Ventajas: Gran ahorro de tiempo.

Transcripción

1 KL K KL K Herramienta de montaje para reten con sensor de posición integrado. Adecuado para motores Mitsubishi. VW-Audi, Seat, Skoda y Aplicación: Diseñado para una rápida y profesional instalación del reten de cigueñal del lado de embrague con sensor de posición integrado.(lado caja de cambios). Ventajas: Gran ahorro de tiempo. Especificaciones y notas: 1.- Cualquier trabajo realizado en motores debe ralizarse unica y exclusivamente poir personas cualificadas siguiendo las instrucciones del fabricante. Para todos los trabajos realizados en el vehículo sólo seran validos los datos indicados por el fabricante del vehículo. Todos los datos específicos del vehículo mencionados en el presente se suministran sin compromiso. Antes de la puesta en marcha, comprobar visualmente que la herramienta no presente ningun daño. Observe los siguientes puntos: - Antes de empezar a trabajar, lea detenidamente la informacion del producto y cercionese de entenderla. - Nunca golpee la herramienta con un martillo. - Mantenga limpia la herramienta. Para lubricar los husillos y roscas utilice unicamente la pasta KL Use sólo repuestos originales KLANN KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany

2 Aplicación: Montaje de un reten con sensor de posicion integrado. Nota: Modelo de aplicación de reten con posicion a las 17:00 de la tarde para motor gasolina. 1. Aflole la bujia del cilindro numero 1 y monte el adaptador para la busqueda del PMS con el util numero 2 y el reloj comparador util numero 1. (figura 3) No incluidos. 2. Quite el posicionador de bloqueo del reten. Nota: El labio interior del anillo no debe sacarse del reborde del reten. No gire el captador del volante. 3. Coloque el reten en una superficie plana. Nota: El labio interior del anillo y el axial del reten deben estar perfectamente colocados ala misma altura, si fuera necesario haga presion para que quede igualado. 4. Prepare la pieza 3 como se muestra en la figura 5. Rosque los tornillos fijadores pieza 3b completamente en el plato de presion pieza 3. Nota: La posicion correcta de los tornillos fijadores viene marcada por el propio reten. (reten para las 17:00) 5. Rosque completamente el tornillo 3d de marcaje de posicion (en este caso posicion B) sobre la pieza 3. Nota: La fijacion de este tornillo tambien viene dada en funcion del modelo de reten. ( en este caso en la posicion B). Para el reten de las 12:00 del mediodia la fijacion seria en el punto A de la pieza Coloque el plato de presion pieza 3 completamente sobre el reten de posición y y rosque para la fijacion de una pieza a la otra los tornillos con cabeza negra redonda pieza 3c sobre la carcasa metalica o plastica del reten del cigueñal. (figura 6). Nota: El tornillo de marcaje de posición pieza 3d debe sujetar el el reten de posicion justo en el agujero de marcaje. (donde venía colocado el fijador original con la pieza). 7. Limpie el lateral del cigueñal donde se va a alojar de cualquier tipo de suciedad. KL K hu- X 2011 KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany

3 8. Coloque los tornillos-pins guia pieza 6 (7mm Ø) o pieza 7 (8mm Ø) tal y como muestra la figura 7. Nota: El diametro de los tornillos-pins guia viene dado por el diametro de la rosca del bloque motor. 9. Deslice el plato de presion pieza 3 junto con el reten de posicion a traves de los tornillos-pins guia pieza 6 o 7 sólo hasta que el labio del reten no llegue ha tocar el cigueñal. Nota: El labio del reten no debe ser desplazado por el eje del cigueñal. 10. Coloque el plato de montaje pieza 4a sobre el cigueñal de manera que la flecha de posicionamiento quede alineada con la linea de marcaje de la pieza 3. (figura 9). 11. Rosque el plato de montaje pieza 4a con los tornillos pieza 4b sobre el cigueñal. (figura 10). Nota: La posición de montaje de los tornillos pieza 4b viene dada por el plato de montaje pieza 4a con respecto al plato de presion pieza KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany

4 12. Coloque la campana pieza 5 sobre las guias del plato de montaje pieza 4a y a su vez sobre el plato de presion pieza 3. De esta manera tanto los agujeros pieza 4d como los pins de la pieza 3e quedan encajados perfectamente sobre la campana pieza 5. (figura 11). Nota: Si todo esta bien alineado y no encaja correxctamente es que el PMS del primer cilindro no esta correctamente colocado. 13. Rosque la campana pieza 5 sobre el plato de presion pieza 4 girando la tuerca central de la campana pieza 5, hasta que los tornillos guia-pins pieza 3b del plato de presion pieza 3a toquen con el bloque motor. Nota: El reten no esta fijado en su posicion final sobre el bloque y su separacion con respecto al bloque debe ser aproximadamente de 1 mm de distancia. 14. Extraiga la herramienta completa y el labio interno del reten de posicion. 15. Chequee la posicion del sensor del reten acorde con la informacion del fabricante. (figura 13). 16. Rosque suavemente y en cruz los tornillos de amarre del reten sobre el bloque hasta que todos los tornillos esten presentados y amarrados al bloque motor. 17. Ahora rosque con la llave dinamometrica todos los tornillos siguiendo las especificaciones del fabricante. (figura 14). KL K hu- X 2011 KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany

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