LV50-MIA - AUDITORIA / INSPECCION DE BASE PRINCIPAL DEL EXPLOTADOR

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1 APÉNDICE B LISTAS DE MEDICIÓN DE CUMPLIMIENTO Y VERIFICACIÓN LV50-MIA - AUDITORIA / INSPECCION DE BASE PRINCIPAL DEL EXPLOTADOR 1. Introducción 1.1 El presente formulario de lista de verificación es utilizado por el inspector de aeronavegabilidad como ayuda de trabajo para realizar una auditoría / inspección de la Base principal del Explotador 1.2 Para su adaptación (si es necesario) y llenado, se recomienda considerar las características específicas del tamaño y características del Explotador a ser verificado. 2. Instrucciones para llenado de la lista de verificación 2.1 Con el objetivo de lograr un documento legible, y facilitar la adecuada utilización de las LVs por parte del Inspector de aeronavegabilidad, en el registro de la lista de verificación se proporciona la siguiente información: Casilla 1 Casilla 2 Casilla 3 Casilla 4 Casilla 5 Casilla 6 Casilla 7 Casilla 8 Casilla 9 Casilla 10 Casilla 11 Casilla 12 Casilla 13 Nombre de Explotador (AOC); Lugar / Dirección de la compañía a ser verificada Nombre del representante de la compañía que va acompañar la inspección. Número telefónico / fax y dirección de correo electrónico del solicitante. Número de certificado de la AOC; Fecha en que se llevó a cabo la inspección. Proceso del motivo de la inspección. Nombre del Inspector a cargo de la evaluación. En esta casilla se registra solamente la referencia al procedimiento que da origen al ítem, donde se establece el requerimiento asociado a la actividad. En esta casilla se lista el documento sujeto a evaluación. Se pueden incluir elementos específicos de la aeronave para facilitar la verificación. Usada para indicar el nivel de cumplimiento del requisito, esta casilla tiene varias opciones que relacionamos a continuación: 1).- Significa que el cumplimiento del requisito que se está verificando, tanto en los registros presentados, como en su aplicación son satisfactorios y no requieren mayor detalle. 2).- Significa que el requisito que está siendo objeto de verificación, no ha sido sustentado satisfactoriamente. 3).- Esta aplicación la utiliza el Inspector cuando demuestra que durante la inspección se requiere la presentación de un documento o suplemento del mismo y durante la verificación, se evidencia que no fue presentado. 4).- Esta aplicación la utiliza el Inspector cuando lo indicado en la Casilla 10 Aspectos a verificar, no es aplicable para la aeronave que se está evaluando. 5).- Esta aplicación la utiliza el inspector de aeronavegabilidad cuando por falta de tiempo u otros factores no evaluó un aspecto específico indicado en la Columna 10 Aspectos a verificar, siendo necesaria una verificación posterior para culminar la inspección. En esta casilla el inspector incluye comentarios sobre la revisión documental o la inspección física de la aeronave. En este espacio se registran las no conformidades encontradas y se presentan los resultados de la inspección. Página: APB-LV50-1

2 LV50-MIA AUDITORIA / INSPECCION DE BASE PRINCIPAL DEL EXPLOTADOR 1. Nombre del AOC: 2. Lugar / Dirección: 3. Nombre del Representante designado del AOC: 4. Telefono de contacto / 5. N del certificado del AOC: 6. Fecha: 7. Vigilancia: Certificación: 8. Inspectores DGAC: 2.1 RAP RAP REVISON DE ANTECENDENTES DEL EXPLOTADOR Revise el archivo principal del Explotador y verifique si existen ítems reiterativos o abiertos, situación de alguna investigación, inspección, excepciones, etc. Revise el MCM para determinar el nivel de mantenimiento a cumplir y la complejidad de la Base principal. El trabajo desempeñado está en concordancia con lo descrito sobre el nivel de mantenimiento y la complejidad de operación y su infraestructura. RAP RAP Verificar la seguridad del sistema computarizado. Verificar si los registros originales son archivados de acuerdo a la regulación. STC de aeronave, motor y componentes controlados. 2. SISTEMA DE GESTION DE LA AERONAVEGABILIDAD CONTINUA Verifique la integridad del sistema de gestión de la aeronavegabilidad continua, tomando como guía al LV32-MIA desarrollada conforme al Cap. 5 VI PIV; Verificar si el sistema de gestión de la aeronavegabilidad esta cumplimiendo con los reglamentos vigentes. RAP Verificar que los manuales técnicos (AMM, IPC, SRM WDM, MEL, CMM) de las diferentes aeronaves estén actualizadas y disponibles. Los manuales de mantenimiento de motor, hélice y componentes del fabricante están actualizados y disponibles. Directrices de Aeronavegabilidad de aeronave, motor, hélice y componentes, se encuentran actualizadas. Boletines de Servicio y sus componentes actualizados. Página: APB-LV50-2

3 Si la documentación técnica está en medios electrónicos o microfichas, verificar que existen los medios para poder acceder a esa información 3. SISTEMA DE GESTION DE LA AERONAVEGABILIDAD CONTINUA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO RAP RAP LV38-MIA Verificar que los programas de mantenimiento aprobados de las diferentes aeronaves están disponibles; actualizados y están siendo adecuadamente controlados RAP RAP Verificar que la emisión de los CCM de las aeronaves están siendo emitidos por OMA s adecuadas y habilitadas y esta emisión se realiza conforme a lo indicado en el MCM RAP RAP SISTEMA DE REGISTROS Verifique la integridad del sistema utilizando la lista de verificación LV33-MIA desarrollada conforme se indica en el Cap. 7, VI PIV del MIA. Verificar si el sistema de registros está cumplimiendo con los procedimientos descritos en su MCM y en los reglamentos vigentes. RAP RAP PERSONAL Verificar utilizando la LV30-MIA desarrollada conforme indica el Cap 3 del VI, PIV del MIA; que la organización cumple los requisitos de Personal requeridos en el reglamento. Incluyéndose si: - El personal cumple con los requisitos de competencia. - EL personal es adecuado para la complejidad de la operación del Explotador, - Los requisitos para la competencia como para el programa de instrucción están bien definidos. - Que el registro de instrucción este actualizado e individualizado. - Que las facilidades para la instrucción sea el apropiado para la complejidad de la operación. - Que los materiales y ayudas al entrenamiento sean apropiadas y actualizadas. - Existe entrenamiento en Factores Humanos en Mantenimiento (MRM). Página: APB-LV50-3

4 RAP RAP MANUALES LV31-MIA desarrollada conforme indica el Cap. 4 del VI, PIV del MIA; que el MCM es adecuado para la organización y que todos los procedimientos han sido implementados. PVI-VII-C2 RAP RAP Verifique por muestreo que el sistema de administración del MEL, ha sido implementado y es adecuado. Verificar los registros de cumplimiento de las inspecciones periódicas (Chequeos de lectura de parámetros y funcionamiento de los registradores de vuelo (FDR y CVR) y ELT de acuerdo a lo establecido en el MCM. 7. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Por muestreo verifique que el mantenimiento de las aeronaves está siendo realizado conforme al programa de mantenimiento de las aeronaves; de acuerdo a las instrucciones de mantenimiento apropiadas, en OMAs habilitadas y en los tiempos establecidos por el mismo. RAP RAP Verifique el Sistema de vigilancia continua del programa de mantenimiento ha sido implementado y es adecuado para el tamaño y tipo de operación que realiza el Explotador. Para esta evaluación utilice la LV54-MIA sobre el monitoreo del programa de análisis y vigilancia continua y la LV53-MIA sobre el monitoreo del Programa de Confiabilidad, si corresponde INSPECCION DE AERONAVE Escoger a una o dos aeronaves disponibles para determinar la calidad del mantenimiento que ha sido ejecutado. LV47-MIA Página: APB-LV50-4

5 RESULTADO: Satisfactorio: : REQUIERE ACCION CORRECTIVA SI: NO: 14. OBSERVACIONES Nota.- El Inspector de Aeronavegabilidad puede usar este espacio para anotar las observaciones que estime apropiadas (agregar la cantidad de hojas, según se requiera). FECHA NOMBRE DEL INSPECTOR FIRMA / / Página: APB-LV50-5