Programa de Seguridad Operacional (SMS) XM S.A. E.S.P. Todos los derechos reservados para XM S.A. E.S.P.

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1 Programa de Seguridad Operacional (SMS) XM S.A. E.S.P.

2 Características 2 La operación de un SEP es cada vez más compleja La expansión de la transmisión es más difícil SEP s operan más cerca del límite Mayor exposición de la operación SEP bajo condiciones de emergencia Mayor impacto por cambios climáticos más frecuentes Riesgos tecnológicos Orden público SmartGrid: Demanda y Generación difícilmente predecibles

3 Programa de Seguridad Operacional XM - Operación Programa de Seguridad Operacional (SMS): es un enfoque sistemático para la gestión de la seguridad operacional, con medidas de administración (caja de herramientas), roles y responsabilidades. Establecer el contexto Evaluación de riesgos Tratamiento de riesgos Identificar Analizar Evaluar Monitoreo Gestión del error Señales de los procesos KRIs: Indicadores Preventivos KPIs: Indicadores de Proceso

4 Antecedentes: Aviación, el sector de referencia Similitudes aviación - operación en XM Operación de Sistemas de Tiempo Real. Decisiones rápidas de alto impacto económico y humano. Centro de control de operación con agentes distribuidos en grandes regiones. Campo laboral de la ingeniería. Las TICs son soporte fundamental de sus procesos. Era técnica ( ): Investigación de accidentes. Mejoras tecnológicas. Infraestructura apropiada. Reglamentación estricta. Era dorada de Factores Humanos ( ): Ciencias Humanas (no en contexto). Era organizacional (1990-en adelante): Se integró el análisis técnico con el humano: Manejo de recursos en sala CRM. Gestión de fatiga Gestión del error. Evaluación en contexto operacional.

5 Antecedentes: Factor Humano Sin embargo, la accidentalidad en aviación, atribuida al factor humano, continúa siendo un desafío eninvestigacióncientíficayaqueescausadeun70aun80%delosaccidentes. Causas Baja alerta situacional(conciencia situacional) Juicio y decisión inadecuados Coordinación inadecuada de tripulación Falta de adherencia a procedimientos estandarizados Estrés Fatiga Boeing Comercial Airplanes; 2010

6 Conceptos Básicos de Seguridad Operacional Trilogía Básica OACI (AVIACIÓN) XM (OPERACIÓN) DEFINICIÓN EJEMPLO Peligro Causa Consecuencia Consecuencia Riesgo Evaluación del riesgo Condición u objeto que podría provocar lesiones, daños o pérdidas, son elementos que componen normalmente un sistema El posible resultado de un peligro; los peligros están en el presente, las consecuencias en el futuro El riesgo es un producto de la mente humana dirigido a medir las consecuencias de un peligro en términos de severidad y probabilidad El viento Pérdida de control de la nave por vientos fuertes Cuantificación de un riesgo: tipo 4, crítico, leve o severo, etc. Seguridad Operacional es el estado en el que el riesgo de lesiones a las personas o daños a los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos. (GESTIÓN INTEGRAL DE RIESGOS APLICADA A OPERACIÓN) (CICLO DE SEGUIMIENTO/ MONITOREO CONTINUO)

7 Riesgos identificados en Coordinación de la Operación Implementación de metodología de riesgos: ISO Errores y omisiones del personal Deficiencias en la gestión del talento humano Fraude Fallas de procedimientos Incumplimiento del marco de actuación con los grupos de interés Deficiencias del sistema eléctrico Personas Procesos Gestión inadecuada de la información Deficiencias en las TIC Pérdidas por fenómenos de la naturaleza Pérdidas por actos malintencionados de terceros Deficiencias de la infraestructura física para prestar el servicio Inseguridad e inestabilidad regulatoria y jurídica Tecnología e Información Entorno

8 Medidas de Administración Caja de Herramientas (SMS) Selección operadores: proceso de selección específico Habilitación operadores: física, técnica y humana Certificación: en normas de competencia laboral NCL Entrenamiento: para actualización y cierre de brechas Gestión de fatiga FRMS Gestión del cambio: sensibilización sobre seguridad operacional Personas Documentación de procesos: en el sistema de calidad Manual de Operación: actualizado y alineado con el manual de EHC Procesos Actualización centros de control: CCP, CCR, Salas de entrenamiento Mantenimiento tecnológico: aplicativos, servidores y canales de comunicación Requerimientos tecnológicos: seguimiento a requerimientos atendidos Sincronización de aplicativos Tecnología e Información Soporte regulatorio: análisis de regulaciones y su impacto en procesos y riesgos: difusión, evaluación de asimilación, talleres prácticos Entorno

9 Medidas de Administración - Personas

10 Medidas de Administración - Personas Kit de Herramientas Identificación de síntomas físicos, mentales y emocionales de fatiga Pautas para el descanso efectivo: sueño y vigilia rutinas presueño Hábitos de alimentación: hidratación, ciclo digestivos, alimentos y sustancias no recomendables Medicamentos y procedimientos médicos Estrategias para reducir los niveles de fatiga Impacto de trabajo en STR en la vida social y familiar

11 Gestión del Error ERROR VIOLACIÓN Producto secundario natural ensistemas donde interactúan humanos y tecnología No es natural, es deliberado, quien lo hace sabe que está cometiendo una desviación Se requieren defensas/ medidas de administración: 1. Reducción: desde la fuente 2. Captura: listas de chequeo 3. Tolerancia: redundancias del sistema No se castiga, se capitaliza con lecciones aprendidas: No se reportan en forma anónima o grupal No se admiten, incluso aunque no haya dolo: De situación: por presiones surgidas en un momento determinado. De rutina: «forma normal de actuar» Debe llevar a la Organización a la toma de medidas administrativas y a la revisión de sus procesos de Gestión Humana y Organizacional

12 Monitoreo por medio de KRI s Los KRIs indican la presencia potencial de riesgo en el proceso. Están relacionados con las causas de los eventos de riesgo. Indicador ECH Mide el nivel de cumplimiento de los programas de EHC 3 ( w X )100% i=1 i i W1: Peso Variable Entrenamiento W1: Peso Variable Habilitación W1: Peso Variable Certificación S1 S2 S3 S4 S5 Variables del SIN Violación de Cortes: Violación de límites que puedan generarunapagónenelárea. Oscilaciones: amplitud y tiempo de decaimiento Voltaje: IPV e IDV Frecuencia: margen de AGC Consignaciones: Estado de la consignación según cortes, generación, topología y tensiones. Forma de medición: Proceso Periodicidad: Tiempo real [90,100%] [60%,90%) [30%,60%) [0%,30%)

13 CONCLUSIONES Referenciamiento con la industria aeronáutica: Seguridad Operacional Entorno cambiante, cambios en el mercado, cambios tecnológicos: La coordinación de la operación debe mirarse diferente. Gestión Integral de Riesgos. KRI Anticipar KPI Evaluar Gestión del error Factores Humanos. Nuestro reto: Mantener la seguridad de la operación del SIN

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