Factores Humanos de la Asistencia en Tierra. María Luz Novis Psicóloga especialista en aviación

Transcripción

1 Factores Humanos de la Asistencia en Tierra María Luz Novis Psicóloga especialista en aviación

2 Objetivo Promover la toma de conciencia sobre la importancia del papel de los Servicios en Tierra en la promoción de la seguridad y la salud

3 Índice Q U É S O N L O S FA C T O R E S H U M A N O S FA C T O R E S H U M A N O S Y S E G U R I D A D O P E R A C I O N A L FA C T O R E S H U M A N O S E N A S I S T E N C I A E N T I E R R A R I E S G O S P S I C O S O C I A L E S D E L A A S I S T E N C I A E N T I E R R A P R E V E N C I Ó N C E N T R A D A E N E L T R A B A J A D O R P R E V E N C I Ó N C E N T R A D A E N L A O R G A N I Z A C I Ó N

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5 F A C T O R E S H U M A N O S CONDICIONES CULTURA DE NORMAS TRABAJO VALORES PERSONAS FACTORES ORGANIZACIONALES

6 Factores Humanos Se refiere a las personas como una totalidad bio-psico-social en su actividad de trabajo y explican la forma en que su desempeño repercute en la seguridad, así como la influencia que el medio normativo, organizacional y social ejerce sobre su salud y bienestar ( N o v i s, ) 6

7 OACI: Factores Humanos La Resolución A La seguridad del vuelo y los factores Humanos CONSIDERANDO que se reconoce que el factor humano está relacionado con las limitaciones del hombre para percibir e interpretar información y para la oportuna y correcta realización de las tareas; así como las deficiencias en su formación profesional, constitución psico-física y la presencia de distracciones; RELACIONADA CON LIMITACIONES, ERRORES VISIÓN REACTIVA

8 Cambio en el concepto de FFHH Centrado en la máquina Centrado en las personas TOMAR EN CUENTA LAS CARÁCTERÍSTICAS DE LOS SERES HUMANOS PARA DISEÑAR SITUACIONES DE TRABAJO ADAPTADAS A SUS NECESIDADES

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10 Evolución de la seguridad operacional REACTIVO PROACTIVO/PREDICTIVO

11 Evolución de la seguridad operacional FACTORES TÉCNICOS REACTIVO FACTORES HUMANOS REACTIVO- PROACTIVO FACTORES INSTITUCIONALES PREDICTIVO Basado en evidencias El trabajo real o

12 Riesgos psicosociales de la Asistencia en Tierra RIESGOS PSICOSOCIALES PRESIÓN DE TIEMPO TURNOS DE NOCHE CONSECUENCIAS EN LA SALUD/SEGURIDAD Estrés, fatiga, carga física/mental Errores, accidentes, burn-out Trastornos de sueño/alimentarios TRABAJOS RUTINARIOS Complacencia, distracciones, lapsus CARGAS PESADAS/CAÍDAS RUIDO/ILUMINACIÓN/CON DICIONES TÉRMICO/QUÍMICAS ROTACIONES LABORALES, TEMPORALIDAD FALTA DE RECONOCIMIENTO Lesiones músculo-esqueléticas Estrés, trastornos físicos Estrés, ansiedad, depresión Desmotivación, burn-out

13 Prevención centrada en el trabajador INSTRUCCIÓN EN COMPETENCIAS CRM GESTIÓN DE AMENAZAS/ERRORES

14 CRM Programa de formación que tiene por objetivo el desarrollo de competencias para aprender a trabajar en equipo, preveniendo errores y gestionando problemas a través de un mejor aprovechamiento de los recursos disponibles, especialmente humanos, con el fin de potenciar la s e g u r i d a d

15 Competencias CRM COMUNICACIÓN TOMA DE DECISIONES LIDERAZGO CONCIENCIA DE LA SITUACIÓN TRABAJO EN EQUIPO COORDINACIÓN

16 Concepto CRM 1 1 3

17 Evolución del CRM MRM DRM TRM COMPLETE CREW COCKPIT RRM?

18 TEM (threat & error management) AMENAZA SIN CONSECUENCIAS si Se gestiona la amenaza? no Incidente/accidente provocado por amenaza ERROR si Se reacciona al error? no Incidente/accidente provocado por error ESTADO NO DESEADO Helmreich, 1997 si Se reacciona Ante el estado indeseado no

19 AMENAZA: Presión en la carga de bodega por retraso Se gestiona la amenaza? NO ERROR: Cerrar puerta de bodega sin retirar vehículo cinta maletas Se reacciona al error? NO Fallecimiento jefe de grupo por aplastamiento Operario no comunica desconocimiento manejo del vehículo CASO 1 Se reacciona al estado no deseado? NO Marcha del vehículo hacia delante en vez de marcha atrás

20 Despacho mismo vuelo, mismo operario 5 turnos CONSECUENCIAS 10 RETRASO $ COSTO Se gestiona la amenaza? NO ERROR Lapsus, distracción Se reacciona al error? NO Carga extra 20 Tm combustible ESTADO NO DESEADO Descarga 15 TM SI Se reacciona al estado no deseado? CASO2

21 TEM AMENAZAS: sucesos o errores que esta n fuera del control de la tripulacio n de vuelo, aumentan la complejidad de la operacio n y deben manejarse para mantener los ma rgenes de seguridad operacional. ERRORES: acciones u omisiones, por parte de la tripulacio n de vuelo, que dan lugar a desviaciones de las intenciones o expectativas ya sea organizativas o de la tripulacio n de vuelo. ESTADOS NO DESEADOS de la aeronave son las desviaciones de la posicio n o la velocidad de la aeronave inducidas por la tripulacio n de vuelo, aplicacio n incorrecta de los controles de vuelo o configuracio n incorrecta de los sistemas que se asocian a una reduccio n de los ma rgenes de seguridad operacional o aquellos que se derivan de un manejo de amenazas y errores ineficaz OACI, Doc Procedimientos para los servicios de navegación aérea. Instrucción

22 Prevención centrada en la organización FALLOS LATENTES DEL SISTEMA SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD (SMS) CULTURA DE SEGURIDAD

23 Fallos latentes del sistema Modelo del Queso Suizo, Reason

24 Sistema de gestión de la seguridad (SMS) LA SEGURIDAD OPERACIONAL es el estado donde la posibilidad de dan ar a las personas o las propiedades se reduce y mantiene al mismo nivel o debajo de un nivel aceptable mediante un proceso continuo de identificacio n de peligros y gestio n de riesgos RIESGOS ALARP: As low as reasonably practicable

25 RIESGO: Desprendimiento rueda camión transporte maletas PROBABILIDAD: GRAVEDAD: DECISIÓN: Verificación periódica de todos los equipos y vehículos que transitan las áreas de maniobras del aeropuerto Probabilidad del riesgo Catastrófico A Gravedad del riesgo Peligroso B Mayor C Menor D Insignificante 5 Frecuente 5A 5B 5C 5D 5E 4 Ocasional 4A 4B 4C 4D 4E 3 Remoto 3A 3B 3C 3D 3E 2 Improbable 2A 2B 2C 2D 2E E 1 Extremadamente improbable 1A 1B 1C 1D 1E

26 CULTURA DE SEGURIDAD Aspectos psicológicos Aspectos conductuales Aspectos organizacionales Lo que la gente siente Lo que la gente hace Lo que la organización tiene El clima La cultura implícita Relativo a la seguridad Gestión de riesgos Prevención Políticas, procedimientos Prácticas de seguridad, instrucción, etc.

27 Cultura Justa Organización confiable Quien informa es recompensado Se aprende de los errores y los aciertos Se pregunta QUÉ, no Quien Límite a las violaciones

28 Creando Cultura Justa Reconocer el esfuerzo y el valor de la información reportada por el trabajador Reforzar la comunicación en dos sentidos Favorecer el sentimiento de competencia Favorecer la autoestima y el sentimiento de control Disponer de normativa clara para proteger mejor la información recogida Promover sistemas de recolección de información sencillos

29 MUCHAS GRACIAS!