AVANCES DEL PLAN EN INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA Y SU IMPACTO EN EL DESARROLLO DEL PAÍS Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles - Argentina Ing. Matias Uslenghi Gerente de Planeamiento Estratético Trenes Argentinos Infraestructura Ministerio de Transporte de la Nación
PROYECTADO 2017 PROYECTADO 2017 EL PLAN ESTÁ EN MARCHA + $ 11.900 M adjudicados en obras (enero-julio de 2017) Comparativa Licitaciones ADIF 2013-2017 (ARS Milones) 30.000 Certificaciones ADIF 2016-2017 (ARS Milones) 11.000 20000 18000 16000 14000 7000 6000 5000 6.618 12000 10000 8000 4000 3000 3.194 4.800 6000 4000 2000 0 2013 2014 2015 2016 Ene-Jul 2017 LICITADO PROYECTADO 3000 1000 0 Ene - Mar 1.170 1.170 Abr - Jun 2.024 Jul - Sept 3.424 Oct - Dic Ene--Jul 2017 + $18,5 MM Licitaciones (2016) + 80 Contratos renegociados + 130 Procesos licitatorios (2016-2017) + 150 Frentes de obra en ejecución + 1.300 KM de vía (en ejecución 2017) + 34 Estaciones en renovación
Líneas de Pasajeros AMBA
EN EJECUCIÓN NUESTRAS PRIORIDADES: Líneas de pasajeros (AMBA) Mejorar la seguridad y calidad del servicio 34 Estaciones en obra 75km en electrificación (catenarias y tercer riel) Repotenciación eléctrica: Sarmiento y Mitre 160km de vías en intervención +30 Barreras nuevas Frenado automático: 5 líneas 6 Puentes nuevos Restauración de techos: Retiro y Constitución
UN PLAN QUE CONTEMPA LA RENOVACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS 2016-2023 UDS 14.2 MM Renovación de la infraestructura existente USD 816 M Modernización de señales y sistema ATS USD 570 M Renovación de vías USD 100 M Repotenciación eléctrica USD 731 M Estaciones con nueva tecnología USD 3.240 M Nuevo material rodante USD 193 M Renovación de talleres Proyectos estratégicos USD 3.244 M Red de Expresos Regionales (RER) USD 3.000 M Soterramiento de la Línea Sarmiento USD 1.360 M Viaductos y diferentes pasos a nivel USD 933 M Electrificación Servicios Diésel
Trenes de Carga
EN EJECUCIÓN NUESTRAS PRIORIDADES: Recuperación del Tren de carga Nunca en la historia se invirtió tanto en la red de cargas 535 Km de renovación de vías en ejecución 93 km de mejoramiento de vías en ejecución 500 km de renovación de vías adjudicados +30 puentes en renovación
El Chalicán 1174,000 C15 Embarcación 1313,000 Pichanal - 1300,300 C18 LÍNEA BELGRANO CARGAS La renovación está en marcha C Joaquín V. Gonzalez - 1081,500 Plan de ejecución Tucumán 798,448 Metán 976,540 C12 C8 Talavera - 1140,000 Taco Pozo - 1202,000 Los Tigres - 1264,960 Los Pirpintos - 1332,500 C12 Los Frentones - 1411,000 Pampa del Infierno - 1436,500 Las Breñas - 723,200 ETAPA I - 535 km Monto: M$ 4.738 En ejecución Generación de empleo: 2.600 Inicio: Sep-2016 Fin: Jul-2018 En ejecución C6 Chorotis - 492,543 Km 415,283 Tostado - 338,023 C Monje 95,364 Rosario Km 275,479 Santurce - 211,340 Lucila - 169,835 Petronilla - 126,589 Naré - 83,600 Laguna Paiva - 38,300 Santo Tomé - 9,400 Coronda - 48,310 Timbúes - 133,372 ETAPA II - 500 km Monto: M$ 5.084 Generación de empleo: 3.600 Inicio: Sep-2017 Fin: Sep-2019 Adjudicada ETAPA III - 558 km Monto: M$ 6.315 Generación de empleo: 4.000 Inicio: Mar-2018 Fin: Sep-2019 Licitada Circunvalar Santa Fe 63 km (Proyecto Ejecutivo)
Metán 976,540 C C12 Joaquín V. Gonzalez - 1081,500 Talavera - 1140,000 Taco Pozo - 1202,000 LÍNEA BELGRANO CARGAS La renovación está en marcha Los Tigres- 1264,960 C8 C12 Los Pirpintos- 1332,500 Los Frentones- 1411,000 Pampa del Infierno- 1436,500 ETAPA I - 535 km Monto: M$ 4.738 Tucumán 798,448 Las Breñas- 723,200 TRAMO TACO POZO LOS TIGRES TOTAL KM VÍAS 63,5 km VÍAS RENOVADAS 23 km C6 Chorotis- 492,543 LOS TIGRES - PIRPINTOS 67,5 km 18,4 km Tostado - 338,023 LOS FRENTONES PAMPA DEL INFIERNO 25,5 km 0 km Esteban Rams- 269,05 LAS BREÑAS - CHOROTIS 97 km 20,5 km Santurce - 211,340 Lucila - 169,835 Petronilla - 126,589 CHOROTIS - TOSTADO 154 km 11,4 km Naré - 83,600 Laguna Paiva - 38,300 TOSTADO ESTEBAN RAMS 62,5 km 20,7 km C Monje 95,364 Santo Tomé - 9,400 Coronda - 48,310 ESTEBAN RAMS - SANTURCE 64,1 km 21 km Rosario Timbúes - 133,372 TOTAL KM DE VÍAS NUEVAS 115 KM
Reactivación de la Industria
INVERSIÓN PRIVADA Et apa Tipo Cant idad Mont o M U$D Bateadoras 5 8,2 Eq uip os m enores ferroviarios 1 1,0 Estabilizador dinámico 1 1,4 Excavad ora b i-vial 1 0,9 Et apa I Perfilad oras Locot ract ores 5 3 4,3 1,9 Tolvas 19 1,4 Locom ot oras 6 6,1 Pórt icos 6 1,2 Soldadora de riel 1 0,9 Vag ones 65 4,0 Et apa II Locomotoras, bateadoras, soldadoras, tolvas, plataformas, etc. (Ret rochado de equipos) 20 5,0 Tot al M U$D 36,0
LÍNEA BELGRANO CARGAS Durmientes: reactivación de industria nacional Reducción de 500.000 durmientes en la compra china por USD 53 millones Tipo de durmiente Precio unitario en USD Delta 2012 2014 CMEC (Chinos) 2017 Nac. China Trocha Métrica - 78 78 74-6% -6% Trocha Ancha 91-104 87-4% -16% 800 puestos de trabajo
LÍNEA BELGRANO CARGAS Canteras: reactivación de industria nacional +5.000.000 Tn de piedra balasto necesarias para renvovar 1600km de vías Etapa I Balasto necesario 1.640.000 Balasto comprado 980.000 Balasto entregado 251.000 Zonas reactivadas: Santiago del Estero Córdoba Corrientes 350 puestos de trabajo
PROXIMOS HITOS Comienzo obras Etapa 2 Septiembre 2017 Adjudicación Etapa 3 Noviembre 2017 Comienzo obras Etapa 3 Febrero 2018 500 km construidos Marzo 2018 1000 km construidos Noviembre 2018 1593 km construidos Septiembre 2019
LÍNEA SAN MARTIN En 2018 comenzamos con la renovación Mendoza Gutierrez San Luis Córdoba Paunero Soldini Entre Ríos Rosario Inversión USD 2.8 MM Mendoza Rufino Saforcada D. Cabred Pilar Buenos Aires Plazo de construcción 3 años POTENCIALIDAD DEL PROYECTO Conectar Buenos Aires con la región de Cuyo. 6 Provincias: Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza y San Juan. 7 millones de habitantes a lo largo del corredor. Proyecto ejecutivo estimado para 4to trimestre 2016. DETALLE DE LA LICITACIÓN ETAPA 1: 391 KM Cabred - Safocarda (vía doble) ETAPA 2: 372 KM Safocarda - Paunero ETAPA 3: 358 KM Paunero - Gutierrez Conecta con: Línea Mitre 240 KM Rufino - Soldini Alcance 1.626 km Puestos de trabajo 7.000 Financiamiento Público/Privado
CHILE LÍNEA ROCA Proyecto logístico Vaca Muerta Buenos Aires Mendoza Potasio Río Colorado Rincón de los Sauces Buenos Aires Inversión USD 530 M Neuquén Añelo Vaca Muerta C. Cordero Cipolletti Chichinales La Pampa Bahía Blanca Plazo de construcción 4 años POTENCIALIDAD DEL PROYECTO Renovación de la Línea para conectar los puertos de Buenos Aires y Bahia Blanca con la región Suroeste del país. Este corredor abastece Vaca Muerta, mayor reserva de hidrocarburos y Shale. 4 Provincias: Buenos Aires, La Pampa, Río Negro y Neuquén. Infraestructura clave por su potencial capacidad de transportar recursos de manera sustentable. DETALLE DEL PROYECTO 250KM de nuevas vías. Chichinales a Añelo - Rincón de los Sauces 450KM de renovación de vías. Bahía Blanca a Chichinales. 600KM de mejora de vías. Buenos Aires a Bahía Blanca. Alcance 700 KM Puestos de trabajo 2.900 Financiamiento Público/Privado
LÍNEA MITRE Corredor con alta potencialidad en su capacidad de transporte Córdoba Córdoba Villa María POTENCIALIDAD DEL PROYECTO Mejorar la conección de los puertos de Rosario y Santa Fe con Córdoba. 2 Provincias: Córdoba y Santa Fe. Infraestructura clave por su potencial capacidad de transportar recursos de manera sustentable. Tortugas Amstrong Entre Ríos Rosario DETALLE DE LA LICITACIÓN 89KM de renovación de vías - Etapa I Rosario - Amstrong 141KM de duplicación de vías - Etapa II Tortugas - Villa María 133KM de renovación de vías - Etapa III Villa María - Córdoba 123KM de renovación de vías - Etapa IV Tortugas - Amstrong / Tortugas - Rosario Inversión USD 619 M Plazo de construcción 3 años Alcance 480 KM Financiamiento Público/Privado
RED DE CARGAS COMPLETAMENTE REHABILITADA EN 2035 Transportar el 15% de la carga por Tren EMPLEO TOTAL GENERADO: 25.000 puestos 135 M de toneladas transportadas 17.500 km de vías rehabilitadas 6.600 km de vía renovada 10.900 km de mantenimiento pesado Inteligencia público privada Fomentar la colaboración e inversión
TRENES ARGENTINOS www.argentina.gob.ar/adifse