NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO EN EL TERRITORIO HISTORICO DE GIPUZKOA (BERGARA-LEZO) Informe trimestral de obras

Transcripción

1 NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO EN EL TERRITORIO HISTORICO DE GIPUZKOA (BERGARA-LEZO) Informe trimestral de obras Bilbao, 31 de diciembre de 2017

2 ÍNDICE El corredor gipuzkoano Licitaciones y adjudicaciones Estado presupuestario Estado de las obras 2

3 El corredor gipuzkoano 3

4 El corredor gipuzkoano SITUACIÓN ACTUAL 4

5 El corredor gipuzkoano Nº Tramos Nº Tramos Adjudicados Nº Tramos Ejecución Nº Tramos Terminados (85%) 5 (29%) 12 (71%) Longitud (KM) Km Adjudicados Km en Ejecución Km Terminados 68,7 59 (86%) 22 (32%) 37 (54%) 5

6 Licitaciones y adjudicaciones 6

7 Licitaciones y adjudicaciones LICITACIONES DEL GOBIERNO VASCO 7

8 Licitaciones y adjudicaciones ADJUDICACIONES DEL GOBIERNO VASCO 8

9 Estado presupuestario 9

10 Estado presupuestario ESTADO ACTUAL 10

11 Estado presupuestario RESUMEN ESTADO ACTUAL ESTADO ACTUAL % respecto Adjudicación % respecto Licitación Adjudicaciones 1.575,30 M Modificados, complementarios y obras de emergencia 130,68 M 8,30% 7,69% Liquidaciones de obra 9,96 M 0,63% 0,59% Reajustes impositivos de IVA 32,56 M Revisiones de Precios 87,60 M TOTAL: 260,80 M Total Presupuesto Líquido Vigente 1.836,10 M Servicios Afectados 5,28 M TOTAL: 1.841,38 M El importe de los modificados, complementarios, obras de emergencia y mediciones finales vigentes suponen un incremento de un 8,93% sobre el presupuesto adjudicado y un 8,27% sobre el presupuesto de licitación de las obras. 11

12 Estado presupuestario EN TRAMITACIÓN 12

13 Estado presupuestario RESUMEN EN TRAMITACIÓN EN TRAMITACIÓN Modificados y complementarios con aprobación provisional Modificados y complementarios con autorización de redacción % respecto Adjudicación % respecto Licitación -14,62 M -0,93% -0,86% 0,00 M 0,00% 0,00% TOTAL: -14,62 M -0,93% -0,86% El importe de los modificados y complementarios en tramitación suponen un decremento de un -0,93% sobre el presupuesto adjudicado y un -0,86% sobre el presupuesto de licitación de las obras. El importe de los Modificados, Complementarios, Obras de Emergencia y Mediciones Finales, tanto vigentes como en tramitación, suponen un incremento de un 8% sobre el presupuesto de adjudicación y un 7,41% sobre el presupuesto de licitación de las obras. 13

14 Estado de las obras 14

15 Bergara - Bergara Tramo recepcionado el

16 Bergara - Antzuola Tramo recepcionado el

17 Antzuola Ezkio/Itsaso. Oeste 17

18 Antzuola Ezkio/Itsaso. Oeste Situación de la obra En obra exterior, el paso inferior PI-0.8 está en ejecución, habiendo quedado los hastiales ya levantados, la solera ejecutada y el relleno del material granular lateral en curso. Se colocaron cinco módulos suplementarios del muro M-0.6, quedando por tanto pendiente de colocación solamente los pertenecientes al dintel del paso inferior. Al respecto, el terraplén está ya prácticamente en cota de tierras, salvo el tajo del citado paso inferior. Imágenes representativas Del viaducto se iniciaron las excavaciones correspondientes a las pilas y estribo 2. De este último se han ejecutado catorce de los quince pilotes, y se han iniciado los de la pila 7. Por otra parte, se llevó a cabo el desbroce del terreno de la traza bajo la que se excavará el desvío de la carretera Gi-632. En lo que respecta al túnel, se completó el revestimiento del túnel 2. Por su parte, ha seguido adelante el revestimiento de galerías. La prelosa de drenaje está en curso en el túnel 2, habiendo quedado acabada en el túnel 1. En cuanto a las galerías, se ha hormigonado el revestimiento de los segmentos de sección normal en las galerías 1 a 3, y el revestimiento sobreancho de la 4, estando en el momento presente en curso el de la galería 5. Quedan pendientes las secciones de abocinamiento de las galerías 1 a 3. Su grado de avance es del 88,0%. Paso inferior PI-0.8 y entronque con muro M-0.6 Estribo 2, perforación pilote nº8 Galería 3, puesta 7, hormigonado revestimiento 18

19 Antzuola Ezkio/Itsaso. Este Tramo recepcionado el

20 Ezkio/Itsaso-Ezkio/Itsaso Tramo recepcionado el * El presupuesto vigente incluye obra de emergencia 20

21 Ezkio/Itsaso - Beasain Tramo recepcionado el

22 Beasain Oeste Tramo recepcionado el

23 Beasain Este Tramo recepcionado el

24 Ordizia - Itsasondo Tramo recepcionado el

25 Legorreta Tramo recepcionado el * El presupuesto vigente incluye obra Complementaria 25

26 Tolosa Tramo recepcionado el

27 Tolosa - Hernialde Tramo recepcionado el

28 Hernialde - Zizurkil 28

29 Hernialde - Zizurkil Situación de la obra Imágenes representativas Se estima que el grado de avance de ejecución de este tramo es del 85,86%. Se ha concluido la excavación en mina del Túnel de Anoeta. En cuanto a su emboquille Sur, la excavación también ha concluido, estando en ejecución la cimentación profunda de la losa. Se ha comenzado con el alzado del Falso túnel Sur de Zizurkil. En su conjunto los túneles presentan un grado de avance del 85%. Continúan los trabajos en los viaductos de Asteasu y Alkiza, habiendo concluido la colocación de impostas y comenzado la instalación de barandillas. Por otro lado, y en cuanto al Estribo 2 del Viaducto de Hernialde, está hormigonado el alzado a falta del espaldín. Viaducto de Asteasu. Boca Sur de Túnel de Zizurkil. Alzado. Emboquille Sur Túnel de Anoeta. 29

30 Zizurkil - Andoain 30

31 Zizurkil - Andoain Situación de la obra Imágenes representativas Este tramo se encuentra en ejecución y se estima que su grado de avance es del 77%. Respecto a sus elementos principales, en el túnel de Aduna se han finalizado las labores de excavación y sostenimiento. Se ha iniciado su revestimiento por la boca de Zizurkil, habiéndose ejecutado hasta el momento el 35% del total de la longitud del mismo y el 15% de la galería de emergencia. En el viaducto de Antzibar se están ejecutando los dos primeros vanos e iniciándose los trabajos de hormigonado en el estribo 1. Hormigonado revestimiento PP.KK a boca de entrada. Vista viaducto sobre arroyo Antzibar y boca entrada túnel de Aduna desde carretera GI Armadura segunda fase tablero viaducto sobre arroyo Antzibar. 31

32 Andoain - Urnieta Tramo recepcionado el

33 Urnieta - Hernani 33

34 Urnieta - Hernani Situación de la obra Imágenes representativas En este tramo se encuentran en ejecución los últimos remates de la obra, habiéndose realizado los trabajos de construcción de la infraestructura. Entrada al Túnel de Urnieta Viaducto Urumea Entrada al Túnel de Hernani 34

35 Hernani Astigarraga * El presupuesto vigente incluye obra Complementaria y de Emergencia 35

36 Hernani Astigarraga Situación de la obra Dentro del Modificado del Proyecto de Construcción se está acometiendo la reposición del Colector del Urumea y el firme del camino de Okendotegi. Se ha trabajado en varias estructuras (muros, anclajes). Se han repuesto diversos servicios afectados (líneas eléctricas, abastecimiento y saneamiento). El avance total del proyecto es del 38,24 %. En cuanto al Proyecto Complementario, se han ejecutado trabajos en el vial (hormigonado, barreras de seguridad). Se continúa con el desvío previo de instalaciones ferroviarias y con diversas actuaciones en suelos contaminados, con un porcentaje de avance del 44,21% sobre el total del proyecto. El 24/11/2017 se inician los trabajos del Expediente de Emergencia para la estabilización de la nave de Zapiain, con un avance del 11,01% hasta la fecha. Imágenes representativas Reposición de saneamiento (Colector del Urumea) Desvío Previo de Instalaciones Ferroviarias: Canalización bajo Paso AC Norte Reposición C. Okendotegi: Capa de firme con mezcla bituminosa 36