rueas para rieles Rueas para Rieles Las rueas para rieles e MIGUEL ABA S. A. han sio iseñaas para iferentes usos y aplicaciones e la inustria. Vienen a solucionar y facilitar tanto el iseño, como la provisión y recambio rápio e uniaes comple tas, como e sus componentes. 10083, bana e roaura enurecia con nuestro exclusivo tratamiento térmico HQ MAX 1 500/550 HBr o HQMAX 2 550/600 HBr con penetración e 5 a 7 mm. 700 650 Estas uniaes son aptas para puentes grúas, y too mecanismo que requiera movimientos guiaos sobre rieles, necesarios para la ingeniería mecánica en general. Construias bajo estrictas normas e calia, toos los componentes garantizan una alta confiabilia en el montaje y, posteriormente, cuano son sometias a las rigurosas coniciones e servicio. Microureza (HV) 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 Profunia 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 Las uniaes e ruea están constituias por una ruea aplicaa con interferencia en un eje, a su vez, montao sobre roamientos e roillos esféricos, alojaos en senas cajas porta cojinetes. También según normas IN se proveen irectamente montaos en la ruea. Caa serie comprene la variante motora o conucia. Así también se realizan uniaes e rueas iseñaas especialmente para los requerimientos el usuario. Se proveen engrasaas pintaas listas para el montaje. RUEAS La ruea se obtiene a partir e un proceso e forjao triaxial, preformao y punzonao, que le confiere la orientación e fibras necesaria para lograr valores e resistencia acores al servicio al que serán sometias. El acero utilizao es 42CrMo4V (SAE 4140) según EN 10083, Rt=1100-1200 N/mm 2 Se suministra con tratamiento térmico e bonificao volumétrico ureza 321-363 HBr. A peio el cliente pueen proveerse rueas "PREMIUM" acero 50 CrMo4 (SAE 4150) S/EN Las series e rueas normalizaas tipo MA responen a: Norma americana AISE N 6 Norma alemana IN 15070 CAJA PORTA ROAMIENTO Las cajeras son construias con iferentes formas e acuero a las series ofrecias. La precisión aplicaa en su fabricación garantiza un simple y económico montaje sobre testeras e puente grúa. Los roamientos utilizaos son e oble hilera e roillos a rótula series 222 y 223 CC/W33. Estas series proveen la mayor capacia e carga inámica en relación con el iámetro el alojamiento, aemás e posibilitar absorber esalineaciones. OPCIONES Y VARIANTES Como ya se mencionó anteriormente, pueen ser suministraas uniaes e rueas especiales a requerimiento el cliente, así como también istintas subuniaes o componentes inepenientes (ruea y eje, ruea, eje, cajera, etc.)
rueas para rieles Selección e Rueas Las normas IN establecen la siguiente fórmula empírica para la eterminación el iámetro e roaura: 3. ANCHO EFECTIVO EL RIEL epene el tipo e riel utilizao: n = Rm Plím x b C 1 x C 2 Para riel tipo BURBACH b = L - 2r n: iámetro e la ruea en bana e roaura. Rm: Reacción meia sobre la ruea (N). Plím: Presión límite el material utilizao (N/mm 2 ). b: Ancho efectivo el riel. C 1 : Coeficiente que epene e la clase e mecanismo. C 2 : Coeficiente en función e la velocia e rotación e la ruea. 1. REACCIÓN MEIA: La reacción meia epene, por supuesto, el número e rueas afectao al mecanismo. Luego e establecer la Rmáx como la máxima reacción sobre la ruea con carga nominal, y Rmín como la reacción en la ruea sin carga y con la máquina etenia, Rm surge e la siguiente fórmula: Rm = 2 Rmáx + Rmín 3 2. PRESIÓN LÍMITE: La presión límite epene e la tensión e rotura el acero utilizao y su relación con el grao e acero el riel, según se esprene el análisis e la tabla 1. Para riel tipo VIGNOLE b = L - 0,75r L: ancho total el riel r: raio e extremo el riel Tabla 2 Riel (Símbolo) r L-2r ST NUEVO VIEJO mm mm mm mm mm IN 536 P1 IN 536 P2 4. COEFICIENTE C 1 A 45 KS 22 4 37 A 55 KS 32 5 45 A 65 KS 43 6 53 A 75 KS 56 8 59 A 100 KS 75 10 80 A 120 KS 101 10 100 F 100 5 90 F 120 5 110 El valor el coeficiente C 1 epene el grupo e mecanismo IN, el cual está eterminao por el tipo e servicio, las coniciones e esfuerzos y el tiempo e operación máximo por ía (ver tabla 3). Tabla 1 Tensión e Rotura P lím Riel Ruea N/mm 2 N/ mm 2 N/ mm 2 330 2,80 410 3,60 590 490 4,50 590 5,60 690 740 7,00 Tabla 3 Tiempo e Operación iario (Horas) Grupo IN ese % incluio % M 3 0 16 1,25 M 4 16 25 1,12 M 5 25 40 1,00 M 6 40 63 0,90 M 7 63 100 0,80 C 2
RUEAS PARA RIELES 5. COEFICIENTE C 2 El coeficiente C 2 está ao en la tabla 4 en función e los valores e rotación e las rueas. Plím= 5,6 N/mm2 (tabla 1); b= 59 mm (tabla 2): Tabla 4 C ¹ =1 (tabla 3): Velocia e Rotación C 2 Velocia e Rotación C 2 C ² =0,97 (tabla 4) 200,0 0,66 28,0 1,02 160,0 0,72 25,0 1,03 125,0 0,77 22,4 1,04 112,0 0,79 20,0 1,06 100,0 0,82 18,0 1,07 90,0 0,84 16,0 1,09 80,0 0,87 14,0 1,10 n = Rm = 165000 N Plím x b C 1 x C 2 5,6 N/mm 2 x 59 mm x 1 x 0,97 n= 514,84 mm Si el cálculo no surge una meia estánar como es e prever, se elige el iámetro e roaura inmeiato superior. 71,0 0,89 12,5 1,11 63,0 0,91 11,2 1,12 56,0 0,92 10,0 1,13 50,0 0,94 8,0 1,14 45,0 0,96 6,3 1,15 40,0 0,97 5,6 1,16 35,5 0,99 5,0 1,17 31,5 1,00 Ejemplo e cálculo eterminación el iámetro e roaura (n). Coniciones e trabajo: Una ruea ebe ser usaa urante 8 hs. iarias bajo una carga máxima e 190000 N y una carga mínima e 95000 N, urante períoos similares. La velocia e rotación ebe ser e 40 rpm y corre sobre un riel IN A75. La carga e rotura el material utilizao es e 590 N/mm 2. Por lo tanto: Rm = 2 Rmáx + Rmín = 2 x 190000 + 95000 3 3 Rm = 165000 N
RUEAS PARA RIELES Utilización el iagrama Si la velocia e rotación e la ruea no es un ato el problema, no se porá obtener el valor e C 2. El iagrama que sigue permite eterminar el n e la ruea a partir e la velocia lineal e la grúa para un coeficiente C 2 =1. Posteriormente utilizano la tabla 5, un n así obtenio por iagrama, y la velocia lineal, se puee llegar a un valor e C 2 real. El n final e la ruea se obtiene iviieno el iámetro hallao por iagrama por el valor e C 2 real. Volvieno al ejemplo e cálculo inicial y tenieno en cuenta el tipo e operación escripto consieramos un grupo e mecanismo IN M5, (iagrama 1). eterminano la reacción meia en 165 KN (iagrama 2), se llega a un punto e intersección con el iagrama 1, a partir el cual se pasa con una línea horizontal que a su vez intersecta a la vertical corresponiente al ancho efectivo el riel (iagrama 3). Según el material seleccionao, en el iagrama 4, se obtiene un punto formao por la vertical según el grao el acero elegio y la línea proveniente el iagrama 3. Luego ese este punto se pasa a una horizontal que etermina el n e la ruea para C 2 =1. Una última selección es posible, tenieno en cuenta el ancho el riel, ya que es incompatible una ruea e n=1000 mm y un ancho e riel e 37 mm. El iagrama 5 posibilita controlar este valor. La vertical corresponiente al ancho efectivo el riel en iagrama 3, luego e un oble giro se intersecta con la horizontal que etermina el n e la ruea. Tabla 5 iámetro e la Ruea Coeficiente C 2 Real Velocia Lineal (m / min) 10.0 12.5 16.0 20.0 25.0 31.5 40 50 63 80 100 125 160 200 250 200 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 0.72 0.66 250 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 0.72 0.66 315 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 0.72 0.66 400 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 0.72 0.66 500 1.15 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 0.72 630 1.17 1.15 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 0.77 710 1.16 1.14 1.13 1.12 1.10 1.07 1.04 1.02 0.99 0.96 0.92 0.89 0.84 0.79 800 1.17 1.15 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 0.82 900 1.16 1.14 1.13 1.12 1.10 1.07 1.04 1.02 0.99 0.96 0.92 089 0.84 1000 1.17 1.15 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 0.87 1120 1.16 1.14 1.13 1. 1.10 1.07 1.04 1.02 0.99 0.96 0.92 0.89 1250 1.17 1.15 1.14 1.13 1.11 1.09 1.06 1.03 1.00 0.97 0.94 0.91 Una vez así obtenio el n se lo afecta por el coeficiente que surge e la tabla 5 en función e la velocia lineal e la grúa.
RUEAS PARA RIELES M3 M4 M5 M6 b= 37-41 mm b= 45-49 mm b= 53 mm b= 59 mm b= 80 mm b= 100-120 mm 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 700 600 500 400 300 200 180 160 140 120 100 90 80 70 60 50 40 iagrama 2 iagrama 1 b=120 b=100 b=80 b=59 b=63 b=41 b=37 B1 b=49 b=45 B2 iagrama 3 Ancho Efectivo e Riel b = Riel tipo IN 15087 b= 37-41 mm b= 45-49 mm b= 53 mm b= 59 mm b= 80 mm b= 100-120 mm (1) Grao e Acero 4 3 2 1 iagrama 4 iagrama 5 IA Normal 1250 1120 1000 900 850 800 710 650 630 500 400 350 315 250 200
RUEAS PARA RIELES UNIA E RUEA GUIA CON CAJERAS EN ANGULO SERIE MA1 NORMA AISE N 6 L2 2 3 RUEAS MONTAAS SOBRE TESTERA La unia está compuesta por: 2 cajeras porta roamiento 2 roamientos 1 eje 1 ruea y accesorios L4 L4 Materiales: RUEA 42CrMo4V / 50 CrMo4V EJE: 42CrMo4V CAJERA: ASTM A27 60/30 UNIA CONUCTORA h11 RIEL ROAMIENTO CARGA AM (N) 2 3 MA1 250 250 A45 22312CW33 80.000 300 60 100 55 130 MA1 315 315 A55 22314CW33 150.000 365 70 110 65 150 MA1 400 400 A75 22318CW33 180.000 450 90 130 85 190 MA1 500 S 500 A75 22320CW33 250.000 550 100 140 90 215 MA1 500 H 500 A100 22324CW33 300.000 550 120 170 90 260 MA1 630 S 630 A75 22322CW33 280.000 680 110 150 95 240 MA1 630 H 630 A100 22326CW33 400.000 680 130 180 110 280 MA1 710 S 710 A100 22328CW33 500.000 760 140 190 130 300 MA1 710 H 710 A120 22330CW33 590.000 760 150 200 140 320 MA1 800 800 A120 22332CW33 680.000 850 160 210 150 340
RUEAS PARA RIELES L C A B 20 E A F 3 C B F 20 E L4 L4 UNIA CONUCIA CAJERA A B C E F L2 mm) L4 MA1 250 85 110 135 20 22 90 300 155 130 MA1 315 95 120 145 22 25 100 380 170 140 MA1 400 125 150 185 25 28 115 400 205 170 MA1 500 S 135 160 195 30 33 120 450 212 117 MA1 500 H 160 185 220 30 33 150 450 254 219 MA1 630 S 150 175 210 30 33 120 390 224 189 MA1 630 H 170 200 240 30 33 150 530 264 224 MA1 710 S 180 210 250 30 33 150 445 274 234 MA1 710 H 190 220 260 30 33 150 500 282 242 MA1 800 200 230 270 30 33 150 550 290 250
RUEAS PARA RIELES UNIA E RUEA GUIA SERIE MA2 L2 G L M 2 3 RUEAS MONTAAS SOBRE TESTERA La unia está compuesta por: 2 cajeras porta roamiento 2 roamientos 1 eje 1 ruea y accesorios Materiales: UNIA CONUCTORA RUEA 42CrMo4V / 50 CrMo4V EJE: 42CrMo4V CAJERA: ASTM A27 60/30 h11 RIEL ROAMIENTO CARGA AM (N) 2 3 4 MA2 250 250 A55 22312CW33 80.000 300 60 77 55 130 180 MA2 315 315 A65 22312CW33 100.000 365 60 77 55 130 180 MA2 400 400 A75 22316CW33 180.000 450 80 97 70 170 220 MA2 500 500 A100 22316CW33 200.000 550 80 97 70 170 220 MA2 630 630 A100 22322CW33 250.000 680 110 132 100 240 320 MA2 710 710 A100 22322CW33 280.000 760 110 132 100 240 320 MA2 800 800 A100 22322CW33 300.000 850 110 132 100 240 320
RUEAS PARA RIELES 30 30 G L 30 90 H 3 30 C E 4 A 30 A UNIA CONUCIA CAJERA A C E G H L L2 M MA2 250 82 103 177 15 14 53 145 275 182 83 MA2 315 82 103 177 15 14 53 145 275 182 83 MA2 400 102 134 150 17 16 63 163 313 203 100 MA2 500 102 134 150 17 16 63 163 313 203 100 MA2 630 145 180 200 21 20 82 215 430 270 145 MA2 710 145 180 200 21 20 82 215 430 270 145 MA2 800 145 180 200 21 20 82 215 430 270 145
RUEAS PARA RIELES UNIA E RUEA GUIA SERIE MA3 NORMA IN 15090 2 3 RUEAS MONTAAS SOBRE TESTERA La unia está compuesta por: 2 cajas porta roamiento 2 roamientos 1 eje 1 ruea y accesorios Materiales: UNIA CONUCTORA RUEA 42CrMo4V / 50 CrMo4V EJE: 42CrMo4V CAJERA: ASTM A27 60/30 h11 RIEL ROAMIENTO CARGA AM (N) 2 3 MA3 315 S 315 A45 22218CW33 100.000 350 90 110 70 160 MA3 315 H 315 A55 22318CW33 150.000 350 90 120 80 190 MA3 400 S 400 A55 22220CW33 180.000 440 100 120 80 180 MA3 400 H 400 A75 22320CW33 220.000 440 100 130 90 215 MA3 500 S 500 A55 22222CW33 240.000 540 110 130 90 200 MA3 500 H 500 A75 22322CW33 260.000 540 110 140 100 240 MA3 630 S 630 A75 22226CW33 310.000 680 130 160 100 230 MA3 630 H 630 A100 22326CW33 400.000 680 130 180 110 280 MA3 710 S 710 A100 22228CW33 390.000 760 140 170 110 250 MA3 710 H 710 A120 22328CW33 490.000 760 140 190 130 300 MA3 800 S 800 A100 22230CW33 480.000 850 150 180 120 270 MA3 800 H 800 A120 22330CW33 590.000 850 150 200 140 320 MA3 900 S 900 A100 22232CW33 550.000 950 160 190 130 290 MA3 900 H 900 A120 22332CW33 680.000 950 160 230 160 340
RUEAS PARA RIELES 3 6 4 5 7 n UNIA CONUCIA CAJERA L2 7 8 MA3 315 S 86.5 290 148.5 160 14 MA3 315 H 86.5 310 168.5 190 14 MA3 400 S 101.5 325 163.5 180 14 MA3 400 H 101.5 347 193.5 215 14 MA3 500 S 104 347 176 200 14 MA3 500 H 110.5 397 214.5 240 18 MA3 630 S 115.5 402 209.5 230 18 MA3 630 H 120.5 417 234.5 280 18 MA3 710 S 128 412 222 250 18 MA3 710 H 145.5 472 269.5 300 18 MA3 800 S 130.5 447 224.5 270 18 MA3 800 H 146.5 512 278.5 320 18 MA3 900 S 135.5 462 239.5 290 18 MA3 900 H 148 527 292 340 18
RUEAS PARA RIELES UNIA E RUEA GUIA SERIE MA4 NORMA IN 15078/79 l4 m 3 2 l6 4 l5 Materiales: RUEA 42CrMo4V / 50 CrMo4V EJE: 42CrMo4V BUJE: C45 ESPACIAOR: C35 ENTAA: 42CrMo4V b1 b2 e b4 UNIA CONUCTORA h11 RIEL ROAMIENTO C.ENTAA GRANE C. ENTAA CHICA Z M Z M b1 (1) MA4 315 315 A55 22218CW33 52 6 350 65 MA4 400 400 A75 22220CW33 50 8 40 8 440 90 MA4 500 500 A75 22224CW33 49 10 42 10 540 90 MA4 630 630 A100 22226CW33 62 10 54 10 680 110 MA4 710 710 A120 22230CW33 58 12 50 12 760 160 MA4 800 800 A120 22232CW33 66 12 58 12 850 160 MA4 900 900 A120 22236CW33 63 14 56 14 950 160 MA4 1000 1000 A120 22240CW33 70 14 64 14 1050 160 MA4 1120 1120 22244CW33 68 16 62 16 1180 160 MA4 1250 1250 22248CW33 76 16 70 16 1310 160
RUEAS PARA RIELES l4 (1) En rueas sin pestañas b1=b2 (IN 15072) 3 2 l6 m 4 (2) Tolerancia h 11 (3) Tolerancia E 9 (4) Tolerancia M 7 (5) Valor ao según oren. l5 b1 b2 UNIA CONUCIA b2 b4 2 3 4 e I4 I5 I6 MA4 315 110 60 60 220 270 160 15 270 210 160 MA4 400 140 65 80 240 345 180 15 310 250 194 MA4 500 140 70 90 285 435 215 15 320 260 192 MA4 630 160 80 100 300 560 230 20 370 300 226 MA4 710 210 90 110 340 630 270 20 440 370 287 MA4 800 210 100 125 360 710 290 20 460 390 300 MA4 900 210 110 140 390 805 320 20 480 410 314 MA4 1000 210 110 160 450 900 360 20 480 400 292 MA4 1120 220 125 180 490 1010 400 20 520 440 322 MA4 1250 220 125 200 530 1140 440 20 520 440 310