PLAN URBANO ESTRATEGICO

Transcripción

1 Ministerio de Vivienda y Urbanismo PLAN URBANO ESTRATEGICO REFLEXION ESTRATEGICA LOCALIDAD: CURARREHUE COMUNA: CURARREHUE JULIO 2012

2 ANALISIS SITUACION BASE PROBLEMÁTICA Falta de conciencia de la ciudadanía de las potencialidades de la comuna y la localidad de Curarrehue. La mayoría de la población de la comuna considera que el turismo es aun incipiente. Curarrehue cuenta con 10 pasos fronterizos y solo uno habilitado: El paso Mamuil Malal, los otros son; Reigolil, Mallín Chileno, Coloco, Malalco, Riluil, Huirilil, Añihueraqui, Tromen y Quillelhue. El principal conflicto de la localidad de Curarrehue es la posesión de la tierra y la presencia de dos lógicas culturales distintas respecto de su uso y significado, lo que condiciona la disponibilidad de terrenos para el crecimiento urbano, para el emplazamiento de actividades productivas, de macroinfraestructura y equipamiento. Importante presencia de inversión pública: La inversión pública entre los años 1996 al 2011 alcanzó a M$ , donde la representación de la inversión MOP y MINVU fue importante por la ejecución de proyectos de infraestructura pública y vial, sin incluir la inversión en subsidios habitacionales ni el financiamiento de proyectos del área social y productiva. Curarrehue tiene Áreas Silvestres Protegidas de gran belleza de paisaje, y numerosa flora y fauna, además de la Aldea Intercultural Trawu Peyum con un mercado artesanal, polo de atracción turístico. OPORTUNIDADES Curarrehue (localidad), se presenta como el único centro urbano del sistema comunal, dentro del cual cumple el rol de Centro Articulador y Abastecedor del Medio Rural. Su ubicación junto a la ruta 119-CH, le permite mantener la histórica condición de paso internacional, además de estructurar un corredor de comunicación de los centros poblados menores. Concentra la mayor parte de la población comunal, así como las actividades administrativas, comerciales y de servicios como salud, educación, seguridad, culto y esparcimiento. Curarrehue forma parte del sistema Villarrica-Pucón, cumpliendo la función de ser punto obligado para trasladarse a la República Argentina, a través del paso Mamuil Malal..Hacia el norte de la localidad se encuentra el camino Curarrehue Reigolil es un camino de ripio y que se encuentran con la Ruta S-75 de comuna de Cunco. Existe una idea de proyecto que conectaría esta vía junto a la Ruta S-69 y S-61 generando el circuito de los lagos Caburga, Colico y Villarrica convirtiéndose en una atractiva ruta turística.importante desarrollo de algunas actividades como de tipo gastronómico étnico, artesanía y algunas acciones de turismo rural. En términos de gestión, Curarrehue cuenta con cámara de Turismo y de Comercio promotor de iniciativasse reconoce un corredor turístico, o circuito turístico que involucra las comunas de Pucón, Villarrica, Curarrehue, Melipeuco y Lonquimay. FOTO AEREA N 1 IMAGEN CIRCUITO CONCLUSION La planificación y gestión local debe considerar una variable histórica y social dual.curarrehue cuenta con un importante potencial turístico, basado en los extraordinarios y variados recursos y atractivos turísticos distribuidos en diversos sectores de su territorio.curarrehue se reconoce como un área que debiese centralizar su desarrollo a través del aprovechamiento de los recursos turísticos que posee, para lograr la diversificación de sus actividades económicas, de modo de generar fuentes de empleo permanentes y estacionarias que permitan la radicación de la población.

3 IMAGEN OBJETIVO OBJETIVO GENERAL Generar eje circuito peatonal y punto de encuentro, antesala multiprogramatica. CIRCUITO CIVICO PASEO URBANO Paso Internacional Pausa/ Punto Encuentro Eje flujo principal ESTRATEGIA Generar pausa/ disminución de velocidades en eje central que conecta Curarrehue con paso internacional. Estos flujos son direccionados a punto de encuentro de connotación cívica (Plaza) con muestras de carácter étnico- artesanal. CONCLUSION Mediante punto de encuentro urbano de carácter dual el foráneo realiza pausa en el recorrido fronterizo. La propuesta captura y condiciona flujos vehiculares transitorios. IMÁGENES OBJETIVO PROYECTO DETONANTE Consiste en proyecto de carácter dual, cuyo principal objetivo es retener al interior de la trama urbana al turista transitorio: dotando de actividades la utilización del espacio a recorrer. Paralelamente la localidad en espacio pausa encuentra la facultad para comercializar productos y dar a conocer atractivos locales. Dentro de programa considera eje peatonal, placa de encuentro Cívico, batería baños y cambio textura de piso.

4 PROYECTO DETONANTE CARTERA PRIORIZADA PROYECTO DETONANTE 1.- CIRCUITO CIVICO S/BIP PROYECTOS COMPLEMENTARIOS 2.- REPOSICION PLAZA DE ARMAS BIP: RUTA ALDEA INTERCULTURAL PLAZA ZOOM SECTOR CENTRO

5 IDEA PROYECTO DETONANTE Apertura

6 FOTO AEREA