Por qué Panamá? AMCHAM. Maximiliano E. Jiménez Arbeláez, PhD. Marzo de 2016

Documentos relacionados
MODELO DE ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

Certificación Certificación Profesional en Logística y Administración de la Cadena de Suministros

El papel del puerto en la cadena de suministro

International Enterprise Singapore

PERSPECTIVAS DEL SECTOR MARÍTIMA DE CARA A LOS PRÓXIMOS AÑOS

GUIA PARA LA PREPARACION Y EVALUACION DE PROYECTOS DE INVERSION

Logística de exportación para el mercado ruso

TEMA 5: PLANIFICACIÓN A LARGO PLAZO DE LA CAPACIDAD Y LOCALIZACIÓN. Francisco Javier Miranda González

Gestión de la Calidad y Sistemas Integrados

Toma de Decisión para la Elección de una óptima cadena de DFI

TABLA DE CONTENIDO. Dedicatoria III Agradecimiento III Prologo V -VI Prefacio I VII - VIII Prefacio II IX Contenido XI - XX Introducción XXII

Un Puerto Logístico para Bolivia. Lic. Alberto Luis Aguilar Calle Prefecto Del Departamento De Oruro

El Corredor Mediterráneo Desarrollo logístico e intermodalidad: estructura nodal Jordi Torrent Director de Estrategia

Integrated Transportation Decisions

PLAN DE NEGOCIOS ING. JUAN CARLOS JIMÉNEZ V.

Terminal de Graneles Puerto Cortés JUNIO 2015

BOLETÍN DE COYUNTURA DEL SECTOR TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA

Las infraestructuras motores económicos del territorio. La gestión de un eslabón estratégico

Universidad Simón Bolívar. Logística. PS-4162 Gestión de la Producción II

Fármacos: Políticas Públicas, Mercado y Regulación NUEVO ROL DE CENABAST. Valentín Díaz Gracia Director de CENABAST

TRAMEX CORPORATION. Your cargo in good hands

PERFIL LOGÍSTICO MERCADO PANAMÁ. Informe Especializado

ESTRATEGIAS DE COMPRAS Y EL ABASTECIMIENTO ESTRATEGICO

Dr. Carlos M. Gómez R. Senior Researcher Hotel Radisson, Colón 2000, Panamá 21 de Febrero de 2013

Logística de Exportación hacia el mercado de República Dominicana

Estructura Plan de Negocios Agroparques

Iniciativa de Cluster de Turismo de Negocios y Eventos

Financiamiento para proyectos de Eficiencia Energética

FORMULACION DE PLAN DE NEGOCIOS DE COMIDA RAPIDA DE POLLOS EN LA CIUDAD DE TAIRJA, ZONA DEL MERCADO CAMPESINO

Caso Costa Rica y Plan Nacional de Transporte

PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN DE GESTIÓN EN ABASTECIMIENTO, ALMACENES Y DISTRIBUCIÓN

FICHA DEL ESTADO DEL ARTE

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA MCPEC 2014

Cadena de Suministros

Programa de Formación Lean Supply Chain Management

II Jornada Logística. Las Plataformas Logísticas en Colombia: futuro y desarrollo. Juan Camilo Pantoja

Universidad Autónoma del Estado de México Licenciatura en Logística Programa de estudio de la Unidad de Aprendizaje:

Supply Chain Consulting

Situación actual en el área de logística para el comercio con el Caribe. Lander H. Román A Analista de Logística, Dirección Inteligencia Comercial

Diplomado Internacional: Executive Lean Logistics Inicio 27 de octubre

Barreras de Entrada 17

PROYECTO REHABILITACIÓN Y EQUIPAMIENTO DEL FRIGORÍFICO

Comercio exterior de México: Retrospectiva y Visión de Futuro

Seminario Logística, Transporte y TLC con Estados Unidos. Pedro F. Carmona Estanga Bogotá, 11 de julio de 2012

Diagnóstico Estratégico Competitivo

El Nuevo Banco de Desarrollo de los BRICS Oportunidades para Centroamérica

CERTIFICACIÓN DE ASISTENTE EN ABASTECIMIENTO, ALMACENES Y DISTRIBUCIÓN

CADENA DE SUMINISTRO. Integrantes: Lic. Villalobos Marcos. Lic. Ángel Aldana

We find the best way.

Plan de Estudios. Maestría en Logística

Cómo Lograr Eficiencia en la Administración del Capital de Trabajo, Optimización del Ciclo Circulante o del Efectivo? Presentación del Comité Técnico

Importancia de la Logística

TRABAJO FINAL ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ORGANIZACIÓN 1 (MANUFACTURA)

TRANSPORTE MARÍTIMO ENTRE COLOMBIA Y LOS ESTADOS UNIDOS

Contenidos Programáticos FACULTAD: CIENICIAS ECONOMICAS Y EMPRESARIALES DISEÑO Y DISTRIBUCION DE PLANTAS INDUSTRIALES ÁREA:

Perspectiva del Transporte Marítimo de Corta Distancia MESOAMÉRICA. Juan José Giammattei Director Ejecutivo Autoridad Marítima Portuaria El Salvador

Modelos administrativos de las operaciones y prestaciones de servicios experiencia mit panama. Carlos urriola Gerente general 22 octubre 2008

Lean supply chain DOSSIER 2016

MBA in International Logistics MBA

Misión de Logística y Comercio Exterior para Colombia Septiembre Eduardo Behrentz, Ph.D.

Zonas Económicas Especiales: El caso de México

Financiamiento FIRA a la Agricultura Protegida Rafael Gamboa González. Cancún, Q. Roo. Agosto, 2016.

MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY SLOAN SCHOOL OF MANAGEMENT. Primavera 2002 Clase 2

Industria Metalúrgica Metalmecánica en Chile: Diagnóstico y Propuestas Noviembre 2013

Contenido. Contenido

HIGH LOGISTICS INSTITUTE SOLUCIONES INTEGRALES EN LOGISTICA

lll Congreso Internacional Industria y Organizaciones Gestión de Cadenas de Abastecimiento en un Mundo Cambiante

Competitividad y Sistemas de Transporte Terrestre

Jornadas de Logística y Abastecimiento

Logística y transporte de exportación hacia el mercado de Perú. Lander Huimber Román A. Analista de Logística Dirección de Inteligencia Comercial

Asignatura: ANÁLISIS COMPETITIVO DE EMPRESAS Y SECTORES

PORTAFOLIO DE SERVICIOS DE CONSULTORIA EN GESTION LOGISTICA INTEGRAL

INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO 2016

Estrategias y procesos en la internacionalización n de las universidades

FORMATO PRESENTACIÓN PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN

Desarrollo de Rutas en Lima. Noviembre 2008

Foro del Transporte Aéreo en Colombia

Doing Business en México 2016

COMO IDENTIFICAR Y USAR LA CADENA DE VALOR PARA AUMENTAR LA COMPETITIVIDAD

Sistema Integrado de Comercio Exterior SICEX Ministerio de Hacienda Enero 2013

Presentación Corporativa.

VACANTES DEL MES DE MAYO 2010

LA DFI INSERTA EN LA ESTRATEGIA COMERCIAL. Línea de Énfasis III Docente: Erica Yaneth Guisao Giraldo

Proyecto Huella de Carbono Argos

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL SECRETARIA ACADEMICA DIRECCION DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERIA Y CIENCIAS FISICO MATEMATICAS

Desa os globales para la producción agropecuaria y los agronegocios Prof. Dr. Marcos Fava Neves. Congreso CREA Montevideo, 22/Agosto/2016

PERSPECTIVAS DEL FINANCIAMIENTO DE LAS ENERGÍAS LIMPIAS: OPORTUNIDADES PARA LOS BANCOS VERDES? Sarah Dougherty

ESTRATEGIA DE OPERACIONES. MSc. Freddy E. Aliendre España

Plataforma Tecnológica Colaborativa. Visión COLSA

Logística Internacional. Lic. Juan Carlo Muñoz Fiore

LA ESTRATEGIA LOGÍSTICA DEL MINISTERIO DE FOMENTO. AVANCE DE SITUACIÓN

INFORME DE RESULTADOS Acumulado al Tercer Trimestre 2015

GRUPO LMD PRESENTACIÓN DE SERVICIOS

E-logistics como herramienta en el proceso logístico

Módulo 3. Diseñar un proyecto de mejoramiento de la cadena

LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

UNIVERSIDAD DEL ROSARIO ESPECIALIZACIÓN EN GERENCIA DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

Panamá Invest - Madrid

Proyecto: Fortalecimiento de Tecnologías para la Prevención y Mitigación de Desastres por Terremoto y Tsunami en el Perú

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Transcripción:

Por qué Panamá? Maximiliano E. Jiménez Arbeláez, PhD Marzo de 2016 AMCHAM

Contenido Antecedentes de Georgia Tech Panamá Justificación de la investigación: GTP, Llamasoft, DHL Por qué usar un Hub? Variables y factores claves El modelo cuantitativo piloto 2 A Member of the Productivity for Progress Institute

Antecedentes Logística como uno de los cuatro ejes estratégicos de Panamá Selección competitiva Georgia Institute of Technology Contrato entre SENACYT y Georgia Tech Research Corporation, julio de 2010; lanzamiento el 7 de septiembre de 2010 Brazo técnico del Gabinete Logístico, agosto de 2015 3 A Member of the Productivity for Progress Institute

Georgia Tech London Times ranked Georgia Tech top 12 engineering university in the world 7 th best engineering university in the world by Shangai Jiao Tong University s Academic Ranking of World Universities #1 Industrial Engineering Graduate Program by US News & World Report - 26 consecutive years 4 A Member of the Productivity for Progress Institute

Junta Asesora Centro Georgia Tech Panamá 5 A Member of the Productivity for Progress Institute

Directores Georgia Tech Atlanta: Apoyo Técnico Enlaces con el Supply Chain & Logistics Institute H. Donald Ratliff, PhD President, The Future of Supply Chains Committee, World Economic Forum John Bartholdi, PhD GT Faculty Lead GT Panama Center 6 A Member of the Productivity for Progress Institute

Equipo de Georgia Tech Panamá Licda. Luisa Castro Investigadora Ing. Isabel Barrera Investigadora 7 A Member of the Productivity for Progress Institute

Declaración del Negocio Misión Mejorar el desempeño del sistema logístico nacional para consolidar a Panamá como un centro de intercambio comercial y logístico de clase mundial. Realizamos esto a través de desplegar información, realizar estudios e investigaciones, y fortalecer el capital humano del país. Visión Centro de referencia regional en los temas de cadenas de suministro y logística, y agente de cambio para el desarrollo y despliegue de capacidades logísticas en Panamá. 8 A Member of the Productivity for Progress Institute

Ejes Estratégicos Nuestras actividades se enmarcan en 5 ejes estratégicos: 1. Estrategia y política logística pública. 2. Información para facilitar las exportaciones y la localización de actividades logísticas en Panamá. 3. Desempeño de los componentes del sistema logístico nacional: marítimo, aéreo y terrestre. 4. Capacidad de la empresa: cadena de suministro y SLVA. 5. Capital humano: académico, profesional and técnico. Desarrollamos nuestras actividades con el apoyo del Georgia Tech, universidades y especialistas locales e internacionales, con la participación y patrocinio de instituciones gubernamentales, asociaciones empresariales y agencias de desarrollo. 9 A Member of the Productivity for Progress Institute

Evolución de Panamá como centro logístico y de intercambio comercial de la Región Ubicación geográfica privilegiada: desarrollo histórico El Canal de Panamá: flujo de barcos y servicios a las naves Inversiones portuarias: trasbordo de contenedores Hub de consolidación y desconsolidación de la carga Servicios logísticos de valor agregado a la carga Manufactura liviana 10 A Member of the Productivity for Progress Institute

Por qué usar un HUB? - Lo Básico - Origen Operaciones directas Destino Consolidación Destino Desconsolidación Origen 11 A Member of the Productivity for Progress Institute

Por qué usar un HUB? - Actividades de Valor Agregado - 1. Posibilidades de customatización : Postergación de la terminación del producto y adecuación a las necesidades del cliente. 2. Posibilidades de ir más allá de las adecuaciones básicas del producto manufactura liviana. 12 A Member of the Productivity for Progress Institute

Variables de Desempeño Claves Tiempo COSTO Confiabilidad Servicios Complementarios 13 A Member of the Productivity for Progress Institute

Factores Claves 1. Economías del inventario: Centralización y postponement Economías de escala de bodega costo/m2 Menos costos de mantener inventario: 20% - 30% del costo Menos inventario físico risk pooling effect Mitigación de la volatilidad de los mercados y el riesgo 2. Economías del transporte: eficiencia del empaque 3. Disponibilidad a precios competitivos de espacio de bodega y acceso a los nodos logísticos 4. Disponibilidad de medios de servicios de transporte eficientes y confiables conectividad 5. Las ventajas de un conglomerado 14 A Member of the Productivity for Progress Institute

Las Ventajas de Panamá 1. Ventajas geográficas naturales: estabilidad climática y menos disrupciones por desastres naturales. 2. Conectividad: mayor frecuencia de servicios hacia y desde Panamá, costos del transporte. 3. Infraestructura y capacidad de almacenamiento. 4. Estabilidad económica (moneda) y política, seguridad (física, social y jurídica), ambiente de negocios favorable y contexto operativo y social. 5. Estructura de costos competitivos. 6. Incentivos fiscales y regulaciones favorables: SEMS, Zonas económicas especiales. 7. Capital humano: conocimientos, experiencia y exposición a diferentes culturas. 15 A Member of the Productivity for Progress Institute

16 A Member of the Productivity for Progress Institute

Cuál es el diseño óptimo de mi red de abastecimiento?

Dónde están mis clientes? Dónde están mis proveedores?

Qué volúmenes manejo? Qué otras consideraciones debo tener en cuenta?

Escenario #1 Hub Regional - MIAMI 20 A Member of the Productivity for Progress Institute

Escenario #1 Hub Regional - MIAMI 21 A Member of the Productivity for Progress Institute

Escenario #2 Hub Regional - CARTAGENA 22 A Member of the Productivity for Progress Institute

Escenario #2 Hub Regional - CARTAGENA 23 A Member of the Productivity for Progress Institute

Escenario #3 Hub Regional - PANAMA 24 A Member of the Productivity for Progress Institute

Escenario #3 Hub Regional - PANAMA

Resultados Preliminares del Proyecto Piloto Comparación Regional de Hubs: Costos y Tiempos de Servicio Métricas Panama Cartagena Miami Costos, Flete Marítimo Inbound Costos, Flete Marítimo Outbound Línea Base +9% +12% Línea Base +4 Días / Promedio Tiempos de Tránsito Línea Base +4 Días / Promedio Próximos pasos: Ampliar escenarios y modelos de negocio Costos, Infraestructura y Mano de Obra, Valor Agregado Zonas Tarifarias, Impuestos, Acuerdos Comerciales Optimización de Modelo Financiero Detallar Capacidades y Conectividad Disponibilidad y Socios Comerciales +8 Días / Promedio +8 Días / Promedio 26 A Member of the Productivity for Progress Institute

Consideraciones Hub? A - B Variables Ubicación - Cual es mi necesidad o la de mis clientes? - Necesitamos un Hub? - Cuales son los beneficios esperados? - Origen de los productos / materias Primas - Destino final y tipo de compras de mis clientes - Mercados, potencial y volumen - Tipo Producto, Sector Industrial, usuarios potenciales - Valor Agregado vs Restricciones comerciales - Tratados comerciales y sus beneficios - Miami, Cartagena o Panamá? - Donde en Panamá? Modelo de Pre Factibilidad 27 A Member of the Productivity for Progress Institute

Muchas Gracias Maximiliano Jiménez A., PhD max.jimenez@gatech.pa http://www.gatech.pa 1005 Ocean Business Plaza (507)395-3030 Georgia Tech Panama 28 A Member of the Productivity for Progress Institute