Nota: Esta función solo funciona cuando tiene la licencia de Google de Tacx.

Transcripción

1 Carreras GPS Google Earth le permite revivir sus carreras de entrenamiento. Con un realismo insuperable, pero sin las desventajas del ciclismo al aire libre. Puede repetir una carrera de entrenamiento en exteriores o crear una ruta usted mismo a través del planificador de ruta. Gracias los Mapas 3D podrá visitar lugares que jamás pensó que visitaría. Nota: Esta función solo funciona cuando tiene la licencia de Google de Tacx. Selección de una carrera de entrenamiento Reciente La manera más rápida de empezar una sesión de entrenamiento es pulsando este botón. En el menú de la izquierda aparecerá una lista con las últimas carreras de entrenamiento del usuario seleccionado. Se trata de carreras de entrenamiento (con o sin oponentes) que ha completado en el pasado y que quizás desee repetir. En la parte inferior verá una imagen y a la derecha información sobre el programa. Seleccione una y pulse el botón Seleccionar para entrenamiento. Seleccionar una ruta Esta pantalla contiene una lista de todas las rutas disponibles en el sistema. La otra información es la misma que en Últimos recorridos. Seleccione una ruta y pulse el botón Seleccionar para entrenamiento para empezar. Empezar el entrenamiento Antes de empezar a entrenar puede definir el valor de Modo de potencia y seleccionar sus oponentes. Hay otras funciones que puede personalizar a través de la barra inferior. Ajustar el punto de salida Al mover la línea vertical puede determinar el punto de salida de la carrera de entrenamiento de octubre de 2013

2 Select info box (Seleccionar cuadro de información) Esta función le permite seleccionar cuadros de información (mensajes de texto). En el cuadro de la izquierda, seleccione los cuadros de información que desee utilizar durante el entrenamiento. Los cuadros de información le ofrecen información en ruta. También puede agregarlos usted mismo: Entrenamiento > Nuevos cuadros de información Oponentes Un oponente es alguien que ha completado el mismo programa alguna vez. Podría ser usted o una puntuación que ha descargado a través de BikeNet. En esta pantalla se puede seleccionar un número máximo de 19 oponentes. Todos los posibles oponentes aparecen listados con su tiempo y velocidad media. Solo participarán en la carrera si los selecciona en la casilla de verificación. El botón Duplicar le permite hacer una copia del oponente. Cambie el nombre del oponente y ajuste la velocidad (más rápida o más lenta). El nuevo oponente se mantendrá próximo a usted durante la carrera de entrenamiento. Esto le resultará útil para mejorar sus aptitudes. Modo de potencia A través de Configuración (en la barra inferior) > Modo de potencia puede ajustar la configuración de esta función. El Modo de potencia se utiliza para ajustar la dificultad de la carrera. Puede disminuir (por debajo de 100) o de octubre de 2013

3 aumentar (por encima de 100) el funcionamiento del freno. Esto le permitirá correr en su propio nivel en películas que normalmente serían demasiado difíciles. La casilla de verificación indica si el Modo de potencia está Activado o Desactivado. Si está Activado podrá utilizar las teclas de flecha para configurar el valor (10-200%). Durante el entrenamiento es posible configurar este ajuste. Funciones durante el entrenamiento Empezar el entrenamiento Después de Empezar entrenamiento aparecerá la Cuenta atrás. Cuando se alcance el 0, podrá empezar a pedalear. Este es también el signo de inicio para los oponentes. En caso de una salida en falso, la Cuenta atrás comenzará de nuevo. Cuando utilice el Tacx Trainer software por primera vez, se le preguntará si desea instalar el plug-in de Google. Siga las instrucciones en pantalla. Más información: Tacx Trainer software > Primer uso Pausa durante el entrenamiento Si deja de entrenar antes de llegar a la línea de meta, aparecerá un mensaje emergente de Pausa en la pantalla. Contiene el tiempo de pausa y la frecuencia cardíaca actual. Todos los datos del ciclista se guardan durante la pausa. Cuando empiece a pedalear de nuevo, los cálculos del ordenador se basarán en estos datos. Finalización Después de terminar, aparecerá un mensaje emergente con su tiempo y el tiempo de sus oponentes. Haga clic en Guardar cuando desee mantener esta puntuación. Posteriormente podrá estudiarlo con la herramienta de análisis. Detener la carrera de manera precoz Si lo desea, puede detener el entrenamiento antes de cruzar la línea de meta pulsando el botón Cancelar (interfaz de realidad virtual) o la flecha izquierda (ordenador de Bushido/Vortex). Aparecerá un mensaje emergente en el que se preguntará si desea guardar la parte que ha de octubre de 2013

4 completado. Si es así, cambie de nuevo el nombre del programa y haga clic en Guardar. La puntuación podrá estudiarla posteriormente con la herramienta de análisis. Ajustar la configuración durante el entrenamiento Gracias al botón Intro (interfaz de realidad virtual) o la flecha Derecha (ordenador de Bushido/Vortex/Genius) puede activar funciones adicionales. Aparecerá un mensaje emergente donde podrá ajustar la configuración de la pantalla en cuestión con ayuda de la flecha Arriba y la flecha Abajo. Pantallas durante el entrenamiento Mientras entrena puede desplazarse por las diferentes pantallas gracias a la flecha Arriba y la flecha Abajo de la interfaz del manillar. Se muestran tres pantallas: GPS Visualización en Google Earth o Maps. Vaya a Configuración. Gráfico Sus datos de entrenamiento actuales y el perfil. StreetView Puede hacer su carrera aún más divertida activando la opción StreetView. En esta pantalla verá imágenes sucesivas de la carretera en la que está. Si no está disponible StreetView en la ruta seleccionada, se mostrará Google Maps. Esta función no funciona en Entrenamiento libre. Pantalla 1: GPS (Cámara de persecución mínima) de octubre de 2013

5 Pantalla 2: Gráfico Gracias al botón Intro (interfaz de realidad virtual) o la flecha Derecha (ordenador de Bushido/Vortex) puede activar funciones adicionales. Aparecerá un mensaje emergente donde podrá ajustar la configuración de la pantalla en cuestión con ayuda de la flecha Arriba y la flecha Abajo. Pantalla 3: StreetView Pantalla GPS La carrera aparece representada con una línea blanca; la distancia recorrida es de color amarillo. También se muestran los oponentes. Hay cinco posibles ángulos de cámara que puede modificar mientras pedalea: Vista panorámica 360 La cámara gira en círculo 360 grados en el aire de octubre de 2013

6 Vista superior La ruta se muestra desde arriba en formato de mapa. Cámara de persecución máximo Se sigue al ciclista desde detrás, desde el aire. Cámara de persecución media Se sigue al ciclista desde detrás, desde el aire, al "nivel de los bloques de edificios". Cámara de persecución mínima Se sigue al ciclista desde detrás, desde el aire, a "nivel de calle". Si no hay conexión a Internet puede utilizar el Entrenamiento Real Life. En lugar de los mapas 3D Google Earth, la ruta se muestra en dos dimensiones. Se requiere una licencia de Google. En la configuración puede determinar si los ciclistas se muestran en 3D o puntos. ES posible realizar diversas modificaciones de la manera en la que se representan los mapas 3D. Más información: Los botones de función > Configuración Panel inferior Con ayuda del panel inferior puede visualizar la información del entrenamiento de tres maneras diferentes: Información mínima Reproducción básica con toda la información básica. Información de pista Reproducción básica con toda la información y perfil de ruta básicos. También con oponentes, si los selecciona. Info Reproducción detallada de los datos de entrenamiento, incluidas las medias por unidad. Explicación de las abreviaturas en la pantalla detallada: Velocidad Velocidad actual * Velocidad media AVS Velocidad máxima MAX Cadencia Frecuencia de pedaleo actual Frecuencia de pedaleo media AVS Frecuencia de pedaleo máxima MAX Potencia Salida de potencia actual * Salida de potencia media AVS de octubre de 2013

7 Salida de potencia máxima MAX Si el Modo de Potencia está Activado, debajo de la Potencia actual se muestra la potencia que podría haber alcanzado si el Modo de Potencia se hubiera configurado en 100%. Frecuencia cardíaca Frecuencia cardíaca actual * Frecuencia cardíaca media AVS Frecuencia cardíaca máxima MAX Ajuste de ruta Ajuste de Pendiente, Vatios o Frecuencia cardíaca La media del ajuste El máximo del ajuste Distancia Distancia del viaje En un programa de Distancia la distancia total y la distancia restante de la ruta Cronómetro Duración de la sesión de entrenamiento ETA Hora estimada de llegada en un programa de Distancia Rest. Tiempo restante del programa Además de estas funciones también puede ajustar lo siguiente: Modo de potencia Indicador de la frecuencia cardíaca Información del entrenamiento: puede activar o desactivar la información del entrenamiento (Potencia, Pendiente y Frecuencia cardíaca) aquí Cámara con Google Earth (consulte Carreras GPS) de octubre de 2013

8 Rangos de trabajo Cuando el valor actual se muestra en rojo, esto significa que realmente no está rindiendo de acuerdo con lo indicado en ese momento. Dado que el rodillo de entrenamiento no girará por sí mismo en un descenso sobre el terreno, tal y como haría en la vida real, el software contiene "formulas de velocidad virtual". Para imitar la realidad lo máximo posible, la velocidad del ciclista aumenta, de manera artificial, durante los descensos y disminuye en las subidas. Como resultado de esta aplicación, la velocidad indicada en pantalla variará, en muchas ocasiones, de la velocidad de conducción real. Esto se indica en la información del entrenamiento mediante los números rojos de velocidad. Independientemente del rodillo de entrenamiento que compre, el objetivo de Tacx es ofrecerle el mismo tipo de entrenamiento en cada uno de los rodillos para cuando suba una montaña. Cuando entrena en un i-flow o en un i-genius, al fin y al cabo, la cantidad de energía suministrada por el ciclista debe ser la misma. Esto es complicado, puesto que la potencia de frenado del i-flow no es la misma que la potencia de frenado del i-genius. El i-genius puede ofrecer mucha más potencia. Por lo tanto, una pendiente del 8% se sube de manera diferente con un i-flow (ligero) que con un i- Genius (pesado, máximo 8%), porque el i-genius es mucho mejor a la hora de simular una subida. En el i-flow, la frenada se detiene en 4-5% (según los ajustes de peso). Para lograr nuestro principal objetivo, es necesario cambiar algo en nuestro software, para asegurarnos de que el entrenamiento, en definitiva, sea el mismo. Para ello debe reducirse la velocidad del i-flow en el momento en el que se alcance la máxima potencia de frenado. La velocidad mostrada aparece en rojo en el software (o aparece en cuadrado en el i-vortex o el Bushido). Esto es lo que denominamos velocidad virtual. La principal diferencia Si tenemos esto en cuenta, es mucho más fácil entender la principal diferencia entre los rodillos de entrenamiento de Tacx: i-flow El i-flow puede frenar hasta un máximo de 4-5%, según los ajustes de peso. Por encima de este valor máximo la velocidad descenderá, por lo que no experimentará la velocidad de pedaleo real. Las subidas del 8% nunca parecerán reales. El i-flow incorpora la versión Básica del Tacx Trainer software 4. Esto significa que determinadas funciones (como importar, exportar y realidad virtual) no están disponibles. i-vortex El i-vortex puede frenar hasta un máximo de 7%, según los ajustes de peso. Funciona casi de la misma manera que i-flow, la diferencia es que el % puede extenderse de manera más regular sobre la potencia de resistencia. Esto significa, por ejemplo, que una pendiente del 4% parecerá una subida del 3%, una pendiente del 6% parecerá una subida del 4% y una pendiente del 9% parecerá como una subida del 6%. Bushido El Bushido tiene más potencia de frenado que el i-vortex. Esto significa, por ejemplo, que una pendiente del 11% parecerá una subida del 8% de octubre de 2013

9 i-genius El i-genius puede ascender hasta un 20%. No hay manipulación del freno, lo que significa que el pedaleo en el i-genius será mucho más realista. Otras diferencias Además de lo anterior, también hay otras diferencias entre los rodillos de entrenamiento de Tacx: El Bushido y el i-vortex tienen una unidad central que no puede funcionar sin conexión a un PC. El i-genius y el i-flow siempre requieren el uso de un ordenador para su funcionamiento. En el Bushido puede preajustar el entrenamiento Pendiente-Vatios-Frecuencia cardíaca. En el i- Vortex solo puede realizar ajustes manuales durante una carrera. El Bushido no necesita electricidad para funcionar. Un generador en el freno permite el entrenamiento. El Bushido es fácil de configurar y de mover allá donde desee. Tanto el Bushido como el i-vortex son compatibles con ANT (los dispositivos analógicos también funcionan) por lo que puede conectarle una correa ANT. El i-flow solo es compatible con dispositivos analógicos. Lista de dispositivos compatibles: t-included Cicloentrenadores Hay varios cicloentrenadores de Tacx: Booster, Satori, Blue Motion, Blue Matic y Blue Twist. La diferencia principal radica en la potencia de frenado. Cuanto más caro es el rodillo de entrenamiento, mejor es la potencia de frenado a baja velocidad (para simular una subida). No es posible conectar un cicloentrenador a un ordenador. No obstante, hay un programa, el Tacx Video Player, que permite algo de interacción de octubre de 2013