RECALL, AVISO DE INSPECCION POR MOTIVOS DE SEGURIDAD

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1 RECALL, AVISO DE INSPECCION POR MOTIVOS DE SEGURIDAD Bombardier Recreational Products Inc. 565 de la Montagne Street Valcourt, Québec, Canadá J0E 2L0 T F de diciembre de 2012 Asunto: Montaje incorrecto de la columna de dirección en el sistema de cremallera y piñón Estimado concesionario/distribuidor de SSV Can-Am TM : Qué problema podría producirse? Puede darse un fallo en las estrías inferiores de la columna de dirección debido al montaje incorrecto de la misma en el sistema de cremallera y piñón. En algunas circunstancias, esta situación puede resultar en la pérdida del control de la dirección, con el consiguiente riesgo de lesiones, que podrían ser fatales. Qué modelos se ven afectados? Año de modelo Modelo 2011 Commander 2012 Commander Qué hará BRP? Para los concesionarios/distribuidores: BRP ha publicado un boletín de campaña de seguridad que describe el procedimiento para inspeccionar y sustituir el eje del volante o la columna de dirección. Para los clientes: En mercados directos: BRP está enviando una carta de retirada por motivos de seguridad a todos los propietarios registrados. Esta carta insta a los propietarios a que se pongan en contacto con un concesionario autorizado de SSV de BRP inmediatamente para inspeccionar y, si es necesario, reparar el vehículo. La solución consiste en medir el espacio entre la sección inferior de la columna de dirección y el sistema de cremallera y piñón, y, si es necesario, sustituir el eje del volante o la columna de dirección. En mercados de distribución: BRP está notificando a los distribuidores. Los distribuidores son responsables de cumplir todos los requisitos legales en sus mercados respectivos. Además, BRP ha publicado este aviso y el boletín de campaña de seguridad adjunto en su sitio web BOSSWeb para distribuidores ( así como en su sitio público ( Qué debe hacer? 1. No venda ni entregue ningún vehículo afectado que tenga en existencias, ya que la ley federal exige que lleve a cabo la inspección y la reparación necesarias en estos SSV antes de la entrega. 2. Póngase en contacto con todos los clientes que hayan adquirido un SSV afectado. Deberá informarles de este asunto e instarles a que concierten una cita para inspeccionar y, si es necesario, reparar el vehículo. 3. Siga todas las instrucciones incluidas en el boletín de campaña de seguridad. Si tiene cualquier duda en relación con este aviso, llame al teléfono correspondiente: Encontrará su distribuidor local o la oficina regional en O llame al: (de 8:00 a 18:00, hora del Este). Rogamos disculpe las molestias que esto pudiera causarle. Le agradecemos su inmediata atención a este asunto. Atentamente, Departamento de servicio posventa Bombardier Recreational Products Inc. Ski-Doo Lynx Sea-Doo Evinrude Johnson Rotax Can-Am y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales.

2 21 de diciembre de 2012 Campaña n. : Asunto: Montaje incorrecto de la columna de dirección en el sistema de cremallera y piñón N AÑO MODELO NÚMERO DE MODELO Commander 6ABA, 6ABC 6BBA, 6BBB, 6BBC, 6BBD, 6BBE 6CBA, 6CBC 6DBA, 6DBD 6EBA, 6EBC 6ACA, 6ACB 6BCA, 6BCB, 6BCC, 6BCE, 6BCF, 6BCG 6CCA, 6CCB, 6CCC 6DCA, 6DCB, 6DCC 6ECA, 6ECB, 6ECC 6GCA, 6GCB, 6GCC, 6GCD NÚMERO DE SERIE Ver lista adjunta PROBLEMA Puede darse un fallo en las estrías inferiores de la columna de dirección debido al montaje incorrecto de la columna de dirección en el sistema de cremallera y piñón. En algunas circunstancias, esta situación puede resultar en la pérdida del control de la dirección, con el consiguiente riesgo de lesiones, que podrían ser fatales. HERRAMIENTA ESPECIAL REQUERIDA DESCRIPCIÓN HERRAMIENTA DE MEDICIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN (N/P ) SOLUCIÓN Sírvase de una herramienta de medición del sistema de dirección para medir el espacio entre la sección inferior de la columna y el sistema de cremallera y piñón. Si es necesario, cambie el eje del volante o la columna de dirección. Impreso en Canadá. (tbg es AP) 2012 Bombardier Recreational Products Inc. y BRP US Inc. Reservados todos los derechos. y el logotipo BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales. 1/13

3 PIEZAS NECESARIAS Piezas necesarias para la sustitución del eje del volante DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA CANT. Eje del volante Tuerca tapón elástica M Tornillo hexagonal con bridas M8 x (con sellador de rosca) Tuerca tapón elástica M Tornillo hexagonal M10 x Tuerca de tope elástica M Junta tórica NOTA: La forma del eje del volante (N/P ) es ligeramente diferente en el reborde y en la ranura. Esta diferencia permite el montaje correcto de la columna de dirección en el eje del sistema de cremallera y piñón. tbg _a Instalación de la herramienta de inspección Desde el lateral izquierdo del vehículo, coloque la HERRAMIENTA DE MEDICIÓN DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN (N/P ) entre la sección inferior de la columna de dirección y la parte superior del sistema de cremallera y piñón. Piezas necesarias para la sustitución de la columna de dirección DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA CANT. Columna de dirección * 1 Tuerca tapón elástica M Tornillo hexagonal con bridas M8 x (con sellador de rosca) Tuerca tapón elástica M Tornillo hexagonal M10 x Tuerca de tope elástica M Junta tórica * La columna de dirección (N/P ) es más larga y está marcada con un punto ROJO. tbg _a 1. Guías 2. Grada de referencia de 13 mm 3. Grada de referencia de 16 mm NOTA: Con base a muestras obtenidas, la probabilidad de encontrar un espacio que requiera la sustitución de la columna de dirección es mínima. INSPECCIÓN Preparación del vehículo Retire la rueda delantera izquierda. tbg _a 1. Herramienta de medición de la columna de dirección 2. Articulación inferior de la columna de dirección 2 / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

4 tbg _a 1. Inserte la herramienta en esta zona. NOTA: Asegúrese de que el eje del sistema de cremallera y piñón queda bien instalado entre las guías de la herramienta. Validación del espacio Al tiempo que sujeta la herramienta de inspección contra la parte superior del sistema de cremallera y piñón, pida a otra persona que utilice una linterna para comprobar la posición de la herramienta desde el lateral derecho del vehículo. La posición de la herramienta determinará si el vehículo debe repararse. Interpretación de los resultados Primera posibilidad Sólo las guías están insertadas bajo la columna de dirección. La inspección ha concluido y el vehículo cumple las especificaciones. tbg _a 1. Guías de la herramienta de inspección bajo la columna de dirección Segunda posibilidad Es posible insertar lagradadereferenciade13mm. Es necesario sustituir el eje del volante. Siga las instrucciones descritas en el PROCEDIMIENTO. tbg _a 1. Grada de referencia de 13 mm insertada bajo la columna de dirección tbg _a 1. Sólo es posible insertar las guías bajo la columna de dirección. tbg _a 1. Segunda grada de referencia (13 mm) bajo la columna de dirección CAMPAÑA DE SEGURIDAD / 13

5 Tercera posibilidad Es posible insertar la gradadereferenciade16mm. Es necesario sustituir la columna de dirección. Siga las instrucciones descritas en el PROCEDI- MIENTO. tmr _a 3. Retire el volante y el eje como conjunto. tbg _a 1. Es posible insertar la grada de referencia de 16 mm bajo la columna de dirección. tmr _a 4. Retire el perno y la tuerca que sujetan la junta universal inferior al sistema de cremallera y piñón. Deseche el perno y la tuerca. tbg _a 1. Es posible insertar por completo la herramienta bajo la columna de dirección. PROCEDIMIENTO IMPORTANTE: Será necesario realizar todos los pasos siguientes al sustituir el eje del volante o la columna de dirección. Desmontaje de la columna de dirección 1. Centre elvolante. 2. Retire el perno y la tuerca que sujetan la junta universal superior al eje del volante. Deseche el perno y la tuerca. tmr _a LA ILUSTRACIÓN OMITE VARIAS PIEZAS PARA OFRECER MAYOR CLARIDAD. 1. Perno y tuerca 5. Tire de la columna de dirección hacia arriba para soltarla del sistema de cremallera y piñón. 4 / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

6 tmr Con cuidado, empuje la columna de dirección hacia abajo para soltarla del soporte. tbg _a 1. Juntas tóricas (desechar) 2. Casquillo (conservar) 2. Retire la tapa central del volante. tmr Retire la columna de dirección del vehículo. Si el espacio encontrado durante la inspección es superior a 16 mm, conserve la columna de dirección para realizar una reclamación. Si el espacio es inferior a 16 mm, compruebe si las estrías de la articulación inferior de la columna de dirección presentan indicios de desgaste anormal. Realice la sustitución si es necesario. tbg _a COMMANDER STD 1. Tapa central 2. Tornillos de sujeción Desmontaje del eje del volante 1. Retire y deseche ambas juntas tóricas. Conserve el casquillo para la reinstalación. tbg _a COMMANDER X Y LTD 1. Tapa central 3. Afloje la tuerca tapón elástica M12 que sujeta el volante al eje. CAMPAÑA DE SEGURIDAD /13

7 Instalación del eje del volante NOTA: La forma del eje del volante (N/P ) es ligeramente diferente en el reborde y en la ranura. Esta diferencia permite el montaje correcto de la columna de dirección en el eje del sistema de cremallera y piñón. Instale las juntas tóricas NUEVAS suministradas en el eje del volante. tbg _a 1. Afloje esta tuerca. 4. Coloque el eje del volante en una prensa de tornillo. 5. Con un punzón de clavo y un martillo, suelte el eje de la parte cónica del volante. tbg _a 1. Eje del volante 2. Juntas tóricas NUEVAS 3. Nueva forma del reborde 4. Nueva ranura mejorada Lubrique el eje del volante. LUBRICACIÓN DEL EJE DEL VOLANTE GRASA SINTÉTICA XPS (N/P ) tbg Retire y deseche la tuerca tapón elástica M12. tbg _a 1. Aplique grasa aquí. Vuelva a instalar el casquillo retirado anteriormente en el soporte del volante. Asegúrese de que ambos casquillos quedan bien colocados. Inserte el eje del volante en el soporte. Instalación de la columna de dirección 1. Antes de instalar la columna de dirección, coloque las ruedas delanteras en paralelo al plano longitudinal del vehículo. tbg _a 1. Tuerca de sujeción del volante (desechar) 2. Volante 3. Eje del volante 6 / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

8 tmr _a A. Ruedas delanteras en paralelo 2. Al instalar la columna de dirección en el eje del sistema de cremallera y piñón, coloque la ranura de la horquilla a 180 del engranaje ciego del eje (marca AMARILLA). tbg _a 7. Mientras otra persona empuja la columna de dirección hacia abajo tanto como sea posible, apriete el tornillo de sujeción de la horquilla inferior. PAR DE APRIETE Tornillo hexagonal con bridas M10 x N m 8. Ahora, apriete el tornillo que sujeta la horquilla superior al eje del volante. PAR DE APRIETE Tornillo hexagonal con bridas M8 x 35 31,5 N m tbg _a 1. Engranaje ciego (marca amarilla) CUIDADO Será necesario graduar la horquilla para que quede bien bloqueada en el eje. 3. Acople por completo la horquilla al eje del sistema de cremallera y piñón. 4. Inserte a mano el tornillo hexagonal con bridas M10 x 35 y la tuerca tapón elástica M10 NUE- VOS suministrados para sujetar la horquilla inferior al sistema de cremallera y piñón. No los apriete todavía. NOTA: Asegúrese de que el tornillo está bien insertado en la ranura del eje. 5. Alinee la ranura de la horquilla superior de la columna de dirección con el engranaje ciego del eje del volante. 6. Fije la horquilla superior con el tornillo hexagonal con bridas M8 x 35 y la tuerca tapón elástica M8 NUEVOS suministrados. No los apriete todavía. NOTA: Tire del eje para asegurarse de que el tornillo está bien insertado en la ranura. 9. Vuelva a instalar la rueda delantera izquierda. Tuercas de las ruedas PAR DE APRIETE 100 N m 10. Vuelva a instalar el volante Asegúrese de que las ruedas delanteras continúan en paralelo al plano longitudinal del vehículo Coloque el volante en posición en el eje Asegúrelo con la tuerca tapón elástica M12 NUEVA suministrada. PAR DE APRIETE Tuerca tapón elástica M Vuelva a instalar la tapa central. PAR DE APRIETE Commander STD - Tornillos de la tapa central 50 N m 1N m 12. Baje el vehículo y póngalo en marcha para comprobar el funcionamiento de la dirección. CAMPAÑA DE SEGURIDAD /13

9 GARANTÍA Presente una reclamación de garantía con la información siguiente. Consulte el procedimiento de reclamación en la GUÍA DE GARANTÍA PARA CONCESIONARIOS Y DISTRIBUIDORES. Hay 3 opciones de reclamación: 1. Sólo inspección (reparación no necesaria) 2. Sustitución del eje del volante 3. Sustitución de la columna de dirección 1) Sólo inspección NÚMERO DE CAMPAÑA Tipo de reclamación Acción Tiempo de tarifa fija Reclamación de campaña Inspección 0,3 horas 3) Sustitución de la columna de dirección IMPORTANTE: Si ha sustituido la columna de dirección (N/P ), se requieren dos acciones. Haga clic SOLAMENTE en la casilla Inspect (Inspección) de la campaña o Y lleve a cabo la reclamación de la reparación en la campaña o NÚMERO DE CAMPAÑA Tipo de reclamación Acción Tiempo de tarifa fija Reclamación de campaña Inspección 0,3 horas Haga clic en la casilla Inspect (Inspección). Haga clic en la casilla Inspect (Inspección). mbg _aen mbg _aen 2) Sustitución del eje del volante NÚMERO DE CAMPAÑA Tipo de reclamación Acción Tiempo de tarifa fija Reclamación de campaña Inspección y reparación 1,1 horas NÚMERO DE CAMPAÑA Tipo de reclamación Acción Tiempo de tarifa fija Reclamación de campaña Reparación 0,8 horas Haga clic en la casilla REPAIR (Reparación) al completar la reclamación en BOSSWeb. Si ha sustituido el eje del volante (N/P ), haga clic en las casillas INSPECT (Inspección) y REPAIR (Reparación) al completar la reclamación en BOSSWeb. mbg _ben Devolución de piezas Los concesionarios y los distribuidores deben devolver el eje del volante o la columna de dirección junto con sus reclamaciones. mbg _cen 8 / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

10 Direcciones de envío CONCESIONA- RIOS EN ESTA- DOS UNIDOS CONCESIONA- RIOS EN CANADÁ OTROS PAÍSES BRP c/o Warranty Department 7575 Bombardier Court Wausau, WI BRP Warranty Parts Inspection Center 565 de la Montagne Valcourt, QC, J0E 2L0 Póngase en contacto con su distribuidor local o con la oficina regional de BRP. Etiquetas adhesivas de dirección de envío bajo garantía Es posible solicitar etiquetas adhesivas con la dirección de envío bajo garantía. PAÍS NÚMERO DE PIEZA Estados Unidos Canadá CAMPAÑA DE SEGURIDAD /13

11 LISTA DE NÚMEROS DE SERIE DE VEHÍCULOS DE 2011 AFECTADOS Modelo: 6ABA Del al Del al Modelo: 6ABC Del al Modelo: 6BBA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BBB Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BBC Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BBD Del al Del al Modelo: 6BBD (cont.) Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BBE Del al Del al Modelo: 6CBA Del al Del al Del al Modelo: 6CBC Del al Del al Modelo: 6DBA Del al Modelo: 6DBD Del al Modelo: 6EBA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6EBC Del al Del al Del al Del al Del al Del al / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

12 LISTA DE NÚMEROS DE SERIE DE VEHÍCULOS DE 2012 AFECTADOS Modelo: 6ACA Del al Del al Del al Modelo: 6ACB Del al Modelo: 6BCA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCB Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCB (cont.) Del al Del al Modelo: 6BCC Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCE Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCF Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCF (cont.) Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6BCG Del al Del al Modelo: 6CCA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6CCB Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6CCC Del al Del al Modelo: 6DCA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al CAMPAÑA DE SEGURIDAD /13

13 Modelo: 6DCB Del al Modelo: 6DCC Del al Del al Modelo: 6ECA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6ECA (cont.) Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6ECB Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6ECC Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6GCA Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6GCA (cont.) Del al Del al Modelo: 6GCB Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Modelo: 6GCC Del al Del al Del al Modelo: 6GCD Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al / CAMPAÑA DE SEGURIDAD

14 Modelo: 6GCD (cont.) Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al Del al CAMPAÑA DE SEGURIDAD /13

15 RECALL, AVISO DE INSPECCION POR MOTIVOS DE SEGURIDAD Bombardier Recreational Products Inc. 565 de la Montagne Street Valcourt, Québec, Canadá J0E 2L0 T F de diciembre de 2012 Asunto: Montaje incorrecto de la columna de dirección en el sistema de cremallera y piñón Estimado propietario de SSV Can-Am TM : Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP") está realizando una campaña de retirada por motivos de seguridad que afecta a determinados SSV. Sus datos están incluidos en nuestros registros como propietario de un vehículo que podría estar afectado. Qué problema podría producirse? Puede darse un fallo en las estrías inferiores de la columna de dirección debido al montaje incorrecto de la misma en el sistema de cremallera y piñón. En algunas circunstancias, esta situación puede resultar en la pérdida del control de la dirección, con el consiguiente riesgo de lesiones, que podrían ser fatales. Qué modelos se ven afectados? Año de modelo Modelo 2011 Commander 2012 Commander Qué debe hacer? Deje de utilizar su SSV inmediatamente, póngase en contacto con un concesionario de SSV Can-Am de BRP y concierte una cita para inspeccionar y, si es necesario, reparar el vehículo. La solución consiste en medir el espacio entre la sección inferior de la columna de dirección y el sistema de cremallera y piñón, y, si es necesario, sustituir el eje del volante o la columna de dirección. Este procedimiento se llevará a cabo de forma gratuita. Qué debe hacer si considera que se le ha enviado este aviso por error? Este aviso se le ha enviado con base a la información más reciente de que disponemos. Si ya no es propietario de este vehículo o algún dato de este aviso es incorrecto, póngase en contacto con BRP tan pronto como pueda. Si tiene cualquier duda o precisa ayuda, póngase en contacto con el concesionario de BRP. Para localizar el concesionario autorizado de BRP más cercano visite El disfrute continuado de su SSV es nuestra prioridad. Esperamos que comprenda que realizamos esta acción en interés de su seguridad y el funcionamiento correcto de su vehículo. Rogamos disculpe cualquier inconveniente que este asunto pudiera causarle y le instamos a que concierte una cita lo antes posible. Atentamente, Departamento de servicio posventa Bombardier Recreational Products Inc. Ski-Doo Lynx Sea-Doo Evinrude Johnson Rotax Can-Am y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales.