Por qué hacer Transantiago?

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Belén Sánchez Peralta
hace 7 años
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1 Transantiago

2 Por qué hacer Transantiago? Porque los habitantes de Santiago merecen un transporte público amigable y seguro, que termine con: La competencia de los buses en las calles Un mal servicio La gran cantidad de accidentes Inseguridad de pasajeros y conductores La elevada contaminación Maltrato a escolares Es por eso que hoy tenemos Un servicio mal evaluado por la ciudadanía

Por qué hacer Transantiago? Sin Transantiago Sistema desintegrado y competitivo Existen 3.000 microempresarios Existen 7.

Sistema complemetario e integrado 10 empresas concesionarias Habrá 4.500 buses, 1.

3 Por qué hacer Transantiago? Sin Transantiago Sistema desintegrado y competitivo Existen microempresarios Existen buses inscritos Buses recorren más de 60 kilómetros El sueldo de los conductores es por boleto cortado Con Transantiago Sistema complemetario e integrado 10 empresas concesionarias Habrá buses, de ellos nuevos al 2006 Los buses troncales recorrerán 36 kilómetros y los locales 18 kilómetros El sueldo de los conductores será independiente de los pasajeros que transporte

Implementación de Transantiago será por etapas Transición Octubre 2005 Empresarización Inicio incorporación de nuevos buses Nuevo Trato Segundo semestre 2006 Entrada en Régimen Reestructuración de

4 Implementación de Transantiago será por etapas Transición Octubre 2005 Empresarización Inicio incorporación de nuevos buses Nuevo Trato Segundo semestre 2006 Entrada en Régimen Reestructuración de servicios en locales y troncales Integración tarifaria en los buses y Metro Finaliza incorporación de nuevos buses Multivía será el nuevo medio de pago Administrador Financiero a cargo de administración y comercialización de la tarjeta Multivía Comienza a operar el Sistema de Información y Atención a Usuarios

que comenzará a implementarse en OCTUBRE de 2005, y contará con: Una

5 Por qué será distinto Transantiago? Transantiago es la modernización del transporte público de la capital que comenzará a implementarse en OCTUBRE de 2005, y contará con: Una mejor calidad de servicio a los usuarios Un sistema que será rentable económica, social y ambientalmente

6 Por qué será distinto Transantiago? Un sistema integrado que incorpore a Metro Multivía como medio de pago

7 Por qué será distinto Transantiago? Habrá un Servicio de Información y Atención a Usuarios Nueva y mejor infraestructura

8 Elementos de Transantiago Transantiago tendrá tres pilares fundamentales: Los operadores de buses y el Metro, el Administrador Financiero y el Servicio de Atención de Usuarios.

9 Cómo funcionará Transantiago? Transantiago tiene tres pilares básicos que son: Operadores: Empresas a cargo del transporte público Servicio de Información y atención de Usuarios: Encargado de entregar información a los usuarios y atender sus dudas y sugerencias. También deberá dar información a los operadores. Administrador Financiero: Encargado de recaudar el dinero de Transantiago y comercializar la Multivía

10 Qué veremos en octubre de 2005? Un nuevo régimen laboral para conductoras y conductores Diez nuevas empresas concesionarias a cargo del sistema Incorporación de más de 1000 buses nuevos

locales y Metro Habrá un Servicio de Información y Atención a

11 Qué veremos el segundo semestre de 2006? Transantiago operará integralmente con nuevos recorridos troncales, locales y Metro Habrá un Servicio de Información y Atención a Usuarios La tarjeta Multivía será el medio de acceso al transporte público y la tarifa será integrada

Los recorridos serán largos y el color de los buses será verde y blanco.

12 Cambios en el recorrido de los buses El segundo semestre de 2006, los recorridos de la capital cambiarán y los buses se dividirán en: Troncales Serán cinco servicios que recorrerán las principales avenidas de Santiago. Los recorridos serán largos y el color de los buses será verde y blanco. Los buses troncales serán blancos con una franja verde Locales Serán nueve servicios que abarcarán agrupaciones de comunas. Los buses de cada área tendrán un color distintivo. Los buses locales serán de diferentes colores (dependiendo de la zona) y tendrán una franja blanca

13 Los buses de Transantiago contarán con Entrada plana Suspensión neumática Tecnología que reduce emisiones Facilidades para discapacitados Rampla Espacio Interior del Bus Subiendo Bajando Al Interior del Bus

14 Servicios Troncales En la red troncal operaran 5 empresas. Los buses tendrán todos el mismo color. El Metro se integra al sistema asimilándose a un troncal.

15 Servicios Locales

Santiago cambiará la cara 2005-2010 Para lograr un servicio de calidad en el transporte público, no sólo se necesitan

16 Santiago cambiará la cara Para lograr un servicio de calidad en el transporte público, no sólo se necesitan nuevos buses, también una nueva infraestructura. Por ello, Transantiago contempla: 43 kilómetros de Metro Corredores segregados

17 Santiago cambiará la cara Estaciones de Intercambio Modal en Quinta Normal y La Cisterna Estaciones de Trasbordo

18 Santiago cambiará la cara Conexiones Viales Nuevos y mejores Paraderos Ciclovías en Santiago, Providencia y Ñuñoa

tarifas desde el segundo semestre de 2006 serán: Tarifa Local: Para viajes dentro de

Tarifa Troncal: Para viajes que utilizan sólo los servicios principales o el Metro.

19 Cómo funcionará la tarifa integrada? La tarjeta Multivía será el único medio de pago desde el segundo semestre de 2006 Las tarifas desde el segundo semestre de 2006 serán: Tarifa Local: Para viajes dentro de las áreas locales. Tarifa Troncal: Para viajes que utilizan sólo los servicios principales o el Metro. Tarifa Integrada: Para viajes que combinan servicios principales (incluido Metro) y locales. Tendrá un costo inferior al pago de las tarifas por separado. Tarifa escolar: equivalente a un 35% de la tarifa adulto.

20 Cómo pagaremos? De octubre de 2005 a segundo semestre 2006: El valor del pasaje será el mismo que hoy y no habrá integración de tarifas ni trasbordos. Se seguirá pagando con monedas. Desde segundo semestre de 2006: La tarjeta Multivía será el único medio de pago de Transantiago y funcionará la integración de tarifas. Adicionalmente habrá dispositivos de cobro exacto para cancelar en efectivo, pero al usuario le costará más caro y no tendrá acceso a la tarifa integrada.

21 Tu compromiso: cuidar el sistema

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