Mecánica del motor. Lubricación del motor

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Magdalena Valenzuela Núñez
hace 6 años
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1 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Mecánica del motor Herramientas especiales Flujo del aceite del sistema de lubricación Comprobación del interruptor de presión del aceite Comprobación del presión del aceite Cambio del aceite del motor Cambio del conjunto del filtro del aceite del motor Revisión total de la bomba de aceite Inspección y reparación de la válvula de alivio principal y la válvula de retención Procedimiento de instalación del surtidor de aceite Cambio del elemento del filtro de aceite Cambio del interruptor de presión del aceite Cambios en el modelo Se ha añadido el motor 4EE2.

2 Herramientas especiales Número Número de herramienta Descripción Cant. 8-2

3 Flujo del aceite del sistema de lubricación ORIFICIO GALERIA DE ACEITE DE LA CULATA COJINETE DE LEVA DRENAJE DE ACEITE GALERIA PRINCIPAL VALVULA DE DERIVACION FILTRO DE ACEITE VALVULA DE RETENCION INTERRUPTOR DE PRESION DEL ACEITE BOMBA DE VACIO VALVULA DE ALIVIO TURBOALIMENTADOR ENFRIADOR DE ACEITE SUBGALERIA COJINETE DEL CIGÜEÑAL SURTIDOR DE ACEITE COJINETE DE LA BIELA VALVULA DE ALIVIO BOMBA DE ACEITE TAMIZ CARTER DE ACEITE 8-3

4 Comprobación del interruptor de presión del aceite 1. Desmonte, del interruptor de presión del aceite (B), el cableado (A) del interruptor de presión del aceite y gire el guardapolvo hacia arriba. Comprobación de la presión del aceite El piloto de advertencia de la presión del aceite permanece encendido con el motor en marcha, compruebe el nivel del aceite de motor. Si el nivel del aceite del motor es correcto, compruebe la presión del aceite del motor. 1. Conecte un cuentarrevoluciones. 2. Desmonte el interruptor de presión del aceite del motor, e instale el indicador de la presión del aceite (A). 2. Compruebe la continuidad entre el terminal positivo (C) y el motor (masa). Debe haber continuidad cuando el motor está parado. No debe haber continuidad cuando el motor está en marcha. 3. Si el interruptor de presión del aceite no funciona, compruebe el nivel del aceite del motor. Si el nivel del aceite del motor está bien, compruebe la presión del aceite del motor. Si la presión del aceite del motor está bien, cambie el interruptor de presión del aceite. Apriete del par de torsión del interruptor de presión del aceite: 3. Arranque el motor. Apáguelo inmediatamente, si el indicador de presión del aceite registra que no hay presión de aceite. Rectifique la pieza que causa el problema antes de continuar la prueba. 4. Deje que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento. La presión de aceite debe ser: Temperatura del aceite del motor: 80 C Presión del aceite del motor: Al ralentí: A rpm: 5. Si la presión del aceite no está dentro de las especificaciones, inspeccione la bomba de aceite. 8-4

5 Cambio del aceite de motor 1. Caliente el motor. 2. Desmonte el tapón de drenaje (A) para drenar el aceite del motor. Cambio del conjunto del filtro de aceite del motor 1. Drene el refrigerante del motor. 2. Desconecte los manguitos (A) del lado del enfriador del aceite del motor. 3. Instale el tapón de drenaje con una nueva junta (B). Apriete del tapón de drenaje al par de torsión: 4. Rellene con el aceite recomendado (vea la pág. 3-2). Capacidad: al cambiar el aceite. al cambiar el aceite incluyendo el filtro. después de efectuar la revisión total del motor. 5. Ponga en marcha el motor durante más de 3 minutos, luego inspeccione por posibles fugas de aceite. 3. Quite el tornillo de apriete (B) del filtro de aceite, después desmonte el conjunto del filtro de aceite del motor. 4. Cambie la nueva junta del conjunto del filtro de aceite. 5. Instale el conjunto del filtro de aceite en el bloque del motor. Apriete del par de torsión: 6. Conecte los manguitos en el enfriador del aceite. 7. Llene el refrigerante del motor e inspeccione por posibles fugas. 8-5

6 Revisión total de la bomba de aceite Herramientas especiales requeridas Instalador del sello de la bomba de aceite Instalador del retén de aceite delantero del cigüeñal (sin eje/c) Instalador del retén de aceite delantero del cigüeñal (con eje/c) 3. Desmonte la junta (A) de la ranura en el retenedor (B) de la bomba de aceite. Despiece de la bomba de aceite 1. Desmonte el retenedor de la bomba de aceite (A). Limpieza 4. Limpie las superficies de junta y quite los residuos de la junta líquida anterior. Cambio del retén de aceite 5. Cubra los labios de sellado del retén de aceite con grasa de silicona. Instale el retén de aceite de la bomba de aceite utilizando la herramienta especial ( ). Instale el retén de aceite delantero del cigüeñal utilizando la herramienta especial ( ó para el caso con cigüeñal). 2. Desmonte el rotor interior (A) y el rotor exterior (B) del bloque de cilindros (C). Utilizar una herramienta apropiada para extraer los bordes del anillo de sellado delantero del cigüeñal y el anillo de sellado de la bomba de aceite. 8-6

7 Inspección 6. Inspeccione el eje de la bomba de aceite (A), los rotores (B), (C) y el bloque de cilindros (D) por posibles daños. Si se detecta un desgaste excesivo o daños, cambie el conjunto de la bomba de aceite. 8. Compruebe la holgura entre el rotor externo y el bloque de cilindros. Holgura entre el rotor externo bloque de cilindros: Nuevos rotores: Holgura del eje de la bomba de aceite en el bloque de cilindros: Nuevos rotores: Estreno de rotores: Máximo Estreno de rotores: Máximo 9. Holgura de punta entre el rotor interno y el externo. Holgura de punta entre el rotor interno y el externo: Nuevos rotores: Juego de extremo 7. Inspeccione el juego de extremo. Juego de extremo entre el retenedor de la bomba de aceite y los rotores (A+B-C): Nuevos rotores: Estreno de rotores: Máximo Estreno de rotores: Máximo Bomba de aceite Bloque de cilindros Retenedor de la bomba de aceite (cont.) 8-7

8 Revisión total de la bomba de aceite (cont.) Montaje de la bomba de aceite 10. Instale el rotor externo (A) dentro del bloque de cilindros. 16. Aplique una capa de junta líquida a la superficie de junta (marcada con líneas diagonales) del retenedor de la bomba de aceite. Instale el retenedor de la bomba de aceite (A) en el bloque de cilindros. Apriete del par de torsión: 11. Instale el rotor interno (B) dentro del rotor externo. 12. Instale el retenedor de la bomba de aceite (C) en el bloque de cilindros. 13. Limpie las superficies de junta y quite los residuos de la junta líquida anterior. 14. Cubra con aceite el rotor interno y el externo e insértelos en el bloque de cilindros. 15. Inserte la nueva junta (A) en la ranura de la bomba de aceite. 8-8

9 Inspección y reparación de la válvula de alivio principal y la válvula de retención 1. Haga los ajustes, reparaciones y recambios necesarios si se detecta durante la inspección un desgaste excesivo u otros daños. Apriete del par de torsión: Válvula de alivio principal: Válvula de retención: Procedimiento de instalación del surtidor de aceite Herramienta especial requerida Instalador del surtidor de aceite Aplique Loctite 262 o TB1386 a la zona de acople del surtidor de aceite en el bloque de cilindros. 2. Coloque la herramienta de ajuste del surtidor de aceite (A) ( ) con el surtidor de aceite (B), y el pasador de posicionamiento de la herramienta de ajuste del surtidor de aceite dentro de los orificios del tornillo de la tapeta de cojinete del cigüeñal del bloque de cilindros. Válvula de retención Válvula de alivio principal 2. Compruebe si la válvula funciona fácilmente cuando se empuja la válvula con un destornillador. 3. Coloque el soporte (C) del surtidor de aceite en el surtidor de aceite, y golpee la cabeza del soporte del surtidor de aceite con un martillo, hasta que el reborde del surtidor de aceite entre en contacto con el bloque de cilindros. 8-9

10 Cambio del elemento del filtro de aceite 1. Desmonte la tapa del alojamiento del filtro de aceite, luego separe la tapa del alojamiento del filtro de aceite y el elemento del filtro de aceite. 2. Instale unas nuevas tóricas (A) y el elemento del filtro de aceite (B) en la tapa del alojamiento del filtro de aceite (C). Cambio del interruptor de presión del aceite 1. Desconecte el conector (A) del sensor (MAF) del flujo de la masa de aire, y desmonte el manguito de vacío (B), después desmonte el conducto del aire de admisión (C) y el alojamiento del filtro de aire (D). 3. Instale la tapa del alojamiento del filtro de aceite en el alojamiento del filtro de aceite. 2. Desconecte el cableado del interruptor de la presión del aceite, después desmonte el interruptor de la presión del aceite. 3. Aplique junta líquida a las roscas del interruptor de la presión del aceite, después instale el interruptor de la presión del aceite. 8-10

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