46% de usuarios pagan pasaje caro COLUMBA LÓPEZ / Publicada el 21/04/2014
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- Irene Rey Navarro
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1 MEDIO: FECHA: PORTAL AM, LEON 22/ABRIL/ % de usuarios pagan pasaje caro COLUMBA LÓPEZ / Publicada el 21/04/2014 León tomó como modelo a seguir el Transmilenio de Bogotá, el sistema de autobús de tránsito rápido más grande del mundo, con 1,392 vehículos articulados. En la foto, el autobús más largo, de 30 metros. FOTO: Especial Notas Relacionadas Aprueban central de transferencia en Maravillas "Urgente educación sexual y planeación territorial": Carmenza Saldias Estrenan orugas en León El 46% de los usuarios del transporte público pagan la tarifa más cara del País. Cada vez que suben a un camión o a la oruga, esos leoneses pagan 9 pesos en efectivo. Si dichos usuarios pagaran sus viajes con la tarjeta Pagobús, su desembolso bajaría de golpe 23% y se ubicarían a la par de la tarifa promedio del País.
2 Un comparativo con 30 ciudades ubicó la tarifa promedio nacional del transporte en 7.30 pesos, igual que la que desde esta semana se aplica en León a quienes usan tarjeta general. Con el aumento de un peso al transporte, la tarifa general se ubicó en 9 pesos con pago en efectivo y en 7.30 con tarjeta. La cuota preferencial para niños y estudiantes se mantuvo igual, en El alza afectó al 46% de los usuarios del transporte que pagan en efectivo y al 38% de los que pagan con tarjeta general. Sólo el 16% de los usuarios siguen pagando lo mismo, con su tarjeta preferencial. Con el ajuste de un peso, León se ubica como la ciudad con la tarifa más cara en efectivo. Pero si se compara la tarifa general con tarjeta, León está casi a la par de lo que cobra Puebla y por debajo de Ciudad Juárez y Guadalajara, que tienen una cuota de 8 pesos con trasbordo. La ciudad de México y Monterrey tienen las tarifas más bajas, de entre 4.50 y 6 pesos, con trasbordo incluido. Trasbordo a tren El Macrobús de Guadalajara también es articulado y tiene la misma capacidad que la oruga de León. Sin embargo, en esa ciudad el costo del pasaje es de máximo 7 pesos. El costo de la entrada con tarjeta preferencial es de 3.50 y con tarjeta normal cuesta 7 pesos; la tarjeta cuesta 20 con un pasaje, y algunas veces hay promociones en las que la tarjeta preferencial no tiene costo. La tarjeta de prepago preferencial es distribuida a estudiantes, profesores, personas de la tercera edad, discapacitados y niños. Este sistema de transporte no cuenta con el servicio de transbordo gratis. Se puede ir de una línea a otra sin costo, pero para ir de Macrobús al tren, el pasaje aumenta un peso más; la estación en la que se puede hacer este cambio es la llamada San Juan de Dios. Pase gratis al Metro En Monterrey hay un sistema también parecido al de León; es el llamado Transmetro, que tiene un costo de 4.50 pesos. En este sistema se puede ir del Transmetro, que son autobuses troncales como la oruga, a la estación del metro sin ningún costo.
3 Una vez en el metro, se puede abordar cualquier línea con los 4.50 originalmente pagados. De igual forma, el costo para ir de metro a Trasnmetro es el mismo, y el transbordo es gratis a este segundo sistema. El pago es mediante tarjeta general que tiene un costo de 20 pesos y se puede recargar cuantas veces sea necesario, igual que las tarjetas Pagobús que hay en León. En esta ciudad, hay otra línea que es exclusiva para personas con discapacidad; su particularidad es que el costo es de 6.50 con credencial y 10 pesos en efectivo. La también llamada línea circuito cuenta con transbordo gratis al metro y a Transmetro. Conectan tres ciudades El sistema Red Urbana de Transporte Articulado o también llamado RUTA, funciona en la ciudad de Puebla, y su costo es también más barato que en León. La tarjeta de pago del pasaje al transporte cuesta y la tarifa general es de 7.50 pesos, a excepción de las personas de la tercera edad que pagan 4.50 por viaje. Las personas con capacidades diferentes no pagan nada. El sistema conecta a los municipios de San Andrés Cholula, Puebla y Amozoc. Al igual que en León, las rutas troncales conectan con Alimentadoras. Con tarifa general, si el usuario sube primero a una alimentadora, el costo de pasaje es de 6 pesos. Si posteriormente necesita transbordar a una troncal, se cobra 1.50 pesos más. Si el usuario va de una troncal a una alimentadora solo tiene que pagar 7.50 pesos al subir a la troncal sin costo de transbordo a la alimentadora. Pagan sólo con tarjeta En la ciudad de México, el llamado Metrobús tiene un costo general de 6 pesos. Entre las líneas 1, 2, 3, 4 y 5 el transbordo es gratuito, pero tiene que realizarse dentro de las primeras 2 horas de haber ingresado al sistema. El único medio de pago es la tarjeta inteligente Metrobús, que puede comprarse en las máquinas expendedoras y de recarga de tarjetas ubicadas en todas las estaciones. El costo de la tarjeta es de 16 pesos, con un viaje incluido; de ahí en adelante, puede ser recargada. Este sistema no tiene alimentadoras.
4 Para las personas mayores de 70 años, las personas con discapacidad y los niños menores de 5 años, el acceso al sistema es gratuito. Este sistema cuenta con autobuses biarticulados, que tienen capacidad para más de 250 personas, y miden 28 metros de largo. Tarifas mixtas Red Q es el nombre del sistema de transporte de la ciudad de Querétaro, y aunque no cuenta con autobuses articulados, si cuenta con servicio de transbordo. A partir del 10 se septiembre del 2013 comenzaron a ser válidas las tarifas de 3.50 para usuarios con tarjeta preferencial y 6.50 para usuarios con tarifa general. Quienes cuenten con tarjeta preferencial pueden hacer un segundo viaje sin ningún costo a cualquier otra ruta del sistema dentro de la primera hora después de haber pagado el primero. Quienes paguen con tarjeta general, solo pagarán 3.50 pesos más para el transbordo, mientras sea dentro de la primera hora después de haber pagado el primero. Únicamente en 4 rutas de este sistema, el transbordo es gratis para cualquier tarjeta (general o preferencial). Limitan trasbordos El Mexibús es un sistema de transporte que opera en el Estado de México, en la zona conurbada del Distrito Federal. Este sistema también es más barato que en León, sólo que en este no hay trasbordo, ni rutas troncales, ni tarjetas preferenciales. El costo por viaje es de 6 pesos, y el precio de la tarjeta de 16 pesos con un pasaje incluido. Tiene 3 tipos de rutas: la Ordinaria que hace parada en todas las estaciones (27); la Exprés 1 que hace parada en 12 estaciones y la Exprés 2 que hace parada en 8 terminales. Justifica aumento El director de Movilidad en León, Amílcar López Zepeda, aseguró que aún con el incremento de un peso, el costo del transporte está casi al mismo nivel del promedio nacional. La mayoría de las ciudades han estado haciendo sus ajustes tarifarios a últimas fechas. El diésel está subiendo a un nivel de 10% anual, en promedio representa el 40% de los costos del transporte.
5 Tenemos que hacer los ajustes necesarios para lograr aguantar estos incrementos. Dijo que la comparación hecha entre el SIT de León con sistemas de transporte de otros estados es incorrecto, pues no sólo debe tomarse en cuenta la tarifa. El funcionario aseguró que la Dirección de Movilidad realizó un estudio en el que comparó a León con otras 30 ciudades a nivel nacional, en cuanto al costo de sus sistemas de transporte. El resultado de este estudio fue que León se encuentra apenas por encima de la tarifa promedio nacional. La tarifa promedio nacional es de 7.30 pesos y la de nosotros es Reprochó a la reportera el comparativo realizado con otras ciudades. Porque también tú estas comparando la tarifa más alta que tenemos en León, y no se está comparando con la tarifa general o preferencial. Dijo que un factor importante para obtener el promedio nacional, es que en otros sistemas no hay tarifas preferenciales, únicamente generales, y que en León con 9 pesos se podrá transbordar las veces que sea necesario a cualquier ruta troncal o alimentadora. Para comparar las 30 ciudades con León se tomaron las diferentes tarifas que tienen cada sistema y se multiplicaron por el número de usuarios que usan cada una, incluyendo el trasbordo. Amílcar López dijo que no se puede comparar al SIT con el Metrobús de la ciudad de México, porque los habitantes de la capital del País se trasladan por dos o más medios de transporte. Metrobús actualmente absorbe el 8% de los viajes de la ciudad, nosotros atendemos el 80%, en los microbuses no hay tarifa preferencial, aunque Metrobús tiene esa política, el demás transporte no, y tienen que tomar hasta 3 transportes para llegar al lugar.
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