Costa Rica ANIP. Carlos Bolaños Mayorga ATM Planning Costa Rica

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Gustavo Castro Ortíz
hace 7 años
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Presentado por: Costa Rica ANIP Carlos Bolaños Planificación ATM Carlos Bolaños Mayorga ATM

Objetivos Nacionales de Performance y de los Módulos de la Metodología ASBU en Costa Rica

Regional y Nacional y las Mejoras por Bloques de la Aviacion (ASBU) para las Regiones NAM/CAR

1 Presentado por: Costa Rica ANIP Carlos Bolaños Planificación ATM Carlos Bolaños Mayorga ATM Planning Costa Rica Dirección General de Aviación Civil Costa Rica Implementación de los Objetivos Nacionales de Performance y de los Módulos de la Metodología ASBU en Costa Rica Taller para la Implementación del Marco de Referencia de Performance de Navegación Aérea Regional y Nacional y las Mejoras por Bloques de la Aviacion (ASBU) para las Regiones NAM/CAR Ciudad de México, 22 a 26 de agosto Ciudad de México, México, 22 al 26 de agosto de 2016 Regiones NAM/CAR

2 Expectativas del taller Mejorar la comprensión de la metodología método ASBU Determinar las acciones que se tomarán en los próximos tres años. Adquirir experiencia práctica que permita la actualización del Plan de Implementación de Navegación Aérea de Costa RICA (CR ANIP). Regiones NAM/CAR Ciudad deméxico, 22 a 26 de agosto

Crecimiento de las operaciones Tasa de crecimiento interanual 2012 2015 : 5% Factores : Llegada de

3 Crecimiento de las operaciones Tasa de crecimiento interanual : 5% Factores : Llegada de aerolíneas low cost Perspectivas económicas favorables en la región Europea y los Estados Unidos de América

4 CRANIP El CRANIP recoge los conceptos claves del GANP y a través de la metodología ASBU adapta su implementación a las condiciones específicas en Costa Rica, cumpliendo con las metas de la Declaración de Puerto España.

5 Plazo El Plan Nacional de Navegación Aérea tiene un alcance decincoaños,yserevisacadavezqueconcluyeun ciclo o cada vez que un cambio significativo en el GANP o RPBANIP lo ameriten.

6 Selección de Elementos de ASBU Regiones NAM/CAR Ciudad de México, 22 a 26 de agosto

7 Elementos de B0 seleccionados por Costa Rica

8 Elementos clave de ASBU seleccionados por Costa Rica COCESNA IATA ICAO CANSO

9 Formularios ANRF

10 Ejemplo: COSTA RICA ASBU ANRF CDO Elementos clave: Fecha prevista de implementación: 15 de setiembre 2016 Procedimientos vigentes para el principal aeropuerto internacional.

11 Formulario de Reporte a la NACC Implementación del Marco de Referencia de Performance de Navegación Aérea Regional y Nacional y las Mejoras por Bloques de la Aviacion (ASBU) para las Regiones NAM/CAR Ciudad de México, 22 a 26 de agosto

12 Desafíos ASBU Costa Rica

13 Desafíos Internos ASBU Regiones NAM/CAR Ciudad de México, 22 a 26 de agosto

14 Desafíos Externos ASBU Regiones NAM/CAR Ciudad de México, 22 a 26 de agosto

15 Conclusiones El crecimiento del tránsito aéreo exige la existencia de un plan de navegación aérea que promueva el movimiento de aeronaves de manera segura, rápida y eficiente. Los ASBU s son una herramienta poderosa para el desarrollo de los Planees Regionales y Nacionales de Navegación Aérea para implementar las metas y la visión del GANP.

16 Conclusiones Una selección cuidados de los bloques del ASBU que se van a implementar en cada país es imperativa para una implementación exitosa. Existen desafíos internos y externos que deben ser atendidos para implementar los elementos de los ASBU s en Costa Rica.

17 Muchas Gracias Agosto, F38, Machote presentación oficial DGAC Página 17 de 17 SISTEMA DE GESTIÓN DGAC 01/01/2015 V01

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