SEGUROS DE AVIACION. Fuente: Escuela de Seguros SEGURTEC

Transcripción

1 SEGUROS DE AVIACION

2 DEFINICION DE AERONAVE Es un vehículo provisto de los medios y maquinarias que le permitan la navegación aérea. Puede estar dedicado al transporte de pasajeros, mercadería u otros usos industriales. El seguro de aviación, comprende la estructura de la nave o fuselaje, motores, turbinas, hélices, rotores, instrumentos, equipos e instalaciones exceptuando todo aquello que no forme parte integrante de la misma pero que se puede encontrar dentro.

3 TIPOS DE AERONAVES o Aviones o Avionetas o Hidroaviones o Helicópteros o Otras naves USO DE LAS AERONAVES o Comercial o Aerotaxi o Ayuda Industrial o Particular o Fumigación

4 LA SOLICITUD DE SEGURO. La información que se debe proporcionar el contratante es la siguiente: Solicitante Aeronave Usos Aeropuertos Pilotos Límites Geográficos

5 LA POLIZA DE AVIACION El valor asegurado El seguro de aviación puede tomarse bajo la modalidad denominada a valor asegurado es decir, en caso de siniestro la Compañía tiene la opción de indemnizar el monto asegurado, reparar el daño o reponer la aeronave por otra de similares características. Igualmente puede emitirse bajo la modalidad de Valor Convenido, es decir en caso de pérdida la Compañía únicamente Indemnizará la suma asegurada.

6 Coberturas Mínimas Obligatorias Son aquellas coberturas mínimas a contratar para obtener el respectivo permiso de operaciones ante las autoridades de los países donde se desea operar. En el Perú ninguna aeronave nacional o extranjera puede realizar operaciones aéreas dentro del territorio nacional sino está provista de los certificados de matrícula y aeronavegabilidad y seguros vigentes. Para los vuelos nacionales estas coberturas están establecidas en nuestra legislación, mientras que para los internacionales esta forma parte de convenios que regulan la aeronavegación entre los distintos países del mundo. * DEG: Derechos Especiales por Giro

7 En el Perú, los limites que se requiere cumplir, de acuerdo a lo establecido en la Ley N (Ley de Aeronáutica Civil) y su Reglamento D.S MTC, son los siguientes: Por muerte / lesiones corporales de pasajeros: 45,000 DEG Por muerte / Lesiones corporales de la tripulación: 45,000 DEG Por pérdida / daño a equipajes: 17 DEG por kilo Por pérdida / efectos personales: 300 DEG Por pérdida / daño a la carga: 17 DEG por kilo Por daños a terceros: Aeronaves hasta 30,000 kilos de peso máximo de despegue 30 DEG por kilo Aeronaves de 30,001 o más de peso máximo de despegue 9000,000 DEG más 40 DEG por kilo adicional

8 COBERTURAS ASEGURADAS Pérdidas a la Aeronave Esta cobertura es conocida como Seguro de Casco. Es una cobertura a Todo Riesgo para cubrir todo daño accidental ya sea pérdida total o pérdidas parciales. Bajo esta cobertura la Compañía indemnizará los daños físicos a la aeronave, su pérdida total o su desaparición, en el caso de que no se reciban noticias de la misma después de 60 días de la fecha en que se inició el vuelo.

9 EXCLUSIONES Uso, desgaste, roturas, defectos o fallas provenientes del propio uso de la aeronave Mientras la aeronave sea utilizada para cualquier propósito ilegal o cualquier otro propósito que no sean los establecidos en la Póliza. Mientras la aeronave se encuentre fuera de los límites geográficos establecidos en la póliza. Mientras la aeronave este siendo piloteada por cualquier otra persona que no sean los pilotos indicados en la póliza. Otras

10 2. Responsabilidad Civil frente a Terceros (Excluyendo Pasajeros) Cubre todo pago que el asegurado realice, por Responsabilidad Civil, por lesiones o daños corporales a terceras personas o por su muerte y daños accidentales a la propiedad de terceros, causados por la aeronave o por cualquier persona u objetos caídos de la misma EXCLUSIONES Pasajeros mientras se encuentren abordando, dentro o descendiendo de la aeronave. Directores socios o empleados del Asegurado. Pilotos o miembros de la tripulación, mientras se encuentren en sus labores habituales a bordo de la aeronave. Otros.

11 3. Responsabilidad Civil frente a Pasajeros Cubre todo pago que el asegurado se vea obligado a realizar, derivado de la Responsabilidad Civil por la propiedad, mantenimiento o uso de la aeronave, por las lesiones corporales accidentales, muerte, pérdida o daño al equipaje y/o artículos personales causados a los pasajeros. EXCLUSIONES Directores, socios o empleados del Asegurado. Pilotos o miembros de la tripulación, mientras se encuentre habituales a bordo de la aeronave.

12 4. Accidentes Personales a la Tripulación Cubre los accidentes que sufra la tripulación y que puedan causarles la muerte, invalidez permanente o incapacidad temporal. Se otorgan mediante 2 sistemas: Por número de asiento de tripulantes en cada avión. En forma nominativa, es decir detallando el nombre del personal que se desea cubrir o En este caso la cobertura puede ser: En vuelo. Las 24 horas.

13 EXCLUSIONES Enfermedades y lesiones derivadas de ellas. Infartos apoplejía, epilepsia o síncopes. Aneurisma, hernias, várices y sus consecuencias. Lesiones a consecuencia de intervenciones quirúrgicas. Estado de embriaguez o estando bajo el efecto de una droga Otras.

14 Coberturas adicionales 1. Cobertura de casco de guerra Se incluyen aquellos riesgos excluidos en la póliza de cascos relacionados con Guerra, Guerra civil, insurrección, rebelión, revolución, conmoción civil o cualquier otro riesgo político. 2. Seguro de Pérdida de Beneficio por Paralización. Cubre la pérdida de ingresos del asegurado como consecuencias de daños a la aeronave causados por un accidente cubierto por la póliza de casco. En esta cobertura se excluyen las pérdidas totales, El periodo máximo de cobertura es de 6 meses.

15 3. Seguro de Pérdida de Licencia para Tripulación Para cubrir la pérdida de ingresos de la tripulación provenientes de la suspensión temporal o definitiva, por parte de las autoridades competentes, de su licencia, lo que les impide continuar volando. 4. Seguro de Responsabilidad Civil de Propietarios y Operadores de Aeropuertos. Cubre la Responsabilidad Civil que pueda derivarse de la utilización y mantenimiento del terreno de vuelo, pistas de aterrizaje y otras, instalaciones fijas, surtidores de combustible, etc.

16 MUCHAS GRACIAS