e-call, experiencia TIC en la coordinación de emergencias

Transcripción

1 e-call, experiencia TIC en la coordinación de emergencias Ana I. Blanco Bergareche Subdirectora Adjunta de Circulación Seminario "TIC y Coordinación en la Red de Emergencias 112 Julio 2017

2 Objetivo. ecall. Ejemplos de aplicabilidad -2-

3 Objetivo. El ecall ecall Servicio de generación de llamadas automáticas o manuales en situaciones de accidente o emergencia, desde un dispositivo equipado en el vehículo y dirigidas a un punto de atención (Public Safety Answering Point, PSAP) Una comunicación ecall permite, además de la comunicación de voz, la transferencia por redes de móviles de un mensaje de datos (Minimum Set of Data, MSD) conteniendo datos identificativos del accidente: datos del vehículo, localización, momento del accidente, etc. -3-

4 Pan-european ecall vs TPS ecall Pan-european ecall MSD a PSAP Conexión por voz entre el vehículo y el PSAP Pan-european ecall Utiliza el 112 Emergency call Service (prioridad, gratuidad, gestión por cualquier operador) al PSAP ecall Sin contrato o suscripción TPS ecall MSD a PSAP Conexión por voz entre el vehículo y el PSAP TPS ecall Línea telefónica propietaria entre el vehículo y el centro del TPS Exige contrato o suscripción Funcionará en toda la EU Nuevos modelos 2018 Homologación de tipo Único interfaz con PSAP Sin garantía cobertura UE 0,4% parque UE Distintas soluciones de interfaz con 112 (protocolos) Servicios o información de valor añadido (seguros, taller, icall, antirobo) -4-

5 Objetivo. El ecall La opción más eficiente y efectiva es (evaluación de impacto SECC(2011)1020): La introducción obligatoria de un servicio ecall en toda la UE, basado en el 112 y en estándares VISIÓN Mejorar la atención de las víctimas de accidentes de tráfico en los primeros momentos tras su suceso, reduciendo los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia y facilitando información adicional a los mismos. Otros beneficios: evitar accidentes secundarios, congestión con medidas de gestión del tráfico. Por qué? Se estima que ecall tiene el potencial de salvar vidas al año en Europa cuando esté introducido en todos los vehículos, así como reducir la gravedad de las secuelas en los heridos por accidentes de tráfico en un % de los casos.

6 Despliegue necesario de ecall pan europeo Implementación de la infraestructura de atención de PSAPeCall conforme a las especificaciones del Acto delegado No 305/2013 VÉHICULOS IVS Conforme homologación ADAPTACIÓN DE LA RED DE TELECOMUNICACIONES Para la gestión de las llamadas automáticas y manuales -6-

7 Resumen situación normativa -Public service 112-based only -Voice + MSD to relevant PSAP -112-based, with or without intermediation platform under Public delegation EN EN ecall end to end conformance testing Pan-European ecall Operating Requirements Successfully Balloted High Level Application Protocols EN amendments notified ecall NAD conformance specs: ETSI TS Protocol test specification ETSI TS Test Suites ETSI-MSG & 3GPP. Chair: E. Barck CEN TC 278 WG 15. Chair Bob Williams EN EN MSD ETSI TS Voice + MSD on 112 TPS-eCall Operating Requirements ETSI TS Table d ecall Flag Data registry procedures - ISO/EN 24978:2009 In-band modem trx ETSI TS ecall Data Transfer - General Description ETSI TS ecall Data Transfer. ANSI-C Reference Code ETSI TS ecall Data Transfer. Conformance testing ETSI TS & TR ecall Data Transfer. Characterisation Report -7-

8 MEDIDAS REGULATORIA PREVISTAS UE VEHICULO: Exige la disponibilidad a bordo del vehículo del IVS y los datos necesarios para el intercambio. Se regulará en el ámbito de la regulación de Homologación de Tipo empezando con vehículos de clase M1 y N1 (turismos y vehículos de carga ligeros). Reglamento (UE) 2015/758 del Parlamento europeo y del consejo aprobado el 29 de abril, relativo a los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema ecall, basado en el número 112 integrado en los vehículos. Plazo PSAP: Disponibilidad de los equipos necesarios en los centros de respuesta a llamadas de emergencia que reciben la llamada y los datos emitidos por el vehículo. La Directiva ITS incluye la elaboración de especificaciones por parte de la Comisión. Reglamento Delegado (UE) Nº 305/2013 de la Comisión de 26 de noviembre de 2012 y Decisión 585/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de mayo. Plazo máximo RED DE TELECOMUNICACIONES: Facilitación del intercambio electrónico de datos entre los vehículos y los centros de respuesta a llamadas de emergencia. Se ha aprobado el la Recomendación sobre el discriminador ecall ("ecall flag") COM (2011)

9 HMI MODULE -9-

10 P2W. Architecture Accident Severity Index Voice Accident Detection Unit Manual Activation Button Emergency call + GPS Module MSD Voice 10

11 ecall decodificación VIN y obtención HR GNSS Posición del vehículo CENTRO DE GESTIÓN DE TRAFICO Activación de ecall MNO Accidente Centro de atención de llamada ecall /02/19 Page 11

12 INTEGRACIÓN CON LINCE/ TRAFFIC MANAGEMENT Servicio web de tipo REST generado para ofrecer la integración de la información suministrada por el servicio 112 en el entorno INCITAR. Permite el alta, modificación y baja de incidencias desde la fuente 112 y la consulta de datos de vehículo a partir del VIN para incidentes ecall. -12-

13 INTEGRACIÓN CON LINCE/ TRAFFIC MANAGEMENT Integración con Sistemas Información de tráfico LINCE

14 Integración con el Registro de Vehículos (ATEX) Se obtiene información del registro y se integra con ecall VIN Matrícula Marca y modelo Color Titulares Vehículo robado?

15 ecall en vehículos pesados En caso de accidente es importante conocer la carga que transporta. CEN TS16405 ITS - esafety - ecall HGV optional additional dataset 2 opciones: a) Enlace a una dirección IP address donde se puede encontrar detalles de la carga b) Directamente el campo recoge detalle de la carga. Estos datos se almacenan como un concepto "Opcional Datos adicionales ", como parte del conjunto mínimo de datos de ecall -15-

16 CONCLUSIONES Nuevo entorno de trabajo con sociedad hiperconectada Las nuevas tecnologías nos ofrecen una gran oportunidad para mejorar la actuación en caso de emergencia. Soluciones para intereses comunes y diversos. Necesidad de alianzas /coordinación entre industrias /administraciones -16-

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