Las Monoboyas El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros

Transcripción

1 Las Monoboyas El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros VIII Congreso Portuario Internacional Isla de Margarita 2013 Ponente: Cap. Jose Perdomo

2 SLOM. Desde 2005 Agradecimiento..! Comité Organizador del VIII CONGRESO PORTUARIO INTERNACIONAL DGC INTERNACIONAL Sr. Jorge Luis Rojas G. Agradecimiento especial a Todos los compañeros, amigos CONFERENCISTAS que están compartiendo este interesante CONGRESO PORTUARIO INTERNACIONAL A todas las Organizaciones que me permitieron hacer uso de su Fuente informativa para la realización de la presente Ponencia. ienpacvenezuela@gmail.com

3 Contenido..! Las Monoboyas El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros..! Qué es SLOM? Concepto Operacional de Monoboya como Instalación Portuaria. Tipos de Monoboyas. Elementos a Considerar en las Monoboyas. Antecedentes Operacionales de Monoboyas en Venezuela. El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros. Negociaciones del Transporte Marítimo. Recomendaciones ienpacvenezuela@gmail.com

4 SLOM. Desde 2005 La Sociedad Latinoamericana de Operadores de Monoboyas SLOM. Sociedad sin ánimo de lucro, pretende ser la integradora de los Operadores de Terminales Marítimos Petroleros, especialmente aquellos que operan estructuras monoboyas y operaciones Costa Afuera. SLOM -

5 Jornadas Latinoamericana Operadores de Monoboyas SLOM.PEMEX. OCP. PETROECUADOR. OCENSA. ECOPETROL..PTP. REFINERÍA Rp.Dna..PDVSA..St.Eustatios.BHP Biliiton Sociedad Latinoamericana Operadores de Monoboyas PETROPERÚ.. TRANSPETRO. TRANSPETRO ENAP.. ANCAP.TERMAP.OILTANKING. PAN AMERICAN 60

6 SLOM Chile,2013 SANTIAGO DE CHILE Cronología: Jornadas Latinoamericana Operadores de Monoboyas Venezuela, 2005 Colombia, 2006 Brasil, 2007 Ecuador, 2008 Colombia, 2009 Uruguay, 2010 Panamá, 2011 Brasil, 2012

7 Porque Realizar Foros, Jornadas, Talleres..? Foro de intercambio conocimientos, experiencias y Mejores Practicas, entre operadores de unidades flotantes y terminales marinos, con la participación de los entes nacionales con competencia en el asunto y empresas prestadoras de servicios. SLOM Sociedad Latinoamericana Operadores de Monoboyas Chile,2013 SANTIAGO DE CHILE Hacia la Consolidación de la Gestión Integral de la Seguridad de las Monoboyas ienpacvenezuela@gmail.com

8 Filosofía Operacional..! WESTERN TERMINAL FORUM 49 TH MEETING AGENDA URUGUAY PUNTA DEL ESTE 29 TH 30 TH OCTOBER 2010 Las empresas petroleras del Foro Marítimo Internacional (OCIMF) es una asociación voluntaria de las compañías petroleras con intereses en el manejo de Terminales Petroleros y de los Productos derivados del Petróleo y Gas.

9 MONOBOYA Terminal Marino Petrolero Costa Afuera..! Sistema Catenario de Anclaje de un Solo Punto de Amarre (CALM / SPM por sus siglas en inglés)

10 Concepto Operacional de Monoboya..! Una Monoboya es una estructura autoflotante que permite amarrar un buque tanque y al mismo tiempo entregar o recibir a través de ella, cualquier tipo de hidrocarburo. La Monoboya o Single Point Mooring (punto sencillo de amarre) permite al buque amarrado a ella girar libremente alrededor de su estructura, ubicándose en la misma dirección del viento y la corriente marina, de tal forma que el buque amarado a la SPM ofrece la menor resistencia a las fuerzas de las olas, corrientes y vientos.

11 Las MONOBOYAS, consisten básicamente en un cuerpo cilíndrico o del tipo cuadrado flotante dividido en dos partes, una que podemos denominar fija a la que se incorporan los sistemas de anclaje al fondo, y la otra giratoria sobre la anterior, que es la que soporta las instalaciones de amarre al barco. Tipo TORNAMESA Tipo TORRETA

12 Tipos de Monoboyas..! TORRETA TORNAMESA CENTRO DE GRAVEDAD

13 Elementos a Considerar! 8 MONOBOYA ) LINEA SUBMARINA. 2) PLEM. 3) MANGUERAS SUBMARINAS. 4) CUERPO DE LA SPM. 5) MANGUERAS FLOTANTES. 6) CALABROTE. 7) SISTEMA DE CADENAS. 8) BUQUE 1 El fluido es transferido entre la boya y el buque a través de mangueras submarinas y flotantes y su conexión a tierra es por medio de oleoductos submarinos

14 Las Monoboyas..! Monoboya Las MONOBOYAS, se utilizan fundamentalmente como elementos de amarre en proa de los barcos, para permitir las operaciones de Carga y Descarga de productos, en zonas de grandes calados, generalmente requeridos por el tamaño de aquellos.

15 Lineamientos..! Responsabilidades. Operador del Terminal. Armador Equipos Responsables por el Operador Terminal. Calabrote (Mooring Hawsers). Cadenas de Conexión (Chafe Chains). Boya Soporte y Cadenas de Conexión. Cabo de Conexión de la Cadena. Telemetría (Load Monitoring) Equipos Responsables por el Armador. Bow Chain Stoppers Amarre de Cadenas. Bow Fairleads Gateras. Position of pedestal Fiarleads and Winch Storage Drums Winche o Molinete

16 Antecedentes..! Operacionales con Monoboyas Venezuela

17 UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES MONOBOYA OESTE MONOBOYA ESTE PLATAFORMAS TAECJAA Mar Caribe N PLANTAS SERVICIO INDUSTRIAL MANEJO DE SOLIDOS COMPLEJO PETROQUIMICO PDVSA - RSC COMPLEJO CRIOGENICO CONDOMINIO PETRO- ANZOATEGUI PETRO CEDEÑO PEQUIVEN Expansion TAECJAA ALMAC. CRUDO. TAEJ 2 SINOVESA 30 ha. CIED PALMICHAL PETROPIAR PETROMONAGAS COMPLEJO INDUSTRIAL GENERAL JOSÉ ANTONIO ANZOATEGUI (EDO. ANZOATEGUI VENEZUELA) SLOM - Fuente: PDVSA

18 MILLIONES USD Propuesta Operacional..! Comparativo Dique Seco Vs. Boya Nueva Boya Tornamesa Comparativo Gasto Inicial y Anual Dique seco de la boya existente tipo no-torreta Boya nueva de Torreta de Bluewater Boya Torreta gasto/inversion inicial Years SLOM - Fuente: BLUEWATER

19 Las Monoboyas El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros..!

20 Cadena de Valor..! Aguas Arriba (Upstream) Aguas Abajo Còdigo para las (Downstream) Unidades Mòbiles de Perforaciòn Costa Afuera Se ha iniciado una campaña EXPLORATORIA en las Plataformas Continentales en Latinoamérica, en dónde países con alto potencial de EXTRACCION de HIDROCARBUROS (gaseosos y no gaseosos) Costa Afuera, por lo general en aguas profundas han recurrido a infraestructuras offshore las cuales soportan condiciones climáticas extremas y entre ellas se encuentran la utilización de Monoboyas como dispositivos de seguridad dentro de la cadena de valor.

21 Elementos Operacionales..! Tierra El Petróleo está formado por hidrocarburos, que son compuestos de Hidrógeno y Carbono, en su mayoría Parafinas, Naftenos y Aromáticos. Junto con cantidades variables de derivados hidrocarbonados de Azufre, Oxígeno y Nitrógeno. Cantidades variables de gas disuelto y pequeñas proporciones de componentes Metálicos. MONOBOYA El contenido de Azufre determina si es Dulce : < 0,5 % del Peso o Ácido: > 0,5%

22 Instalaciones Portuarias. MANEJO DE CRUDOS AGRIOS Y CON ALTO COMPONENTE DE VOC A TRAVÉS DE TERMINALES CON MONOBOYAS

23 El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros..! MONOBOYA Las Monoboyas Es una estructura de Mayor avance en evolución y tecnología en los últimos 30 años. Ofrece una gran cantidad de beneficios como son: Facilidad de Mantenimiento Mayor Volumen y solidez Un estándar alto en Confiabilidad. Puede permanecer en el Agua durante 25 años o más sin requerir llevarlas a Dique Seco.

24 Se integra a las Operaciones Costa Afuera: FPSO Plataformas Semi-Sumergibles FPSO FSO MONOBOYA DEEPFLO ienpacvenezuela@gmail.com

25 Deepflo ofrece importantes ventajas con respecto a las tecnologías existentes para la transferencia de petróleo de propagación entre las Unidades FPSO y una Monoboya. FPSO MONOBOYA DEEPFLO Servicio probado para 25 años de vida. Posee la fuerza y las propiedades para soportar fatigas extremas gracias a su flexibilidad DEEPFLO

26 Reglas y Regulaciones de una Sociedad Clasificadora..! American Bureau of Shipping Rules for Buildind and Classing Single Point Mooring. Det Norske Veritas Rules for the Design Construction and Inspection of Offshore Loading Systems Lloyds Register of Shipping Guidance Notes for Single Point Moorings, Buoys and Similar Tethered Floating

27 Información de Pre-Diseño..! CALM Buoy Swivel Overview of Central Body Central Base Plate Overview of CALM Top View Turntable Top View

28 Las Monoboyas Las entregas y fabricación de las Monoboyas oscilan entre 12 y 14 meses ya que no son estandarizados, por lo que poco frecuente se encuentran en Stock.

29 Las Monoboyas Negociaciones del Transporte Maritimo Comprador & Vendedor EX WORKS Ex-Fabrica

30 FIOSTL/D Free in Out and Stowed and Trimmed and Lashed/Dunnage Los gastos de carga, descarga, estiba o nivelado del cargamento, trincado o aseguramiento mediante trincas y madera de estiba serán por cuenta del Fletador o Cargador.

31 FIOT / Free in and Out and Trimmed Los gastos de carga, descarga, estiba o nivelado del cargamento, serán por cuenta del Fletador o Cargador. Fuente: Bluewater

32 LEY GENERAL DE PUERTOS 11 de diciembre de 2002 N Denomínense Puertos a los ámbitos acuáticos y terrestres naturales o artificiales e instalaciones fijas aptas para las maniobras de fondeo, atraque y desatraque y permanencia en buques o artefactos navales para efectuar operaciones de transferencia dé cargas entre los modos de transportes acuático y terrestre o embarque y desembarque de pasajeros, y demás servicios que puedan ser prestados a los buques o artefactos navales, pasajeros y cargas. Quedan comprendidas dentro del régimen de esta ley las plataformas fijas o flotantes (Monoboyas) para alijo o completamiento de cargas

33 Gerencia de Puertos Gerencia de Seguridad Maritima Las Monboyas Fomentar, verificar y evaluar el desarrollo y mantenimiento de puertos marítimos, fluviales y lacustres existentes en el país, mediante el cumplimiento de la normativa legal y de las Políticas del Instituto, a fin de incrementar la eficiencia del Sistema Portuario Nacional

34 Recomendaciones..!. Las Organizaciones Petroleras compran pocas Monoboyas en su vida, es difícil saber que tipo a elegir.. Es importante capacitar al Capital Humano mediante talleres, cursos de actualización, seminarios, etc. Isla de Margarita.. Compartir experiencias con otros Operadores de Monoboyas mediante sinergias operacionales.. Los Fabricantes deben realizar seminarios anuales de actualización.. OPERADORES DE MONOBOYAS, debe participar de Todas las reuniones de la OCIMF, Jornadas Latinoamericanas de Monoboyas, Foros Iberoamericano y Caribeño de Protección Marítima Portuaria. ienpacvenezuela@gmail.com

35 Muchas Gracias! Cap. José Perdomo Consultor Técnico Marítimo Servicios Marítimos IENPAC de Venezuela Director Comercial Agente Local de Bluewater Cel: ++58(414)