METRO DE LIMA CAMINANDO HACIA LA MODERNIDAD

Transcripción

1 METRO DE LIMA CAMINANDO HACIA LA MODERNIDAD

2 LIMA - GENERALIDADES LIMA METROPOLITANA Y CALLAO SUPERFICIE 2819 km2 Similara:Bogotá, Guadalajara POBLACION hab. DENSIDAD (Área urbana) hab/km2 # 34 del Mundo # 5 Sudamérica # 3 Sudamérica Menor a: Sao Paulo, Rio de Janeiro, Santiago Similar a:chicago, Tianjin;Shenzen; Bogotá ; Bangkok; Lagos Menor a: Sao Paulo; Buenos Aires; Bogotá, Rio de Janeiro Menor a: Bogotá, Caracas

3 VIAJES DIARIOS POR MODO 6,000,000 5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000, N Viajes % % Grupo Auto Privado 3,401, % 20.1% Bicicleta 77, % 8.9% Motocicleta 107, % Mototaxi 1,325, % Taxi 591, % Colectivo 333, % Combi 3,880, % Microbús 5,536, % Bus 1,248, % COSAC 274, % METRO 74, % Camion/Otros 44, % 16,890, % 78.8% 1,000,000 0 *Estudio Equipo JICA

4 TIPOLOGIA DE VIAS

5 EL TRANSPORTE PUBLICO RUTAS Y FLOTA AUTORIZADAS EN LIMA METROPOLITANA RUTAS FLOTA LIMA ,500 CALLAO 180 8,500 TOTAL ,000 *GTU MML (2010)

6 CAPACIDAD POR MODOS MODO CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE PASAJEROS N de Pasajeros por coche N de coches por convoy N de Pasajeros por convoy N Unidades por Unid. De Metro METRO 200 pax/coche BUS TRONCAL (ARTICULADO) 90 pax/veh BUS 18 Metros (Articulado) 90 pax/veh PATRON BUS 50 pax/veh COASTER 25 pax/veh COMBI 12 pax/veh PERSONAS 100 COMBIS 24 BUSES ó 7 BUSES ARTICULADOS 1 TREN (De 6 Coches)

7 TRANSPORTE PUBLICO EFICIENCIA DE TRANSPORTE PUBLICO METRO PRESENTA MAYOR CAPACIDAD A MAYORES VELOCIDAD QUE METROPOLITANO V E L O C I D A D Autobús Articulado Metro Convencional Autobús CAPACIDAD (Viajeros/hora sentido) 40,000

8 TRANSPORTE PUBLICO MASIVO

9 CORREDORES COMPLEMENTARIOS

10 SUPERPOSICION METRO DE LIMA Y CORREDORES COMPLEMENTARIOS

11 LA RED BASICA DEL METRO DE LIMA

12 RED BASICA DEL METRO DE LIMA D.S. No MTC y D.S. No MTC Línea 1 (Sur-Norte) Villa El Salvador - San Juan de Lurigancho Línea 2 (Este-Oeste) Ate Vitarte - Callao Línea 3 (Sur-Norte) Surco - Carabayllo Línea 4 (Este-Oeste) Ate Vitarte - Callao Línea 5 (Sur-Norte) Chorrillos Miraflores Línea 6 (Este Norte) Surco - Independencia

13 San Juan de Lurigancho Av. Grau El Agustino LINEA 1: VILLA EL SALVADOR SAN JUAN DE San Luis Villa Maria del LURIGANCHO San Borja Triunfo Villa El Salvador

14 LINEA 1: VES - SJL DATOS GENERALES LONGITUD : Km TIEMPO DE VIAJE : 51 Min DISTRITOS : 11 ESTACIONES : 26 PATIO TALLER : 01 PATIO MANIOBRAS : 01 TRENES : 05 ANSALDO : 19 ALSTOM TRAMO 2 ( ) LONG.: Km PPTO.: USD 900mill TRAMO 1 2da Etapa ( ) LONGITUD: Km PRESPUESTO: USD 519 MILLONES TRAMO 1 1ra Etapa ( ) LONGITUD: 9.8 Km PRESPUESTO: USD 300 MILLONES

15 TRAMO 1 - VISTAS OBRA CULMINADA

16 TRAMO 2 ESTACIONES 8 de las 10 estaciones atraviesan el distrito de San Juan de Lurigancho Independencia Cercado de Lima Planta de Prefabricados (según EIA) Estación Miguel Grau El Agustino Estación El Ángel Estación Presbítero Maestro Estación Caja de Agua Estación Pirámides del Sol Estación Los Jardines Estación Los Postes San Juan de Lurigancho Estación San Carlos Estación San Martín Estación Santa Rosa Patio de Maniobras Estación Bayóvar

17 TRAMO 2 - MEGAPUENTES Puente Evitamiento (274m) Otro Puentes Especiales Puente Sobre Río Rímac (240m) Ancash Sta. Rosa San Carlos Héroes del Cenepa

18 TRAMO 2 - INTERFERENCIAS / AFECTACIONES Agua y Alcantarillado Instalaciones eléctricas Instalaciones Telecomunicación Instalaciones de Gas Expropiaciones US$ 122,419, en INTERFERENCIAS S/. 8.5 millones en AFECTACIONES EDELNOR Línea de Transmisión Trifásica de 60kv en Av. Próceres EDELNOR Línea de distribución primaria de media tensión EDEGEL LT 220KV paralela y EDELNOR LT60KV 103 predios en la zona de El Ángel y Martinete

19 PROGRAMAS SOCIALES CHACRAS URBANAS MATERIALES EDUCATIVOS TALLERES DE CULTURA METRO BONOS DE CARBONO

20 INFORMACION DE OBRA

21 INFORMACION TECNICA TRAMO II GRAU S.J. LURIGANCHO 12.4 km de longitud Acero 36,100 ton Concreto 258,000 m3 Estructuras Metálicas 1,080 ton Vía Férrea 14,500 ml 31 cambiavías Pilotes 13,763 ml

22 PLANTA DE PREFABRICADOS IPD San Juan de Lurigancho Vigas longitudinales Bordes Típicos Prelosas Durmientes Vigas cabezales 1,914 9,222 27,772 39,

23 TRAMO 2 - PERSONAL DE OBRA 6, , , , , , , , , , ,019 1, nov-11 dic-11 ene-12 feb-12 mar-12 abr-12 may-12 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 Personal Empleado y Obrero ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 Personal de Obra - Tramo II EL PROMEDIO DE PERSONAL EN OBRA ES DE 3,745

24 110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 85.15% ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11 ene-12 feb-12 mar-12 abr-12 may-12 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 ene-14 feb-14 mar-14 abr-14 may-14 jun-14 jul-14 ago-14 sep-14 AVANCE ACUMULADO DE LA OBRA AL 31 DE OCTUBRE Programado Ejecutado

25 OPERACIÓN DEL METRO DE LIMA: LINEA 1

26 OPERACIÓN DEL SISTEMA PROMEDIO DEMANDA OCTUBRE 2012 DEMANDA OCTUBRE 2013 VARIACION Día Hábil (L-V) 82, ,236 55% Sábados 78, ,778 60% Domingos y Feriados 47,155 63,778 35% Promedio Diario Total 75, ,682 54%

27 Millares AFLUENCIA DE PASAJEROS (Del 09/01/12 al 31/10/13) Miles de Usuarios Transportados al Dia Millones de Usuarios Transportados Acumulados 61 Millones Inicio de Cobro 5 Abril 0 08-ene 08-feb 08-mar 08-abr 08-may 08-jun 08-jul 08-ago 08-sep 08-oct 08-nov 08-dic 08-ene 08-feb 08-mar 08-abr 08-may 08-jun 08-jul 08-ago 08-sep 08-oct -9

28 AFLUENCIA DIARIA DE PASAJEROS POR ESTACIÓN 18,000 Villa El Salvador Villa Maria La Cultura Gamarra M. Grau 16,634 16,000 14,000 14,658 13,859 12,000 11,515 10,000 9,963 8,000 6,000 4,000 2,000 0 Villa El Salvador Parque Industrial Pumacahua Villa María María Auxiliadora San Juan Atocongo Jorge Chávez Ayacucho Cabitos Angamos San Borja Sur La Cultura Arriola Gamarra Grau Ene - Mar '13 Abr - Jun '13 Jul- Set '13 Oct'13

29 LINEA 2: ATE - CALLAO (Este - Oeste)

30 LINEA 2 FICHA RESUMEN DESCRIPCIÓN LINEA 2 RAMAL LINEA 4 LONGITUD APROXIMADA 27.0 km 7.6 km DISTRITOS DE RECORRIDO 12 2 DEMANDA ESTIMADA AL ,692 75,654 VELOCIDAD COMERCIAL 40 km/h DURACIÓN RECORRIDO 45 min 45 min ESTACIONES 27 8 INTERVALO ENTRE TRENES 6 minutos CANTIDAD DE TRENES 31 trenes (al 2020)

31 LINEA 2 ATE VITARTE CALLAO ESTACIONES LINEA 2 RAMAL LINEA LEYENDA LINEA 2 LINEA 2 Variante (L4) Extensión Aeropuerto LINEA 1. METROPOLITANO 1

32 LINEA 2 ESTACIONES Estaciones en Cut & Cover Estaciones en CAVERNA

33 POZOS DE VENTILACION Y EMERGENCIA

34 POZOS DE VENTILACION Y EMERGENCIA Sirven para garantizar el máximo nivel de seguridad en el túnel. Están localizados en el medio de dos estaciones. En caso de emergencia un pozo expulsa aire y el otro lo toma.

35 PATIOS TALLERES PATIOS EN EL TRAZO DE LAS LINEAS En los patios talleres se realizan las funciones de: Mantenimiento, Reparacion, Estacionamiento, Gestión y Control ElPatioSantaAnitaestalocalizadacercaalaestaciónMercadoSantaAnitadelaLínea2 El Patio Bocanegra esta localizada cerca de la estación Bocanegra de la Línea 4 BOCANEGRA SANTA ANITA

36 TUNELADORA - TBM TÚNEL EXCAVADO CON TBM (Tunel Boring Machine) Diámetro aproximado: 15 metros Rendimiento estimado: 15m/día

37 LINEA 1 Y 2 - COSTOS LINEA 1 LINEA 2 Villa el Salvador - San juan de Lurigancho Ate Vitarte- Callao Longitud km 34.6 Longitud km 34.5 Tramo 1 km 22.2 Linea 2 km 27.0 Tramo 2 km 12.4 Linea 4 (Ramal) km 7.5 Estaciones und 26 Estaciones und 27 Distritos und 11 Distritos und 13 Inversion Sin IGV PROMEDIO por KM Inversion Sin IGV PROMEDIO por KM Infraestructura millones USD Infraestructura millones USD Material Rodante millones USD trenes Material Rodante millones USD trenes Otros Conceptos millones USD 43.9 Otros Conceptos TOTAL millones USD TOTAL millones USD

38 CRONOGRAMA DE OBRA SUBDIVISIÓN EN ETAPAS ETAPA 1 Ate ETAPA 2 Vía Expresa / Central

39 CRONOGRAMA DE OBRA ENE-14 JUL-14 ENE-15 JUL-15 ENE-16 JUL-16 ENE-17 ETAPA 2 ENE 2014 ENE 2019 ETAPA 1 ENE 2014 JUL 2017 JUL-17 ENE-18 JUL-18 ENE-19 JUL-19

40 BIENVENIDOS AL