PMUS GETAFE AYUNTAMIENTO DE GETAFE. Jornada técnica. Planes Urbanos de Movilidad Sostenible. 21 de marzo 2013

Transcripción

1 PMUS GETAFE AYUNTAMIENTO DE GETAFE Jornada técnica Planes Urbanos de Movilidad Sostenible 21 de marzo 2013 Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

2 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 LA CIUDAD Y EL PMUS- G 2 OFICINA DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

3 GETAFE, CIUDAD METROPOLITANA Población (Censo 1-ene-2011): habitantes Comunicaciones Por carretera Oferta transporte público Autovías Tren Cercanías Metrosur Autobuses Interurbanos Autobuses urbanos Ejes radiales: A4 y A42 Circunvalaciones: M45 y M50 2 líneas ferroviarias/ 5 estaciones Con corona metropolitana sur/ 8 estaciones Getafe Con Madrid: 8 líneas Con otras localidades: 6 líneas 7 líneas L1-L5 en barrios Pi1 Pi2: unen Centro - polígonos industriales

4 GETAFE, CIUDAD METROPOLITANA Equipamientos Importantes Universidad Carlos III de Madrid Hospital Universitario de Getafe 7 Polígonos Industriales o Parques Empresariales (junto A-4/ M-50) Coliseum Alfonso Pérez Getafe F.C Desplazamientos (día laborable medio) Viajes generados/atraídos en Getafe Viajes por habitante 3,07 Movilidad interna 47,15 % Movilidad externa con Madrid 26,20 % Modos Viajes % Transporte Privado ,66% A pie ,76% Transporte Público ,56% (Datos EDM 2004)

5 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE Proceso Pacto por la Movilidad y Accesibilidad Sostenibles (2002) Redacción diagnóstico y programas (2007) Información Pública del borrador (2008) Aprobación en Pleno (2009) El Ayuntamiento, en colaboración con la Comunidad de Madrid y el IDAE, desarrolló en el año 2007 el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Getafe (PMUS-G) Redacción: Equipo de Técnicos en Transporte y Territorio, S. A. A destacar 1. Pionero en España. Novedosa metodología: Guía PMUS de IDAE 2. Alto grado de consenso social e institucional en el citado proceso 3. Aprobación en Pleno: En su 2º punto se acuerda : 2º. Considerar el PMUS-G instrumento de obligada referencia y consulta para la coordinación de todas las actuaciones municipales en movilidad y transportes

6 DIAGNÓSTICO DEL PMUS - G Comparativa entre datos 1996 y 2004 En la primera etapa de viaje tanto el transporte privado como el público crecieron aunque en mayor proporción el primero. Veh. Privado: 1996: 32,26 % del total de viajes 2004: 38,48 % del total de viajes Transporte Público: 1996: 27,08 % del total de viajes 2004: 29,20 % del total de viajes En desplazamientos a pie se detectó un aumento en cifras absolutas un descenso del porcentaje sobre el total de viajes A pie: 1996: 35,81% del total de viajes 2004: 28,76% del total de viajes

7 DIAGNÓSTICO DEL PMUS - G Conclusión: Predominio de vehículo privado en los desplazamientos Con efectos negativos sobre: el tráfico y el aparcamiento (congestión, saturación) el medio ambiente (emisiones contaminantes, gases efecto invernadero, ruido) Problemas se ven agravados por la presencia de: vías de tráfico de alta capacidad importantes próximas a los núcleos urbanos de Getafe: Municipio con altos niveles de tráfico Barreras físicas amplias zonas industriales en el término municipal gran variedad de colectivos implicados necesidad de consenso para alcanzar una movilidad más sostenible

8 OBJETIVOS DEL PMUS Alcanzar un nuevo equilibrio en los medios de transporte que concurren en la ciudad. Reforzar el papel de los medios más benignos y eficientes social y ambientalmente como son: el peatón la bicicleta el transporte colectivo Accesibilidad Calidad de Vida Promover el cambio de hábitos en movilidad de los ciudadanos hacia un uso más racional del transporte Integrar estos conceptos en las nuevas infraestructuras y desarrollos de la ciudad. en favor de una movilidad más sostenible.

9 PLANES DE ACTUACIÓN Y PROGRAMAS Las metas y objetivos del PMUS dan lugar a 12 líneas de actuación y 48 programas: 1 Plan de ordenación de la circulación y estructura de la red viaria (OC) 2 Plan de mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) 3 Plan de mejora de accesibilidad y supresión de barreras (AB) 4 Plan de seguridad vial (SV) 5 Plan de potenciación del transporte público (TP) 6 Plan de integración de la movilidad en las política urbanísticas (IMP) 7 Plan de estacionamiento (PE) 8 Plan de mejora de la distribución de mercancías (DM) 9 Plan de mejoras a los grandes centros atractores de viajes (GCA) 10 Plan de medidas de gestión de la movilidad (GM) 11 Plan de mejora de la calidad ambiental y ahorro energético (CA) 12 Organización municipal de apoyo a la movilidad sostenible (OM)

10 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) INICIATIVAS MUNICIPALES Oficina de Movilidad Proyecto Área 20 y Zonas 30 Camino Escolar Seguro Movilidad Ciclista: Infraestructuras, Alquiler PLAN DEL PMUS-G Organización municipal de apoyo a la movilidad sostenible (OAM) Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Mejoras a los grandes centros atractores de viajes (GCA) Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Mejora de los Servicios de Autobús Potenciación del transporte público (TP)

11 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 2 OFICINA LA CIUDAD Y EL PMUS- G DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

12 OFICINA DE MOVILIDAD PMUS Getafe Plan: Organización Municipal de Apoyo a la Movilidad Sostenible (OM) Programa : Centro municipal de información de movilidad (OAM3) Creada en Pionera en la Comunidad de Madrid. Acción creación de una oficina de movilidad multidisciplinar para acometer tareas: la gestión de la movilidad la gestión de la participación pública, servir de referencia informativa en materia de movilidad, y dirigir e implementar los diversos planes de actuación propuestos en el PMUS. Objetivo Desarrollo de las políticas de movilidad y de los programas recogidos en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible

13 OFICINA DE MOVILIDAD: ACTIVIDADES De carácter informativo y de comunicación De carácter técnico Apoyar y colaborar con los diferentes departamentos municipales en aspectos de movilidad urbana. Elaboración de proyectos de fomento de la movilidad sostenible, seguimiento, etc. Atención ciudadana y gestión de las propuestas Información de oferta de transporte público y de proyectos, Ejemplo: Coordinación Planes Especiales de Movilidad a eventos multitudinarios Festival Sonisphere Festival En Vivo JMJ 2012 (Jornadas Mundiales de la Juventud) Medidas especiales tráfico/aparcamiento (Policía Local) Medidas de transporte público Refuerzos servicios regulares (CRTM + operadores) Creación servicios discrecionales Medidas minimización impacto sobre resto de viajeros Comunicación a la ciudadanía

14 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 LA CIUDAD Y EL PMUS- G 2 OFICINA DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

15 AREA 20, ZONAS 30 Y CAMINOS ESCOLARES PMUS Getafe Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programas: Área central de prioridad residencial y zonas 30 (EPC2) Programas de promoción de modos no motorizados (EPC7) Objetivo Proyectos Redactados Aprovechar el espacio Urbano ganado con el Plan de Aparcamientos Consolidar el impulso conseguido en el Centro con Peatonalización Área 20 en el Centro de Getafe Creación de área de prioridad peatonal y ciclista, con limitación de velocidad en calles. Lograr una ciudad en la que deje de ser prioritario el uso del coche en favor de modos no motorizados - A pie y en bicicleta - Caminos Escolares Proyectos piloto de caminos escolares a pie y en bicicleta. Contempla la participación de diversos agentes sociales.

16 AREA 20, ZONAS 30 Y CAMINOS ESCOLARES PMUS Getafe Actuaciones realizadas Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa: Programas de promoción de modos no motorizados (EPC7) Reordenación sección viaria en calles importantes Barrios: Centro San Isidro, Juan de la Cierva, La Alhóndiga CREACIÓN DE CALLES DE COEXISTENCIA REMODELACIÓN CALLES CONVENCIONALES Ensanchamiento de aceras / Racionalización del aparcamiento Aumento plazas de aparcamiento minusválidos Calle Olivo Calle Fuenlabrada

17 MOVILIDAD CICLISTA INFRAESTRUCTURAS PMUS Getafe Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa: Red de itinerarios ciclistas (EPC3) Proyectos de implantación año 2007 y mejora de Vías Ciclistas año 2012 Tramos aislados en algunos barrios Getafe Norte, Cerro Buenavista, El Bercial Sin conexión con: Equipamientos Nodos Transporte. Red de Vías Ciclistas de Getafe (FEESL 2010) Actuaciones en el entorno paisajístico de La Alhóndiga y Sector III (FEESL 2010) Vías ciclistas nuevos desarrollos: Consorcio Urbanístico Los Molinos-Buenavista Reordenación calles: - Av. Arcas del Agua (PRISMA 2011) - Regeneración Integral barrio La Alhóndiga (URBAN) Interconecta barrios Facilita acceso a equipamientos. Red actual > 60Km % alcanzado de la Red del Plan: ~ 60 %

18 SERVICIO DE ALQUILER DE BICICLETAS PÚBLICAS: GBICI PMUS Getafe Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa : Bicicletas de alquiler del ayuntamiento (EPC5) GBIci: Inaugurado noviembre Servicio automático Instalación Gestión Convenio Ayuntamiento de Getafe - Consorcio Regional Transportes de Madrid (CRTM), noviembre 2011 Acciones Recogidas en la Medida Planes de Movilidad Urbana PMUS Concesión para gestión servicio de transporte público complementario Ayuntamiento de Getafe Instituto Tecnológico Castilla y León: 4 años

19 SERVICIO DE ALQUILER DE BICICLETAS PÚBLICAS: GBICI PMUS Getafe Dotación inicial GBici Explotación Promoción Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa : Bicicletas de alquiler del Ayuntamiento (EPC5) 14 bases / 162 bicicletas Todos los barrios de Getafe Nodos de transporte más importantes: Getafe Central Centros atractores más importantes: Coliseum Alfonso Pérez, Centros Comerciales, Polideportivos C.Cívicos. usos > 5.000, usuarios > 400 (marzo 2013) Acciones coordinadas: Ayto. Getafe + ITCL

20 SERVICIO DE ALQUILER DE BICICLETAS PÚBLICAS GBICI y BICISUR PMUS Getafe Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa: Bicicletas de alquiler del ayuntamiento (EPC5) Integración en el proyecto Bicisur (Consorcio Reg. Transportes de Madrid, 2013) Objetivo Red que permita optimizar la integración de la bicicleta en el sistema de transporte público del Sur Metropolitano de Madrid Tareas Posibilitar la Integración Tarifaria del sistema GBici con la Tarjeta de Transporte Público de la CAM Facilitar la Intermodalidad entre bicicleta - líneas ferroviarias Participación en la Creación de una red de itinerarios ciclistas en la CAM, recogiendo iniciativas de entidades ciudadanas comprometidas con el fomento de la movilidad ciclista.

21 INTERMODALIDAD PMUS Getafe Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano (EPC) Programa: Mejoras en la intermodalidad en la movilidad ciclista (EPC6) Acciones iniciadas Aparcamientos para bicicletas en estaciones ferroviarias GBici en Estaciones Cercanías / Metrosur: Getafe Central

22 ADAPTACIONES DE LA NORMATIVA MUNICIPAL A LA REALIDAD CICLISTA PMUS Getafe Acción realizada Plan: Mejora del espacio público urbano y ciudadano Programa: Adaptación de normativas (EPC8) Modificaciones Ordenanza Municipal de Tráfico y Circulación de Getafe: Supresión de las limitaciones en la circulación de las bicicletas: En la red viaria de Getafe: En calles de prioridad peatonal restringidas al tráfico Surge de la participación ciudadana Artículo 15. Las bicicletas, vehículos sujetos a la normativa vigente sobre tráfico y circulación, circularán por las calzadas, vías ciclistas o itinerarios señalizados por la autoridad competente. Objetivo: otorgar a la bicicleta ventajas sobre el vehículo privado. - Calle Madrid - Calle Toledo Acción iniciada Creación de nuevas Calles Residenciales

23 MEJORAS EN LOS SERVICIOS DE AUTOBÚS PMUS Getafe Instrumento Acción realizada Plan: Potenciación del transporte público Programa: Reordenación de itinerarios de autobús urbano (TP1) Convenios Ayuntamiento Getafe Consorcio Reg. Transportes de Madrid Ampliación líneas nuevos desarrollos Mayor Cobertura. Ejemplos: El Bercial: líneas 446 y L- 3 Perales del Río: Líneas 411 y L- 4 Acción en curso Los Molinos y Buenavista Polígono Los Olivos Establecimiento de nuevas empresas terrenos Fase II

24 MEJORAS EN LOS SERVICIOS DE AUTOBÚS PMUS Getafe Instrumento Acción iniciada Plan: Potenciación del transporte público Programa: Paradas de transporte urbano accesibles (PT6) Colaboración Ayuntamiento de Getafe / CTRM / Operadoras Marquesinas y Paradas accesibles / Paneles de Información Variable (PIV) PIV Información tiempo real Marquesinas Enthoven Con respaldo y apoyo Pavimentos Táctiles Aceras accesibles

25 VEHÍCULO ELÉCTRICO PMUS Getafe Fomento Promoción Plan: Mejora de la Calidad Ambiental y Ahorro Energético (CA) Programa: Dotación progresiva de flotas de transporte ecológicos (CA1) Puntos de recarga en Aparcamientos Públicos (en curso) Bonificaciones fiscales a empresas y particulares por adquisición de vehículos Participación en Programa Clima del Fondo de Carbono para una Economía Sostenible (FES-CO2) para sustitución de vehículos convencionales de la flota municipal por veh. eléctricos o híbridos. (CAM, ) vehículos convencionales a sustituir vehículos eléctricos o híbridos nuevos Monitoreo: Kilometraje + Consumo Valoración del beneficio medioambiental: Cálculo de Ahorro de emisiones CO 2

26 COCHE COMPARTIDO PMUS Getafe Acción realizada Plan: Medidas de gestión de la movilidad Programa: Coche compartido (GM1) Creación de una web para potenciales usuarios de Coche Compartido (carpooling), integrada en la web municipal Funcionamiento: Creado un registro de particulares que busquen compartir trayectos en coche Beneficios: Optimización del grado de ocupación del vehículo privado Promoción en internet: Las ventajas de compartir coche

27 INTEGRACION ENTRE ACTUACIONES URBANÍSTICAS Y MOVILIDAD SOSTENIBLE PMUS Getafe Acción Logro Concreción Plan: Integración de la Movilidad en las Políticas Urbanísticas (IMP) Programa: Tratamiento de parámetros de movilidad (IMP1) Coordinación entre diferentes departamentos, en actuaciones urbanísticas y remodelaciones relacionadas con la movilidad urbana Cambio en la concepción de los espacios urbanos Criterios de movilidad y accesibilidad sostenibles Actuaciones que incluyen adecuación de los espacios peatonales en algunas de las calles: Remodelación de calles: itinerarios peatonales accesibles (normativa vigente), o creación de calles a nivel Dimensionamiento, señalización y diseño accesible de plazas de aparcamiento para minusválidos.- Programa (PE6) -. Consultas a la Oficina de Movilidad: Previas a la redacción de proyectos: C/ Ramón y Cajal, Antigua Parcela Uralita, Pza. París. Señalización tramos críticos de vías ciclistas.

28 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 LA CIUDAD Y EL PMUS- G 2 OFICINA DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

29 DIVULGACIÓN: SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD Lema Europeo 2012 Objetivo en Getafe Acciones más importantes Participa en los Planes de Movilidad de tu ciudad: muévete en la buena dirección! Ligar conceptos de movilidad sostenibilidad Recuperación de espacio urbano en el Día sin mi Coche Promoción de la bicicleta como modo de desplazamiento no contaminante: Presentación GBici Talleres; Montar en Bicicleta Seguridad Vial

30 INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN: WEB MUNICIPAL getafe.es Objetivo alcanzado Contenidos WEB Hacer de la web getafe.es un importante canal de información y comunicación en materia de movilidad sostenible Modos de desplazamiento en el municipio: Transporte Público Descripción de iniciativas municipales en movilidad sostenible (PMUS-G, etc..) Sensibilización: Ventajas de la bicicleta y el coche compartido. Información y recomendaciones sobre cómo desplazarse cuando se celebran eventos en la ciudad Recogida de propuestas ciudadanas

31 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 LA CIUDAD Y EL PMUS- G 2 OFICINA DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

32 BENEFICIOS OBTENIDOS Puesta en común, grupos políticos, entidades ciudadanas, colectivos, ciudadanos que han participado, de un diagnostico de la movilidad y de las principales actuaciones a realizar para conseguir un desarrollo más sostenible Mayor implicación de los departamentos municipales Mejora de la coordinación y colaboración entre los departamentos municipales y otras administraciones implicados en la movilidad. Participación ciudadana mediante foros y elaboración de propuestas y sugerencias. Concreción en un Plan de Movilidad Urbana Sostenible: PMUS-G Preocupación de éstos para que los nuevos desarrollos tengan o permitan una movilidad más sostenible. Aumento de la implicación de los diferentes actores en la movilidad sostenible

33 BENEFICIOS OBTENIDOS 4 5 Acciones informativas sobre eventos y oferta de transporte público Servicio de alquiler bicicletas, Infraestructuras ciclistas, calles más amables, Aumento y mejora de la Información del transporte público de Getafe a los ciudadanos Paso importante en la consecución de Getafe como una Ciudad Ciclista Tareas de Oficina de Movilidad 6 Acciones municipales de Divulgación y Comunicación Mejora de la comunicación entre el ciudadano y la administración Mayor concienciación sobre el concepto de movilidad sostenible en la ciudadanía.

34 PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE GETAFE (PMUS G) 1 LA CIUDAD Y EL PMUS-G 2 OFICINA DE MOVILIDAD DE GETAFE 3 ACTUACIONES 4 DIVULGACIÓN Y COMUNICACIÓN 5 BENEFICIOS OBTENIDOS 6 LÍNEAS DE FUTURO

35 LINEAS DE FUTURO Continuar las políticas de fomento del transporte público, de la intermodalidad,.. Favorecer con políticas activas el desarrollo de otros medios de transporte no contaminantes para pequeños trayectos: A pie, bicicleta. Promover desarrollos más sostenibles, en las diferentes actuaciones en el municipio. Eliminación de barreras: impuestas por las infraestructuras viarias Arquitectónicas: Mapa urbano de accesibilidad (acuerdo Pleno 15/3/2012) Una necesidad de actualización del PMUS-G debido a : los cambios en la ciudad, nuevos barrios, nuevas áreas industriales y terciarias una realidad económica y social que introduce nuevos elementos y exige redefinir las prioridades y actuaciones.

36 Muchas gracias por su atención José Luis Casarrubios Rey Concejal Delegado Adjunto de Seguridad, Protección Civil, Movilidad y Transportes Ayuntamiento de Getafe movilidad.transportes@ayto-getafe.org