Con el calor al límite

Transcripción

1 C R A S H TTE ES T S T S ES GE UG RU I RD IA D AVD I AV L I A L Relevamiento de RN N, de Resistencia a Clorinda Con el calor al límite En 010 continuamos con los relevamientos de rutas, esta vez nos trasladamos hasta la provincia de Chaco. Desde Resistencia, tomamos la Ruta Nacional N hasta el límite de, en la frontera con la capital de Paraguay. A bordo del nuevo y flamante Citroën C4 Picasso, recorrimos casi 00 kilómetros para llegar a Clorinda, uno de los pasos fronterizos más calurosos del país. El C4 Picasso nos brindó un viaje confortable gracias a su comportamiento dinámico y a su equipamiento. Si bien nuestro objetivo para los próximos meses es seguir mostrándole cuáles son las zonas más peligrosas de nuestras rutas, el 010 vino cargado de novedades. Para arrancar la sección, visitamos dos provincias que hasta ahora no habíamos recorrido: Chaco y, en el reste argentino. Además, entre las sorpresas, tuvimos nuestro primer contacto con el Citroën C4 Picasso, un monovolumen magnífico, ideal para viajar de forma cómoda, confortable y segura junto a su familia. Nuestro recorrido comenzó en la ciudad de Resistencia, capital chaqueña y viajamos por la RN N por casi 00 kilómetros hasta la fronteriza localidad de Clorinda, en el noreste de la provincia de. Desde el arranque notamos que el calor iba a ser un factor a tener en cuenta, ya que las elevadas temperaturas son moneda frecuente en esta zona del país. Pero, por suerte, el climatizador automático del C4 Picasso funcionó de maravillas y pese a la gran superficie vidriada del vehículo, el clima siempre fue agradable puertas adentro. Si usted va a realizar este tramo,

2 S E G U R I D A D V I A L C R A S H T E S T tenga en cuenta que con un auto sin aire acondicionado, el viaje puede volverse una odisea y el vehículo se convertirá en un sauna móvil. La salida de Resistencia es bastante caótica, porque hay un tránsito muy variado, con muchos camiones y una cantidad excesiva de motos de baja cilindrada. Entonces, tenga en cuenta que los comercios que se ubican a la vera de la ruta generan mucho movimiento vehicular. Le recomendamos tener paciencia en este tramo. Una vez que pasamos la zona urbanizada, nos pusimos a analizar la ruta propiamente dicha. Esta vía tiene, en líneas generales, muy buen asfalto, aceptable nivel de cartelería y se encuentra demarcada horizontalmente en su totalidad. Pero hay pequeños tramos en los que la calzada se presenta algo irregular, tiene parches y está ahuellada. En estas zonas, tenga especial cuidado los días de lluvia. Sin embargo, como buena noticia, encontramos que se están realizando trabajos de repavimentación, por lo que en poco tiempo más, la ruta estará en buenas condiciones. Como consejo tenga en cuenta que los tramos recién repavimentados pueden carecer de pintura, por lo que de noche se hace difícil diferenciar el centro de la calzada. A unos 40 kilómetros de Resistencia nos encontramos con un área de descanso, en donde hay baños y un sector de mesas y sillas techado, para poder detenerse y estirar las piernas. Este sector lo creemos muy conveniente porque notamos que las estaciones y áreas de servicio no abundan y llegamos a recorrer 100 kilómetros sin zonas apropiadas para parar. Todos los cruces y accesos a las localidades son a nivel y no tienen distribuidores de tránsito, por lo En Resistencia hay una invasión de motos y sus conductores, en general, no usan casco.

3 Km 114 (RN N ) Cruce con la RP N a la izquierda Km 85 (RN N ) Cruce de rutas, seguir por la derecha. Nace la RN N 81. Mucho tránsito por estación de servicio y cruce de rutas. Cuidado porque hay gran caudal vehicular y muchos detenidos sobre la banquina. 6 Km 0 (RN N ) Ingreso a la provincia de. Zona urbana General Lucio V. Mansilla. 81 FORMOSA 9 Km 0 (RN N ) Zona urbana Puerto Eva Perón. 1 5 Km 66Acceso Ae sa y zona u Velocidad Comienza motos y b 90 7 Km 1060 (RN N ) Acceso, a nivel, a Las Palmas y La Leonesa, por la derecha. Km 4 (RN N ) Puente sobre Río Salado muy cercano a la ruta. Es angosto y de infraestructura vieja. Ten ga cuidado porque presenta un cordón justo en el límite con la ruta. Gral. Lucio V. Mansilla 9 Km 105 (RN N ) Acceso a la localidad de Margarita Belén a la derecha. El cruce es a nivel y en forma de T. La Leonesa 16 Margarita Belén Km 10 (RN N ) Zona con asfalto algo deteriorado. Está emparchado, desparejo y algo ahuellado, por lo que hay que tener cuidado especialmente en días 89 de lluvia. RESISTENCIA Km 1070 (RN N ) Curva cerrada a la izquierda. Si bien está señalizada, puede ser peligrosa. Km 1045 (RN N ) Cruce con la RP N 90 a la izquierda.

4 5 CLORINDA Km (RN N ) Zona de curvas con puente en el medio. adelantarse y atención ya que hay banquinas reducidas. RELEVAMIENTO» DISTANCIA: 85 km RECORRIDO: Resistencia - Clorinda PROVINCIA: Chaco y. CONSUMO PROM.: 5 lts (Nafta) COSTO DE PEAJES: hay Km 77 (RN N ) Zona de puente sin banquina y con mucho tránsito. adelantarse. El puente tiene una vía exclusiva para motos. REFERENCIAS Nivel de Riesgo (.) 1 LEVE MEDIO 4 5 GRAVE.: Es el nivel de riesgo según los efectos que pudieran generarse en el lugar. Encrucijada (empalme) Curva Km (RN N ) Acceso Aeropuerto y zona urbana. Velocidad máxima 40 km/h. Comienza el tránsito variado de motos y bicicletas. o Salado muy a. Es angosto ura vieja. Tenque presenta o en el límite Cruce Zona urbana Ruta 4 Km 4 (RN N ) Cruce con la RP N 1 a la izquierda. Hay que seguir hacia la derecha. PRECAUCIÓN AL INGRESAR A FORMOSA: TRÁNSITO INTENSO Y VARIADO.» INFORMACIÓN ÚTIL POLICÍA DE SEGURIDAD VIAL ÁREA DE SERVICIOS RUTA NACIONAL Nº Resistencia 1004 Margarita Belén 10 Lucio V. Mansilla Clorinda 186 GNC Resistencia Margarita Belén Las Palmas Clorinda (07) 4-4 /4-44 (07) 4970 (07) (0717) (0718) 4-1 N O E S

5 C R A S H T E S T S E G U R I I D A D V I I A L Paisaje ribereño. La costanera del Río Paraguay, en, fue remodelada y constituye el paseo más atractivo de la capital de la provincia. La ruta combina zonas urbanas con rurales, con lo cual hay que estar atento a la circulación de todo tipo de vehículos. tanto, estas intersecciones se convierten en puntos peligrosos de la RN N. Cuando llegue a un lugar de estas características, disminuya la velocidad y preste atención a vehículos lentos o a los que se encuentren sobre la banquina. Parada obligada Una vez que llegamos a la provincia de, la ruta comienza a tener rectas más largas, menos curvas y escasean las áreas de servicios. Es por eso que recomendamos parar en el paso por la capital formoseña. Éste es el último sitio que posee buenas estaciones de servicio, con zonas propicias para detenerse y descansar. El tramo por la zona urbana es de unos 18 kilómetros, por lo que se puede volver algo lento y pesado, debido a la intensidad del tránsito, las lomas de burro y los semáforos. Como positivo, hay que destacar que en todo este sector, la ruta se encuentra iluminada y cuenta con banquinas asfaltadas. A dónde ir? El Parque Nacional Río Pilcomayo es un humedal, donde se pueden encontrar una gran cantidad de animales, entre los que se destaca el zorro de gran tamaño que está en peligro de extinción. Posee una superficie de hectáreas y se ubica en el noreste de la Provincia de, a unos 50 kilómetros de Clorinda, hacia el oeste por la RN N 86. Frente a Clorinda se ubica Asunción, capital paraguaya, una ciudad con gran variedad de atractivos y alternativas. Si va a cruzar con el auto, usted debe ser el titular o en todo caso contar con un permiso.

6 S E G U R I D A D V I A L C R A S H T E S T Ruta. La vía presenta un carril por mano y, en general, mantiene un asfalto en aceptable estado. Hay zonas que se están repavimentando. Al ingresar en la zona rural, las condiciones generales de la ruta vuelven a ser muy similares a las que había anteriormente. Si bien las banquinas pasan a ser de pasto, nosotros las encontramos bien mantenidas. En los restantes 100 kilómetros, no varía demasiado el panorama, sólo un par de cruces de ruta y no pasamos por zonas urbanas. Al llegar a Clorinda, las condiciones de manejo son muy similares a los otros trayectos urbanos que ya recorrimos, en donde se destaca el gran tránsito de motos de baja cilindrada, aún llegando al paso fronterizo con Paraguay. El viaje nos dejó un saldo positivo. sólo porque conocimos un nuevo lugar, sino porque además, por primera vez, un relevamiento termina en un paso limítrofe con otro país. Así, disfrutamos del nuevo C4 Picasso transitando por Chaco y, con un paisaje de palmeras acompañando casi todo nuestro camino, un calor agobiante y la alegría de iniciar nuevamente nuestro operativo de rutas. Por Joaquin Dias crashtest-revista@cesvi.com.ar Las banquinas de pasto se encontraban bien mantenidas. Dentro del marco de la campaña que CESVI ARGENTI- NA lleva adelante con Citroën, se realizó una charla en el Colegio San Roque, de Resistencia, Chaco. Unos 00 alumnos de 1, y Polimodal, asistieron a la misma y debatieron sobre las problemáticas viales de la zona, las fallas más comunes al volante y las medidas preventivas que hay que tomar a la hora de salir al tránsito. 7