REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA AUTODROMO PARQUE CIUDAD GENERAL ROCA SÚPER TC Y 06 DE NOVIEMBRE DE 2016 CAPITULO 1

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1 REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA AUTODROMO PARQUE CIUDAD GENERAL ROCA SÚPER TC Y 06 DE NOVIEMBRE DE 2016 CAPITULO 1 Art. 1 ORGANIZADOR AUTOSPORTS S. A., en adelante denominado el Organizador, sociedad civil, autorizada por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, de conformidad con lo establecido por el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) y el Código Deportivo Internacional (CDI), organizará las carreras que a continuación se detallan: SUPER TC Evento Especial Categorías soporte FORMULA RENAULT COPA FIAT PUNTO ABARTH Fecha: 05 Y 06 de Noviembre del 2016 Escenario: Circuito Parque Ciudad de General Roca Extensión: metros Esta es una Prueba Especial organizada de conformidad con el Reglamento de Campeonato de SUPER TC2000 y de la COPA FIAT PUNTO ABARTH, aprobados por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino.

2 Art. 2 AUTORIDADES DEL ORGANIZADOR El Organizador ha designado a las siguientes personas como Autoridades de Prueba: Director de la Prueba: Resp. de Sanidad en Pista Comisario de Pista Comisario de Boxes: Resp. De Seguridad Resp. De Parque Cerrado Sr. Carlos Lucci Dr. Pedro Bressi Sr. Jorge Asis Sr. Jorge Asis Sr. Carlos Martelitti Sr. Omar Montauti Art. 3 FISCALIZACION La fiscalización de estas competencias será realizada por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, quien ha designado a las siguientes autoridades: Comisarios Deportivos: Director de Carrera: Comisarios Técnicos: Responsable de Cronometraje: Diego Mesa Mariano Acebal José Luis Raimundo Sr. Ricardo Caballero Vieyra Sres. Angel Portela Sr. Arnaldo Lo Giudice Art. 4 VEHICULOS ADMITIDOS: Son admitidos todos los vehículos que responden a las prescripciones del Reglamento Técnico de las categorías participantes. Art. 5 SEGUROS: El Organizador tiene contratado un seguro para todo su campeonato en la Cía. Río Uruguay Seguros Póliza Nº xxxxxxxxxxx Art. 6 RECLAMACIONES Y APELACIONES Los procedimientos para las reclamaciones y las apelaciones serán los establecidos en el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA)..

3 CAPITULO 2 GENERALIDADES Art. 7 PRUEBAS OFICIALES Las pruebas de SÚPER TC 2000 y de las categorías soporte, que integran esta manifestación deportiva, tendrán su desarrollo en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, cuya extensión es de metros, en sentido contrario de las agujas del reloj, según cronograma de horarios adjunto. Art. 8 PROGRAMACION DEL EVENTO Es el establecido en el Cronograma adjunto que es parte de este Reglamento Particular de la Prueba y cuya actividad oficial comienza el día sábado 05 y finaliza el domingo 06 de Noviembre de Art. 9 PUNTAJE A OTORGAR El SÚPER TC2000; la Fórmula Renault 2.0 y la Copa Fiat Abarth, otorgarán el puntaje establecido en sus correspondientes Reglamentos de Campeonatos Art. 9.1 ESCALA DE PUNTOS Evento especial 2 carreras conforme a lo establecido en el Reglamento de Campeonato El puntaje de cada carrera estará conformado por la siguiente escala: 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º ,5 7,5 6 4,5 3 2,5 1,5 1 Clasificación: 1 punto.

4 PARTICULARIDADES SUPER TC 2000 Art. 10 FORMATO DE COMPETENCIA Formato de carrera sin penalizaciones ni series. ENTRENAMIENTOS TANQUE LLENO CLASIFICACION I CLASIFICACION II PRUEBA FINAL I PRUEBA FINAL II Art. 11 ENTRENAMIENTOS Se fija un único entrenamiento de 1 hora 40 minutos según el horario establecido en el cronograma adjunto. En caso de producirse una detención en los últimos 10 minutos de esta tanda con Bandera Roja, el tiempo máximo de las mismas será incrementado en cinco (5) minutos únicamente. Art. 12 TANQUE LLENO Se realizará una prueba de tanque lleno de 10 minutos. Art. 13 CLASIFICACION Conforme al cronograma de actividades se realizarán las pruebas de Clasificación para el ordenamiento de la grilla de largada de la Prueba Final del sábado y el domingo, las que otorgarán el puntaje para el Campeonato Argentino y Sudamericano de SÚPER TC , según la escala del Reglamento de Campeonato Se realizará para cada carrera una tanda de clasificación, la cual estará divida en dos grupos A y B. Con el resultado de cada grupo de cada prueba clasificatoria (A + B), se conformará una clasificación general, la cual dará el orden de partida para la grilla de cada prueba final. La conformación de los grupos será dada de acuerdo a la posición del campeonato hasta este evento y el orden de salida estará dado por el cronograma de actividades. Cada grupo clasificará durante diez (10) minutos.

5 En caso de ingresar a boxes, el vehículo quedará en régimen de Parque Cerrado, dando por finalizada su tanda de clasificación. Toda trasgresión a lo establecido en este artículo será penalizada pudiendo llegar a la quita de todos los tiempos obtenidos. Conforme a lo establecido en el reglamento de campeonato el punto al ganador de la clasificación se otorgará al mejor tiempo de las dos tandas. Art. 14 PRUEBA FINAL Las pruebas finales serán con un número de vueltas definidas por el cronograma de actividades deportivas debiendo cumplir una distancia estipulada mínima de 75 kms, salvo en el caso que antes que se recorra la distancia en kilómetros se cumplan el tiempo minutos de carrera fijado en el mismo cronograma. De ser así al líder se le mostrará la bandera a cuadros al final de la vuelta en la que cumpla el tiempo máximo. Art. 15 INTERRUPCIONES CON BANDERA ROJA En clasificación: Con la detención con bandera roja, finaliza la toma de tiempos y se detiene el reloj. Se vuelve a poner en marcha el cronometraje desde el momento que se reinicia la prueba (Bandera Verde) a partir de la aproximación del primer auto a la Dirección de la Prueba de forma de poder cumplimentar dos vueltas de tiempo. El sector de detención de los autos será informado en la reunión de pilotos. En carrera: Se aplicará lo indicado en el Art INTERRUPCION DE LA CARRERA, del RDA. El sector de detención de los autos será informado en la reunión de pilotos. En la nueva largada se efectuará vuelta previa con AS y se relanzará en fila india como el reinicio de una neutralización.

6 Art. 16 NEUMÁTICOS Para esta competencia además de los SEIS (6) neumáticos previstos en el art. 15 del reglamento de campeonato 2016, se podrán resellar hasta CUATRO (4) neumáticos usados de competencias anteriores de la presente temporada. Es obligatorio poseer un juego de neumáticos de lluvia provistos por AUTOSPORTS S.A Carlos Lucci Antonio Abrazian Director de la Prueba CEO Autosports S. A.