II.3. Ciudades participantes por Comunidades Autónomas

Transcripción

1 II.3. Ciudades participantes por Comunidades Autónomas II.3.1 Andalucía En esta edición 2004, 11 municipios de la Comunidad de Andalucía han participado en el Día sin Coche: Almonte, Cádiz, Carmona, Córdoba, Coria del Río, Dos Hermanas, Jerez de La Frontera, La Rambla, Málaga, Montilla y Pilas. Además tres de ellos, Carmona, Jerez de la Frontera y La Rambla se han sumado también a la Semana Europea de la Movilidad. El Ayuntamiento de Cádiz, durante los días 19, 20 y 21 de septiembre repartió folletos anunciando el Día sin coche incluyendo además de la imagen y los eslóganes de la campaña, publicidad del Ayuntamiento con los puntos de venta de bonobús. Durante la celebración se reforzó el transporte público añadiendo un autobús más en todas las líneas urbanas de la ciudad. En esta edición, el Ayuntamiento de Cádiz ha vuelto a apostar por la implementación de importantes medidas permanentes, que en esta ocasión han sido las siguientes: o Instalación de seis aparcamientos de bicicletas. o Peatonalización de gran parte de la calle Rosario, la calle Nueva y la calle San Juan Bautista de la Salle. o Restricción en el uso de la calle Cristóbal Colón para los automóviles. Desde el Ayuntamiento de Córdoba se organizaron, junto a la Plataforma Carril Bici de Córdoba, diferentes actividades durante la semana del 20 al 26 de septiembre, haciendo especial hincapié en el día 22 Día Europeo sin coche, realizándose numerosas iniciativas basadas en el concepto de movilidad sostenible. 20

2 El día 22 de septiembre se llevaron a cabo cortes de tráfico en el entorno de la Mezquita, en la Avda. Ronda de Isasa y en el Paseo de la Victoria. Además se controló de forma aleatoria el cumplimiento de la normativa para las Áreas de Circulación Restringida (ACIRE). Durante estos cortes de tráfico la Policía Local veló, de manera especial, por los carriles bici, asimismo garantizó el correcto uso de los carriles bus-taxi. Dentro de la iniciativa se desarrollaron las siguientes actividades: Actividades dirigidas a los Centros Educativos: Durante toda la Semana: Talleres Elaboramos un libro. Dirigidos a Educación Primaria, participaron cuatro centros educativos con un total de 240 alumnos. El día 22 de septiembre: A Jugar... A La Calle! y Teatro en la Calle: El cuento que nunca se contó. Estas actividades se realizaron en los Jardines y Avenida de la Victoria, cortada al tráfico motorizado. Participaron 250 alumnos y se realizaron las siguientes actividades: o A jugar En bicicleta! o Circuito de habilidades o Cuentacuentos con humor y sin humos o Juguemos a construir Dirigidas al público en general: Día 22 de septiembre: Pasacalles por toda la zona centro de la ciudad, con lemas alusivos a la movilidad. Marcha en bicicleta con una participación de aproximadamente 300 personas. Operación Ring-Ring, a través de esta actividad la Plataforma Carril Bici montó una mesa informativa desde las 8:30 a las 14:30 horas, en la cual se entregaba, a aquellas personas que se desplazaban en bicicleta, una placa para la bici, una bocina o un timbre y bocadillos o fruta. Participaron unas 400 personas. 21

3 Exposición de autobús de AUCORSA. Se dispuso un autobús público en el lugar donde se realizaron las actividades anteriormente citadas para visitarlo. El 24 de septiembre se organizó una Comedia Musical. Esta obra de teatro estuvo dirigida a alumnos de Educación Secundaria y público familiar en general, contando con una participación de 100 personas. Dirigidas al Peatón: Se trata de un conjunto de actividades de carácter abierto y dirigido al público adulto y juvenil. Se realizaron a lo largo de toda la Semana de la Movilidad: Día 20 de septiembre Marcha por el paseo de Miraflores y Sotos de la Albolafia. Dirigida al público en general, participaron en el recorrido unas 60 personas. Día 21 de septiembre La ruta de la movilidad. Recorrido por parte de la antigua calzada Romana (época Republicana), por el Cardo y el Decumano. En esta ruta, abierta al público en general participaron unas 50 personas. Día 23 de septiembre Gymkhana. Conjunto de pruebas en torno al tema de la movilidad en la ciudad, con el fin de aumentar el conocimiento y la sensibilidad hacia el mismo y los problemas que genera. Dirigido al público juvenil, participaron 45 personas. Fiesta de la bicicleta: 22

4 Como clausura de la Semana de Movilidad, el domingo 26 de septiembre se celebró la Fiesta de la Bicicleta. En esta actividad participaron unas personas, y consistió en un recorrido por la ciudad en bicicleta, siendo ésta la verdadera protagonista respecto a otros medios de circulación. Medidas de carácter permanente: Entre las actuaciones realizadas de carácter permanente señalar las siguientes: o Instalación de varios aparcamientos para bicicletas. o Peatonalización de la Plaza de la Corredera, el Puente Romano y el eje Tendillas-Mezquita. o Colocación de pilonas en San Basilio. o Intervención en la Barriada de la Paz adaptando circuitos para desviar el tráfico del centro de la barriada. La valoración, en relación a las actividades, es positiva con respecto a la consecución de los objetivos planteados. Si bien, se considera que una semana no es suficiente para incidir en el cambio de hábitos de la población. Es, por tanto, necesaria una intervención a medio plazo, en la que las actividades tengan mayor duración e incidan sobre aspectos educativos para mejorar la conciencia de la población en relación al problema de la movilidad que en la actualidad sufren nuestras ciudades. El Ayuntamiento de Coria del Río participó en la iniciativa La ciudad, sin mi coche organizando una marcha en bici por las calles de la localidad y ofreciendo a todos los ciudadanos el transporte público de forma gratuita durante la jornada. Para informar a todos los ciudadanos de la participación en la iniciativa se editaron folletos, se anunció en televisión, en radio y en la página web del Ayuntamiento. 23

5 Además, en esta edición en el municipio se implementaron dos medidas de carácter permanente: o Instalación de un aparcamiento de bicicletas junto a Piscina Cubierta. o Plan de movilidad y Educación Vial dirigida a centros educativos y de reducción de velocidad en el entorno de los mismos. Un año más se celebró en Dos Hermanas la iniciativa La ciudad, sin mi coche y el Ayuntamiento desarrolló diversas actividades durante el 22 de septiembre además del corte al tráfico de una zona céntrica durante la jornada. Previamente se había informado a los ciudadanos de la celebración de la jornada por medio de la prensa local, televisión, cartelería, banderolas en farolas, pegatinas, etc.! A las personas que utilizaron el transporte público o la bicicleta se les obsequió con camisetas, pegatinas, pins! Se realizó una Marcha Ciclista por las calles de la ciudad.! Pasacalles informativos.! Se invitó a los Centros Escolares y a todos los ciudadanos en general a concentrarse en la Plaza de la Constitución, donde: Se obsequió con desayunos a todos los participantes en las actividades. Se regaló una camiseta con la imagen de la campaña a los escolares, ciclistas y peatones participantes. Los alumnos de los centros educativos de la ciudad confeccionaron un mural sobre Una ciudad con calles seguras que quedó expuesto para que todos los ciudadanos pudieran contemplarlo. Representación teatral sobre la contaminación, los ruidos y los inconvenientes del uso de automóviles privados en la ciudad. Espectáculo de bicis bike. 24

6 Málaga celebró el Día Europeo sin coches conservando los objetivos de promover la concienciación ciudadana hacia medidas relacionadas con la mejora sostenible de la movilidad urbana en la ciudad y realizar proyectos de mejora de la movilidad en general para los desplazamientos peatonales y en vehículos. La implantación de nuevas tecnologías en el ámbito de la movilidad es una evidencia al igual que en otras áreas de nuestra vida cotidiana. A poco más de un año de celebrarse en la ciudad el V Congreso Nacional de Sistemas Inteligentes para el Tráfico y el Transporte (Noviembre 2005), Málaga está teniendo una transformación en su componente innovadora con modernización de señalizaciones en soporte de aluminio, semáforos del alta intensidad lumínica, paneles de información dinámica para elegir itinerarios de desplazamiento, microrregulaciones de cruces, sistemas inteligentes para priorizar el paso del autobús, informaciones de llegadas de vehículos en las paradas, tarjetas sin contacto etc. Este año las actividades y medidas se han distribuido en dos días; concentrándose las actividades recreativas en el domingo 19 de Septiembre. Durante el segundo día, 22 de Septiembre de 2004 se desarrollaron las medidas de reordenación de tráfico así como una Jornada de Conferencias sobre Movilidad Urbana en la que expertos ponentes abordaron conceptos e ideas en este campo. Día 19 de septiembre Paseo Central del Parque de Málaga. Actos festivos y lúdicos relacionados con el Día sin mi coche que han sido programados por un total de 10 Áreas del Ayuntamiento y la colaboración de la asociación Ruedas Redondas: 25

7 ! Paseo en bicicleta por la ciudad y castillo hinchable, tirolina y jumper (Fundación Deportiva Municipal).! Con motivo del Año Internacional de la Familia, se organizaron grupos de visitas al casco antiguo de Málaga con guías turísticos (Áreas de Bienestar Social y Turismo).! Autobús gratis durante todo el día para todas las líneas de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT). Exposición de vehículos ecológicos de transporte, prueba de biocarburante (diesel procedente de reciclado de aceites). Carpas para exposición de elementos de transporte y tráfico.! Montaje de escenarios y división organizada de separación de espacios (Distrito Centro-Servicios Operativos).! Asistencia Protección Civil y Servicios de Seguridad.! Banda de percusión y tambores con sonidos mediterráneos, africanos y brasileños con bailes de capoeira (Área de Juventud).! Inserción de textos variables en paneles informativos del estado de aparcamientos.! Teatro de guiñol para público infantil con divulgación de educación vial en el Recinto Eduardo Ocón (Policía Local). Día 22 de septiembre Potenciación del Eje Perimetral del Centro Histórico. El eje que conforman las calles Pasillo de Santa Isabel, Carreterías, Álamos y Túnel La Alcazaba con conexión a Paseo de Reding, que circunvala el Centro Histórico de Málaga por la parte oeste, norte y este, cobra importancia para disponer en el mismo de una agilidad circulatoria. Para ello se han tomado una serie de medidas tecnológicas citadas a continuación: " Sistema de Gestión del Tráfico con aplicación informática en el Centro de Control Municipal para el gobierno de mensajes de texto de información del tráfico en calle. Establece la posibilidad de informar en tiempo real a los conductores de cuál es la mejor opción a la hora de elegir un itinerario, en función del estado de las vías o de los incidentes que se puedan producir mediante seis paneles informativos. " Circuito cerrado de televisión: Permite tener conocimiento desde el Centro de Control de la situación y evolución inmediata de la circulación. Se instauran 3 nuevas cámaras, uniéndose a las 5 que existen en el entorno del Centro Histórico. " Puntos de medida: Dispositivos que registran el conteo de vehículos por una vía y el tiempo de ocupación, con estos parámetros se puede elaborar el perfil del 26

8 comportamiento habitual del tráfico en la misma y ajustar la regulación semafórica para que dé respuesta a la demanda prevista. Nueva zona peatonal en Plaza Uncibay y calle Granada: La medida va encaminada a evitar la distorsión que crea el tráfico de paso por el Centro Histórico. Reordenación con cambio de sentido y acceso de residentes en calles Martínez y Sancha de Lara: Reordenación de las mismas en las que se cambia el sentido de circulación, restringiéndose el uso sólo a los vehículos autorizados, motos y residentes del Centro Histórico. Experiencia piloto de semáforo con contador de tiempo. Lema: Calles Seguras para los niños : Relacionado con el lema del presente año, se instaura una nueva experiencia piloto de semáforos con contador para peatones en pasos de peatones de varias intersecciones Zonas destinadas para residentes: Se dispone de 55 plazas de residentes en el Centro Histórico. Anteriormente su uso estaba establecido para los residentes que poseían la tarjeta de precio reducido. Para diciembre de 2004 está previsto que se completen un total de aproximadamente 200 plazas de residentes. Durante el período existente hasta dicho mes, se organizará un sistema de tarjetas nuevo para los residentes del Centro Histórico. Zonas destinadas para motos-bicis: El vehículo de dos ruedas es un elemento importante en la ciudad. Se han estudiado todas las posibles ubicaciones en el entorno del Centro Histórico. Ha de hacerse especial mención a la idea innovadora de dedicar un porcentaje del espacio (15%) a ubicación reservada para bicicletas, como paso anterior a la planificación que el Ayuntamiento tiene prevista para la bicicleta como transporte alternativo. Mediciones de ruido establecidas por Medio Ambiente: Con el objeto de valorar la influencia que tiene el tráfico rodado en el ambiente sonoro de la ciudad, tomando como muestra una "zona reservada" cortada a la circulación de vehículos, se procederá a instalar una estación fija de medición, siguiendo los criterios metodológicos que determinan las directrices europeas para estos casos. Jornada de Conferencias de Movilidad Urbana con motivo del Día Europeo sin mi coche en Málaga : Conferencias en las que participarán expertos en esta temática con intervenciones relacionadas con transportes alternativos, planes de movilidad, innovación tecnológica aplicada al transporte y el tráfico en otros varios temas. 27

9 El Ayuntamiento de Pilas, consciente de la importancia de educar y concienciar a los más jóvenes en hábitos respetuosos con el entorno, se adhirió a la iniciativa y organizó Pilas, sin mi coche 2004 con un gran número de actividades dirigidas a los niños de educación primaria de los tres colegios de Pilas, que se llevaron a cabo en una zona acotada y restringida al tráfico. Entre los participantes se sorteó una bicicleta y se regalaron camisetas y pegatinas. Los Talleres desarrollados incluyeron: juegos, dibujos, recortables, circuito de educación vial para bicicletas, recorrido en tren, castillo hinchable, pintura, maquillaje, mantenimiento y reparación de bicicletas, Centro Ocupacional de Disminuidos y Exámenes juveniles para obtener el Carné de Conducir Infantil. Las medidas permanentes adoptadas por el Ayuntamiento fueron: " Instalación de varios aparcamientos de bicicletas en centros públicos. " Refuerzo de la Sección de Educación Vial de la Policía Local con nuevos programas. También participaron en la iniciativa Almonte, y Montilla y además, Carmona, Jerez de la Frontera y La Rambla se adhirieron a la Semana Europea de la Movilidad. 28

10 II.3.2 Aragón En la Comunidad de Aragón, dos municipios participaron en La ciudad, sin mi coche! : Teruel y Zaragoza. Esta última participó también en La Semana Europea de la Movilidad. II.3.3 Asturias Las actividades desarrolladas en Corverá de Asturias durante el 22 de septiembre fueron: Desde las 9:00 hasta las 14:00 horas actividades con los niños del Colegio Público "Las Vegas" y con la Escuela Infantil "La Sagrada Familia". En dicha calle a lo largo de la mañana se realizó una gymkana con los escolares cuyo tema principal ha sido la educación vial. En total han acudido al evento 500 escolares, de educación infantil y primaria. A las 9:00 marcha senderista por el Concejo, con salida en la explanada del Centro Tomás y Valiente. Desde las 16:00 hasta las 19:00 horas deporte en la calle Rubén Darío. A las 18:00 concierto de música a cargo de la Banda de Música de Corvera en la explanada del Centro Tomás y Valiente. Dentro de esta Comunidad Autónoma Gijón también participó en la Semana Europea de la Movilidad. 29