MAQUINA TIPO PANTOGRAFO PARA OXICORTE DE PLACA DE ACERO AL CARBON DESDE 0.5 CM HASTA 7.5 CM DE ESPESOR
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- Fernando Molina Chávez
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1 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 1/9 MAQUINA TIPO PANTOGRAFO PARA OXICORTE DE PLACA DE ACERO AL CARBON DESDE 0.5 CM HASTA 7.5 CM DE ESPESOR MOYA SILVA RICARDO FLOR DE CAPOMO # 552 Moya_silva@hotmail.com TORRES LOPEZ JOSE ANTONIO VENTURA ANAYA # 777 Tilingolingo@hotmail.com MONICO RUIZ HECTOR MANUEL CORRESPONSALES # 94 Sonico_hmr@hotmail.com SÁNCHEZ GARCIA LUIS ENRIQUE ESTEBAN ALATORRE # Luiscarioca@hotmail.com RESUMEN DEL PROYECTO: El equipo que presentamos cuenta con las especificaciones técnicas, y requisitos generales de funcionamiento, que nos hemos propuesto, para tener un producto de calidad. Los componentes o elementos con los cuales se integra el equipo son variados por lo que en este punto, hacemos una descripción general del sistema y de cada componente, como lo es el nombre y una breve descripción de su funcionamiento dentro del sistema. El equipo sirve para efectuar cortes en placa de acero al carbón desde 0.5 cm. hasta 7.5 cm. de espesor, con una velocidad de corte de 3 mm/s y un ancho de corte de 0.13 a 0.22 cm. Utiliza dos tanques uno de oxigeno y el otro de gas combustible, que en este caso es acetileno, cuenta con una mesa de 275 X 130 cm, teniendo como área de corte solamente 130 X 130 cm. Puede realizar cortes rectos e inclinados gracias a un soporte que mueve al cortador de 0º a 90º. Algunos de los componentes son los siguientes: La Estructura, se compone de una mesa de trazado y otra de corte. Esta ultima cuenta con una parrillada de tramos de solera de 125 X 7.62 X 0.6 cm. en la que se coloca la placa a cortar. El Soplete o Cortador, tiene una longitud de 40cm. y un diámetro de 5 cm. En la punta de este se colocan las boquillas para los diferentes espesores de placa. Mediante la flama del combustible y el oxigeno se corta la placa de acero. Sistema Pantógrafo, este se compone de cuatro carros, un brazo conector y el brazo soporte en forma de T, además de un punzón y el cortador. Las Boquillas, se colocan en la punta del cortador, son del número 0, 1 y 2, para espesores de placa de 0.5 a 7.62 cm.
2 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 2/9 VENTAJAS DEL PROYECTO: + Corte en placa acero, hasta 7.5 cm. de espesor. + Cortes rectos o también de 0º a 90º. + Bajo costo de fabricación. + Seccionamientos tanto lineales como curvos. + Bajo costo de mantenimiento. + Refacciones fáciles de adquirir o fabricar. + Bajo costo de operación. + Se puede operar en forma manual o semiautomática. + Tiene una velocidad de corte de 3 mm/s. ANTECEDENTES: El pantógrafo es un instrumento muy antiguo que se utiliza para ampliar, copiar o reducir planos o figuras, fue inventado a finales del siglo XVI y utilizado por artistas y artesanos. El sistema consistía en un paralelogramo articulado con dos de sus lados adyacentes prolongados; uno de éstos se fija por un solo punto en la mesa, en otro se coloca un estilo (punzón), con el cual se siguen las líneas del dibujo y un lápiz sujeto a un tercer lado que traza la copia, ampliación o reducción que se desea. En la actualidad existen distintos tipos de instrumentos o sistemas, que se usan en distintos ámbitos; como en la construcción de edificios, en la confección de embalajes, en óptica, talleres de joyería, en artículos de bisuterías, etc. Y principalmente en el corte de láminas de acero, que es en la que a nosotros nos compete con nuestro proyecto. Existen sistemas con este principio para cortar acero, que se utilizan en talleres pequeños que son operados manualmente, pero también encontramos en algunas empresas que cuentan con equipos totalmente automatizados, controlados por un ordenador, en los cuales se va copiando la figura o por medio de un programa se introducen las coordenadas de una trayectoria especifica, y a la vez en soplete va cortando la lámina hasta tener la forma adecuada.
3 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 3/9 DESARROLLO CARROS TRANSVERSALES. Son dos carros, en estos se apoya el brazo conector, mediante estos el sistema puede realizar los movimientos de izquierda a derecha en todo el ancho de la mesa de trazado y de corte. Están hechos de un tramo de PTR, de acero estructural, tienen una forma rectangular, específicamente de 14 X 9.5 X 4.5 cm. Sobre los costados de estos componentes están unidos, el punzón (guía) del lado de la mesa de trazado y mediante un acoplamiento, el soplete del lado de la mesa de corte. Para poder deslizarse por el brazo soporte se les adicionaron valeros, en cada caso cuatro. En el siguiente dibujo se representa a un carro como los que estamos haciendo mención. 14cm 4,5cm 5cm 0,5cm 1,7cm 9,5cm 0,03cm 4cm 4,5cm 5cm
4 1 7, 5 2 c m U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 4/9 CARROS LONGITUDINALES Son dos carros, en estos se apoya el brazo soporte, mediante estos el sistema puede realizar movimientos sobre los carriles de la mesa de trazado, hacia al frente y hacia atrás. Están hechos de un tramo de PTR, de acero estructural, tienen una forma rectangular, específicamente de 30 X 7.5 X 7.5 cm y con una base de ángulo de 30 X 5 X 0.47cm. El tramo de PTR tiene en la base un corte en forma de triangulo, para poder acoplar estas dos piezas. En el tramo de ángulo se le adhieren cuatro valeros, para que se puedan deslizar uniformemente sobre los carriles de la estructura. En el siguiente dibujo se representa a un carro de los que estamos haciendo mención. 1cm 9,5cm 4cm 5cm 3,8cm 0,5cm 7,5cm 7,5cm 30cm 1cm
5 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 5/9 MESA O ESTRUCTURA La estructura o mesa principal esta constituida en dos partes que consisten principalmente en la mesa de corte y la mesa de trazado, por ello para diseñar la estructura como se explico anteriormente se tomara en consideración como una sola mesa para poder determinar la carga máxima que puede soportar la estructura. La estructura mide aproximadamente 1.30 X 2.75 m. de longitud, la cual debe de soportar una carga uniformemente distribuida sobre ella. Es necesario determinar la carga máxima que puede soportar la estructura. Cada una de las patas de la estructura tiene una sección transversal de X m. el esfuerzo unitario máximo de compresión no debe de exceder de los 3Mpa por cada cm. cuadrado de la estructura. 275cm 130cm 8cm 0,06cm 7,5cm 5cm
6 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 6/9 DIAGRAMA DE OPERACIONES CORRIDA DIST. EN MTS TIEMPO EN MIN SIMBOLO DESCRIPCIÓN DEL PROCESO Almacenan para todos los materiales del prototipo. Lab. Mecánica. Se transporta el material para lo construcción del proyecto Se cortan 6 tramos de PTR de 7.5 x 7.5 cm. dos de 80cm y dos de 75 cm. Se dimensiona y cortan cuatro piezas de ángulo de 130 x 5 x 0.47 cm. Se cortan dos piezas de ángulo de 115 x 5x0.47 cm. Se trazan y cortan dos piezas de ángulo de 123x5x0.47 cm. Se cortan dos tramos de ángulo de 130x3.8x0.47 cm Se cortan 30 piezas de ángulo de 8x5x0.47 cm. Dimensionar, trazar y cortar 14 piezas de solera de 128.5x7.5x0.47 cm. Se transportan las piezas cortadas al área de ensamblado, para soldarlas Espera Se soldan las patas, largueros y travesaños para formar la estructura Espera Se cortan la cremallera en dos pedazos de 96 y cm. de longitud
7 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 7/ Se esmerila, lija y se empasta la estructura. Se construyen los dos corros transversales y los dos longitudinales Se pinta la estructura y los carros Se incorporan las soleras de primera línea y los carros ala estructura Inspección para que los componentes queden bien ajustados y se prueba Se transporta el prototipo para la evaluaron de proyectos 21 Esperamos GANAR
8 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 8/9 DIAGRAMA DE FLUJO DE OPERACION PLACA DE ACERO AL CARBON Pudiendo ser de 0.5 a 7.5 cm de espesor SE COLOCA EN LA MESA DE CORTE Máxima dimensión de la placa de 1.30 X 1.22 m. SE ELIGEN LAS TRAYECTORIAS Pueden ser en X y Y o por medio de una plantilla. SÉ AGUSTA LA LLAMA DE CORTE La llama de calefacción pone al rojo la zona, se lanza el chorro de oxigeno que atraviesa el metal SE CORTA LA LAMINA DE ACERO El soplete se desplaza a una velocidad conveniente para que la operación continúe regularmente SE OBTIENE LA PIEZA CORTADA
9 U N I V E R S I D A D D E G U A D A L A J A R A 9/9 RESULTADOS Una vez terminado el equipo obtenemos el costo total que es de $20,000.00, por lo que es un producto que fácilmente puede competir en el mercado nacional, por tener una gran aplicación en el àrea metal-mecánica. Por ultimo quedamos satisfechos al haber construido lo que en principio fue una idea, y solamente nos queda esperar GANAR en la EXPODIME. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS BEER FERNAND P. MECÁNICA DE MATERIALES EDITORIAL MC. GRAW HILL MÉXICO 1997 (segunda edición) DEUTSCHMAN AARÓN D. DISEÑO DE MAQUINAS EDITORIAL CECSA MÉXICO 1999 (novena edición) MOTT ROBERT L. DISEÑO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS EDITORIAL PRENTICE HILL MÉXICO 1995 (segunda edición) J. E. NEELY Y R. R. KIBBE MATERIALES Y PROCESOS DE MANOFACTURA EDITORIAL LUMUSA MÉXICO 1994 (cuarta edición) WILLAM W. ROGERS Y PAUL L. WELTON INTERPRETACION AL DIBUJO MECANICO EDITORIAL PUBLICACIÓN CULTURAL S.A. MÉXICO 1996 (tercera edición)
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