Tiempo de carnaval OPERATIVO CITROËN - RUTAS ARGENTINAS. Relevamiento RN N 12 y 14

Transcripción

1 CRASH TEST SEGURIDAD VIAL OPERATIVO CITROËN - RUTAS ARGENTINAS Relevamiento RN N 2 y 4 Tiempo de carnaval Analizamos la ruta desde Buenos Aires hasta Gualeguaychú para conocer cuáles son las zonas de peligro. Un recorrido de 230 kilómetros con todos los tipos de traza posible: autopista, autovía y ruta de un carril por mano. Todo el servicio y la información necesaria para llegar sin problemas. 30 Febrero es el mes que mucha gente elige para visitar la localidad entrerriana de Gualeguaychú debido a la puesta en escena de sus famosos carnavales. Por la corta distancia que la separa de Buenos Aires y la variedad de opciones y entretenimientos que ofrece, la ciudad costera ha tomado protagonismo y atrae a miles de turistas cada verano. Por eso, se justifica el análisis del estado del camino en esta época del año. Desde la Ciudad de Bs. As. hay que tomar la Autopista Ingeniero Pascual Palazzo (Autopista Panamericana), ramal Campana. En el km 84 se encuentra el desvío hacia la derecha para conectar la RN Nº 2, que es el camino que lleva hasta la prov. de Entre Ríos. A los pocos kilómetros se pasa por la rotonda del cruce con la RP Nº 6 y el peaje, justo antes del primer puente del Complejo Zárate-Brazo Largo. La RN N 2 es una autovía de dos carriles por mano con cruces a nivel.

2 Relevamiento RN N 2 y 4 SEGURIDAD VIAL CRASH TEST RN N 2. En la autovía la velocidad máxima permitida es de 20 km/h. OPCIONES TURÍSTICAS Gualeguaychú se hizo fuerte a nivel turístico debido a la variante de actividades que ofrece: carnavales, playas, camping, pesca, actividades náuticas, termas, parques muy bien mantenidos y casino. Sin dudas, es una alternativa para escaparse los fines de semana. El primer tramo de la Ruta Nacional N 2 tiene una configuración de autovía, es decir, una ruta de dos carriles por sentido de circulación con cruces a nivel. Ni bien se baja del primer puente, se advierten los carteles de niebla que predominan en la señalización. Aunque en verano es poco probable que haya niebla, en otoño e invierno este sector de la calzada es muy propenso a la presencia de bancos de niebla, especialmente en las A partir de Ceibas, la ruta de es de un carril por mano y los adelantamientos son frecuentes. Autopista Panamericana. En el km 84 está el desvío hacia Gualeguaychú. 3

3 CRASH TEST SEGURIDAD VIAL Relevamiento RN N 2 y 4 RELEVAMIENTO» DISTANCIA: 230 km RECORRIDO: BS. AS. - GUALEGUAYCHÚ PROVINCIAS: BUENOS AIRES, ENTRE RÍOS CONSUMO PROMEDIO: 20 litros COSTO DE PEAJES: $6,40» INFORMACIÓN ÚTIL ESTACIONES DE PEAJE KM 34 GRAL. PACHECO KM 85 $2,20 $4,20 EMPRESAS CONCESIONARIAS Autopistas del Sol Vial Caminos del Río Uruguay POLICÍA DE SEGURIDAD VIAL Garín (03488) 47333/ Escobar (03488) / Campana (03489) / Zárate (03487) / Villa Paranasito (03446) /49585 Ceibas (03446) Gualeguaychú (03446) R2 R4 ÁREA DE SERVICIOS OLIVOS PTE. BANCALARI PACHECO/GARÍN CAMPANA KM 6 KM 23 KM 36 KM 7,5 KM 84,5 KM 83 KM 84 KM 85 E/ B. LARGO Y PARANAC. KM 34 CEIBAS KM CEIBAS KM 5 PERDICES KM 27 GUALEGUAYCHÚ KM 48 GUALEGUAYCHÚ KM 54 GUALEGUAYCHÚ KM 55 PUENTES DEL COMPLEJO - BRAZO LARGO No son zonas peligrosas, pero hay que transitarlas con atención. No hay banquinas y pueden producirse encajonamientos con los vehículos de carga. Ni se le ocurra detenerse sobre los puentes. En el segundo, que cruza el Paraná Guazú, hay que estar alerta con la reducción de un carril por obras. KM 34. Hay un punto c cruce a nivel para ingres de servicio sobre la man La gran acumulación de camiones en la ruta del MERCOSUR (RN N 2) hace que el tránsito se haga pesado. Es vital no perder la calma y esperar el lugar adecuado para realizar los sobrepasos. Control. Gendarmería presente en varios puntos. KM Atención c todo en du Zonas de obra. A lo largo del viaje hacia Gualeguaychú, a bordo del Citroën C4, atravesamos varios puntos en construcción. Estas modificaciones son importantes y necesarias para la mejora de nuestra infraestructura vial. ACCIDENTE REAL EN ZONA DE RIESGO RN N 4 - km 3: En abril de 2007 un camión invadió el carril contrario. El segundo camión (que venía de frente) quiso evitar la colisión esquivando hacia su derecha. Pero esta parte de la ruta está alteada y sólo cuenta con la baquina como zona de seguridad por lo que no tuvo vía de escape y no pudo evitar la colisión. Producto del impacto, uno de los camiones cayó a la zona de préstamo, en donde finalizó totalmente destruido. 32

4 RUTA PROVINCIAL 6 Para llegar a Gualeguaychú hay que transitar 8 km por esta ruta. El asfalto está en mal estado, con baches, desniveles de la calzada y ahuellamiento. Además, no hay señalización. Tener especial cuidado durante la noche. 6 GUALEGUAYCHÚ Gualeguay KM 4 a 6. Alteo de la ruta: la calzada está elevada sobre el terreno para evitar las inundaciones. Hay banquinas asfaltadas y guardrail pero no hay vías de escape ante una eventualidad. onflictivo por el ar a la estación o hacia Bs. As. 3 KM 84. Desvío para tomar la RN N 2 hacia Entre Ríos. 2 Ibicuy Segundo puente. Rotonda en cruce con RP N 6. n los impactos laterales, sobre rante la noche. Zárate 2 KM 5. Acceso a Villa Paranacito. Es un cruce a nivel. Prestar atención a la presencia de peatones en la ruta. 3 Brazo Largo 6 Campana KM 55. Acceso a RP N 6. Precaución al circular hacia Bs. As. porque se pasa de los dos carriles a uno por mano. 2 2 Primer puente. Ceibas A08 4 Perdices V. Paranacito KM 60. Termina la autovía y comienza una zona de asfalto en mal estado, con obras por la construcción del puente con el cruce de RN N 4. 4 KM 9 y 43. Accesos a Ibicuy. Hay dársena de giro a la izquierda y el cruce es a nivel. Se recomienda no circular a más de 60 km/h. 3 KM 89 a 0. Isla Talavera, un sector donde en determinadas épocas, se forman espesos bancos de niebla. Hay que tener especial cuidado durante la noche y en las primeras horas de la mañana. 4 RUTA PROVINCIAL REFERENCIAS 6 Se puede hacer un tramo por la RP N 6 que une las RN N 9 y 2 a la altura del km 75 de la Ruta 9. La calzada de este enlace (de 8 km aproximadamente) tiene algunos desniveles que no son para nada confortables. Los puntos negativos son: lomos de burro, pastos altos en el cantero central y en la zona de préstamo, atraviesa zonas urbanas y en los últimos 00 metros el asfalto está en pésimo estado. No es recomendable transitarla de noche porque hay sectores que no están iluminados. Nivel de Riesgo () KM 72 a 84. Empieza la concesión de Vial3. Es una zona con asfalto deteriorado y, además, se realizan obras sobre la calzada y hay columnas de puente muy cercanas a la autopista. Es una zona de gran caudal vehicular y especialmente peligrosa en horas de la noche. 4 9 Escobar Pacheco KM 40 a 45. Zona de pendientes y curvas. Visibilidad reducida de lo que ocurre adelante, evitar frenadas bruscas. KM 32. Bifurcación de ramal Campana y Pilar. Prevenir los choques laterales, mantenerse sobre la derecha. BUENOS AIRES O N S E LEVE MEDIO Cruce Riesgoso GRAVE : Es el nivel de riesgo según los efectos que pudieran generarse en el lugar. Curva y contracurva 5 Fin ruta concesionada Curva Niebla Encrucijada 33 Estación de Peaje La travesía con el C4. Las imágenes del viaje podrá verlas muy pronto en nuestro programa Crash Test TV. Autovía Ruta

5 CRASH TEST SEGURIDAD VIAL Relevamiento RN N 2 y 4 primeras horas de la mañana. Se llega al segundo puente (Justo José de Urquiza) siempre transitando por una autovía en buen estado. Aquí, además de transitar una zona que no tiene vías de escape, hay que duplicar la atención por las obras de mantenimiento que se están realizando, ya que se encuentra reducido un carril y algunos vehículos pesados llegan a baja velocidad a lo más alto del puente. En el último tramo, las zonas de mayor riesgo son cuatro cruces a nivel, aunque todos se encuentran iluminados, señalizados y con dársena para giro a la izquierda. Luego del segundo puente del complejo Zárate-Brazo Largo hasta la llegada a Ceibas la ruta tiene muchos puentes, por lo que las banquinas en estas zonas se encuentran reducidas. A lo largo de la autovía, la velocidad máxima permitida es de 20 km/h, pero tiene banquinas sin pavimentar. haya guardrail y no queden lugares para detenerse que ofrezcan la seguridad adecuada. El acceso a Gualeguaychú es por la Ruta Provincial Nº 6, por donde se recorren aproximadamente ocho kilómetros. En esta vía hay que tener cuidado porque hay zonas de obra, la ruta no está señalizada, la calzada está ahuellada y con baches. Además, en los últimos metros se ingresa a zona urbana, por lo que puede haber circulación de peatones y bicicletas. SERVICIOS Joaquin Dias crashtest-revista@cesvi.com.ar Aquí, los precios de algunos servicios para ir haciendo las cuentas antes de encender el motor del auto. Ruta 4. Encontramos banquinas asfaltadas a lo largo de todo el trayecto. Corsódromo: $30 (los mayores) y $0 (los menores). Se puede ver de pie en el inicio y final de la pasarela o se puede adquirir un lugar en las tribunas. Ahí los precios varían desde $7 un lugar en las tribunas hasta $300 una mesa para 4 personas en el sector VIP en el mes de febrero. Entran personas sentadas. 34 El viaje lo hicimos a bordo de un C4 y el relevamiento podrá verlo en Crash Test TV. A partir de Ceibas cambia la configuración de la calzada. Desde allí hasta el destino, la ruta es de un carril por mano y los adelantamientos pasan a ser moneda corriente en la conducción. La gran acumulación de camiones en la ruta del MERCOSUR hace que el tránsito se haga pesado, por lo tanto, es vital no perder la calma si es necesario recorrer varios kilómetros esperando el lugar adecuado para el sobrepaso. Encontramos como punto favorable que la ruta tiene banquinas asfaltadas en todo el trayecto, por lo que ante una maniobra de esquive hay menor peligro de perder el control del vehículo. Entre los kilómetros catorce y dieciseis, la RN N 4 se encuentra en un nivel superior a los campos lindantes, ya que es una zona inundable. Esto genera que luego de las banquinas Habitación para dos personas en hotel: desde $00 hasta $280. Cabaña para 4 personas: de $20 a $470. Camping: entre $5 y $20 por persona. Acceso a las playas: desde $5 a $0 para pasar el día por persona.