,0 1,75 1,75 +4,5 1,69 1,43 1,41 1,19 +3,0 2,43 2,43 1,59 1,34 1,01 0,84 +1,5 2,85 2,30 1,41 1,16 0,86 0,70 0 2,44 1,93 1,25 1,01 0,84 0,68-1,5 2,33 1,83 1,19 0,95 0,98 0,79-3,0 2,14 1,91 1,58 1,27 CAPACIDAD DE ELEVACIÓN - PLUMA GIRATORIA BRAZO 2,13, TEJAS 450 ALTURA +6,0 +4,5 +3,0 +1,5 0-1,5-3,0 RADIO DE CARGA 1,5 3,0 4,5 6,0 ALCANCE MÁXIMO DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. DEL. LAT. 1,07 1,07 1,57 1,57 0,89 0,89 1,72 1,50 1,03 0,90 0,88 0,81 3,05 2,54 1,58 1,36 0,98 0,85 0,84 0,73 1,80 1,80 2,79 2,30 1,47 1,25 0,94 0,80 0,85 0,80 3,26 3,26 2,77 2,28 1,43 1,21 1,00 0,86 2,86 2,36 1,58 1,35 Todos los valores de capacidad de elevación se expresan en toneladas y sin cuchara Confore a ISO 10567, la carga indicada no es superior al 87% de la capacidad de elevación del sistea hidráulico ni al 75% de la carga de vuelco estática. Los valores arcados con un asterisco está liitados por el sistea hidráulico. EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Motor Tier 4 Final / Fase 3B Motor Isuzu 2,2 l Función de ralentí autoático Boba de repostaje eléctrica I. N. D. R. (Sistea integrado reducción del ruido y el polvo) 3 odos de trabajo: odo h, odo s y odo eco Dos velocidades de traslación con dispositivo de reducción de archas autoático Pedal o palanca de control de traslación Aire acondicionado autoático Calefacción y desescarchado Asiento ajustable en 7 posiciones OPCIONES Brazos largo y corto Circuito tipo roedora-ropedora con control de pie Circuito tipo roedora-ropedora HPC (Control proporcional hidráulico) Circuito tipo roedora-ropedora y circuito adicional (Control proporcional hidráulico) Circuito tipo roedora-ropedora (control de pie) + circuito HPC (Control proporcional hidráulico) adicional Asiento calefactado con suspensión neuática Kit de anipulación de objetos Tejas de cadenas de acero de 450 y 600 Radio a/f con altavoz Ventanilla delantera de tipo basculante y ventanilla inferior delantera desontable Tablero electrónico de instruentos ulti-función Lipiaparabrisas interitente de dos velocidades Caja de herraientas Cabina Rops/Fops de nivel 2 Martillo para salida de eergencia Cuatro retrovisores Dos luces de trabajo delanteras en la plua Bocina Tejas de goa de 450 Cadenas de acero Zapatas de goa atornilladas Tejas GeoGrip de 450 Luces adicionales (Dos luces) Techo protector contra la lluvia Protector de cabina delantero Protector inferior del bastidor Contrapeso ás pesado (Tipo de alta densidad) +260 Kg Contrapeso adicional atornillado +400Kg Aceite hidráulico ecológico Nota: Los equipos estándar y opcionales pueden variar según el país. Consulte los detalles específicos a su concesionario NEW HOLLAND. 15

16 RECAMBIOS Y SERVICIO La red de distribución de New Holland es, en si isa, la ejor garantía de productividad continuada para las áquinas que suinistra a sus clientes. El servicio técnico de New Holland está copletaente preparado para resolver todas las cuestiones de anteniiento y reparación; cada punto de anteniiento proporciona los estándares ás altos que está obligado a cuplir en base a las rigurosas directrices de calidad de New Holland. La red global para el suinistro de piezas de New Holland asegura una sustitución de las piezas rápida y fiable para que las áquinas tengan un periodo de inactividad enor, una productividad ayor y, por supuesto, un funcionaiento rentable para sus clientes. EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA La inforación recogida en este folleto es de naturaleza general. La copañía NEW HOLLAND CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. podrá odificar de vez en cuando y en cualquier oento, por cuestiones técnicas u otro otivo necesario, en cualquiera de los detalles o características técnicas del producto descrito en el presente folleto. Las ilustraciones no uestran necesariaente los productos en condiciones estándar. Las diensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así coo cualquier dato de conversión utilizado, sólo son aproxiados y están sujetos a posibles cabios dentro de las técnicas norales de fabricación. Published by NEW HOLLAND CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A Printed in Italy - MediaCross Firenze - Cod 30693ES - Printed 08/13