CONFERENCIA Patrocina: Ronda de negocios one to one Proyectos de Inversión en Infraestructuras de Transporte Royce West William Velasco Gene Saffold Senador Presidente Chief Financial Officer ESTADO DE TEXAS DALLAS AREA RAPID TRANSIT AYUNTAMIENTO DE CHICAGO CPS ENERGY CITI JP MORGAN ANNANDALE CAPITAL ESTRADA HIJONOSA SASA Madrid, 1 de diciembre de 2010 Hotel Wellington
CONFERENCIA Proyectos de Inversión en Infraestructuras de Transporte Estimado amigo: La presencia de empresas españolas en sectores como la energía y las infraestructuras en EEUU es consecuencia de la expansión internacional realizada por los grandes grupos. Con su implantación en el país, las empresas buscan crecer en el exterior, diversificar su ámbito de actuación geográfica y compensar la sequía inversora de España. Su estable marco regulatorio también amplía su atractivo, pero muy especialmente el Plan de Estímulo que el Gobierno Federal norteamericano tiene en marcha desde principios de 2009 por cerca de 800.000 millones de $. Una iniciativa que servirá para apoyar la creación de un nuevo modelo económico que da más peso a las energías renovables y al desarrollo de infraestructuras modernas. Dos sectores en los que las empresas españolas parten con una gran ventaja. El presidente Obama se ha marcado el año 2020 como horizonte para el desarrollo definitivo de su plan de impulso de las energías alternativas, que deberán representar entonces el 17% del abastecimiento energético. El Plan de Estímulo incluye 11 billones de $ de inversión en desarrollo de redes de transmisión eléctrica y otros 16 billones en el desarrollo de proyectos de energías limpias y eficiencia energética. El escaso desarrollo de plantas eólicas, pero más especialmente de energía termosolar y fotovoltaica, unido al serio problema de colapso de la red, hace de éste un sector de especial interés y grandes oportunidades para las empresas españolas. Las empresas de infraestructuras son las otras grandes beneficiarias de la agenda económica de Obama. El sector tiene ya una fuerte presencia en el país, pero el peso de las empresas españolas puede dar un salto en los próximos años, a partir de distintos proyectos de privatización de infraestructuras en desarrollo, pero sobre todo con el negocio del ferrocarril: la Casa Blanca proyecta construir al menos diez corredores de alta velocidad en las próximas dos décadas. El Departamento de Transporte del Gobierno Federal ha recibido este año más de 48 billones de $, de los cuales más de 27,6 billones se destinarán a Autopistas y vías de alta capacidad, y 1,3 billones $ a AMTRAK, el operador ferroviario federal. El Congreso de EEUU aprobó recientemente fondos por valor de 1.250 millones de $ destinados a la puesta en marcha del primer tramo de alta velocidad ferroviaria en Florida, entre las ciudades de Tampa y Orlando. Se trata de la primera línea de alta velocidad ferroviaria a licitar. EEUU invertirá más de 11.000 millones de anuales durante la próxima década en el sector de las energías renovables. Casi la mitad de las ayudas federales otorgadas en 2009 fueron obtenidas por empresas españolas. La Administración norteamericana otorga ayudas (grants), que sustituyen de manera temporal a los créditos fiscales a la producción, mecanismo que ha estado en funcionamiento desde hace quince años. Los grants, que deben reinvertirse, se pagan en efectivo y en el momento de realizar la inversión, mientras que los créditos fiscales se lograban cuando la producción ya estaba en marcha. Este cambio ha elevado todavía más el atractivo del mercado para las empresas españolas. Unidad Editorial Conferencias y Formación, en colaboración con la SPANISH AMERICAN STRATEGIC ALLIANCE, organiza este encuentro internacional en el que usted podrá conocer los programas de inversión en el desarrollo de carreteras, ferrocarril y energías renovables a nivel local, y le ofrecemos la posibilidad de mantener encuentros one to one con representantes políticos de diversas Administraciones Públicas, inversores y financiadores. Inscríbase y reserve ya sus reuniones! Atentamente, Leonor Criado Directora de Programas UNIDAD EDITORIAL CONFERENCIAS Y FORMACIÓN Patrocina: Isolux Corsán es una compañía de referencia en las áreas de construcción, energía, concesiones, medio ambiente, instalaciones, mantenimiento y servicios. Desarrolla su actividad en 25 países de cuatro continentes, cuenta con una plantilla de cerca de 7.900 empleados y es el primer grupo empresarial español no cotizado del sector de la construcción y la obra pública. Las concesiones de transporte de energía, autopistas y aparcamientos, así como la construcción de infraestructuras, constituyen sus principales polos de crecimiento. Actualmente, Isolux Corsán es una de las primeras compañías en el mercado de concesiones de transporte de energía de alta tensión, con 9.285 km de líneas. En EE.UU Isolux Corsán se ha convertido en la primera empresa española en adjudicarse una concesión en transmisión eléctrica. El proyecto radicado en Texas contempla la concesión, por un total, de 40 años de un tramo de 421 km de la nueva red de transmisión eléctrica de alta tensión para transportar la energía producida por los parques eólicos del norte a la zona sureste del estado donde se concentra la industria y la mayor parte de la población. Es pionera en el mercado indio, donde se ha convertido en la primera compañía española de infraestructuras en adjudicarse cuatro autopistas de peaje en operación. Isolux Corsán construye y gestiona a través de concesiones, más de 1.685 km de autopistas en Brasil, India, España y México. Las inversiones en empresas de energías renovables y las concesiones de aparcamientos, con unas 20.000 plazas, completan su estrategia de diversificación. Isolux Corsán registró en 2009 unos ingresos superiores a los 3.019 millones de euros, un resultado bruto de explotación de 255 millones de euros y una cartera de negocio acumulada de 25.839 millones de euros.
CONFERENCIA Proyectos de Inversión en Infraestructuras de Transporte Agenda EEUU COMO DESTINO DE INVERSIÓN PARA EMPRESAS ESPAÑOLAS 9.15 Alianzas estratégicas para entrar con éxito en el mercado norteamericano José Luis Muñoz Noe Hinojosa SPANISH AMERICAN STRATEGIC ALLIANCE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE 9.45 Proyectos de infraestructuras del Gobierno Federal: Grandes proyectos de red viaria y corredores de alta velocidad ferroviaria Línea de Alta Velocidad Tampa-Orlando >> El Departamento de Transporte del Gobierno Federal ha recibido este año más de 48 billones de $, de los cuales más de 27,6 billones se destinarán a Autopistas y vías de alta capacidad, y 1.3 billones $ a AMTRAK, el operador ferroviario federal. >> El Congreso de EEUU aprobó recientemente fondos por valor de 1.250 millones de $ destinados a la puesta en marcha del primer tramo de alta velocidad ferroviaria en Florida, un corredor de 150 km que conectará, en una primera fase, las ciudades de Tampa y Orlando. Se trata de la primera línea de alta velocidad ferroviaria a licitar. Ron Marino Managing Director Public Finance Department CITI Asesor Financiero FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (FHWA) 10.30 Políticas de apoyo a la colaboración público-privada impulsadas por el Estado de Texas para la construcción y gestión de infraestructuras Con independencia del presupuesto del Plan de Estímulo, la modernización de las infraestructuras norteamericanas requerirá además la unificación de la política federal con la de cada uno de los Estados involucrados para acometer de forma exitosa y eficiente grandes proyectos de licitación y privatización de infraestructuras de transporte. Texas está trabajando en la cooperación públicoprivada, a través de planes y políticas de apoyo a la iniciativa privada como impulsoras de proyectos basados en PPP. >> Necesidades concretas del Estado de Texas y áreas prioritarias de actuación >> Programa de actuaciones estatales 11.00 Coffee break Royce West Senador Estatal ESTADO DE TEXAS Royce West fue electo por primera vez al Senado de Texas en noviembre de 1992, representando a los ciudadanos del Condado de Dallas. Durante su mandato ha sido nombrado como una de las 25 personalidades más poderosas de la política de Texas. 1ª sesión one to one con Ron Marino y Royce West 11.45 Proyectos de inversión en carreteras y ferrocarril en el Estado de Texas Una importante cantidad de los fondos del Plan de Estímulo son gestionados por los Estados y Autoridades locales de Transporte a través de programas que garantizan que estos fondos serán usados para proyectos de transporte que ayuden a mantener empleos lo más rápidamente posible, Gran parte de lo fondos federales del ARRA han sido distribuidos a los Estados, que determinarán cómo destinarlos a proyectos que cumplan con los requisitos necesarios. El Departamento de Transporte Federal supervisa las decisiones de inversión de los Estados, y, aunque que la Administración ha expresado públicamente sus preferencias de política, no tiene capacidad para anular las decisiones hechas por los Estados.
3 Carreteras: Los fondos del Programa ARRA para programas de carreteras en Texas ascienden a 2.25 billones de $. De ellos, 1.7 billones de $ podrán ser usados directamente, y otros 500 millones $ están disponibles para usarse según criterio de las organizaciones de las grandes ciudades del Estado. >> Reestructuración y arreglo de vías de primera generación >> Construcción y gestión de nuevas autopistas con colaboración privada (PPP) ENERGÍA 13.15 Retos en la Transmisión de Energía Eléctrica en EEUU. Proyecto WETT 14.00 Almuerzo Luis Iglesias García Director EEUU y Canadá Isolux Corsán 3 Infraestructuras ferroviarias: >> Metro de Dallas >> Reestructuración de vías antiguas >> Líneas de Alta Velocidad William Velasco Board Chair DALLAS AREA RAPID TRANSIT (DART) 12.30 Proyectos de infraestructuras de transporte de la ciudad de Chicago >> La tendencia privatizadora, impulsada por los planes de la Administración Obama y el hecho de que muchas infraestructuras existentes estén obsoletas y necesitan mejoras, hace que un gran número de Estados y corporaciones locales en Estados Unidos están recurriendo a los sistemas PPP para mejorarlas. La ciudad de Chicago es una de ellas, objetivo destacado para las empresas españolas. >> La mayor parte del presupuesto del Programa de Recuperación y Reinversión de Chicago se destina a las inversiones más apremiantes en infraestructuras de transporte, competencia de agencias municipales como el Departamento de Transporte CDOT y la Autoridad del Transporte de la ciudad (CTA). Los fondos federales tienen como principal objetivo la línea de alta velocidad ferroviaria. Gene Saffold Chief Financial Officer AYUNTAMIENTO DE CHICAGO 2ª sesión one to one, durante el almuerzo, con el representante del DART y el del Ayuntamiento de Chicago 16.00 Posibilidades de colaboración con utilities norteamericanas en el desarrollo de proyectos de energías renovables. Planificación estratégica de CPS Energy El presidente Obama se ha marcado el año 2020 como horizonte para el desarrollo definitivo de su plan de impulso de las energías alternativas, que deberán representar entonces el 17% del abastecimiento energético. El Plan de Estímulo incluye 11 billones de $ de inversión en desarrollo de redes de transmisión eléctrica y otros 16 billones en el desarrollo de proyectos de energías limpias y eficiencia energética. El escaso desarrollo de plantas eólicas, pero más especialmente de energía termosolar y fotovoltaica, unido al serio problema de colapso de la red, hace de éste un sector de especial interés y grandes oportunidades para las empresas españolas. Pero, en qué se traduce ese objetivo 2020? Cómo funciona el sistema de compraventa de energía en EEUU? Y, lo más importante, cómo financiar esas importantes inversiones privadas? >> Objetivos para la renovación de redes de transmisión eléctrica >> Sistema de compra de energía y problemáticas en la conexión a la red >> Oportunidades derivadas de los Renewable Energy Standars (RES) >> Programa de ayudas federales a la inversión: Energy Bills
Madrid, 1 de diciembre de 2010 >> Condiciones para la financiabilidad de los proyectos Rentabilidad de la inversión Keith Hausman Executive Director JP MORGAN Keith Hausman es un banquero especializado en financiación de proyectos del sector eléctrico. Chris Eugster Vice President CPS ENERGY CPS Energy es la mayor utility municipal de gas y electricidad del país. Da servicio eléctrico a más de 700.000 clientes y provee de gas a otros 322.000 en la ciudad de San Antonio (Texas). Se sitúa entre los proveedores de energía más baratos y es la utility de propiedad municipal número uno en capacidad eólica y la número uno entre las generadoras de energía solar bajo contrato en Texas. CPS afronta ahora la necesidad de generar un mínimo de 1.500 megavatios de energía verde que tendrá que comprar a empresas que implementen las plantas fotovoltaicas y termosolares. Cris Eugster es el responsable de transformar CPS Energy de una exitosa compañía de energía en una utility centrada en el desarrollo de energía sostenible. FINANCIACIÓN Ron Marino Managing Director Public Finance Department CITI Ron Marino es un banquero especializado en financiación de proyectos de transporte. Asesor financiero de la Federal Highway Administration (FHWA). Keith Hausman Executive Director JP MORGAN Keith Hausman es un banquero especializado en financiación de proyectos del sector eléctrico. Noe Hinojosa CEO ESTRADA HINOJOSA Estrada Hinojosa es un banco de inversión especializado en financiación y asesoramiento financiero a organismos y gobiernos locales. Actualmente ocupa el 4º puesto entre las firmas de asesoramiento financiero a través de bonos del programa de estímulo y el 10º entre las empresas de asesoramiento financiero y de inversión de EE.UU. Ha participado en diferentes operaciones financieras de la Comisión de Transporte de Texas, de la Chicago Transit Authority o la Illinois State TollHighway Authority. George Seay III CEO ANNANDALE CAPITAL Como administrador del Fondo de Inversión, Mr. Seay se centra en el proceso de selección y asignación de activos estratégicos y la estrategia de Annandale. 17.00 Vías de financiación de proyectos de infraestructuras de transporte y energía >>Sistema de ayudas públicas para el desarrollo de proyectos en EEUU Exenciones fiscales (Production Tax Credit) Grants Rex >>Estructuras financieras que permiten maximizar los incentivos fiscales 18.00 Sesión one to one con los ponentes de este primer bloque 19.00 Fin de la jornada TRADUCCION SIMULTANEA Traducción simultánea toda la jornada Todos los ponentes han confirmado formalmente su asistencia. En caso de producirse cambios en el programa, será por razones ajenas a la voluntad de la organización.
Organiza: Unidad Editorial Conferencias y Formación Avda. de San Luis, 25-27. 28033 Madrid Tel.: 902 99 62 00 Fax: 91 443 69 95 infoconferencias@unidadeditorial.es CONFERENCIA Proyectos de Inversión en Infraestructuras de Transporte Precio por inscrito: 1.290 e + 18% IVA Fecha y lugar de celebración Madrid, 1 de diciembre de 2010 Hotel Wellington c/ Velázquez, 8. 28001 Madrid Tel. 91 575 44 00 Tel. Unidad Editorial 902 99 62 00 Cancelaciones Si usted no puede asistir, tiene la opción de que un sustituto venga en su lugar, comunicándonos sus datos al menos 24h antes de la Conferencia. Para cancelar su asistencia envíenos un e-mail al menos 24h antes de la Conferencia a attclienteconferencias@unidadeditorial.es. En este caso será retenido un 10% en concepto de gastos administrativos. En caso de no cancelar la inscripción o hacerlo en menos de 24h, no será reembolsado el importe de la conferencia. Ventajas fiscales asociadas a esta Conferencia La cuota de inscripción de esta Conferencia constituye un gasto fiscalmente deducible tanto para empresas, Impuesto sobre Sociedades, como para profesionales, en el cálculo del rendimiento neto de actividades económicas, IRPF. Al mismo tiempo, puede beneficiarse de una deducción en la cuota íntegra de ambos impuestos, por el 5% de su importe. Transportista Oficial Para Asistentes, Comité Organizador y Ponentes Invitados: Para vuelos Nacionales, Europeos e Intercontinentales destino final el lugar donde se celebre el Evento y v.v. (OW y/o RT): 40% de descuento sobre tarifas completas en Turista 45% de descuento sobre tarifas completas en Business Para vuelos operados por AIR NOSTRUM (IB-8000): 30% de descuento sobre tarifas completas Business y Turista Hoteles colaboradores Indique su asistencia a este evento para formalizar su reserva Hotel NH Abascal Teléfono de Reservas: 91 441 00 15 Consulte precio especial Hotel InterContinental Madrid Teléfono de Reservas: 91 700 73 00 Consulte precio especial Hotel Petit Palace Embassy Teléfono de Reservas: 91 431 30 60 Consulte precio especial Cómo inscribirse Entre en www.conferenciasyformacion.com Regístrese como usuario Seleccione la conferencia a la que desea asistir y pulse inscríbase ahora Indique el número de inscripciones y pulse actualizar total y a continuación comprar Compruebe que sus datos están correctos y pulse enviar Elija forma de pago: Tarjeta VISA Transferencia Recibirá automáticamente confirmación de su inscripción vía e-mail Síguenos y plantea tus cuestiones en nuestros canales 2.0 C_ITEREEUMEX_FMZ Asociaciones Colaboradoras: Publicaciones Colaboradoras: Portal Colaborador: