INTENDENCIA DE ADUANAS GESTIÓN DE CARGA REVISADO POR: Frener Adiel Cuc Cab. Jefe de Departamento Normativo interino

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1 1 de 27 JJé SultRIN-C'fOENCiA CE ADMMSTRACtQN TRIBUTARIA INTENDENCIA DE ADUANAS PROCESO/ SUBPROCESO: GESTIÓN DE CARGA Nombre del Documento Identificación PROCEDIMIENTO PARA LA DESCARGA DE CONTENEDORES EN ADUANAS MARÍTIMAS Versión No. Folios Fecha de Aprobación 27 ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR: Nombre Roñal Haroldo Claveria López Frener Adiel Cuc Cab Maria Valeska Mogollón Robles Puesto que ocupa Supervisor Normativo de Aduanas Jefe de Departamento Normativo interino Intendente de Aduanas interino Firma RonaM4T-tftevef a L. Suoervisépfw^íivo-o'í Aduanas Unidad de Ngrmp- Procedimientos Incendaja» de Aduanas Ak 2P* &í»v S^ 7y^.^., j&p

2 2 de 27 Versión 1 Fecha de Aprobación Objetivo Proveer la normativa y narrativa necesarias que debe aplicar el personal que labora en el área de embarques y desembarques de las distintas aduanas marítimas del país, los operadores de comercio (depósitos aduaneros temporales, empresas de transporte marítimo y autoridades portuarias), para el control de la descarga de las mercancías contenerizadas. Alcance Este procedimiento debe ser aplicado en las aduanas marítimas que reciben mercancías en contenedores que previamente estén incluidos en un manifiesto de carga, y que debe ser objeto de control por parte de la Autoridad Aduanera, en coordinación con los operadores de comercio. Inicia cuando el empleado aduanero asignado al área de embarques y desembarques corrobora la información del manifiesto de carga del buque a descargar, posteriormente se realiza el control de la descarga y finaliza con la elaboración del informe sobre el resultado de la operación de descarga. 1 ik-'^kvfe'rts;'^..:..-ñ;-. -vi- i'-íí Personal y otros actores involucrados en el procedimiento Administrador y Subadministrador de Aduanas Coordinador del área de embarques y desembarques, o personal del área de embarques y desembarques '> Depósitos Aduaneros Temporales Empresas de transporte marítimo manifiesto de carga Autoridades Portuarias (navieras) responsables de la transmisión del Página 2 de 19

3 3 de 27 Procedimiento para ia descarga de contenedores en aduanas marítimas Versión 1 Fecha de aprobación Marco legal y documentos relacionados 1. Resolución número (COMIECO-XLIX) del Consejo de Ministros de Integración Económica, que aprueba el Código Aduanero Uniforme Centroamericano -CAUCA-. Publicada en Acuerdo número del Ministerio de Economía, en lo que corresponda. 2. Resolución número (COMIECO-XLIX) del Consejo de Ministros de Integración Económica, que aprueba el Reglamento del Código Aduanero Uniforme Centroamericano -RECAUCA-. Publicada en Acuerdo Ministerial número del Ministerio de Economía, en lo que corresponda. 3. Decreto número del Congreso de la República. Disposiciones Legales para el Fortalecimiento de la Administración Tributaria, en lo que corresponda. 4. Decreto número del Congreso de la República. Ley Nacional de Aduanas y/o aquella disposición que regule la legislación nacional en materia aduanera, en lo que corresponda. 5. Acuerdo de Directorio número , Reglamento de Trabajo y Gestión del Recurso Humano de la Superintendencia de Administración Tributaria, en lo que corresponda. 6. Resolución número SAT-DSI de Superintendente de Administración Tributaria. Disposiciones Administrativas para la Automatización de Procesos relacionados con el Despacho Aduanero de las Mercancías, en lo que corresponda. 7. Resolución de Superintendencia número SAT-DSI Disposiciones que regulan el registro de las normativas internas de los órganos y dependencias de la Superintendencia de Administración Tributaria, en lo que corresponda. % #t$4 ~? Página 3 de 19

4 4 de 27 Versión 1 hecha de Aprobación Normas internas 1. En el présente procedimiento se utilizan términos aduaneros conforme el documento DQ-GPD-GQ-05 "Términos y.. Definiciones del Sistema de Gestión de Calidad", anexo del Manual de Calidad MQ-SAT-GC-01., 2. Para los efectos del presenté procedimiento, se entenderá por "Ley Nacional" al Decreto Número del Congreso de la República "Ley Nacional de Aduanas" u otra disposición que regule la legislación nacional en materia aduanera. 3. El arribo de mercancías contenerizadas a través dé las aduanas marítimas debe ser sometida a, Control Aduanero en el momento de la descarga del medio de transporte, en coordinación con las autoridades portuarias, depósitos aduaneros temporales y las empresas de transporte marítimo. Cuando la aduana cuente con los dispositivos handheld se debe registrar la descarga en dichos equipos, en caso contrario se debe realizar mediante soporte documental conforme se indica en la norma 13 del presente procedimiento. 4. El personal del área de embarques y desembarques de las aduanas, es el responsable de coordinar con las autoridades portuarias, depósitos aduaneros temporales y empresas de transporte marítimo todo lo relativo a la descarga de mercancías contenerizadas. 5. La descarga de mercancías contenerizadas se debe realizar en las áreas autorizadas dentro de la zona primaria aduanera. La Autoridad Aduanera podrá autorizar que las mercancías contenerizadas se carguen.o descarguen en otros lugares np habilitados, según lo establecido en el RECAUCA. 6. Las mercancías contenerizadas almacenadas en los depósitos aduaneros temporales se deben sujetar a los plazos establecidos por el Código Aduanero Uniforme Centroamericano y su Reglamento en ío que a despacho, transbordo o reembarque se refiere. Página 4 de 19

5 5 de 27 Versión 1 hecna de Aprobación 7. La empresa de transporte marítimo está obligada a entregar las mercancías contenerizadas al recinto aduanero autorizado inmediatamente después de finalizar la descarga, misma que sólo puede ser impedida por mandato de autoridad judicial, policial o administrativa competente.,.. 8. La empresa de transporte marítimo, depósito aduanero temporal o autoridad portuaria debe comunicar vía documental o por medio magnético o electrónico, con 8 horas de anticipación a la operación de descarga al área de embarques y desembarques de cada aduana, el informe de la planificación de la descarga de mercancías, en el cual se debe incluir la información referente a: la hora de la descarga, cantidad de grúas a utilizar en la descarga, empresa de transporte marítimo que transporta la mercancía, el total y tipo de operación de los contenedores a maniobrar. 9. Previo a iniciar la operación de descarga de contenedores, las empresas de transporte marítimo o el depósito aduanero temporal proporcionarán a la Autoridad Aduanera el listado de los contenedores a descargar con la indicación de su correspondiente número de marchamo autorizado por SAT. Cuando por causa justificada la empresa de transporte marítimo o el depósito aduanero temporal no pueda presentar dicho listado con anticipación, lo podrá hacer posterior a la descarga, siempre y cuando presente de manera escrita ante la aduana, los motivos que impidieron su presentación. Esta información podrá ser remitida de forma electrónica a la Autoridad Aduanera. 10. La descarga de contenedores se debe registrar a través de handheid, por parte de la Autoridad Aduanera. Cuando no se cuente con estos dispositivos, el control será realizado de manera documental, auxiliándose cuando corresponda de la información que maneje el depósito aduanero temporal o empresa de transporte marítimo de conformidad con lo. establecido en la norma 32 del presente procedimiento. Las handheid son dispositivos portátiles que almacenan información relevante para un fin específico, en el caso del presente procedimiento, para guardar información relacionada con la descarga de contenedores. Su alimentación con información se puede realizar de la manera siguiente: de forma manual por el personal del área de embarques o desembarques o conectando el dispositivo a las computadoras para descargar la información del manifiesto de carga; y a través de las lectoras automáticas incorporadas a las handheid cuando se realice la lectura del código de barras de los marchamos de SAT durante el proceso de descarga. Página 5 de 19

6 6 de 27 Versión 1 t-ecna ae Aprooacion 11. Previo a controlar la operación de descarga de contenedores, el personal asignado al área de embarques o desembarques debe alimentar las handheid con información concerniente a los manifiestos de carga asociados a la embarcación. Esta actividad consiste en descargar la información de los manifiestos de carga desde el sistema de manifiestos Web de la SAT y trasladarlos a las handheid para lo cual se genera un número de operación que debe ser utilizado para hacer referencia al buque en operación. 12.Cuando un manifiesto no pueda visualizarse en el sistema de la SAT y consecuentemente dicha información no pueda ser descargada a las handheid, el área de embarques y desembarques debe requerir a la empresa de transporte marítimo o al depósito aduanero temporal la presentación de un listado con los contenedores a descargar, el cual se tomará de base para realizar la operación de la descarga. Cuando sea factible visualizar la información en el sistema, el personal del área de embarques y desembarques debe imprimir el manifiesto y almacenarlo en el archivo físico o digital del buque junto al. listado de contenedores utilizado en la operación de descarga. La presentación del listado no será necesaria cuando este proceso se realice por medios electrónicos. 13. Para realizar el control de la descarga de las mercancías, el coordinador del área de embarques y desembarques debe asignar al personal que se hará responsable de dicha verificación, quienes deben registrar la información en las handheid que previamente han sido alimentadas con la información del manifiesto de carga. En caso no se dispongan de estos dispositivos, o cuando se tengan pero no sean suficientes para realizar la operación, la información de la descarga se debe, registrar sobre un reporte que debe contener: número de manifiesto, nombre del medio de transporte, número de viaje, nombre de la empresa de transporte marítimo, listado de contenedores, tipo de. operación manifestada e indicación si cada equipo se encuentra lleno o vacío. En dicho caso no será posible descargar la información, al sistema de manifiestos Web de la SAT. La Autoridad Aduanera podrá requerir al depósito aduanero temporal o a la,empresa de transporte marítimo información concerniente al proceso de descarga para determinar la información indicada con anterioridad. Esta información podrá ser remitida por medios electrónicos por parte del depósito aduanero temporal o empresa de transporte marítimo. & ** Página 6 de 19

7 7 de 27 Versión 1 Pecha de Aprobación 14. El personal del área de embarques y desembarques por medio de la aplicación informática SAQB'E "Generar selectividad al manifiesto de carga", debe operar el proceso de análisis de riesgo a los manifiestos de carga originales y transmitidos por. empresas de transporte marítimo, cuyo proceso informático hará que se apliquen criterios de riesgo a los equipos consignados en los mismos, y además se opere de manera automática el registro de inicio de dictamen. Independiente del resultado de la selectividad y mientras dicho proceso no se aplique al medio de transporte, la verificación de la descarga y asignación de marchamos se realizará a los equipos que correspondan, según sea el tipo de equipo. 15. Cuando se presenten problemas de conexión con el sistema informático que imposibiliten realizar el proceso de análisis de riesgo mediante la aplicación en SAQB'E "Generar selectividad al manifiesto de carga", el personal de la aduana debe hacer uso de la aplicación en SAQB'E denominada "Inicio de dictamen manifiestos", mediante el cual operará el inicio de dictamen. 16. Se debe asignar un marchamo SAT a cada contenedor según sea su tipo, cuyo número debe ser capturado electrónicamente a través de la lectora automática incorporada en las handheid. Cuando no se cuente con dicha lectora, el número de marchamo debe ingresarse a las handheid de forma manual por el personal del área de embarques y desembarques, designado para el control de la descarga de mercancías. El marchamo no se debe asignar en los casos siguientes: a. Carga suelta; b. Contenedores especiales cuyo diseño de fábrica no cuenten con cerradura o cerrojo para colocar marchamo; o Contenedores vacíos; d. Contenedores temporales (los que se descargan de la embarcación de manera temporal a las instalaciones del depósito aduanero temporal, solamente para efectos de adecuar la carga o para permitir que se descarguen mercancías una vez que éstos son maniobrados y posteriormente puedan ser cargados); y e. Contenedores en transbordo directo (cuando la empresa de transporte marítimo no manifieste de manera expresa el tipo de transbordo, la aduana debe ordenar la colocación de marchamos a todos los contenedores declarados con este tipo ** Página 7 de 19

8 8 de 27 Versión 1 Fecha de Aprobación de operación). observaciones de la misma. El tipo de transbordo deberá ser colocado en la solicitud electrónica de transbordo o como parte de las 17.Cuando se realice el registro de la información en los dispositivos handheid por el personal del área de embarques y desembarques, la aplicación informática diseñada para la asignación de marchamos al momento de realizar la búsqueda del contenedor en los dispositivos, sigue los criterios siguientes: *\:i0^ds^mdá^^^, v Acción a seguirp0t >aj$fe depféérsonál d^émbkrqfl^s^^ % : r: \ /xieséft^barques- 'c^^l^ * a) Encontrado. Asignar número de marchamo. b) No encontrado. Cargar número de contenedor y asignar número de marchamo. c) Vacío declarado. d) Vacío no declarado. Sistema asigna de forma automática estatus de vacío. No aplica asignar número de marchamo. Cargar número de contenedor y asignar estatus de vacío. No aplica asignar número de marchamo. e) Declarado vacío pero viene lleno. Asignar número de marchamo y cambiar estatus. f) Transbordo indirecto. Asignar número de marchamo. _g) Transbordo directo. No asignar número de marchamo. h) Reembarque. Cargar número de contenedor y asignar número de marchamo. i) Encontrado y no requiere marchamo. Asignar no aplica (N/A). j) Temporales. Cargar a temporal y no aplica asignar marchamo. Página 8 de 19

9 9 de 27 Versión 1 Fecha de aprobación Los estatus mostrados anteriormente se visualizan en el dispositivo handheid en el momento de realizar la búsqueda del contenedor. Los estados tienen las definiciones siguientes: a. Encontrado: son aquellos contenedores completamente cerrados con una o más puertas o accesos y que es factible la colocación del marchamo. b. No encontrado: son aquellos contenedores completamente cerrados con una o más puertas o accesos y que es factible el marchamado, pero que no están manifestados y deben registrarse como sobrantes. Requiere la asignación de marchamo. c. Vacío declarado: contenedores manifestados vacíos. No requiere la asignación de marchamo. d. Vacío no declarado: contenedores no manifestados como vacíos y que deben registrarse como sobrantes. No requieren la asignación de marchamo. e. Declarado vacío pero viene lleno: contenedores declarados como vacíos pero contienen carga que requiere el marchamado. Requiere la asignación de marchamo. f. Transbordo indirecto: contenedores manifestados que se transfieren de un medio de transporte a otro, después de haber sido depositados en los recintos aduaneros. Requieren la asignación de marchamo. g. Transbordo directo: son contenedores manifestados que se transfieren directamente de un medio de transporte a otro. No requieren la asignación de marchamo. h. Reembarque: son contenedores no manifestados y que deben ser declarados como sobrantes. Requieren la asignación de marchamo, i. Encontrado y no requiere marchamo: aquellos contenedores para el transporte de carga que debido a su diseño no es posible el marchamado, j. Temporales: contenedores que se descargarán de manera temporal en el predio de contenedores. No requieren asignación de marchamo. 18. Cuando el manifiesto de carga electrónico y las handheid no permitan identificar el tipo de transbordo, el personal del área de embarques y desembarques que se encuentra realizando la inspección de la descarga, podrá solicitar a la empresa de transporte marítimo o al depósito aduanero temporal que identifique los mismos a través de un listado que separe los Página 9 de 19

10 10 de 27 Versión I Pecha de Aprobación?8 DIC.2017 transbordos directos e indirectos y con base a dicha información se procede a registrar los números de marchamos según corresponda. Esta información podrá ser remitida de forma electrónica por parte del depósito o empresa de transporte marítimo a la Autoridad Aduanera. 19. El marchamo que debe ser colocado a los contenedores por parte del personal de las* empresas de transporte marítimo o depósitos aduaneros temporales, debe asegurar que las puertas no se abran, y debe colocarse en la cerradura que se encuentre disponible. Cuando un contenedor manifestado con la condición de Heno, no cuente con una cerradura disponible para la colocación del marchamo SAT, con autorización del personal del área de embarques y desembarques que se encuentra realizando la inspección de la descarga, la empresa de transportes marítimo o depósito aduanero temporal, debe proceder a cortar alguno de los que porta el contenedor y colocar el marchamo de SAT. El personal del área de embarques y desembarques debe dejar constancia de la operación efectuada en el reporte para el control de la descarga de contenedores. Cuando el proceso de control de la descarga de contenedores se realice por medios electrónicos por parte de la Autoridad Aduanera, depósito aduanero temporal o empresa de transporte marítimo, también deberá dejarse registro informático de lo indicado con anterioridad. 20. Cuando las mercancías a descargar se transporten en contenedores denominados "isotanques" se debe solicitar a la empresa de transporte marítimo o depósito aduanero temporal la colocación de marchamos SAT.especiales que correspondan a las cerraduras o cerrojos de fábrica de dichos contenedores. Deberá colocarse un. marchamo en cada compuerta de los isotanques. De no cumplirse dicha norma el personal del área de embarques y desembarques designado para; la verificación de lá operación de descarga no debe permitir a la empresa de transporte marítimo o depósito aduanero temporal realizar el traslado del contenedor hacia el área designada por el depósito aduanero, temporal o autoridad portuaria para su almacenamiento. 21.Cuando se descarguen contenedores vacíos, el personal del área de embarques y desembarques asignado para la inspección de la descarga, debe solicitar al personal de las cuadrillas de operación en el buque, la apertura del contenedor para realizar la inspección ocular y comprobar dicho extremo. Cuando las condiciones de la operación y de seguridad del personal que participa en la descarga no se pueda realizar la inspección del contenedor en el instante que se descarga del Página 10 de 19

11 11 de 27 Versión I hecna de Aprobación 2 9 PIC medio de transporte, la misma se deberá realizar en un área designada bajo control del Servicio Aduanero para la comprobación efectiva de la condición de vacío del contenedor. Esta inspección también se podrá realizar, mediante dispositivos tecnológicos que permitan comprobar tal situación a satisfacción de la autoridad aduanera. Si los contenedores vacíos no se encuentran manifestados se deben declarar como sobrantes. Si estando manifestados como vacíos y los mismos transportan mercancías, se deben cerrar y asegurar con el marchamo correspondiente debiendo modificarse el estatus inicialmente declarado, de vacío a lleno. Si estando manifestados como llenos, los contenedores se encuentren vacíos, el personal de embarques y desembarques designado en la operación de descarga debe proceder a modificar el estatus de lleno a vacío en el momento de efectuar la inspección ocular. 22. Si durante la maniobra de los equipos en el proceso de descarga, sucede alguna eventualidad por caso fortuito o de fuerza mayor que altere el estado de las mercancías o su embalaje, la aduana debe realizar las observaciones correspondientes en el reporte para el control de la descarga de contenedores que emita al finalizar la descarga. 23. Si durante el desarrollo de la descarga, el personal asignado del área de embarques y desembarques, empresa de transporte marítimo o depósito aduanero temporal detecta que el contenedor declarado como lleno no cuenta con el marchamo de origen, esté violentado o se encuentre abierto, se debe ordenar el cierre inmediato del contenedor y colocar, el marchamo SAT correspondiente; así como también realizar las observaciones correspondientes en el reporte para el control de la descarga de contenedores, al final de la operación de descarga. 24.Al finalizar la descarga de contenedores, el personal del área de embarques y desembarques, en caso se hayan utilizado handheid para el control de la descarga, debe trasladar la información capturada en las handheid hacia el sistema de manifiestos Web de la SAT. El traslado de la información se debe realizar ingresando el número de operación asignado inicialmente por el sistema informático para el buque correspondiente según la norma 11 del presente procedimiento. Esta actividad se debe realizar con el objeto de verificar la información almacenada en las handheid y compararla con el reporte de la descarga (mensaje 632) enviado electrónicamente por el depósito aduanero temporal para determinar si existen sobrantes o faltantes de mercancías contenerizadas en relación al manifiesto de carga. Si se determina la existencia de faltantes o sobrantes, el área de embarques y desembarques debe actuar conforme al procedimiento PR-IAD/DNO-CA-01 ;.í PáginaH de 19

12 12 de 27 Versión I Fecha de Aprobación "Procedimiento para la transmisión del manifiesto de carga, arribo, embarque, control de la carga y actividades permitidas en los depósitos temporales". 25.Al finalizar la verificación de la descarga de contenedores, el personal del área de embarques y desembarques que realizó la verificación a pie de buque, procederá según corresponda de la forma siguiente: Si en el proceso de recepción existen incidencias en alguno de los contenedores con criterio de riesgo, se procederá a registrar solamente para dicho contenedor, el resultado en la aplicación denominada. "Registrar resultado por selectividad al manifiesto" disponible en SAQB'E. Si en el proceso de recepción no existen incidencias, no debe realizarse ningún registro en la aplicación correspondiente, debiendo colocarse en el reporte para el control de la descarga una anotación que indique "Resultado de selectividad= Sin incidencias". El Reporte para el control de la descarga de contenedores se debe almacenar en el archivo físico del buque correspondiente. 26. La información de asignación de marchamos debe adicionarse a la información recibida en la transmisión electrónica del manifiesto de carga. La información de la descarga debe almacenarse en medio electrónico y en papel para lo cual se debe generar un archivo físico por cada buque operado que permita en futuras oportunidades realizar las consultas correspondientes. 27. La información contenida en'el reporte generado por las handheid corresponde a los datos siguientes: eco Campo Descripción a. No. Número correlativo de contenedor. b. Manifiesto. Número de manifiesto asociado al contenedor. c. Contenedor. Número de contenedor (prefijo y subfijo). C5 Página 12 de 19

13 13 de 27 Versión I hecha de Aprobación Héí ^SM'il^WKW^Bi íllif^^ d. Estado contenedor. Estado del contenedor, que indica si es lleno o vacío. e. Estado declarado. f. Secuencia. g- Tipo operación. Si el estado del contenedor corresponde (vacío o lleno) con el declarado. Si el contenedor efectivamente fue descargado. Sobrante, faltante o está de acuerdo a lo manifestado. Corresponde al número de equipo handheid utilizado en la descarga. Tipo de operación manifestada por la empresa de transporte marítimo (importación, tránsito o transbordo). h. Número marchamo. Número de marchamo asignado al contenedor. - Fecha descarga. j- NIT usuario. Fecha en que se alimentaron las handheid con información del manifiesto de carga. NIT del responsable y administrador del sistema (es quien alimenta las handheid con información de los manifiestos de carga). k. Fecha adición. Fecha y hora en que se registra la descarga del contenedor. 1. NIT usuario contenedor. m. Forma operación. n. Marchamo cortado. origen NIT del personal del área de embarques y desembarques responsable de la verificación de la descarga. Forma en que se capturó el número de marchamo. Manual, por el personal del área de embarques y desembarques; electrónica por la lectora automática. Número de marchamo de origen cortado durante la descarga conforme la norma 18. o. Observaciones. Anotaciones importantes sobre el proceso de descarga. K^ Página 13 de 19

14 14 de 27 Versión I t-ecna ae Aprooacion 28. Los contenedores reportados como sobrantes deben ser ubicados en áreas bajo Control Aduanero, debiendo la administración de aduanas coordinar con la autoridad portuaria o depósito aduanero temporal la asignación de áreas y control de estos contenedores. Una vez manifestados, con autorización de la aduana, la autoridad portuaria, el depósito aduanero temporal o la empresa de transporte marítimo debe proceder a trasladar los mismos al área que les corresponda para su almacenamiento. 29. Se exceptúan de la norma anterior, los contenedores que transporten mercancías explosivas, inflamables, corrosivas, contaminantes, radiactivas y otras mercancías peligrosas, los cuales se deben almacenar én los lugares especialmente diseñados para el efecto. 30. Los números de marchamo SAT que son ingresados a las handheid, en el momento de realizar la descarga de datos hacia sistema informático de la SAT, serán actualizados en las tablas del manifiesto de carga. Con lo anterior, los números de marchamo pueden ser consultados en la aplicación informática denominada "consulta del manifiesto de carga" en SAQB'E. 31. Cuando no exista disponibilidad de marchamos de SAT, la Autoridad Superior del Servicio Aduanero a través del Intendente de Aduanas podrá autorizar la utilización de forma temporal de precintos distintos a los de SAT para el aseguramiento de los medios de transporte que arriben al territorio aduanero nacional. Las empresas de transporte marítimo o el depósito aduanero temporal trasladarán a la Autoridad Aduanera la información de tos números de marchamo Conformé se indica en la norma 9 del presente procedimiento. 1 En este caso, la Autoridad Aduanera realizará los registros correspondientes en las handheid, jos números de marchamos utilizados en la operación de descarga conforme se indica en el presente procedimiento. 32.Cuando las operaciones y registros relacionados al control de la descarga de contenedores se realicen por medios electrónicos, y éstos sean realizados por la autoridad portuaria, el depósito aduanero temporal, la empresa de transporte marítimo, se podrá aprovechar por parte del Servicio Aduanero la información que se disponga por parte de ellos con el Página 14 de 19

15 15 de 27 Versión I i-ecna ae Aprooacion 2 8 D1C2017 objeto de efectuar controles y realizar cruces de información de acuerdo a los datos almacenados en el sistema informático aduanero. Otras normas 33.Cuando se presenten casos no previstos en el presente procedimiento o cuando se tengan dudas de su aplicación, el. funcionario o empleado que lo ejecute debe analizar y resolver de conformidad con la prueba documental que sustente la operación, régimen, petición o trámite, debiendo aplicar la legislación vigente. En cgso de duda para resolver debe recurrir a su jefe inmediato, en el caso de las aduanas los Administradores y Subadministradores deben recurrir al Jefe de División de Aduanas y estos al Departamento Operativo. De presentarse situaciones recurrentes ya resueltas, el Jefe del área que corresponda, el administrador o subadministrador, deben informarlo al Departamento Normativo, para que analice si corresponde su incorporación en el procedimiento. De ser necesario contar con opinión normativa o jurídica, deberá enviar el requerimiento debidamente fundamentado al Departamento Normativo, quien realizará las gestiones correspondientes. En todos los casos se debe aplicar lo establecido en los artículos 13, 130 y 131 Centroamericano y 5 de la Ley Nacional. del Código Aduanero Uniforme 34. De conformidad con la Supremacía de la Constitución Política de la República de Guatemala y la Jerarquía de la Ley, el presente procedimiento no puede contradecir, dejar sin efecto o modificar la normativa aduanera o de comercio exterior, por lo que en caso de duda, aplicación e interpretación de las disposiciones aduaneras, prevalecerá en todo momento lo regulado en dicha normativa. 35. El presente procedimiento es una herramienta para el usuario interno y externo, está elaborado de acuerdo a la legislación y disposiciones administrativas vigentes. Dicho procedimiento entra en vigencia 8 días después de su publicación en IntraSAT y en el Portal Web de la Superintendencia de Administración Tributaria. Este documento es una COPIA CONTROLADA, sin embargo la reproducción total o parcialdel mismo se considera una COPIA NO CONTROLADA Página 15 de 19

16 16 de 27 Versión I Fecha de Aprobación 36. La inobservancia e incumplimiento del presente procedimiento será regulado por lo estipulado en el Acuerdo de Directorio número , Reglamento de Trabajo y Gestión del Recurso Humano de la Superintendencia de Administración Tributaria. 37. El cumplimiento del presente procedimiento es responsabilidad de los funcionarios/empleados aduaneros y de los usuarios externos que lo apliquen, por lo que exime a los firmantes del mismo, su interpretación y/o uso indebido y/o incorrecto. Narrativa No. Actividad Responsable 1 Ingresa a sistema de manifiestos e ingresa nombre del buque. Coordinador o personal asignado del área de embarques y desembarques 2 Despliega lista de manifiestos conforme al nombre de la embarcación y número de viaje. Sistema de manifiestos SAT Coordinador o personal Selecciona en opción habilitada en el sistema, los manifiestos asociados a la embarcación. 3 asignado del área de Ingresa a opción para generación del número de operación. embarques y desembarques 4 Asigna número de operación. Sistema de manifiestos SAT Carga la información sobre el número de operación generada a las handheid. Informa Coordinador o personal 5 del número de operación asociada a la embarcación para que pueda operarse durante el proceso de descarga. asignado del área de embarques y desembarques 6 Realizan recepción legal del medio de transporte y autorizan inicio operación de descarga SAT, autoridades de contenedores. competentes Página 16 de 19

17 17 de 27 Versión I hecha de Aprobación No. Actividad Responsable 7 Ingresa con NIT y password a la handheid y consulta el número de operación asociada a la embarcación. Inicia control de la descarga con base a la información contenida en las handheid. 8 Realiza descarga de contenedores. 9 Verifica el número del contenedor e ingresa dato en la opción habilitada Valida si existe información alimentada. Si no existe información, el contenedor se asigna como sobrante y realiza actividad 14. Si existe realiza actividad 11. Despliega tipo de operación. Si operación manifestada es "importación", "tránsito" o "transbordo indirecto" continúa en actividad 12. Si la operación manifestada es "transbordo directo", "vacío" o "temporal" realiza actividad 13. Registra de forma automática a través de la lectura del código de barras o de forma manual el número de marchamo asociado al contenedor, y selecciona la opción aceptar en la handheid. Verifica tipo de operación y selecciona la opción aceptar en la handheid y continúa en la actividad 15. Ingresa número completo del contenedor y número de marchamo asignado cuando corresponda. Selecciona la opción guardar en la handheid. 15 Guarda información. 16 Concluye inspección de descarga y entrega la handheid al Coordinador del área de embarques y desembarques o personal asignado. Personal del área de embarques y desembarques Autoridad portuaria, depósito aduanero temporal o empresa de transporte marítimo. Personal del área de embarques y desembarques Aplicación informática de control de descarga Aplicación informática de control de descarga Personal del área de embarques y desembarques Personal del área de embarques y desembarques Personal del área de embarques y desembarques Aplicación informática de control de descarga Personal del área de embarques y desembarques Página 17 de 19

18 18 de 27 Versión I Hecha de Aprobación No. Actividad Responsable 17 Ingresa NIT y password a handheid, para descargar la información del proceso de descarga de contenedores. 18 Solicita NIT, password, número de operación y clave de aduana. 19 Ingresa datos solicitados y presiona opción enviar. 20 Envía datos al sistema informático de SAT Imprime reporte y traslada al persona! del área de embarques y desembarques, para determinar los sobrantes y faltantes. Verifica si existen sobrantes o faltantes con base al reporte. Confronta con información del Reporte de la descarga (mensaje 632). Elabora informe final y traslada al coordinador o personal asignado del área de embarques. Coordinador o personal asignado del área de embarques y desembarques. Aplicación informática de control de descarga Coordinador o personal asignado del área de embarques y desembarques Aplicación informática de control de descarga Coordinador o personal asignado del área de embarques y desembarques Personal del área de embarques y desembarques Página 18 de 19

19 19 de 27 Versión I I-echa de Aprobación Registro Nombre del Registro Reporte para el control de descarga de contenedores RE-IAD/DNO-CA-18 Tipo de Registro (Papel/Electrónico) Papel/Electrónico Listado de Anexos Tipo(s) de Anexo(s): Identificación del Anexo (Si Aplica) RE-GPD-GC-03 RE-GPD-GC-04 RE-IAD/DNO-CA-18 N/A Lista de Control de Cambios Lista de Distribución Formatos e Instructivos. Nombre del Anexo Formato de reporte para el control de la descarga de contenedores Anexo 1 Tipos de contenedores Página 19 de 19

20 20 de 27 RE-GPD-GC-03 Lista de Control de Cambios Versión 2 15/02/2016 Nombre del Documento: PROCEDIMIENTO PARA LA DESCARGA DE CONTENEDORES EN ADUANAS MARÍTIMAS Identificación del documento: No. de Versión No. de Página Modificación Realizada Fecha Nombre y Firma de quien autoriza el cambio I Todas Primera versión de conformidad con la Resolución de Superintendencia No. SAT-DSI Ing. HrfeBe^dSéTCuc Página 1 de 1

21 21 de 27 RE-GPD-GC-04 Lista de Distribución Versión 5 15/02/2016 Nombre del documento a ser distribuido: Identificación del documento a ser distribuido: Fecha de aprobación del documento: Nombre del funcionario/ empleado/figura organizativa Puesto que ocupa Ubicación física Cantidad de copias controladas entregadas Firma de quien recibe la copia coptfoiacta-n Lie. Francisco José Quezada Jurado Secretario General Edificio Empresarial Proceres, Torre II, Nivel 2 Página 1 de 1

22 22 de 27 RE-IAD/DNO-CA-18 Reporte para el control de la descarga de contenedores Nc. de operación: Buque: Fecha / Hora arribo: Responsables de la descarga: Números de manifiestos: Viaje: -cíai contenedores man "estado: Totai contenedores descargados: Deferencia: Manifiesta No.: Sobrantes Faltantes Temporales HANDHEID (Informe de contenedores registrados) PORTUARIA, DEPOSITO ADUANERO TEMPORAL TRANSPORTISTA 0 NAVIERA í nícrme ele descarga) OBSERVACIONES (Jusrficacicn de sobrantes y faltantes) (?) Embarques y desembarques Página 1 de 1 1) ^

23 Largo: Largo: Capacidad 23 de 27 i ANEXO 1 TIPOS DE CONTENEDORES CONTENEDORES COMUNES o DRYVAN 20 Pies Standard 20' x 8' x 8'6" 40 Pies Standard 40' x 8' x 8'6" 40 Pies H igh Cube 40' x 8 ' x 9 '6" I,4..-^ X Descripción Descripción Descripción J Disponible para cualquier carga seca normal. Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc. Disponible para cualquier carga seca normal. Ejemplos: bolsas, pallets, cajas, tambores, etc. Especial para cargas voluminosas. Ejemplo: tabaco, carbón Caracte ris ticas Caracte ris ticas Caracte ris ticas Tara 2300 ka / 5070 Ib Tara 3750 kg / 8265 Ib Tara 3940 kg / 8685 Ib Carga Max kg/62130 Ib Carga Max kg / Ib Carga Max kg / Ib Max. 1>. B k«/67200 Ib Max. P. B kg/ b Max. P. B kg/ Ib Medidas Medidas Medidas internas Apertura Puerta Internas Apertora Puerta Internas Apertura Puerta Largo; 5898 mm/ 19'4" mm/ 39'6" mm/39'6" - Ancho: 2352mm/7'9" 2340 mm/ 7'S" Ancho: 2352 mm/ 7'9" 2340 mm/7's" Ancho: 2352 mm/ 7'9" 2340 mm/ 7'S" Altura: 2393 mm/ T 10" 2280 mm/ 7'6" Altura: 2393 mm/ 7'10" 2280 mm/ 7'6" Altura: 2698 mm/ 8'10" 2585 mm/ S'6" Capacidad Cub m3/ Capacidad Cub m3 / Cub. 76,4 m3 / 2700 It3 - Página 1 de 5 J^ c

24 24 de 27 CONTENEDORES REFRIGERADOS INTEGRALES o REEFER 20 Pies 20'x 8' x 8'6' 40 Pies 40' x 8' x 8<í' 40 Pies High cube 40' x 8' x 9Y>' sa^ Descripción Descripción Descripción Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc. Con equipo propio de generación de frío. Diseñados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes sobre bajo cero. Ejemplo: carne, pescado, frutas, etc Caracte ris ticas Carnete ris ticas Caracte risticas Tara 30S0 lea / 6790 Ib Cara 4800ka / b 4850 kg/ b Carga Max ku / b Carga Ma kg / Ib Carga Max ku/ b Max. P. B ka / Ib Max. P. B kg/ Ib Max. P. B k» / Ib Medidas Internas Apertura Puerta Medidas Apertura Puerta Medidas Internas Apertura Puerta Largo: 5444 mm/ 17' 10" I^irgo: mm/ 37'11" Largo: mm/37'11" Ancho: 2268 nim/7'5" 2276 mm/ 7*5" Ancho: 22S0 mm / 7'S" 22S0mm/7'5" Anche 2268 mm/ 7'5" 2276 mm/ 7'5' Altura: 1/2 mm/ 7'5" 2261 mm/ 7'5" Altura: 2249 mm/7'5" 2205 mm/ 7'3" Altura: 2553 mm/ S'4" 2501 mm; 8'2 Capacidad Cub m3/992 It3 Capacidad Cub m3 / 2075 ft3 Capacidad Cub. 67 m3 / 2366 ft3 Página 2 de 5 & tf1*-

25 25 de 27 CONTENEDORES INSTILADOS PHORTOLE o CONAIR 20 Pies Reefer Conair 20' x 8' x 8' 20 Pies Reefer Conair 20' x 8' X 8'6" Equipo auxiliar tipo Clip On Descripción Descripción Descripción Sin equipo generador de frió. Preparados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes. Ejemplo: manzanas, frutas, etc. Sin equipo generador de frió. Preparados para el transporte de carga que requiere temperaturas constantes. Ejemplo: manzanas, frutas, etc. Apto para contenedores tipo Conair 20' y 40'Con este equipo auxiliarse puede mantener el frió durante el transporte de puerta a puerta. Caracte ris ticas Características Caracte ris ticas Tara Carga Max kg/ 5840 Ib H350ka/47070 Ib kü/ b Carga Max. Max. P. B kg / 6130 Ib kg/ Ib kg / Ib 220/240 V. 50/60 l-lz. 3 - phase Medidas Apertura Puerta Medidas Apertura Puerta Medidas Internas Apertura Puerta Largo: 5750 mm/ 18' 10" Largo: 5444 mm/ 17' 10" Ancho: 2260 mm/ 7'5" Ancho: 2300mm/7'6" 2300 mm/ 7'6" Altura: Capacidad Cub mni/6'i 1" 27.4 m3 / S5 mm/ 6' 10' Altura: Capacidad Cub. 2250mm/7'5" 29.8 ni3/ 1052 f"i mm/ 7'4" Altura: Capacidad Cub. Página 3 de 5 A

26 26 de 27 Opea lop 20 Pies Opcn top 20' x 8' x 8'6" OTRO UPO DE CONTENEDORES Open top 40 Pies Opeu top 40' x 8' x 8'6' Flatrack tipo fijo no plegable ITatrack 20'/40'x8'x 8'6" 20 y 40' Pies k,^,-'p^ Descripción Descripción Descripción Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para transporte de cargas pesadas o dimensiones extras. Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinarias pesadas, planchas de mármol, etc. Presentan el techo removible de lona, especialmente diseñado para transporte de cargas pesadas o dimensiones extras. Permiten la carga y descarga superior. Ejemplos: maquinarias pesadas, planchas de mármol, etc. Con terminales fijos o rebatibles, sin laterales. Diseñados para el transporte de garga de grandes dimensiones. Ejemplo: maquinarias, etc. Características 2360 kc / 521» Ib kg / Ib kg I Ib Medidas Características 2360 kg / 5200 Ib kg b kg/ b Medidas Características Tamaño 20' fíat 40' ilat ks,' 8SS0 Ib 5000 ku / SSS0 Ib Carga Max. 2S-I70 kg / Ib ka I Ib ka / Ib kg /99180 Ib Medidas Apertura Puerta Apertura techa Apertura Pueru Apertura techa 5889 mm/19'4" S492 mm/18' Lare.o: mm/39'6" mm /38"11" ,' I9'6" muí/ 39'9" Ancho: 2345 mm /7'9" 2300mm/7'8" 21S4 mm/7'3" Ancho: 2352 mm/7'9" 2340mm/7'8" 2184 mm/7'3" Ancho mm/ 7'S" 2400 i Capacidad Cub mm/7'9" 2215 mm/7'g" 32,4 m3/ 1144 ft3 Capacidad Cub mm/7'7" 2244 mm/7'6" 65,7 m3 / 2320 ft mm) 7'S" Capacidad Cub, \ Página 4 de 5 $$ /

27 27 de 27 Contenedor Granelero de 20' Contenedor Tanque de 20'y 40' Contenedor Plataforma de 20'y 40' «rf\ Descripción Descripción Descripción Con tomas superiores y descarga por precipitación.re vestidos especialmente, permiten el transporte de granos. Ejemplo: malta, semillas, etc Existen múltiples aplicaciones y diseños de estos contenedores. Los hay revestidos para el transporte de productos químicos corrosivos, o para la carga de aceites y vinos. Hay disponibilidad de equipos con calefacción para otras cargas especiales. Diseñados para el transporte de carga de grandes dimensiones o extra peso. Ejemplo: maquinaria rodante, etc *$J Página 5 de 5