Salvador Alemany Presidente

Transcripción

1 Salvador Alemany Presidente

2 Cambios en el Consejo de Administración 214

3 Cambios en el Consejo de Administración 214 Cambios en el Consejo de Administración 215

4 Cambios en el Consejo de Administración 214 Cambios en el Consejo de Administración 215 Nueva sede corporativa de Abertis en Barcelona Avinguda de Pedralbes núm.17

5 Cambios en el Consejo de Administración 214 Cambios en el Consejo de Administración 215 Nueva sede corporativa de Abertis en Barcelona Código de Buen Gobierno

6 1. Contexto

7 1. Contexto

8 Contexto ,% Situación macroeconómica España ,1% +12,2% +1,6%

9 Contexto 214 Situación macroeconómica España 214 Deuda Paro Exportaciones Productividad

10 Contexto 214 Banco Central Europeo Situación macroeconómica Marco referencia europeo

11 Contexto 214 Situación macroeconómica Economia mundial PIB países desarrollados PIB Global 3,5% 1,3% 213 1,8% 214 2,3% 215 3,3% 3,3% PIB Latinoamérica 2,8% 213 1,2% 1,3% FUENTE: FMI World Economic Outlook Enero 215

12 Contexto 214 Situación macroeconómica Política económica Gasto e inversión públicas Déficit en infraestructuras

13 Contexto 214 Situación macroeconómica Política económica Gasto e inversión públicas Inversión privada Déficit en infraestructuras Necesidad de inversión + demanda social

14 Contexto 214 Situación macroeconómica Infraestructuras Plan Relance compromiso inversor Extensiones en contratos de concesión Negociación con la Administración 6 M 3 M 5 M

15 Contexto 214 Situación macroeconómica Informe SEOPAN V. Regulación y detalle 4. La tarificación por uso en vías de alta capacidad Situación en Europa Implantado peaje veh.> 12 tn desde 25. Ingresos acumulados de 39. M (4.5 M /año). A partir de 1/1/215 afectará a veh. De 12 a 7,5 tn. En discusión aplicación de la viñeta a veh. Ligeros Peaje en 79% red alta capacidad (9.48 km). Euroviñeta desde 216 para veh.> 3,5 tn con previsión de ingresos de 1.1 M /año Su fundamento en España Asegurar mantenimiento de la red Internalizar costes externos del transporte Racionalizar el uso de la red existente recursos a otras prioridades sociales Liberar Gestionar la demanda de tráfico Análisis de SEOPAN y resultados Red de km (la más extensa de la UE) Tarificación por distancia en todos veh. Tarifas entre,3 /km,14 /km Tecnología DSRC Situación)de)pago)por)uso)de)Vías)de)Gran)Capacidad)5)VGC)5)en)Europa)(en)km) Pais km)vgc 1 Euroviñeta Viñeta Viñeta Veh.)Pesados Veh.)Pesados Veh.)Ligeros Peaje) tradicional) (2) %)VGC)con) algún)tipo)de) tarificación FINLANDIA 81 Proyecto(81 Proy)1% ALEMANIA % AUSTRIA NA 1% BELGICA Proyecto( % CHEQUIA % CROACIA % DINAMARCA % ESLOVAQUIA % ESLOVENIA % GRECIA NA % HOLANDA % HUNGRÍA % LITUANIA % LUXEMBURGO % NORUEGA % POLONIA % PORTUGAL % RUMANÍA % SERBIA NA 63 1% 1% SUECIA SUIZA % UK % ITALIA % FRANCIA % IRLANDA % % ESPAÑA (1)(Fuente(Eurostat (2)(Fuente(ASECAP Su aplicación en España Inversión inicial de 627 M, y OPEX de 247 m /año Sector transporte: implementación de ayudas Ingresos máximos de hasta M /año % KM tarifados M

16 1. Contexto

17 Contexto 214 Ejercicio 214 Resultados consolidados Tráfico Abertis Global +2,3% Ingresos EBITDA Resultado Neto +7% +1,5% +6%

18 Contexto 214 Ejercicio 214 Resultados consolidados Ingresos EBITDA Resultado Neto +7% +1,5% +6% Expansión Grupo 1.45M

19 Contexto 214 Ejercicio 214 Mirando hacia el futuro Expansión Grupo 1.45M Red de autopistas Infraestructuras telefonía móvil Flota satélites

20 Contexto 214 Ejercicio 214 Fortaleza financiera Refinanciación M Plazo medio 1 años Rating Investment Grade

21 Contexto 214 Ejercicio 214 Mirando hacia el futuro Diversificación geográfica Crecimiento en los mercados Focalización en las actividades core Estudio posible salida a Bolsa

22 1. Contexto

23 Contexto 214 Evolución Bolsa Generando Valor Evolución Bolsa Abertis Ibex 35 Revalorización Abertis +5,68% Revalorización IBEX-35 +3,81%

24 Contexto 214 Retribución Dividendo ordinario Dividendo ordinario,66 /acción 593 M,33 a cuenta (liquidado noviembre 214),33 complementario (pago 13 de abril 215) 1x2 Ampliación liberada (+5%)

25 Contexto 214 Retribución Política de dividendos Dividendo ordinario Plan Estratégico (M ) M 7,4% anual 211* ,5% anual con revalorización** * adicionalmente se repartieron 8M de dividendos extraordinarios ** ajustada por las ampliaciones de título en este período

26 Contexto 214 Retribución Política de dividendos Previsión de incremento del dividendo ordinario (M ) +5% +5% % % Ampliación liberada E 216E 217E El Grupo prevé distribuir +2. M en dividendos

27 Contexto 214 Accionistas Estructura del capital 23% Free Float 49% Actual 19% Autocartera 1% 8%

28 1. Contexto

29 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

30 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

31 Contexto 214 Seguridad vial Nuestras prácticas RSC Medio ambiente Acción social y cultural

32 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

33 Contexto 214 Seguridad vial Nuestras prácticas RSC

34 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

35 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

36 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

37 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC PARÍS MADRID RÍO DE JANEIRO SÃO PAULO La exposición del siglo

38 Contexto 214 Nuestras prácticas RSC

39 abertis