PLAN URBANO ESTRATEGICO

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Héctor Sosa Lagos
hace 5 años
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1 Ministerio de Vivienda y Urbanismo PLAN URBANO ESTRATEGICO REFLEXION ESTRATEGICA LOCALIDAD: TRAIGUÉN COMUNA: TRAIGUÉN ABRIL 2013

ANALISIS SITUACION BASE PROBLEMÁTICA La ciudad se ha desarrollado urbanamente sin hacer partícipe de ella la espacialidad del río, negando la posibilidad de circular libremente por toda la ribera,

A excepción de zonas con fuerte presencia arbórea, la imagen de los espacios públicos conformados por calles tiende a la homogeneidad, principalmente otorgada por la sensación de aridez debida a la

2 ANALISIS SITUACION BASE PROBLEMÁTICA La ciudad se ha desarrollado urbanamente sin hacer partícipe de ella la espacialidad del río, negando la posibilidad de circular libremente por toda la ribera, contaminando sus aguas, materializando sólo accesos puntuales a su borde y despreciando su potencialidad de explotación turística. A excepción de zonas con fuerte presencia arbórea, la imagen de los espacios públicos conformados por calles tiende a la homogeneidad, principalmente otorgada por la sensación de aridez debida a la falta de vegetación. Asimismo existe una débil conectividad entre áreas verdes. Se suma a esto que las vías estructurantes de Traiguén, carecen de las condiciones espaciales y texturales que refuercen ese concepto, además de no unir espacios de relevancia urbana. Existe un patrimonio urbano y arquitectónico en la localidad urbana de Traiguén que hoy se encuentra deteriorado o subutilizado, y que es urgente generar las condiciones para que la sociedad lo use y lo valorice. Los lugares de importancia histórica para Traiguén se encuentran en una condición de incertidumbre sin la gestión de una definición orientada a hacer ciudad. OPORTUNIDADES Intervenir una zona de interés patrimonial, fundamentalmente al eje transversal Santa Cruz, en dicha zona se encuentran edificios que se constituyen, en el imaginario colectivo, como los más significativos de la ciudad y su historia. Es relevante señalar dentro del contexto patrimonial, existe aún una red de vías que mantienen sus pavimentos con adoquines, que datan del año , características que es un plus para generar circuitos de carácter patrimonial. Importante presencia de inversión pública: La inversión pública entre los años 1996 al 2011 alcanzó a M$ , donde la representación de la inversión MOP y MINVU fue importante por la ejecución de proyectos de infraestructura pública y vial, sin incluir la inversión en subsidios habitacionales ni el financiamiento de proyectos del área social y productiva. Curarrehue tiene Áreas Silvestres Protegidas de gran belleza de paisaje, y numerosa flora y fauna, además de la Aldea Intercultural Trawu Peyum con un mercado artesanal, polo de atracción turístico. El río Traiguén se constituye como un límite natural hacia el sector oriente y potencial elemento de aprovechamiento del río como área verde y de esparcimiento. Generar un sistema de áreas verdes y/o espacios urbanos apoyado por una red vial. CONCLUSION Mejoramiento de los espacios públicos, con el fin de reforzar su rol como medio de encuentro colectivo, generar un sistema de parques ribereños de encuentro y recreación para la comunidad, recuperación área FFCC. Reforzar conectividad de vías para unir espacios de relevancia urbana, en particular áreas e inmuebles de carácter patrimonial, parques y áreas verdes. Protección del patrimonio histórico de la ciudad. Apoyar la generación de proyectos vinculados a programas sectoriales y generar espacios de recreación y cultura.

rescatar espacios patrimoniales vinculados a esta actividad en distintas comunas del centro de La Araucanía.

3 IMAGEN OBJETIVO OBJETIVO GENERAL Generar eje circuito peatonal y punto de encuentro, antesala multiprogramatica. CIRCUITO CIVICO PASEO URBANO Pausa/ Punto Encuentro ESTRATEGIA Generar una propuesta de fortalecimiento del espacio publico, que se inscriba dentro de la Ruta del Trigo, la cual tiene por finalidad rescatar espacios patrimoniales vinculados a esta actividad en distintas comunas del centro de La Araucanía. Para ello, en la ciudad de Traiguén, se disponen de tres sectores relevantes dentro de la trama urbana, un parque en el sector poniente, la Avenida Suiza que se desplaza de sur a norte y la Avenida Balmaceda, la cual esta vinculada a la presencia del ferrocarril con todo sus terrenos asociados, en el sector norte de la ciudad. IMÁGENES OBJETIVO PROYECTO DETONANTE Consiste establecer un proyecto de espacio publico, cuyo principal objetivo es rescatar el patrimonio cultural que tiene la ciudad de Traiguén asociada al trigo mediante el espacio publico que conecte la trama urbana fundacional de fachada continua y expresión neoclásica con los sectores poblacionales ubicados en el borde, donde se realiza el comercio espontáneo de comunidades rurales. Por otro lado, fortalecer la unión entre el borde poblacional y el centro de la ciudad, mediante la conexión de la vía de acceso principal calle Saavedra, en sentido oriente poniente y la calle Santa Cruz de trazado norte a sur. CONCLUSION Mediante estas iniciativas se busca relevar el patrimonio arquitectónico de la ciudad, potenciar su carácter histórico, vincular el centro con la periferia y entregar espacios urbanos significativos que sean reconocibles por la comunidad local.

4 IDEA PROYECTO DETONANTE SECTOR ESTACION AV. SUIZA PLAZA DE ARMAS PARQUE

5 FOTO AEREA SECTOR ESTACION PARQUE PERIFERIA AV. SUIZA CALLE SAAVEDRA CALLE SANTA CRUZ SECTOR CENTRO

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