FICHAS TÉCNICAS C.A. METRO DE VALENCIA YOLYEMIL RODRIGUEZ MARIN ACTUALIZADO AL 02 DE AGOSTO DE 2018
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- Jorge Sosa Alarcón
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1 FICHAS TÉCNICAS C.A. METRO DE VALENCIA YOLYEMIL RODRIGUEZ MARIN ACTUALIZADO AL 02 DE AGOSTO DE 2018
2 MAPA DE LÍNEAS METRO DE VALENCIA
3 LÍNEA 1 - METRO DE VALENCIA ETAPA CONSTRUCTIVA, TRAMO MONUMENTAL CEDEÑO, INCLUYENDO PATIO INICIO DE OBRA: NOVIEMBRE 1997 FECHA DE INAUGURACIÓN: NOVIEMBRE 2006 MÉTODO CONSTRUCTIVO: TRINCHERA ABIERTA INVERTIDO - TUNELADORA LONGITUD: 4,3 KM (Desde Patio) 7 ESTACIONES, 1 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA, PATIO Y TALLERES. EMPLEOS DIRECTOS: 612 EMPLEOS INDIRECTOS: MONTO EJECUTADO: US$ ,22 COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,71 FUENTES DE FINANCIAMIENTO: CAF, LEY PARAGUAS, LEEA, FONDEN,FONTUR, FONDO CONJUNTO CHINO VENEZOLANO. EMPRESAS CONTRATISTAS: GHELLA SOGENE, SIEMENS A.G., POYRY VEPICA, TELVENT TRÁFICO Y TRANSPORTE INSPECCIÓN: CONSORCIO POYRY VEPICA POBLACIÓN BENEFICIADA: HAB. DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA
4 METRO DE VALENCIA ETAPA OPERATIVA, TRAMO MONUMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA INICIO OPERACIÓN CORTESÍA: 18 NOVIEMBRE 2006 INICIO OPERACIÓN COMERCIAL: 18 NOVIEMBRE 2007 INAUGURACIÓN DE DOS ESTACIONES DE LA LINEA 2 : 28 DE ABRIL DE 2015 (RAFAEL URDANETA Y FRANCISCO DE MIRANDA) LONGITUD: 6,2 KM (Desde Patio) ESTACIONES: 9 PROMEDIO DIARIO DE PASAJEROS MOVILIZADOS: PASAJEROS TRANSPORTADOS DESDE 18/11/2006 AL 25/07/
5 LÍNEA 2 - METRO DE VALENCIA ETAPA CONSTRUCTIVA, TRAMO RAFAEL URDANETA - TACARIGUA INICIO DE OBRA: JULIO 2007 PARALIZACIÓN DE LA OBRA: DICIEMBRE 2009 REINICIO DE LA OBRA: 24 DE OCTUBRE DE 2011 MÉTODO CONSTRUCTIVO: INVERTIDO - TUNELADORA LONGITUD : 4,3 KM / DOBLE VÍA ESTACIONES: 6 OPERATIVAS: 2 EMPLEOS DIRECTOS: 900 EMPLEOS INDIRECTOS: 2700 FUENTES DE FINANCIAMIENTO: FONDEN Y FONDO CONJUNTO CHINO - VENEZOLANO EMPRESA CONTRATISTA: CONSORCIO GHELLA INSPECCIÓN: INVERSIONES AVILES C.A COSTO DE LA OBRA: U$$ ,43 PAGO DE EXPROPIACIONES AVANCE: 96,29% AVANCE FÍSICO OBRA CIVIL: 58,54% GLOBAL: 46,29% AVANCE FINANCIERO: 39,11% POBLACIÓN BENEFICIADA: HABITANTES DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA PASAJEROS ESTIMADOS A MOVILIZAR: PASAJEROS/DÍA
6 AREA: m2 ESTACIÓN: RAFAEL URDANETA SECTOR: CÁMARA DE COMERCIO Avance: 97,43%
7 AREA: m2 ESTACIÓN: FRANCISCO DE MIRANDA SECTOR: RECTORADO Avance: 98,16%
8 AREA: m2 ESTACIÓN: NEGRA HIPÓLITA SECTOR: LOS SAUCES Avance: 80,34%
9 AREA: m2 ESTACIÓN: JOSEFA CAMEJO SECTOR: EL VIÑEDO Avance: 81,24%
10 AREA: m2 ESTACIÓN: ATANASIO GIRARDOT SECTOR: MAJAY Avance: 30,02%
11 AREA: m2 ESTACIÓN: TACARIGUA SECTOR: GUAPARO Avance: 2,63%
12 TOPA NEGRA HIPÓLITA TRAMO RAFAEL URDANETA FRANCISCO DE MIRANDA MÉTODO CONSTRUCTIVO DEL TÚNEL: TUNELADORA TBM FECHA DE INICIO: 25/05/2009 FECHA DE LLEGADA A EST. FRANCISCO DE MIRANDA: 28/08/2009 CANTIDAD DE ANILLOS INSTALADOS: 420 ANILLOS RENDIMIENTO PROMEDIO: 11 ANILLOS POR DÍA. (16 MTS / DÍA) TRAMO DE TÚNEL RAFAEL URDANETA TACARIGUA : ML AVANCE ACTUAL: 633 METROS LINEALES TRAMO FRANCISCO DE MIRANDA NEGRA HIPÓLITA MÉTODO CONSTRUCTIVO DEL TÚNEL: TUNELADORA TBM FECHA DE INICIO: 21/11/2012 FECHA DE LLEGADA A EST. NEGRA HIPÓLITA: 24/04/2013 CANTIDAD DE ANILLOS INSTALADOS: 395 ANILLOS TRAMO DE TÚNEL FRANCISCO DE MIRANDA - NEGRA HIPÓLITA: 590,32 MTS PORCENTAJE DE EXCAVACIÓN: 100%
13 TOPA NEGRA HIPÓLITA TRAMO NEGRA HIPÓLITA JOSEFA CAMEJO MÉTODO CONSTRUCTIVO DEL TÚNEL: TUNELADORA TBM FECHA DE INICIO: 27/06/2013 FECHA DE LLEGADA A EST. JOSEFA CAMEJO: 19/09/2013 CANTIDAD DE ANILLOS INSTALADOS: 351 ANILLOS TRAMO DE TÚNEL NEGRA HIPÓLITA JOSEFA CAMEJO : 525 ML PORCENTAJE DE EXCAVACIÓN: 100%
14 LÍNEA 3 - METRO DE VALENCIA PROYECTO, TRAMO PARAMACAY SIMÓN BOLÍVAR INICIO DE OBRA: A LA ESPERA DE APROBACIÓN DE RECURSOS MÉTODO CONSTRUCTIVO: INVERTIDO - TUNELADORA LONGITUD: 5,6 KM ESTACIONES: 6 INTEGRACIÓN CON EL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL A TRAVÉS DE LA ESTACIÓN MULTIMODAL SIMÓN BOLÍVAR AVANCE DECRETO DE AFECTACIÓN, INGENIERÍA BÁSICA DEL SISTEMA INTEGRAL Y MATERIAL RODANTE, ESTUDIO DE SUELOS, ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y ESTUDIO DE UBICACIÓN DE ESTACIONES. POBLACIÓN BENEFICIADA: HAB. DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA PASAJEROS ESTIMADOS A MOVILIZAR: PASAJEROS/DÍA COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,52
15 SIMÓN BOLIVAR (Sector Universidad) JOSÉ FELIX RIBAS (Sector La Campiña) LÍNEA 4 - METRO DE VALENCIA PROPUESTA, TRAMO FLORIDA FLOR AMARILLO MUNICIPIO VALENCIA ARANZAZU HOSPITAL LARA LARA II BRANGER CEMENTERIO LA GUACAMAYA MICHELENA SANTA ROSA PALOTAL USLAR HENRY FORD LA FLORIDA MUNICIPIO VALENCIA LAS FERIAS MONUMENTAL BOMBEROS FLOR AMARILLO MÉTODO CONSTRUCTIVO: INVERTIDO - TUNELADORA LONGITUD: KM ESTACIONES: 12 COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,00 POBLACIÓN BENEFICIADA: HAB. DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA PASAJEROS ESTIMADOS A MOVILIZAR: PASAJEROS/DÍA
16 PLAN MAESTRO DE PATIO Y TALLERES PLAN MAESTRO DE PATIO Y TALLERES CONTEMPLA PARA SU ETAPA FINAL: CONSTRUCCIÓN DE UNA VÍA DE PRUEBA. ILUMINACIÓN DE PATIO Y TALLERES. CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIO ADMINISTRATIVO. PLANTA DE AUTOGENERACIÓN DE ENERGÍA. ACONDICIONAMIENTO DEL ALMACÉN PRINCIPAL Y ADQUISICIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ESPECIALES A LA ESPERA DE LA ASIGNACIÓN DE RECURSOS AVANCE FÍSICO: 1,78% COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,20
17 PLAN MAESTRO DE PATIO Y TALLERES LEYENDA 1.- EDIFICIO ADMINISTRATIVO 2.- CENTRO DE ATENCIÓN MÉDICA 3.- CENTRO RECREATIVO 4.- CENTRO DE ENTRENAMIENTO Y AUDITORIO 5.- GUARDERÍA 6.- PLANTA ELÉCTRICA 7.- TALLER DE MANTENIMIENTO
18 PLAN MAESTRO DE PATIO Y TALLERES INVERSIÓN OPERATIVA Está destinado a sufragar todos los gastos relacionados con el mantenimiento y los servicios que debe tener el sistema que actualmente se encuentra en operación comercial, para garantizar los márgenes de seguridad patrimonial y en la circulación. Avance Físico: 37,02% Avance Financiero: 14,53% CONTEMPLA : Insumos, equipamientos y servicios importados: Equipamiento Insumos Nacionales Servicios Nacionales COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,30
19 SISTEMA ALIMENTADOR DE TRANSPORTE SUPERFICIAL INICIO: NOVIEMBRE 2008 IMPACTO SOCIAL: EMPLEOS PROMEDIO: DIRECTOS: 640 INDIRECTOS: EJECUCIÓN: AVANCE FÍSICO: 0,00 % A LA ESPERA DE ASIGNACIÓN DE RECURSOS COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,22
20 SISTEMA ALIMENTADOR EN TRANSPORTE SUPERFICIAL AL METRO DE VALENCIA
21 SISTEMA ALIMENTADOR EN TRANSPORTE SUPERFICIAL AL METRO DE VALENCIA CÓDIGO ORIGEN DESTINO TIPO Flota Estimada RAMVA1 Universidad Estación Cedeño Radial 25 RAMVA2 El Viñedo Estación Cedeño Radial 8 RAMVA3 Guacara Estación Lara Radial - Expresa 7 RAMVA4 Flor Amarillo Estación Monumental Radial 20 RAMVA5 Paíto Estación Monumental Radial 14 RAMVA6 Lomas de Funval Estación Monumental Radial 16 RAMVA7 Estación Cedeño - Estación Cedeño Circular 16 RAMVA8 Estación Palotal - Estación Palotal Circular 16 RAMVA9 San Diego La Esmeralda - Estación Lara Radial 19 RAMVA10 Tocuyito Estación Palotal. Radial 19 RAMVA11 Los Guayos Estación Michelena Radial 22 RAMVA12 Las Agüitas Estación Monumental Radial 8 Total Flota Estimada: 190 ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE MASIVO EN VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA: 100%
22 METRO CABLE Universidad Barrera Física Naguanagua Luisa Cáceres de Arismendi Más Alta Densidad Mañongo San Diego Autopista del Este es una barrera Vialidad muy limitada. Sistema Metro con capacidad Josefa Camejo Barrera Física El Trigal COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,00
23 MODERNIZACIÓN Y REHABILITACIÓN DE LA LÍNEA OPERATIVA DEL METRO DE VALENCIA LINEA MONUMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA, INCLUYENDO PATIO STATUS : A la espera de asignación de Recursos FECHA DESDE LA CUAL FUNCIONA Y OPERA EL SISTEMA: NOVIEMBRE 2006 DEMANDA ACTUAL: (degradada) y diseñada Pas/dia TIEMPO DE RECORRIDO: 18 (diseñada) a 30 (degradada) minutos (un sentido) LONGITUD: 7,94 Km y AREA: 14 Has en Patios y Talleres 9 ESTACIONES, 1 SUBESTACIÓN ELÉCTRICA, PATIO Y TALLERES Y FLOTA DE 12 VAGONES. EMPLEOS DIRECTOS: 612 EMPLEOS INDIRECTOS: COSTO TOTAL DEL PROYECTO: US$ ,04 y Bs ,49 ALCANCES DE LOS TRABAJOS:.- Modernización y Repotenciación de la Flota existente..- Adecuación del Sistemas de Aire Acondicionado, Iluminación, Cobro de Pasajes, Altavoces, Ventilación, Puertas, Escaleras Mecánicas..- Modernización y rehabilitación del Sistema de Catenaria y Vías Férreas.- Demás servicios que actualmente tienen las estaciones, tales como Bombas del sistema sanitario, drenajes, puertas, cielos rasos, porcelanatos..- Culminación de las instalaciones de las dos (2) salidas de últimas estaciones..- Adquisición y Puesta en Servicio del Sistema complementario de 34 autobuses al Servicio de Transporte del Metro. POBLACIÓN BENEFICIADA: HAB. DE LA CIUDAD DE VALENCIA Y SU ÁREA METROPOLITANA
24 GESTIÓN SOCIAL CONSTRUCCIÓN Y EQUIPAMIENTO DE LA ESCUELA ASENTAMIENTO CAMPESINO LOS SAMANES COMO COMPROMISO DE RESPONSABILIDAD SOCIAL APORTADO POR EL CONSORCIO GHELLA INAUGURACIÓN 25 SEPTIEMBRE 2009 EMPLEOS DIRECTOS: 85 (70% DE LA COMUNIDAD) EMPLEOS INDIRECTOS: 350 MONTO: Bs ,80 MATRICULA ESCOLAR: 600 FAMILIAS BENEFICIADAS: M 2 DE CONSTRUCCIÓN EN M 2 DE TERRENO PREESCOLAR EQUIPAMIENTO COCINA Y COMEDOR SALONES BATERÍA DE BAÑOS
25 GESTIÓN SOCIAL - LÍNEAS 1, 2 Y COMUNIDADES CONCIENCIADAS POBLACIÓN CONCIENCIADA ENTES ABORDADOS COMUNIDADES ABORDADAS OPERATIVOS INTEGRALES Donativos Casos Sociales (Recibidos) Consejos Comunales Abordados 630 Cantidad de Beneficiados Contratistas Involucradas 30
26 TALENTO HUMANO ITEM 1 2 POBLACION TOTAL Administraativo Activo Operativo Activo M F TOTAL % , ,47 3 Jubilado ,99 4 Pensionado ,59 5 Comision de servicio ,18 6 Contratado Horarios Profesionales ,36 7 Pasantes ,61 TOTAL C.A. METRO DE VALENCIA Mes Agosto 2018
27 GESTIÓN DEL CONOCIMIENTO TOTAL DE EXPERIENCIAS DE APRENDIZAJE: TOTAL CURSOS IMPARTIDOS: TOTAL DE EXPERIENCIAS DE APRENDIZAJE CON INSTRUCTORES INTERNOS: CAPACITACIÓN A TRAVÉS DEL CONVENIO DE COOPERACIÓN CUBA VENEZUELA - DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA GEOREFERENCIAL DEL METRO DE VALENCIA - FORMACIÓN DE ESPECIALISTAS Y TÉCNICOS FERROVIARIOS DE LA C.A. METRO DE VALENCIA
28 PENSAMIENTO DEL PRESIDENTE NICOLÁS MADURO Una vez, el comandante Hugo Chávez me dijo: Nicolás, esto es de lo más importante, si no lo más importante que hayamos hecho en 14 años de Revolución. Con esto podemos dar el salto cualitativo de la Revolución Bolivariana. Eficiencia o nada.
29 PENSAMIENTO DEL COMANDANTE HUGO CHÁVEZ FRÍAS El socialismo hay que construirlo todos los días, no es un estadio futuro al que llegaremos por arte de magia
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