Ciclo Universidades - Medellín, 2012
COMPETITIVIDAD Eficiencia. Costos bajos. Mayor utilidad. Incremento del mercado. Posicionamiento de producto / servicio.
VENTAJAS COMPETITIVAS Responsabilidad interna. Trabajo interdisciplinario. Requisitos de ley. Interacción con proveedores clientes. Riesgos inherentes a la operación y externos. Empalmes de la cadena y responsabilidades. Requerimientos autoridades (Procedimientos y aranceles) Exigencias del cliente y el mercado.
LOGÍSTICA Término tomado del ámbito militar para ser utilizado en el mundo empresarial que en un sentido general, se refiere al: 1) Flujo de los recursos que una empresa va a necesitar para la realización de sus actividades; y 2) Conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío de productos terminados al punto de consumo o de uso. Por tanto, no es una exageración decir que el éxito final de un proyecto depende en buena parte, de la logística.
Ciudades industrializadas a 700-1200 Km. Topografía quebradiza elevada. Carreteras de doble vía. Uno de los combustible más costosos de América Latina. 10 peajes en tramo MED- CTG (700 Km). No se utiliza transporte fluvial, Rio Magdalena. No se cuenta con Ferrocarril. Parque maquinaria obsoleto. Entre muchos más. Colombia ocupa el puesto 99, Chile 39, Perú 41, Uruguay 90
Seguridad Vs. Facilitación Cuál es la realidad de nuestro país? Cuál es la realidad de nuestros entes de control y autoridades? Buena preparación pero bajos recursos. Cuál es la realidad de nuestra infraestructura? Cuál es la realidad frente a otros países? Cuáles son las barreras mentales que debemos superar? Tratados de libre comercio: 10 vigentes, 1 suscrito, 6 en curso, 1 en estudio, preferencias arancelarias con UE. TLC con EEUU: Capítulo 5to. Facilitación Aduanera. A pesar de la confianza demostrada con los tratados comerciales, las cláusulas en términos de seguridad inscritas en los mismos son muy exigentes.
Actores Empresa Exportador Operador Puerto de Logístico Transportista Origen Agentes Tercerización? Trazabilidad? Condiciones de seguridad? Distribuidor Cliente Transporte Interno en Destino Puerto Destino Transporte Internacional Operadores En puertos
Seguridad como Valor Agregado y Diferenciador + control del riesgo - costos = + EFICIENCIA
Riesgos asociados Narcotráfico Terrorismo Bio-terrorismo Suplantación Exportaciones ficticias Inconsistencias documentales y otros errores humanos Gemeleo Robo Sabotaje Lavado de activos Contrabando Falsificación Conspiraciones internas y fraudes
El narcotráfico es un problema de carácter social, político, salud pública, orden público, ambiental. Colombia es el principal productor y procesador de cocaína. El año pasado se produjeron 859 ton. de cocaína en el mundo, siendo Colombia (con 430 ton.), Perú (con 302) y Bolivia (con 113 ton.) los principales abastecedores. De acuerdo con el Reporte Mundial de Drogas de la ONU, Venezuela es el principal país de tránsito de la cocaína en el mundo. Un gramo de cocaína en Colombia se puede adquirir por US$2, mientras que en Japón el precio se eleba a US$200. 13.3 millones de personas en el mundo son consumidoras de la droga. 5 guerras globales: Tráfico de drogas, dinero, armas, personas, piratería (falsificación).
Falta de control y prevención generan: Lesiones o pérdidas humanas. Reputación / Credibilidad. Implicaciones legales. Perdida de información. Reprocesos Retrasos. Perdida de mercado / clientes. Daños y/o pérdida de la mercancía. Financiero (Multas, sobrecostos, cuota de seguros más alta).
Las inspecciones de contenedores interrumpen los programas de facilitación de las aduanas, generando demoras y costos adicionales tanto para las empresas como para las aduanas. 5.7 millones de contenedores son inspeccionados al año, representando un sobrecosto anual para las empresas colombianas de USD 190 millones. Amenaza Terrorismo Incremento Inspecciones y demoras.
Ej: Multas Aduana Norteamerica: Heroína: Cocaína: U$ 1500-2500 Onza U$ 1400 Onza Marihuana: U$ 500 Onza No solo es el factor económico sino los retrasos, el daño de mercancía, la pérdida de clientes, la pérdida de credibilidad empresas y personas, perdidas en valores.
Según el Código Penal colombiano: El que cultive. El que venda, ofrezca, financie, adquiera. El que guarde. El que transporte, lleve consigo, almacene, conserve. El que introduzca al país. El que saque del país. Prisión de 8 a 20 años Multa desde 1000 a 5000 SMLMV Tratados de extradición con más de 24 países (EEUU, México, Cuba, República Dominicana, Perú, Chile, Argentina, Brasil, Ecuador, Venezuela, Bolivia, Francia, España... Naciones Unidas)
Lavado de activos Prisión Multas Extinción de dominio Otros delitos asociados: Testaferrato - Concierto para delinquir - Cohecho - Extorsión - Abuso de confianza - Conspiración - Falso testimonio - Obstrucción a la justicia - Terrorismo. Trata de blancas
Identifico y caracterizo los procesos de mi compañía. Identifico los riesgos asociados a cada proceso y sus causas. Mido el impacto y genero acciones para eliminarlos, controlarlos o minimizar su impacto. Verifico las acciones. Los controles deben responder a los riesgos de la operación, de lo contrario no serán efectivos.
Determinación de FACTORES CRÍTICOS DE RIESGO Pertinencia de un adecuado análisis de riesgos INTERNOS Estrategia Conocimiento Recursos humanos Instalaciones Información Materiales / productos EXTERNOS Competencia Tendencias económicas Normatividad Innovación tecnológica Sociedad Clientes Proveedores Entorno
Políticas internas, mediciones y revisiones Políticas y objetivos, indicadores, verificación. Personal confiable Selección (estudio de confiabilidad y contratación), mantenimiento (sensibilización y capacitación, prevención de adicciones), y retiro del personal. Áreas protegidas y procesos controlados Control del cargue y descargue, control de sellos, integridad del vehículo y el contenedor, control de materias primas y material de empaque, manejo de materiales peligrosos control de acceso, protección de la información y los recursos informáticos, seguridad física, entre otros.
EXIGENCIAS POR FACTORES EXTERNOS Proveedores / Asociados de negocio / Outsoursing operativo. Servicios logístico en la cadena de distribución física (transporte, agentes de carga y aduana, puertos, etc. Clientes. Alianzas estratégicas de seguridad. Establecer perfil de riesgo. Verificar confiabilidad. Visitas de seguimiento. Acuerdos de seguridad. Planes de contingencia. Quién es el tercero del tercero? Condiciones comerciales adecuadas. Responsabilidad directa. Tiempos de operación previos. Costos de excesos de inventarios, de reproceso. Inspecciones y costos. Inventarios.
SISTEMAS DE GESTIÓN ENFOCADOS A LA SEGURIDAD Pretenden: Controlar riesgos inmersos en todos los procesos de la Organización - Trazabilidad y Competitividad. Aportan: Organización. Responsabilidades Empoderamiento. Comunicación Fluidez. Control. Permiten: Mediciones reales y seguimiento permanente. Se basa: Gestión por procesos. Ciclo PHVA (Planear, Hacer, Verificar, Actuar)
Regulaciones e iniciativas 24 HORAS BPM PRIVAD ACSI HACCAP C-TPAT C-TPAT Merc. Pel. SIPLAFT BPM PBIP CSI TSA OFAC CSI ISPS/PBIP IATA ACS C-TPAT PBIP CSI TSA C-TPAT TSA Merc. Pel. C-TPAT TSA Merc. Pel.
Qué es la ALIANZA EMPRESARIAL PARA EL COMERCIO SEGURO BASC? Alianza empresarial multisectorial y multicadena, basada en la cooperación entre los sectores privado y público para el aseguramiento y facilitación del comercio. BASC fundamenta su operación en el Sistema de Gestión en Control y Seguridad - SGCS.
Firma de acuerdos de cooperación con diferentes aduanas internacionales con el fin de facilitar el intercambio comercial México El Salvador Costa Rica Francia España Estados Unidos Nicaragua República Dominicana Venezuela Panamá Ecuador Bolivia Uruguay Argentina Italia C-TPAT Organización Mundial de Aduanas ONU Cámaras de Comercio Internacional O.E.A. Asociación Latinoamericana de Logística Asociación Latinoamericana de Integración ALADI
SECTOR PÚBLICO Policía Nacional (Áreas de Antinarcóticos, Tránsito y transporte, Fiscal y Aduanera) Ministerios de Comercio, Industria y Turismo; Transporte; Defensa. Dijín. Fiscalía. Proexport Bancoldex SECTOR PRIVADO Cámara de Comercio Colombo Americana. Comité Intergremial de Antioquia. ANDI. Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia. DIAN. Fenalco. Frente de Seguridad Empresarial de Antioquia.
WCO SAFE - Framework of Standards World Customs Organization. Standards C-TPAT- Customs Trade Partnership Against Terrorism. Coding ISPS/PBIP Ship and Port Security Code. ISO - PAS 17712. ISO 9001. ISO 14001. OHSAS 18001. ISO 31001. ISO 27001.
EXIGENCIAS LEGALES Y ASOCIADOS DE NEGOCIO SEGURIDAD DE PERSONAL (Propio y Subcontratado) SEGURIDAD FÍSICA SEGURIDAD DE LOS PROCESOS SEGURIDAD DE LA INFORMACIÓN Proveedores. Clientes. Prevención de lavado de activos y financiación del terrorismo. Estudio de confiabilidad, contratación y retiro. Entrenamiento y sensibilización. Seguridad. Salud ocupacional. Comunicación. Prevención de adicciones. Barreras perimétricas. Sistemas electrónicos. Iluminación. Controles de acceso. Almacenaje. Cargue y descargue. Vehículos y contenedores. Transporte. Operación. Material prima y material de empaque. Uso de los recursos informáticos. Control documental y de archivo. Derechos de autor. SISTEMA DE GESTION BASADO EN COMPROMISO EMPRESARIAL (LEGALIDAD, RESPONSABILIDAD, TRANSPARENCIA)
Identificar riesgos y vulnerabilidades. Prevenir, minimizar riesgos y vulnerabilidades. Control interno. Control y trazabilidad de la cadena logística de comercio. Responsables directos Compromisos concretos. Competitividad. BASC como Sistema de Gestión en Control y Seguridad
Generación de confianza. Tener proceso exigentes al interior de la empresa SGCS. Conocimiento pleno de los asociados de negocio. Tener protocolos de seguridad (OEA, C-TPAT, BASC) Disminución de costos en el proceso de exportación e importación. Competitividad. Mayor crecimiento. Mejor posicionamiento. Mayor organización al interior. Trazabilidad. Ambiente de trabajo más seguro.
Perfil de riesgo Importador C-TPAT Exportador BASC - OEA LOW Importador C-TPAT Exportador no BASC - OEA Importador no C-TPAT Exportador BASC - OEA Importador no C-TPAT Exportador no BASC -OEA HIGH
Modus operandi de las organizaciones narcotraficantes para el transporte de drogas, materiales precursores, armas, dinero, explosivos: Casos de contaminación en medios de transporte y contenedores, material de empaque y paletizado, en animales y correos humanos (pasadores que ingieren, en equipaje, productos de aseo personal, en ropas o cadáveres). Otros casos de contaminación: contrabando, polizones
No dé por hecho las cosas. Nada se supone. Sea recursivo. Lo importante no es la suntuosidad sino la efectividad. Trate bien a sus empleados, son la razón de ser de su empresa. La disuasión como herramienta. Si va a hacerlo, hágalo bien. Controle lo controlado. Verifique si las acciones son adecuadas. Salga de la rutina. Sea observador. Prepárese, adelántese a las situaciones. Que las cosas no lo cojan por sorpresa. Comuníquese bien. Asegúrese de transmitir e interprete adecuadamente el mensaje.
Hoy, la seguridad se entiende cada vez menos en términos militares y mucho más como la ausencia de conflicto. Es de hecho un fenómeno que abarca el desarrollo económico, la justicia social, la protección del medio ambiente, la democratización, el desarme y el respeto a los derechos humanos. Kofi Annan Ex Secretario General Organización de Naciones Unidas
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