FORO PERMANENTE DE CIUDAD Buenas? Soluciones de movilidad para Caracas Cortesía: Horacio Siciliano Ing. Celia Herrera Abril, 2015
Introducción El 6/8/2013 bajo la oferta de un plan de movilidad para la Región Metropolitana de Caracas, el MPPTT declaró en la presentación a los medios que se atenderían los temas: Nueva infraestructura vial Transporte público Terminales Corredores de transporte público Gestión del tránsito Control y fiscalización Financiamiento para mejorar la movilidad Creación de una autoridad única de transporte y vialidad Creación de Ley especial para la movilidad Educación vial y participación ciudadana
Nueva infraestructura vial Grandes obras de infraestructura 2da. Autopista Caracas-La Guaira Autopista perimetral del sureste Autopista La Verota-Kempis Soluciones viales de menor calado Seis soluciones viales
2da. Autopista Caracas-La Guaira
Autopista perimetral del sureste Autopista La Verota-Kempis
Soluciones viales
Soluciones viales
Soluciones viales
Soluciones viales
Soluciones viales
Soluciones viales
Soluciones viales ELEVADOS
Soluciones viales
Soluciones viales Cortesía: Luigi Grandi
Elevado Los Dos Caminos No se conocía proyecto estructural cuando empezó la construcción No se conocía de estudio de impacto vial alguno Simulaciones efectuadas por colegas expertos arrojaban entre 300 a 500 m de longitud de cola desde la intersección hasta más allá de la Av. Ppal. de La Carlota Problemas de tránsito en orientación Sur-Norte Los problemas de congestión se pensaba podrían haberse resuelto con un arreglo de semáforos en el sector Se desestimaba oportunidad de continuidad boulevard peatonal Fco. de Miranda Estructura irrumpe con la estética paisajística del sector
1era. solución vial inaugurada 26/8/2013 http://www.youtube.com/watch?v=5hwvxecvxdi&feature=player_emb
Soluciones viales http://www.el-nacional.com/caracas/abasto-bicentenario-plaza-rampavenezuela_0_254974790.html
XIX Distribuidores de tránsito sin conflictos de cruce
En el año 2014 Se ejecutaron otras 14 de las denominadas soluciones viales: 1. Mejoramiento integral del Distribuidor Santa Cecilia 2. Acceso sentido oeste sector Círculo Militar de La Rinconada-ARC 3. Acceso Puente 9 de diciembre a la AFF 4. Acceso AFF-Los Cortijos 5. Acceso desde Bello Monte a la AFF 6. Acceso desde La California Sur a la Av. Río de Janeiro 7. Acceso Av. Río de Janeiro-El Rosal
En el año 2014 8. Viaducto conexión entre la Autopista Valle- Coche y Norte-Sur 9. Elevado La Yaguara 10. Elevado de San Martín 11. Ampliación de la Autopista Francisco Fajardo- Dist. Sta. Cecilia-Dist. Macaracuay 12. Ampliación Puente Petare 13.Puente sector La Sosa (carretera vieja Caracas- Los Teques) 14. Prolongación de la Av. Río de Janeiro-Puente Baloa.
En el año 2015 Se han anunciado hasta ahora 13, de otras 15 nuevas soluciones viales: 1. Ampliación de la AFF hacia el oeste 2. Ampliación de la Autopista Valle Coche 3. Ampliación de los distribuidores Metropolitano y Boyacá 4. Elevado sobre la Av. Intercomunal El Valle 5. Elevado en la Cota 905 para conectar con la Av. Presidente Medina 6. Elevado en la Redoma de La India
En el año 2015 7. Elevado por el puente de La Bandera 8. Dos viaductos a cada lado del Distribuidor El Pulpo (donde convergen las autopistas Valle Coche y Francisco Fajardo) 9. Nuevo Distribuidor Los Ruices 10. Nuevo Distribuidor El Llanito 11. Nuevo Distribuidor en el kilómetro 3 de la Carretera Panamericana 12. Rampa de conexión del Paseo La Nacionalidad con Santa Mónica 13.Rampa de enlace Sta. Mónica con la Autopista Valle Coche
Caracas en perspectiva hacer de la ciudad en que vivimos un lugar mejor
Antes Transporte Vialidad Después Cortesía: IMUTC Alcaldía Metropolitana de Caracas Energías renovables Movilidad sostenible Accesibilidad universal Por ello, lo que conocimos como Transporte y vialidad tiene a la fecha otras denominaciones de uso acorde con los nuevos tiempos
Antes
El gran reto de la Ciudad de Caracas Dotar de medios de transporte a la ciudadanía acordes con la demanda Cortesía: ITDP México
50 40 30 20 15 10 05 02
Reducir la congestión y los siniestros viales Dar prioridad a peatones y medios de transporte público Emplear energías renovables Así como los altos niveles de anarquía e impunidad Propiciar medios alternativos como la bicicleta Civismo mejor regulador del tránsito
Smartcity El concepto de ciudad tiene que cambiar Uso de tecnología
Ciudad inteligente Sensores que aportarán datos al usuario sobre el tránsito
Estamos dando los primeros pasos Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Eduardo Izaguirre CONCURSO BULEVAR RÍO DE JANEIRO, LAS MERCEDES, BARUTA.
Cortesía: Arq. Herimar Meneses INTEGRACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO A LA CIUDAD.
C O N D I C I Ó N 2 0 1 4 Cortesía: Arq. Herimar Meneses INTEGRACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO A LA CIUDAD.
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Cortesía: Arq. Herimar Meneses INTEGRACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO A LA CIUDAD.
C O N D I C I Ó N 2 0 1 4 Cortesía: Arq. Herimar Meneses INTEGRACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO A LA CIUDAD.
pero queda trabajo por hacer BRT Ordenación del territorio Mejorar calidad del servicio del TP
pero queda trabajo por hacer Servicio integrado TP Amplia cobertura, buena calidad y que mejore la movilidad Infraestructura óptima fomentar peatonalidad, bicis
Testimonios
Transformar la ciudad para que atienda a todos los requisitos de sostenibilidad económica, medioambiental y humana es un reto un proyecto colectivo para hacer de la Caracas en que vivimos un lugar mejor
Agradecimientos @celiaherrera
CARACAS CIUDAD DE RETOS Y OPORTUNIDADES