19 de diciembre de 2003

Transcripción

1 2950 North Loop West Suite 1070 Houston, Texas : (713) Steven P. Murray Fax: (713) Gerente de Proyecto smurray@huntoil.com 19 de diciembre de 2003 Selección del Sitio de la Planta de Perú LNG Se adjunta un resumen del trabajo de Investigación de Selección del Sitio 2002 para los tres sitios de Pampa Clarita, Punta Corriente y Pampa Melchorita que se han considerado para una evaluación más amplia del trabajo de Selección del Sitio Este documento es una traducción del original en Ingles: Perú LNG Plant Site Selection, Preparado por:perú LNG.

2 Selección de Investigación del Sitio del Proyecto de Exportación de Perú LNG 2002 Después de trabajo adicional de Diseño de Ingeniería Inicial (FEED) sobre el esquema de la planta trabajado por Kellogg, Brown and Root (KBR), que identificó que el sitio de la Planta de Perú LNG debería tener una dimensión mínima de 150 hectáreas y una revisión de los criterios de selección para cada sitio tal como se muestra en el Resumen de Selección de Investigación del Sitio que se adjunta al presente para los tres sitios investigados en los primeros cinco meses del 2002, se seleccionó Pampa Melchorita como el sitio preferido para el Proyecto de Exportación de Perú LNG. A continuación se incluye un resumen del trabajo realizado y de los criterios de selección para cada sitio. Trabajo de Investigación del Sitio de Pampa Clarita (Km. 150,4) De abril a fines de mayo de 2002 se realizó el trabajo social y ambiental en Pampa Clarita. Aproximadamente 250 pobladores fueron identificados en el sitio ubicado cerca de la Carretera Panamericana Sur con viviendas de construcción diversa. Durante el trabajo de investigación del sitio se puso nuevamente en operación una granja de pollos adicional. La granja de pollos queda más cerca del borde de los acantilados junto a la línea costera y usa agua dulce procedente de una filtración en los acantilados que es bombeada hasta la zona de la granja en el área de retención. Una vez concluidas las excavaciones arqueológicas, estas revelaron varios lugares con momias precolombinas cercanas al área del lugar de la planta propuesta. Se realizaron once perforaciones de reconocimiento en tierra junto con dos perforaciones mar adentro con seis sondas de inyección para la toma de muestras del lecho submarino. También se obtuvieron datos geofísicos para comprobar los datos de perforaciones y de reconocimiento mar adentro para efectos de navegación a fin de garantizar que ninguna obstrucción del lecho submarino impida la construcción de instalaciones marítimas o el transporte en Buque Cisterna de LNG en el lugar durante las operaciones. Se obtuvieron datos de olas y corrientes con un Trazador Doppler acústico de perfiles de corrientes (ADCP) colocado a una profundidad de agua de 15 metros aproximadamente y a 2 kilómetros mar adentro. Se instaló una estación meteorológica en el sitio y durante este período se midió la temperatura, presión barométrica, viento, humedad y precipitación. Evaluación de los criterios de selección del sitio de Pampa Clarita Sitio, el sitio de Pampa Clarita no ocupó el primer lugar (mejor) en ninguno de los criterios evaluados. El sitio tiene un área terrestre limitada de 110 hectáreas (Ítem 1) disponible en el lado oeste de la Carretera Panamericana Sur, requiriéndose la obtención de un terreno adicional de 40 hectáreas (Ítem 2) en el lado este de la misma. Esto supondría el transporte de personal y equipo a través de la Carretera Panamericana. El trabajo de excavación para el sitio es moderado, llegando a 3,5 millones de metros cúbicos (Ítem 3), pero con un área de eliminación limitada en el lado oeste de la carretera que requiere transporte hacia el lado este de la carretera. El sitio tiene cobertura de suelo salada y arenosa con arcillas subyacentes y filtraciones de agua dulce (Ítem 4) que hacen del sitio un lugar más peligroso para un único Tanque de Almacenamiento grande de LNG de m3 (Ítem 5) en esta área sísmica. Se encontraron restos arqueológicos importantes (Ítem 6) en tres diferentes puntos del sitio. Cerca de 250 pobladores (Ítem 7) tendrán que ser reubicados. El sitio está a sólo 9 kilómetros del centro poblado más cercano de San Vicente de Cañete (Ítem 8), lo que reduce su seguridad y crearía más impacto social y logístico. El sitio, así como los otros dos, requiere un rompeolas (Ítem 9) con dragado para 2

3 las operaciones de carga de Buques Cisterna de LNG. Debido a la gran proximidad al Río Cañete, el sitio requerirá dragado de mantenimiento muy frecuente (Ítem 10) para mantener la profundidad de agua requerida. Esto disminuye la seguridad del sitio y representa mayores preocupaciones por el tráfico. Los efectos marinos de la instalación de un puente de caballete y rompeolas (Ítem 11) serían similares al sitio de Pampa Melchorita. El impacto sobre la morfología costera (Ítem 12) sería mayor que el sitio de Pampa Melchorita debido a la fuente de sedimentos del Río Cañete. El sitio está a 20 kilómetros al sur del puerto pesquero (Ítem 13) de Cerro Azul. Se estimó que la pesca fue comparable para los tres sitios evaluados debido a los entornos marinos y condiciones costeras semejantes, pero la mayor proximidad al puerto pesquero más cercano (Ítem 13) se consideró un aspecto negativo debido al desplazamiento y navegación de embarcaciones y la restricción a las embarcaciones pesqueras debido al tiempo de tránsito. La seguridad del sitio se consideró (Ítem 14) deficiente debido al área terrestre limitada y la necesidad de transporte de personal, equipo y materiales a través de la Carretera Panamericana. Punta Corriente (Km. 122) En el sitio se identificó a aproximadamente 50 pobladores, los mismos que tendrían que ser reubicados. Para obtener las 150 hectáreas necesarias para el sitio de la Planta de Perú LNG, se tendría que utilizar un área tanto en el lado oeste como este de la Carretera Panamericana Sur. Esto reduce la seguridad del sitio y representa mayores preocupaciones por el tráfico. Si bien las condiciones del suelo de granito son excelentes para las obras civiles, y la cantidad de material de excavación sería menor en este sitio, las actividades de voladura cerca de las residencias locales constituirían un problema. Debido al área terrestre limitada, se tendría que haber construido un único Tanque de Almacenamiento de LNG de m3, que también representa un mayor problema en este lugar de gran actividad sísmica. No se observó ninguna evidencia arqueológica significativa en este sitio, aunque no se realizaron excavaciones. El centro poblado más cercano es Cerro Azul aproximadamente a 8 kilómetros al sur de este sitio. Si bien también sería necesario un rompeolas, debido a oleajes de largos períodos, el puente de caballetes más corto, aunque con un menor costo, posiblemente podría tener más efectos sobre la morfología costera que los demás sitios. Este sitio también es el más cercano al puerto pesquero de Cerro Azul que cualquiera de los otros sitios. También se instaló un ADCP en este lugar aproximadamente a 500 metros mar adentro de la costa para medir los datos de olas y corrientes. No se obtuvieron datos de perforaciones de reconocimiento mar adentro o en tierra o datos geofísicos para este sitio. Evaluación de criterios de selección del sitio de Punta Corriente Sitio que se adjunta al presente, el sitio de Punta Corriente alcanzó el mejor lugar en los Ítems 3, 6 (empatado con Pampa Melchorita), 9 y 11. El sitio tiene un área terrestre limitada de 70 hectáreas (Ítem 1) disponible en el lado oeste de la Carretera Panamericana Sur, requiriéndose la obtención de un terreno adicional de 80 hectáreas (Ítem 2) en el lado este de la carretera. Esto supondría el transporte de personal y equipo a través de la Carretera Panamericana. El trabajo de excavación para el sitio es por lo menos de 0,5 millones de metros cúbicos (Ítem 3), pero con un área de eliminación limitada en el lado oeste de la carretera que requiere transporte hacia el lado este de la misma. Debido a su terreno rocoso de granito el sitio requerirá de actividades de voladura (Ítem 4) cerca de los centros urbanos residenciales existentes al norte y al sur del sitio y ello sería un factor negativo importante que habría que mitigar en la construcción. Debido al área terrestre limitada sólo se podría instalar un único Tanque de Almacenamiento grande de LNG de m3 (Ítem 5) en esta área sísmica. Se estimó que el sitio no presentó restos arqueológicos (Ítem 6) como fue el caso del sitio de Pampa Melchorita. Los aproximadamente 50 pobladores (Ítem 7) tendrán que ser reubicados. El sitio está a sólo 8 kilómetros del poblado más cercano de Cerro Azul (Ítem 8) al sur, que reduce su seguridad y crearía más impacto social 3

4 y logístico. Este sitio, al igual que los otros dos, requiere un rompeolas (Ítem 9) para las operaciones de descarga de Buques de LNG. El sitio requiere la cantidad mínima de dragado (Ítem 10) de cualquiera de los sitios considerados. Sin embargo, los efectos marinos de la instalación de un puente de caballetes y rompeolas (Ítem 11) aunque a una distancia más corta de sólo 0,5 kilómetros serían más grandes sobre la morfología costera (Ítem 12) debido a la mayor proximidad a la costa. El sitio está a sólo 8 kilómetros del puerto pesquero (Ítem 13) de Cerro Azul que tiene un impacto mucho mayor sobre las actividades de las embarcaciones pesqueras. La pesca costera es más fácilmente accesible desde aquí debido a los grandes centros urbanos residenciales al norte y sur del sitio. Al menos la seguridad (Ítem 14) sería efectiva en este sitio debido a la reducida visibilidad del tránsito de la Carretera Panamericana desde las dunas ubicadas al norte y al sur del sitio y la necesidad de transporte de personal, equipo y materiales a través de la carretera en el sitio. El sitio también estaría ubicado cerca de la carretera sin ningún retiro como en Pampa Melchorita. Pampa Melchorita (Km. 169) De junio a fines de octubre de 2002 se realizó el trabajo social y ambiental en Pampa Melchorita. No hay pobladores en el sitio. La población más próxima se encuentra en Nuevo Ayacucho aproximadamente a 6 kilómetros al sur, donde viven principalmente en estructuras provisionales de bambú. Playa Wakama, un balneario rústico para pasar los fines de semana, está ubicado al sur aproximadamente a 6 kilómetros y tiene viviendas para 20 familias. Una vez concluidas las excavaciones arqueológicas, estas no revelaron restos arqueológicos importantes en el sitio. Se realizaron doce perforaciones de reconocimiento en tierra junto con perforaciones de reconocimiento mar adentro con seis sondas de inyección para la toma de muestras del lecho submarino. También se obtuvieron datos geofísicos para comprobar los datos de perforaciones de reconocimiento y mar adentro para efectos de navegación a fin de garantizar que ninguna obstrucción del lecho submarino impida la construcción de instalaciones marítimas o el transporte en Buque Cisterna de LNG al sitio durante las operaciones. Se obtuvieron datos de olas y corrientes de un Trazador Doppler acústico de perfiles de corrientes (ADCP) colocado a una profundidad de agua de 15 metros aproximadamente a 2 kilómetros mar adentro. La estación meteorológica previamente situada en Pampa Clarita fue reubicada en el sitio para registrar la temperatura, presión barométrica, viento, humedad y precipitación y continúa en esa ubicación. El ADCP fue reubicado temporalmente en el botadero de dragado aproximadamente a 8 kilómetros mar adentro para comprender mejor el perfil de corrientes y olas para vertedero del material de dragado y los efectos sobre el asentamiento de los sedimentos. Evaluación de criterios de selección del sitio de Pampa Melchorita Sitio que se adjunta al presente, el sitio de Pampa Melchorita alcanzó el mejor lugar en los Ítems 1,2,4,5,6 (empatado con Pampa Melchorita), 7,8,10,12,13 y 14. El sitio tiene el área más grande de los tres sitios con 521 hectáreas (Ítem 1) disponibles en el lado oeste de la Carretera Panamericana Sur para el proyecto. No se requiere un terreno adicional (Ítem 2) en el lado este de la carretera. El trabajo de excavación para el sitio es el más grande con un estimado de 6,25 millones de metros cúbicos (Ítem 3), pero con abundante área de eliminación en el lado norte y sur del sitio lejos de la carretera. El sitio requerirá la remoción de cobertura de suelo salitroso y arenosa como en Pampa Clarita, pero no tiene agua dulce in situ con arcillas potencialmente expansivas (Ítem 4). Con el área terrestre disponible también se podría instalar dos Tanques de Almacenamiento de LNG de m3 (Ítem 5) en esta área sísmica, que permite un diseño e instalación más seguros con respecto a los otros sitios. Se estimó que el sitio no presentó restos arqueológicos (Ítem 6) después de completar la investigación del sitio y varias excavaciones. No hay pobladores (Ítem 7) que 4

5 deban ser reubicados. El sitio está a sólo 24 kilómetros de los poblados más cercano de San Vicente de Cañete al norte o Chincha Alta al sur, que mejora la seguridad y reduciría considerablemente cualquier impacto social o logístico. Este sitio también requiere un rompeolas (Ítem 9) para las operaciones de carga de Buques de LNG. No obstante, aunque el sitio requiere cierto dragado inicial (Ítem 10), este debería ser menor que Pampa Clarita porque está más lejos de la fuente de sedimentos. Los efectos marinos de la instalación de un puente de caballete y rompeolas (Ítem 11) son los mismos que en Pampa Clarita a 1,5 kilómetros, pero el impacto sobre la morfología costera (Ítem 12) debería ser menor debido a la ausencia de una fuente de sedimentos inmediata cerca del sitio. El sitio se encuentra más lejos de cualquier sitio a 24 kilómetros al norte del puerto pesquero (Ítem 13) de Tambo del Mora. El efecto sobre el tiempo de tránsito de las embarcaciones pesqueras sería menor y el sitio elevado de 135 metros hace que el impacto de la pesca litoral sea menor en comparación con los demás sitios. Se estimó que la seguridad del sitio (Ítem 14) fue mejor para este sitio debido al retiro de la carretera y abundante zona de amortiguación al norte y al sur sin transporte de personal, equipo o materiales a través de la carretera. 5