Maneje siempre la cabeza de cilindros sobre una superficie plana y totalmente limpia para evitar rayado en la superficie.

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1 1 of 12 3/10/2006 4:47 AM Imprimir Cabeza de cilindros del motor Herramientas especiales Válvula/dispositivo de prueba de resortes (herramienta 6513-DD o equivalente) ( / herramienta 6505) Herramienta de medición de la holgura de la válvula (21-024) Compresor de resortes de válvula ( ) Adaptador para Cuidados durante el manejo de la cabeza de cilindros Maneje siempre la cabeza de cilindros sobre una superficie plana y totalmente limpia para evitar rayado en la superficie. En la superficie plana, la cabeza de cilindros se deberá colocar con la cara de asentamiento al monobloque hacia abajo. Fije la cabeza de cilindros en la bancada para evitar rayado en las caras: - de la cabeza de cilindros al monobloque - cámara de combustión; - de sujeción del múltiple de admisión; - de los birlos de sujeción del múltiple de escape. No la golpee durante el desmontaje. Use las herramientas adecuadas. Al instalar la cabeza de cilindros, aplique los aprietes correctamente en los tornillos. Reemplace los tapones (galería de aceite y de agua) solamente si es necesario.

2 2 of 12 3/10/2006 4:47 AM Al reemplazar los tapones, asegúrese de limpiar los residuos en los hilos de rosca y de aplicar los aprietes correctamente. Herramientas comunes Llave de cincho para el filtro de aceite Compresor de anillos de pistón Alicatas para anillos de pistón Calibrador de hojas Micrómetro Vernier Extractor de dos uñas Extractor de tres uñas Torquímetro Cinta métrica Calibrador para el diámetro interior del cilindro Micrómetro de carátula Soportes para el micrómetro de carátula Equipo de taller Banco de reparaciones Desmontaje 1. Desmonte el árbol de levas. 1. Afloje los tornillos de las tapas de cojinete del árbol de levas, iniciando de los extremos hacia el centro. 2. Desmonte las tapas de cojinete. 3. Árbol de levas. 4. Balancines de rodillo. 5. Buzos hidráulicos.

3 3 of 12 3/10/2006 4:47 AM 2. Desmontaje de las válvulas de admisión y escape. 1. Instale el árbol de levas, apretando los tornillos de las tapas de cojinete parcialmente. 2. Instale la herramienta especial (opcional T95P-6565A) y desmonte las cuñas, el retenedor de resorte, el sello de válvula y la válvula. NOTA: Mantenga las piezas en el orden en que se desmontaron para la instalación posterior. 3. Quite las bujías de encendido. REPARACIONES EN EL VEHÍCULO Instalación 4. Preparación. Limpie cuidadosamente todas las superficies de contacto y los componentes que se van a volver a utilizar. Inspeccione el monobloque para ver si existen torceduras, rayaduras y otros defectos, las galerías de agua y de aceite deben estar libres de suciedad y residuos.

4 4 of 12 3/10/2006 4:47 AM 5. Mida el ancho del asiento de la válvula. Si es necesario, rectifique el asiento de la válvula hasta el valor especificado. 6. Verifique la excentricidad del asiento de la válvula. 7. Verifique los ángulos de las válvulas y de los asientos. 8. Mida el diámetro del vástago de cada válvula de admisión en los puntos indicados. Verifique si el diámetro está dentro de especificación. 9. Mida el diámetro del vástago de cada válvula de escape en los puntos indicados. Verifique si el diámetro está dentro de especificación.

5 5 of 12 3/10/2006 4:47 AM 10. Verifique la holgura del vástago a la guía de la válvula. NOTA: El diámetro del vástago debe estar dentro de especificación antes de la verificación de la holgura de la guía de la válvula. 1. Instale la herramienta de medición de la holgura de la válvula ( /Herramienta 6505-E) y el micrómetro de carátula con soporte ( /herramienta 4201-C o equivalente). Baje la válvula hasta que la herramienta de holgura del vástago de la válvula entre en contacto con la superficie superior de la guía de la válvula. 2. Mueva la herramienta de medición de la holgura del vástago de la válvula en dirección al micrómetro de carátula y coloque en cero el micrómetro. Mueva la herramienta de medición de la holgura del vástago de la válvula, desplazando el micrómetro de carátula. Anote la lectura obtenida. Las válvulas fuera de especificación necesitarán de la instalación de válvulas con vástago sobremedida. 11. Inspeccione las válvulas en las siguientes áreas: en los extremos, para ver si existen rayaduras y grietas; en la cara y las orillas para ver si existen puntos de corrosión, rayaduras o grietas; en la cabeza para ver si existen quemaduras, desgaste o quebraduras. Los puntos pequeños de corrosión, rayaduras u otras abrasiones se pueden eliminar; el desgaste del espesor de la cabeza de la válvula.

6 6 of 12 3/10/2006 4:47 AM 12. Mida el diámetro interno de las guías de válvula en dos direcciones, donde se indica. Si la guía de válvula no está dentro de especificación, rectifique la guía de válvula a vástago sobremedida o desmonte la guía de la válvula e instale una guía nueva. Admisión mm. Escape mm. 13. Mida la altura libre del resorte de cada válvula. 14. Verifique si cada resorte de válvula está a escuadra. Gire el resorte y observe el espacio entre la parte superior del resorte de válvula y la escuadra. Reemplace el resorte de válvula que esté fuera de especificación. 15. Verifique la tensión del resorte de válvula en compresión, utilizando el dispositivo especificado de prueba de resorte.

7 7 of 12 3/10/2006 4:47 AM 16. Mida el diámetro de cada muñón de apoyo del árbol de levas en dos direcciones. Si está fuera de especificación, reemplácelo. 17. Instale y mida las tapas de cojinete del árbol de levas y mida el diámetro interior en dos direcciones, para la verificación de la holgura. NOTA: Los cojinetes del árbol de levas deben estar dentro de especificación antes de la verificación de holgura de los cojinetes del árbol de levas. 18. Mida el juego longitudinal del árbol de levas. Use el micrómetro de carátula con soportes para medir el juego longitudinal del árbol de levas. Empuje el árbol de levas hacia la parte trasera del monobloque. Coloque en cero el micrómetro de carátula. Mueva el árbol de levas hacia el frente del monobloque. Anote el juego longitudinal del árbol de levas.

8 8 of 12 3/10/2006 4:47 AM 19. Inspeccione las superficies de las levas del árbol de levas para ver si existen quebraduras o daños en el área de contacto. NOTA: Se aceptan grietas pequeñas fuera del área de contacto. * Área máxima activa/cobertura angular. 1.0L/1.6L admisión/escape. 20. Inspeccione el lóbulo de alzada de admisión del árbol de levas. Use un micrómetro de carátula con soporte para medir el lóbulo de alzada de admisión del árbol de levas. Gire el árbol de levas y reste la lectura menor indicada de la lectura mayor para determinar la altura del lóbulo de alzada de admisión. 21. Inspeccione el lóbulo de alzada de escape del árbol de levas. Use un micrómetro de carátula con soporte para medir el lóbulo de alzada de escape del árbol de levas. Gire el árbol de levas y reste la lectura menor indicada de la lectura mayor para determinar la altura del lóbulo de alzada de escape. 22. Mida la torcedura del árbol de levas. NOTA: Los muñones del árbol de levas deben estar dentro de especificación antes de la verificación de la torcedura. Use un micrómetro de carátula con soporte para medir la torcedura del árbol de levas. Gire el árbol de levas y reste la lectura menor indicada de la lectura mayor indicada.

9 9 of 12 3/10/2006 4:47 AM 23. Si es necesario, repare las roscas del alojamiento de las bujías de encendido. PRECAUCIÓN: Si el motor está instalado en el vehículo, la cabeza de cilindros se debe desmontar del motor antes de la instalación del inserto cónico. Si este procedimiento se lleva a cabo con la cabeza de cilindros instalada en el motor, las paredes de los cilindros se pueden dañar por las rebabas de metal producidas por el proceso involucrado de corte de los hilos de rosca. NOTA: Esta reparación es permanente y no tendrá efecto sobre la vida útil de las bujías de encendido. 1. Limpie el alojamiento de las bujías y las roscas. 2. Inicie aplicando el machuelo dentro del alojamiento de la bujía de encendido, manteniéndolo alineado correctamente. A medida que el machuelo comience a cortar hilos de rosca nuevos, aplique aceite de corte para aluminio.

10 10 of 12 3/10/2006 4:47 AM 3. Continúe el corte de los hilos de rosca y la aplicación de aceite de corte, hasta que el anillo toque el fondo del alojamiento de la bujía de encendido. 4. Quite el machuelo y las rebabas de metal. 5. Cubra las roscas del mandril con aceite de corte. Atornille el inserto cónico en el mandril hasta que el hilo de rosca del mandril se extienda más allá del inserto cónico NOTA: Un inserto cónico instalado correctamente se fijará a aproximadamente 1.0 mm abajo del alojamiento de la junta de la bujía de encendido. Apriete el inserto dentro del barreno de alojamiento de la bujía de encendido. 6. Gire el cuerpo del mandril aproximadamente media vuelta a la izquierda y desmóntelo. IMPORTANTE: Las piezas se deben instalar en la misma posición de donde se desmontaron. 24. Instale las válvulas de admisión y escape. NOTA: Lubrique los vástagos y guías de válvulas con aceite, y certifique que las válvulas giren libremente.

11 11 of 12 3/10/2006 4:47 AM Instale el sello de válvula con ayuda de la herramienta especial (opcional T95P-6565A). Instale el resorte y el retenedor del resorte. Instale las cuñas con ayuda de la herramienta especial. NOTA: Verifique la altura del resorte después de la instalación. 25. Instale los buzos hidráulicos. NOTA: Los buzos hidráulicos deben estar cargados. Observe que los buzos hidráulicos no se compriman manualmente. 26. Instale los balancines de rodillo. NOTA: Lubrique las caras de contacto de los balancines de rodillo con los buzos hidráulicos y los vástagos de las válvulas. 27. Instale al árbol de levas. NOTA: Coloque las tapas de cojinete en las mismas posiciones de las que se desmontaron, empujando apenas sus tornillos. El apriete final se aplicará después de la instalación de la cabeza de cilindros en el monobloque.

12 12 of 12 3/10/2006 4:47 AM IMPORTANTE: Observe que el chaflán de las tapas de cojinete del árbol de levas queden orientadas hacia el alojamiento de la cadena de distribución. 28. Apriete los tornillos de las tapas de cojinete del árbol de levas. Aplique una gota de aceite en cada tapa de muñón de apoyo antes de la instalación. Coloque el cuñero del árbol de levas hacia arriba (1). Apriete manualmente los tornillos de las tapas de cojinete, iniciando del centro hacia los extremos. NOTA: Observe el paralelismo entre las tapas y los cojinetes del árbol de levas (2). Apriete los tornillos de las tapas de cojinete 1/4 de vuelta en la secuencia indicada. Apriete los tornillos de las tapas de cojinete, en 3 fases, en la secuencia indicada, a 9 ± 1 N m.