Estudio de la Calle Washington
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- María del Carmen Sánchez Salinas
- hace 6 años
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Transcripción
1 Estudio de la Calle Washington Reunión de Comunidad Publica #3 Presentación para la Reunión de Invitación Abierta 24 de Octubre, 2017
2 Agenda Actualización de Agenda Visión General de la reunión: Que escuchamos Sección Típica Preferida Formato de Reunión y metas Preguntas y Respuestas 2
3 Actualizacion de Agenda 5 Reuniones Grupo Comunitario de Trabajo Reunión #1 Febrero Introducción Reunión #2 Marzo Visión / Condiciones existentes Reunión #3 Junio Revisión de Visión/ Revisión de Áreas de Carácter Reunión #4 Agosto Discusión de alternativas y revisiones Reunión #5 Octubre Confirmar la alternativa preferida 3 Reuniones Publicas Reunión #1 Mayo Visión Meeting #2 Agosto Secciones Alternativas / Áreas de Carácter Reunión #3 Octubre Alternativa Preferida 3
4 Estudio de el Vecindario Globeville Es la Visión y los Principios Validos? VISION: El área se transformara en una área de uso mixto a lo largo de el rio como una área de destinación la cual aprovecha al estar junto al Rio South Platte, una Calle Washington re vitalizada, espacios verdes reinventados, y conexiones directas a el National Western Center a través del rio. PRINCIPIOS DE GUIA: Hacer a la Calle Washington un corredor atractivo el cual crea un sentido de locación positiva y agradable, la cual atrae inversión privada, y mejor acomoda todo tipo de transportación. 4
5 Visión General de la Reunión de Invitación Abierta #2: Que Escuchamos Crear una sección típica preferida Limitar impactos a propiedades Carriles de giro son importantes Estacionamiento debería ser incluido cuando sea apropiado y agregado cuando reurbanización ocurra Combinar trafico de bicicleta con trafico peatonal en facilidades compartidas Aliviar impactos ambientales al limitar el trafico y proveer alternativas de diferente tipos de transportación (peatonal / bicicleta / autobus) 5
6 Visión General de la Reunión de Invitación Abierta #2: Que Escuchamos ~ 6 personas ~ 2 personas Temas Se necesitan carriles adicionales para el incremento anticipado de trafico Proveer instalaciones para trafico de bicicleta y peatonal Proveer estacionamiento en lugares especificados Proveer arboles y paisajes de vegetación 6
7 Visión General de la Reunión de Invitación Abierta #2: Que Escuchamos ~ 9 personas ~ 6 personas ~ 3 personas Temas Proveer instalaciones para trafico de bicicletas y peatonal Proveer carril de giro sin incrementar el numero de carriles Proveer estacionamiento en lugares especificados Proveer arboles y paisajes de vegetación 7
8 Sección Típica Preferida para el Área de Carácter I No mejoras a carriles de carretera existentes Incluir senderos multiuso para conectar trafico de bicicleta y peatonal a la avenida 38 y futuros proyectos. Expandir y agregar senderos multiuso en los cruces de ferrocarril No estacionamiento 8
9 Sección Típica Preferida para el Área de Carácter II No mejoras a carriles de carretera existentes Incluir senderos multiuso para conectar trafico de bicicleta y peatonal de el Área de Carácter I a Área de Carácter III Mejorar la seguridad Proveer rutas alternativas de trafico peatonal y de bicicleta No estacionamiento 9
10 Sección Típica Preferida para el Área de Carácter III Carretera de 3 carriles Estacionamiento Senderos multiuso Ajustes para limitar impactos a propiedades adyacentes 10
11 Overview of Open House #3: Data Collection Layout of roadway preferred alternative Review future multi modal connectivity and truck routes 11
12 Visión General de la Reunión de Invitación Abierta #3: Colección de Datos El Carácter de la Calle Washington 12
13 Siguientes Pasos Elección de Noviembre 2017 GO Bond 2A 2G Finalizar el Estudio de la Calle Washington Diciembre % Diseño Ringsby Court a la Avenida 52 Empezar a principios de el 2018 Siguientes pasos en términos de diseño para la Calle Washington Continuar con el input de el publico y refinar el diseño Diseño final Avenida 47 a Avenida 52 Apruebo votante de el programa GO Bond 2 será requerido Empezar a principios de el 2018 Continuar con el input de el publico para el diseño final 13
14 Gracias Karen Good, AICP
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