PROYECTO INSTALACIÓN DE GASOCENTRO. Entidad colaboradora: ICAI, Universidad Pontificia Comillas

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María Isabel Acuña Correa
hace 8 años
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1 1 INSTALACIÓN DE GASOCENTRO Autor: Borja Mengual Esteban Director: D. Manuel Blasco Siegrist Entidad colaboradora: ICAI, RESUMEN DEL PROYECTO El proyecto se centrará en el diseño y ejecución de un centro de almacenamiento y distribución industrial de combustibles líquidos. El objeto del presente documento es la elaboración del documento que sirva como base para la obtención de los permisos y licencias que correspondan, otorgados por los Organismos Oficiales, necesarios para la ejecución de las obras y puesta en marcha del gasocentro. La instalación se encontrará situada en la autovía M-50, en unos terrenos pertenecientes al municipio de Boadilla del Monte, provincia de Madrid. Dicha localización permitirá ofrecer suministro de gasóleos B y C a clientes potenciales del mismo Boadilla, Villaviciosa de Odón, Majadahonda, Pozuelo de Alarcón, Alcorcón y Madrid. El gasocentro contará con su propia flota de camiones cisterna, aunque del mismo modo se subcontrarán los servicios de un camión cisterna en los meses de demanda punta, diversificando y ampliando de esta manera el modelo de negocio. Las zonas principales en las que se dividirá la instalación serán: Edificio principal: Estará dotado de oficina de control y vigilancia, recepción, almacén, sala de equipos y aseos. Se aclimatará mediante

2 2 equipos de bomba de calor. Desde la sala de control se podrá realizar un seguimiento y registro de las operaciones efectuadas, controlar la zona de respotaje, así como también la entrada y salida a la instalación. Zona de repostaje y descarga: Estará frente al edificio principal para facilitar su control. Se proyectará la construcción de una marquesina, bajo la cual estarán situado el brazo de carga. Zona de almacenamiento de combustible: Constará de tres tanques de L, dos de gasóleo B y uno de gasóleo C, y de dos tanques de L de gasóleo C, todos enterrados y de doble pared, dotados de los pertinentes sistemas de seguridad de detección de fugas y medición de nivel. Zona de aparcamiento: Las instalaciones contarán con tres plazas de dimensiones 12 m x 4 m para el estacionamiento de los camiones cisterna que se encuentren inactivos en un determinado momento. Estas plazas estarán situadas frente a la entrada de las instalaciones facilitando así el aparcamiento. Además se dispondrá de 5 plazas de dimensiones 5 m x 2.5 m para el estacionamiento de vehículos. Estarán situadas al lado del edificio principal. Instalación mecánica: Engloba los elementos necesarios para dar soporte y permitir el correcto funcionamiento del gasocentro, tales como tanques, bombas, tuberías, arquetas, equipos de detección de fugas. Instalación eléctrica: El de la estación estará por debajo de los 50 kw en todos los regímenes de funcionamiento. Está dividida en varios circuitos independientes cuyos conductos y protecciones se han selecionado para que cumplan los criterios del reglamento de BT.

Zona de repostaje y descarga: Estará frente al edificio principal para facilitar su control. Se proyectará la construcción de una marquesina, bajo la cual estarán situado el brazo de carga.

3 3 Instalación de tratamiento de aguas: En la instalación se dipondrán de distintas redes de agua bien diferenciadas, dichas redes serán la de abastecimiento de agua potable, la de aguas pluviales, la de aguas hidrocarburadas y la de aguas fecales. Se contará con un separador de grasas y un separador de hidrocarburos, para asegurar que el agua vertida al alcantarillado cumpla con las condiciones requeridas por la ley. La inversión inicial para la realización del gasocentro asciende a ,70, la cual está más que justificada ya que se estima que el proyecto poseerá una gran rentabilidad, tal y como se demuestra en el estudio económico realizado, que asegura que el V.A.N es ,613 y la T.I.R es del 33%. Por lo que aún situándonos en el escenario más conservador posible, la inversión se podría amortizar en 12 años. Madrid, Mayo 2013

Se contará con un separador de grasas y un separador de hidrocarburos, para asegurar que el agua vertida al alcantarillado cumpla con las condiciones requeridas por la ley.

4 4 INSTALLATION OF CENTER OF DIESEL OIL STORAGE Author: Borja Mengual Esteban Director: D. Manuel Blasco Siegrist Under the auspices of: ICAI, PROJECT SUMMARY The project will focus on the design and implementation of a storage center and industrial distribution of liquid fuels. The purpose of this paper is the development of the document that serves as a basis for obtaining the permits and licenses that apply, issued by official institutions, necessary for the execution of works and commissioning of the center of storage. The facility will be located in the M-50, on land belonging to the municipality of Boadilla del Monte, Madrid. This location will offer diesel supply B and C to the same potential customers Boadilla, Villaviciosa de Odon, Majadahonda, Pozuelo de Alarcón, Alcorcón and Madrid. The center of storage will have its own fleet of trucks, but likewise will be necessary to subcontract the services of a storage truck in the months of peak demand, diversifying and thus expanding the business model. The main areas in which the installation will be divided are the followings: Main building: It will have an office and will be equipped with monitoring and

The purpose of this paper is the development of the document that serves as a basis for obtaining the permits and licenses that apply, issued by official institutions, necessary for the execution of

5 5 surveillance room, receipt, storage, equipment room and toilets. It will be acclimate by heat pump equipment. From the control room will be able to track and recording all the transactions, control of refueling area, as well as an entry and exit to the facility. Refueling area: It will be opposite the main building in order to control it easier. It will be projected the construction of a canopy, under which are located the loading arm. Fuel Storage Area: Consist of three tanks of 50,000 L, two of diesel B and one of diesel C, and two tanks of 100,000 L of fuel oil, all buried and double wall, equipped with the relevant safety systems leakage detection and level measurement. Parking area: The facility will have three parking spots of dimensions 12 m x 4 m for the parking of trucks that are inactive at any given time. These positions will be located opposite the entrance of the parking facility thereby facilitating. It also have 5 spaces dimensions 5 m x 2.5 m for parking normal vehicles. Mechanical Installation: This includes the necessary elements to support and enable the proper functioning of the center of storage, such as tanks, pumps, pipes, manholes, leak detection equipment... Electrical: The station will be below 50 kw in all operating regimes. It is divided into several independent circuits whose conduits and protections have been selected, to meet the criteria of the regulation of BT. Installation of water treatment: In the installation there will be different distinct water networks, these networks will be the supply of drinking water, storm water, the

Refueling area: It will be opposite the main building in order to control it easier. It will be projected the construction of a canopy, under which are located the loading arm.

6 6 hydrocarbon-polluted water and sewage. There will be a grease trap and oil separator to ensure that the water discharged to the sewer meets the conditions required by law. The initial investment for the realization of the center of storage amounts to 473,609.70, which is more than justified as it is estimated that the project will possess a great performance, as demonstrated in the economic study, which ensures that the NPV is 727, and the IRR is 33%. So even in the most conservative possible scenario, the investment could be amortized over 12 years. Madrid, May 2013 Fdo:...

The initial investment for the realization of the center of storage amounts to 473,609.

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