PROYECTO DE RESTAURACIÓN MEDIOAMBIENTAL Y ENCAUZAMIENTO DEL RÍO VINALOPÓ EN ELDA (ALICANTE) MEMORIA

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2 MEMORIA

3 ÍNDICE 1. ANTECEDENTES Y PROBLEMÁTICA OBJETIVOS DEL PROYECTO SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO DE LA ACTUACIÓN TRAMITACIÓN AMBIENTAL NORMATIVA EMPLEADA CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA ESTUDIO GEOLÓGICO-GEOTÉCNICO ESTUDIO HIDROLÓGICO-HIDRÁULICO SECTORIZACIÓN DEL TRAMO DE ACTUACIÓN SECTOR SEPTENTRIONAL SECTOR MEDIO SECTOR MERIDIONAL DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ACTUACIONES DESCRIPCIÓN DE ACTUACIONES Zonas ajardinadas y recreativas Laguna Plantaciones Área de divulgación medioambiental Carril bici Defensa y protección de márgenes Estabilización de taludes Adecuación salto de agua Pasarela Paso de vehículos, badenes Impulsión - Estaciones de bombeo Depósito de riego Red de riego Colectores de saneamiento Red de agua potable. Abastecimiento fuentes Conducción de telecomunicaciones INSTALACIÓN ELÉCTRICA Suministro en Media Tensión Suministro en Baja Tensión Instalación de telemando y control SEÑALIZACIÓN BIENES Y DERECHOS AFECTADOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS PRESUPUESTOS PROPUESTAS PARA LA LICITACIÓN PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA de 24

4 18.3. REVISIÓN DE PRECIOS PERIODO DE GARANTÍA DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA CONCLUSIÓN de 24

5 1. ANTECEDENTES Y PROBLEMÁTICA El río Vinalopó atraviesa de Norte a Sur el término municipal de Elda, en su zona Este, dejando la mayor parte de su suelo urbano en dicha zona. La longitud aproximada del río Vinalopó en el término municipal de Elda es de unos doce kilómetros. El tramo norte del río Vinalopó discurre entre el término municipal de Sax y la incorporación de la Rambla de Pusa o los Molinos por su margen izquierda, este tramo con longitud de unos cuatro kilómetros discurre encajonado entre los montes de la Torreta, en la primera mitad del tramo está la presa de Elda de siete metros de altura que conforma un embalse muy aterrado y fuera de servicio que ocupa unas cuatro hectáreas. El tramo medio discurre cruzando buena parte del suelo urbano de Elda en unos tres kilómetros. Sobre este tramo ha habido actuaciones de encauzamiento y el desarrollo de un PERI consiguiendo un parque lineal sobre el eje del río, que ha supuesto el acercamiento e integración de este con la ciudad. El tramo sur, desde el final del encauzamiento hasta el término municipal de Monóvar con una longitud de unos cinco kilómetros presenta un cauce amplio y abierto con asentamientos residenciales unifamiliares a lo largo de parte de sus márgenes y el polígono industrial Lacy en su margen derecha. De este tramo, nos vamos a ocupar en el proyecto. La relación entre los ciudadanos de Elda y su río puede clasificarse de muy buenas en el tramo medio que está integrado en la cuidad pero en el tramo sur es realmente conflictiva. En este tramo el río está sometido a impactos derivados de las actuaciones humanas que se desarrollan en sus proximidades (vertidos incontrolados, introducción de especies exóticas, etc.). Por otra parte el río durante sus crecidas invade campos e instalaciones; y la vegetación que se desarrolla en su cauce es altamente inflamable lo que provoca un elevado riesgo de incendio, incrementando el nivel de riesgo para las personas y los bienes. El Ayuntamiento de Elda consciente de la posibilidad de armonizar el desarrollo socioeconómico del municipio con la presencia del río Vinalopó en su tramo sur, y la importancia ambiental del mismo como estructura de conexión entre espacios de la comarca de elevado valor ambiental, solicito esta actuación que nos ocupa. El grado de alteración y deterioro soportado por el cauce y márgenes del río Vinalopó en el entorno de la ciudad de Elda, ha provocado que dicho territorio no sea utilizado por los ciudadanos como zona de esparcimiento ni pueda cumplir adecuadamente el cauce su función primordial que es el desagüe de las avenidas que se generan en caso de lluvias, si no que el ciudadano se aleja del cauce por considerarlo zona no grata, contaminada e insalubre. Ante esa situación se pretende recuperar los ecosistemas vinculados al río y adecuarlos para el uso ciudadano, todo ello generando un corredor fluvial a lo largo de la franja territorial que enmarca el río, acondicionado de forma que resulte atractivo su uso. 2. OBJETIVOS DEL PROYECTO Los objetivos que este proyecto propone llevar a cabo para la restauración medioambiental y encauzamiento de este tramo del río Vinalopó dado su situación actual, serán los siguientes: Limpieza, mantenimiento de la vegetación actual y eliminación de especies no deseadas, dando accesibilidad y propiciando el uso lúdico y recreativo. Defensa de márgenes del río para la canalización y desagüe controlado de las avenidas. Restauración de infraestructuras y su integración en el medio, contribuyendo al correcto funcionamiento hidráulico y defensas frente avenidas. Tratamiento de taludes en márgenes del cauce para evitar deslizamientos y aterramientos que dificultan el funcionamiento hidráulico. Adecuación paisajística y restauración ambiental de las zonas degradadas, ajardinamiento de márgenes en zona urbana. Fomentar un uso paisajístico y recreativo del río más atrayente y respetuoso con el medio. Accesibilidad y vialidad en el entorno para uso lúdico. Eliminar o controlar las actividades humanas indebidas que se realizan sobre el cauce y las riberas, tales como vertidos, de 24

6 Con lo anterior se pretende recuperar los ecosistemas ligados a este río, y poner en valor una estructura territorial que conecte transversalmente los espacios lindantes con gran vocación urbanística. El desarrollo de esta estructura consiste en: - La restauración de los ecosistemas relacionados con el río. 3. SITUACIÓN Y EMPLAZAMIENTO DE LA ACTUACIÓN La actuación planteada se extiende a lo largo de unos 5 km. del cauce y márgenes del río Vinalopó con una superficie total de 40 has., desde donde termina el encauzamiento existente hasta el término municipal de Monóvar, en su intersección con el ferrocarril. - La prevención de los riesgos naturales fundamentalmente la inundación, mediante el mantenimiento de la capacidad hidráulica del cauce. - La reducción de la erosión en los márgenes del cauce. - La integración del río en la trama urbana. - La adecuación y el fomento del uso social del cauce y de las márgenes del río en sus aspectos didácticos y recreativos. Para cumplir los objetivos citados se proyectará: a. Un corredor fluvial a lo largo del río, de sus riberas y terrenos anejos. b. Acondicionamiento y mantenimiento de la vegetación de ribera existente. c. El acondicionamiento de áreas recreativas. d. Integración de los márgenes en la trama urbana. Dichos objetivos quedan centrados en la previsión recogida en el P.H.N., concretamente en Actuaciones del Plan Hidrológico Forestal. Protección y regeneración de enclaves naturales e incluso más concretamente en conceptos como: potenciar el uso ecológico del entorno natural, mejora ambiental de los cauces de los ríos a través de la recuperación de su naturalidad, la de su entorno perdiendo los procesos contaminantes sufridos, corrección de impactos negativos de actividades antrópicas y recuperación de espacios naturales en los entornos urbanos y contribuir a la defensa frente a inundaciones. 4. TRAMITACIÓN AMBIENTAL Según la Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificación del Real Decreto Legislativo 1302/1986 de Evaluación de Impacto Ambiental ambas derogadas por el actual el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos; el proyecto se enmarca en el Anexo II, Grupo 8 Proyectos de ingeniería hidráulica y de gestión del agua, apartado c) Construcción de vías navegables, puertos de navegación interior, obras de encauzamiento y proyectos de defensa y márgenes cuando la longitud total del tramo afectado sea superior a 2 km y no se encuentran entre los supuestos contemplados en el anexo I. Se exceptúan aquellas actuaciones que se ejecuten para evitar el riesgo en zona urbana. Por lo tanto el proyecto solo deberá someterse a una Evaluación de Impacto Ambiental cuando así lo decidiera el órgano ambiental competente. Por ello en Febrero de 2007 se presenta en el Ministerio de Medio Ambiente la Memoria-Resumen del proyecto Restauración medioambiental y encauzamiento del río Vinalopó en el T.M. de Elda que tuvo por objeto, de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 1131/1988 de 30 de Septiembre, recoger las características más significativas del proyecto a realizar. Concluido el correspondiente periodo de consultas, y con fecha de 19 de Julio de 2007 el Ministerio de Medio Ambiente notifica la decisión de someter a Evaluación de Impacto Ambiental dicho proyecto y traslada las consultas realizadas durante dicho periodo. En este proyecto constructivo se ha tenido en cuenta estas consultas para la definición final de sus actuaciones. Por ello se ha realizado el Estudio de Impacto Ambiental de este proyecto, cuya amplitud y nivel de detalle se han desarrollado según lo dispuesto en el artículo 7 del Real Decreto Legislativo 1/ de 24

7 5. NORMATIVA EMPLEADA 8. ESTUDIO HIDROLÓGICO-HIDRÁULICO Se ha incluido como anejo a la memoria una relación con la normativa empleada, en el Anejo nº 1 Normativa aplicada. Si alguna de las normas relacionadas regula de modo distinto algún concepto, se entenderá de aplicación la más restrictiva. De manera análoga, si lo preceptuado para alguna materia por las citadas normas estuviera en contradicción con lo prescrito en el citado anejo, prevalecerá lo establecido en este último. 6. CARTOGRAFÍA Y TOPOGRAFÍA Los trabajos topográficos que se han realizado para el presente proyecto se pueden encontrar en el Anejo nº 2 Cartografía y Topografía. Estos trabajos han consistido: Obtención de la topografía de campo de la zona de actuación, mediante un levantamiento topográfico a escala 1/1.000 con equidistancia en el curvado de 0,5 metros obtenida a partir de un vuelo fotogramétrico. Elaboración de una ortofoto de la zona de actuación. Red de nivelación de precisión, formada a partir de anillos cerrados mediante doble recorrido, con distancias máximas de lectura de 20 m., con errores de cierre inferiores a 5 mm/km y una distancia máxima entre bases de 500 m. Obtención de perfiles transversales necesarios a lo largo del cauce y en cada tramo en el que cambian las características de la sección. 7. ESTUDIO GEOLÓGICO-GEOTÉCNICO Se ha realizado una Campaña Geotécnica para la caracterización del terreno del ámbito de actuación. En la Campaña Geotécnica realizada se han ejecutado 8 calicatas a lo largo de la traza de los colectores y obras puntuales, así como un sondeo en la parcela a ubicar el depósito de riego. También se ha realizado un estudio de caracterización de taludes. En el anejo nº 3 Estudio Geotécnico-Geotécnico, se describen detalladamente los trabajos realizados. Se ha realizado un estudio hidrológico-hidráulico donde se han determinado para cada periodo de retorno la distribución de niveles de la zona inundable en el ámbito de estudio. No se han apreciado diferencias significativas entre los límites de la zona inundable en la situación actual y tras de actuación, muro de gaviones, para los periodos de retorno de 100 y 500 años. También se ha estudiado la afección al cauce de la avenida generada por la hipotética rotura de la balsa de San Diego. Los resultados obtenidos del estudio para la situación actual se han comparado con los resultados obtenidos en estudios hidrológicos existentes y las diferencias observadas se deben, fundamentalmente, al hecho de que los estudios se han realizado partiendo de levantamientos topográficos distintos. El primero se ha hecho con topografía a escala 1: ó 1:5.000, mientras que el presente estudio ha sido realizado con topografía a escala 1:2.000 con equidistancia de curvas de nivel de 0,5 metros. En el anejo nº 4 Estudio hidrológico-hidráulico se muestran los cálculos realizados en el estudio. 9. SECTORIZACIÓN DEL TRAMO DE ACTUACIÓN Para facilitar el análisis del tramo se ha divido el mismo en tres sectores, que presentan características homogéneas en función de los siguientes factores: - Pendientes - Morfología del terreno - Litología - Vegetación - Riesgos ambientales 6 de 24

8 9.1. SECTOR SEPTENTRIONAL Es el sector localizado al norte del tramo de actuación es el mayor de los tres sectores, con una superficie total de 18 has. y una longitud de 2 km. En este tramo el cauce es relativamente amplio y se encuentra muy antropizado en los márgenes, soportando actividades industriales y residenciales de viviendas diseminadas. La amplitud del cauce da lugar a la aparición de caminos transitables en ambos márgenes tanto por personas como por vehículos motorizados. Se observa además gran cantidad de escombros y residuos sólidos incontrolados. Este sector presenta algunos problemas de erosión en los taludes de la margen derecha. Otro factor a considerar es el caudal del río, el cual es bajo al discurrir por este sector, y se caracteriza además por una elevada conductividad. Este hecho condiciona la vegetación de modo que la especie dominante es Atriplex sp. Como puntos conflictivos encontramos en este tramo la confluencia entre el Río Vinalopó y el Barranco del Derramador, a la altura del polígono industrial Campo Alto. Los aportes del efluente de la depuradora aumentan el caudal y disminuyen la conductividad permitiendo la aparición de otras especies además del Atriplex sp. Cabe destacar además en este tramo la confluencia entre el Vinalopó y la Rambla de Bateig, junto a la EDAR SECTOR MERIDIONAL El sector localizado más al sur vuelve a presentar un cauce más amplio caracterizado principalmente por la existencia de un bosque galería de elevado valor ecológico formado básicamente por Tarays (Tamarix gallica). Superficie 14 has. Longitud 1,3 km. El tramo presenta un buen estado de conservación, con la excepción de los vertidos puntuales de residuos incontrolados, tónica habitual a lo largo de todo el cauce. 10. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO El presente proyecto supone la restauración, rehabilitación y acondicionamiento, de un extenso tramo del río Vinalopó tanto a nivel ecológico como a nivel hidráulico SECTOR MEDIO El sector medio posee una superficie de 8 has., localizándose a la altura de la Estación depuradora de aguas residuales y el Polígono Industrial Lacy, longitud 1,6 km. En este tramo el cauce discurre mucho más encajonado, resultando dificultoso el paso por sus márgenes, los cuales presentan en algunos problemas de erosión y deslizamiento. El proyecto establece una serie de actuaciones encaminadas a permitir la canalización de los flujos de avenidas, en un entrono seguro donde además pueda potenciarse un uso recreativo de algunas zonas. Para ello se ha diseñado una sección tipo que contempla el establecimiento de dos ejes lineales de gaviones, los cuales tienen como objetivo proteger ambos márgenes del río soportando avenidas para periodos de retorno de hasta 25 años en el sector septentrional. En el sector medio se utilizará escollera recebada, más consistente debido a que los taludes presentan mayores pendientes y existe un elevado riesgo de desprendimiento. En el sector meridional las actuaciones de protección de los márgenes se realizarán con muro de escollera al inicio del sector. 7 de 24

9 Se prestará asimismo una atención especial a la confluencia del cauce del río con las ramblas del Derramador y de Bateig, realizando su entronque mediante gaviones y escollera recebada, respectivamente. En el sector septentrional, ambos márgenes soportarán usos de baja intensidad, entre los que destaca la implantación de un carril bici y diferentes áreas recreativas y de esparcimiento. El recorrido del carril bici discurrirá por ambos márgenes en el sector septentrional, en el sector medio y meridional discurrirá por el camino existente en la margen derecha. Este carril bici conectará el núcleo urbano desde la avenida de Ronda hasta el polígono Lacy, pasando por el Centro Excursionista Eldense y el polígono Campo Alto. Se realizará una pasarela al final del sector septentrional con el fin de conectar el carril bici y los itinerarios peatonales de ambos márgenes e integrando la estructura existente para el cruce de conducciones hasta la EDAR. En todo el ámbito de actuación quedará prohibida la circulación de vehículos de motor a excepción de vehículos de mantenimiento, de emergencias o para el acceso puntual a viviendas, mediante la utilización barreras antiacceso y señales. Se reducirá el número de caminos que atraviesan el río, habilitándose, no obstante, tres pasos de cruce sobre el cauce para vehículos motorizados, mediante badenes, uno en las en cercanías del polígono Lacy, otro en la zona de Bateig y el último en el paso en el cruce de la Vía Pecuaria, Vereda de los Serranos con el río, cerca del Puente Sambo. En algunas de las partes más amplias del cauce, externamente al carril-bici, se proyectan diferentes zonas recreativas para el esparcimiento de la población. Estas áreas soportarán usos como: zonas de descanso, áreas de juego para niños, equipamientos, etc. En todo el ámbito de la actuación se dispondrán de elementos básicos de mobiliario (bancos, mesas, papeleras, ). En el sector septentrional se dispondrá de iluminación nocturna mediante farolas solares. Se realizará la estabilización de taludes de las terrazas fluviales mediante mantas orgánicas biodegradables, los taludes dispondrán de un murete de mampostería o piedra seca en la pie que les proteja del descalce del mismo. También se contempla la restauración de zonas degradadas mediante la revegetación con especies autóctonas, la mejora de hábitats para la fauna, con el acondicionamiento y mantenimiento del lecho, así como la creación de una laguna para favorecer la aparición de humedales, en los que se introducirán determinadas especies de peces, anfibios que en otros tiempos han vivido en el río. También se contempla el establecimiento tratamientos selvícolas para la conservación del bosque galería formado básicamente por Tarays (Tamarix gallica) que se localiza en el sector meridional del tramo objeto del presente proyecto. Esta zona se creará un área de divulgación medioambiental y la adecuación de los senderos para la visita del mismo. Todas estas actuaciones están encaminadas a la mejora medioambiental y paisajística del entorno Además de todas estas actuaciones que tienen como objetivo mantener la hidráulica del cauce, fomentar el potencial ecológico, paisajístico y social del entorno, actualmente devaluado y muy deteriorado, se han proyectado otras actuaciones complementarias. Se ha proyectado una red de riego para el abastecimiento de agua a las plantaciones a realizar, por ello se construirá un depósito de riego, en la parte inicial del sector septentrional (en el entorno del actual almacén municipal). Este depósito se abastecerá mediante una conducción a presión que se realizará desde el terciario de la EDAR hasta dicho depósito y discurrirá por la margen izquierda del río. En este depósito de riego se instalará otra estación de bombeo para futuras impulsiones aguas arriba y así abastecer de agua a otros depósitos del riego existentes en el municipio. Además, se proyectan tres colectores de saneamiento de aguas residuales, el primero discurrirá por la margen derecha del río, desde el inicio de la actuación hasta la actual E.D.A.R., el segundo discurrirá por la margen izquierda también desde el inicio de la actuación hasta la actual E.D.A.R. y supondrá el desdoblamiento del actual colector de saneamiento que discurre por ese margen y el tercer colector discurrirá desde la E.D.A.R. actual hasta el final de la actuación, Puente Sambo. También se ha proyectado una conducción subterránea de telecomunicaciones para el cableado, entre el inicio de la actuación y el Puente Sambo, por la margen derecha. 8 de 24

10 11. ACTUACIONES A continuación se enumeran las diferentes actuaciones para cada sector. Sector septentrional Las actuaciones previstas para este sector son: - Limpieza de vertidos del cauce y márgenes. - Estabilización de taludes. - Creación de un carril bici a ambos lados del cauce. - Acondicionamiento del lecho del cauce. - Refuerzo de vegetación del cauce y márgenes con especies autóctonas. - Creación de itinerarios peatonales. - Creación de una laguna (zona húmeda). - Paso de vehículos mediante badén. - Creación de una pasarela al final del sector, conexión carril bici e integración de la estructura existente para el cruce de las conducciones a la EDAR. - Red de riego y depósito para el abastecimiento del riego de las plantaciones a implantar y estaciones de bombeo, en la margen izquierda. - Defensa de márgenes mediante muro de gaviones. - Creación de áreas recreativas o de esparcimiento y zonas verdes. - Entronque del Barranco Derramador al río mediante gaviones, margen derecha. - Construcción de una tubería de impulsión desde la EDAR hasta el depósito de riego, por la margen izquierda. - Construcción de un colector de saneamiento, desde el inicio de la actuación hasta la EDAR, por la margen derecha y desdoblamiento del actual colector de saneamiento que discurre por la margen izquierda. Sector medio Las actuaciones previstas para este sector son: - Limpieza de vertidos del cauce y márgenes. - Adecuación salto de agua. - Escollera recebada. - Creación de un carril bici, por la margen derecha. - Entronque de la Rambla de Bateig al río mediante escollera recebada, margen izquierda. - Refuerzo de vegetación del cauce y márgenes con especies autóctonas. - Tratamientos selvícolas al final del sector, que incluirán desbroces selectivos, podas o escamondas,.... Sector meridional Las actuaciones previstas para este sector son: - Limpieza de vertidos del cauce y márgenes. - Creación de un carril bici, por la margen derecha. - Creación de un área de divulgación medioambiental. - Defensa de márgenes mediante muro de escollera. - Tratamientos selvícolas a lo largo del sector, que incluirán desbroces selectivos, podas o escamondas, Adecuación de senderos. - Paso de vehículos mediante badén, constituido por tubos de hormigón armado y recubrimiento de hormigón. - Refuerzo de vegetación del cauce y márgenes con especies autóctonas. 9 de 24

11 11.1. DESCRIPCIÓN DE ACTUACIONES Zonas ajardinadas y recreativas Las zonas ajardinadas y recreativas que se van a localizar en los márgenes del cauce, se han diseñado siguiendo una serie de criterios comunes y una estructura base que permita dar continuidad a las mismas, tanto en materia ambiental como paisajística. Estas zonas se conectan entre sí mediante el carril bici y una red de senderos. Para la restauración se empleará vegetación autóctona y proceder de los viveros de la zona. Las especies vegetales serán tanto arbóreas como arbustivas y estarán adaptadas a las características del río, en especial su alta salinidad. En las zonas recreativas, que se depondrán en las terrazas fluviales, dado que se realizarán aportes de agua de mediante la red de riego, las especies arbóreas serán aquellas propias de bosques de ribera. Así se propone la implantación de arbustos en las zonas más próximas al cauce, formando manchas discontinuas que permitan servir de corredor a la fauna y que aporten sombra al cauce en determinados puntos. Los tarays serán complementados con un sustrato arbustivo de acuerdo con las especies propuestas de forma justificada para la restauración. En las terrazas superiores del cauce, donde se instalan las zonas recreativas, se propone la plantación de Ulmus minor y Celtis australis indistintamente en las zonas más alejadas del río y Populus nigra y alba en las más cercanas. Estos árboles deberán formar manchas al azar para dar un aspecto natural, y se complementarán con arbustos y con ejemplares dispersos de olivo y algarrobo. Además de los senderos peatonales, las zonas ajardinadas estarán conectadas entre sí por un carril bici de 3 m de anchura. El acceso de vehículos motorizados por el carril bici y por toda la actuación será restringido y solo se permitirá el acceso a los servicios del Ayuntamiento, emergencias y vecinos autorizados. Para restringir el acceso al resto de vehículos motorizados se establecerá un sistema de pivotes y barreras antiacceso. Los vehículos que quieran cruzar el río deberán ir por los badenes habilitados. Todas las zonas recreativas dispondrán de alumbrado en base a farolas solares, mobiliario (bancos, mesas, papeleras, ) y puntos verdes. En estos puntos es donde se colocarán contenedores de residuos sólidos urbanos y de recogida selectiva así como sistemas de dispense de bolsas para la recogida de excrementos de perros. Se propone además la instalación de fuentes de agua potable en las zonas recreativas donde se prevea mayor número de personas, en especial las más cercanas al núcleo urbano, que son las que contarán con parques infantiles. Las zonas recreativas contarán asimismo con paneles informativos donde se describan las características más significativas de la zona. Zona 1 La zona 1 se localiza en la margen izquierda del río del sector septentrional, junto al almacén municipal y muy próximo al núcleo urbano. Con el fin de ocultar el muro del almacén municipal se propone revestir de mampostería dicho muro y establecer una pantalla vegetal. La zona estará recorrida por una red de senderos entre los cuales se establecerán manchas de vegetación y las siguientes actividades recreativas: - Parque infantil para menores de 7 años. - Parque infantil entre 7 y 14 años. Los parques infantiles de la zona 1, así como el resto de elementos y actividades en las otras zonas recreativas deberán diseñarse integrando requisitos de accesibilidad para personas con movilidad reducida. Finalmente, esta zona contará con un pipi-can ya que se ha observado que áreas recreativas de características similares presentan un pésimo aspecto debido a las excrementos de animales domésticos. El pipi-can se localizará lo más próximo posible a los accesos para facilitar su limpieza y estará bordeado de árboles que lo oculten parcialmente. A lo largo del los gaviones se dispondrá de una valla de madera para evitar la posible caída de cicloturistas o peatones, el acceso al lecho del cauce será a través de unas rampas que se dispondrán longitudinalmente a lo largo de los gaviones. 10 de 24

12 Zona 2 Es la zona de mayor proximidad al núcleo urbano en la margen derecha del río, se localiza en el sector septentrional. Esta conectada con la zona 3 por lo que ambas zonas poseen una continuidad espacial. Tanto en la zona 2 como en la 3 se establecerá una masa arbórea en la parte más alejada del cauce con las mismas especies que la zona 1. Esta área contará además con las siguientes actividades recreativas: - Parque infantil. - Zona de petanca. Por el mismo motivo que en la zona 1 se establecerá en la zona 2 otro pipi-can. Zona 3 La zona 3 se encuentra a continuación de la zona 2, por lo que se diseña de forma similar a la anterior, estableciéndose una masa arbórea en la parte interior y otra junto al carril bici que conformarán diferentes manchas de vegetación y las siguientes actividades recreativas: - Parque biosaludable, formado por un circuito de aparatos destinados a realizar ejercicios para mejorar la salud de los más mayores. - Zona de juegos de mesa, con mesas donde están incluidos los tableros de juegos, como el parchís, las damas o el ajedrez. Así como mesas de ping-pong y tenis. Zona 4 La zona 4 se encuentra un poco alejada del núcleo urbano, se localiza en el sector septentrional. En ella se dispondrán masas arbóreas y arbustivas. Al igual que en la anteriores zonas, se instalarán bancos en los senderos peatonales y manchas de vegetación para configurar la zona como área de paseo y esparcimiento. También se proyecta como actividad recreativa la instalación de un merendero. Zona 5 Se trata de la zona más alejada del núcleo urbano de todas las anteriores y la que posee más amplitud, se localiza en el sector septentrional. Se caracteriza además por estar situada próxima a un polideportivo privado (Centro Excursionista Eldense), muy frecuentado por la población del municipio. Adecuando el diseño de las superficies recreativas a la topología del terreno se proyecta, se dispondrá un área compuesta de olivos y algarrobos que de continuidad con los bancales existentes. Las actividades recreativas son las siguientes: - Circuito de ejercicios para adultos. - Un pequeño jardín botánico, surcado por caminos de no más de 2 m de anchura entre los que se plantarán especies vegetales significativas que se localicen en el ámbito de actuación, identificadas por medio de carteles Ficha técnica arboteum. - Zona explanada para la práctica de tai-chi, reiki u otras actividades similares en la zona más meridional donde se dispondrá de vegetación para la creación de espacios de sombras. Zona 7 Esta zona se localiza al final de la actuación, al final del sector meridional, junto al Puente Sambo. Para preservar en estado natural del bosque galería y dado la distancia al núcleo urbano, se propone en esta zona la limpieza de vertidos y tratamientos selvícolas con la eliminación de algunos ejemplares de Atriplex halimus que han proliferado en la zona. Así como la creación de un palmeral al final de la zona Laguna La propuesta de crear una zona húmeda en el sector septentrional está marcada por los siguientes motivos: - Aumentar los hábitats en el cauce. Se propone la creación de bancos de arena y cantos rodados para limícolas, ya que las observaciones de estas aves generalmente se han realizado en tramos de cantos o arenosos. - Concentrar hábitats existentes a lo largo del cauce en una zona determinada. 11 de 24

13 - Posibilitar la continuidad de una lámina de agua que propicie la reproducción de aves que ya lo hacen a lo largo del curso del río, y que en ocasiones abandonan la cría por inexistencia de agua. Otras especies no habituales también podrían utilizar la laguna como zona de reproducción. - Crear hábitats específicos para los anfibios. - Construir islas en el interior de la laguna para disminuir la depredación sobre las posibles nidadas. Las orillas de la laguna tendrán profundidades diferentes para favorecer el asentamiento de plantas y animales con requerimientos ecológicos distintos. En las zonas menos profundas se propone la plantación de carrizo y tarays, siempre en manchas homogéneas. En las orillas más profundas la especie elegida es la enea y más alejada de la orilla los juncos, creando orlas paralelas a la laguna. En la entrada de las aguas se propone la creación de un banco de cantos rodados, mientras que en la salida la propuesta es la de construir un banco de arena. Como elemento de educación ambiental se propone la creación de un observatorio de aves en el margen derecho de la laguna, con ello se pretende el adecuar un lugar en el que se puedan realizar actividades de educación ambiental, además de la observación directa de las aves que utilicen la laguna. Esta zona no contará con ningún tipo de iluminación artificial para evitar molestias a la fauna. Con el objetivo de garantizar en una lámina de agua consistente y poder mantener un hábitat de especies propias de este tipo de paisaje, se proyectan tres estructuras de laminación: La primera al Pk del eje del cauce del sector septentrional. La estructura tendrá una longitud total de 40 metros y será de hormigón en masa. En la superficie, la estructura se proyecta de 0,7 metros de alto con una sección trapezoidal por 0,5 metros de altura y una rectangular en coronación, por 0,2 metros de altura. La base estará enterrada un metro. Además dispondrá de un revestimiento con bolos de río. Para evitar la erosión del pié, se continuará la capa de bolos de río aguas abajo de la barrera, hasta llegar a una longitud de aproximadamente el doble de la altura de la sección. El proyecto prevé la colocación otras dos estructuras de laminación de iguales características con el fin de crear la laguna o zona húmeda: La segunda estructura tendrá un ancho de 45 metros y será colocada al Pk del eje del cauce del sector septentrional.. La tercera estructura tendrá un ancho de 29 metros y será colocada al Pk del eje del cauce del sector septentrional Plantaciones Para la elección de especies vegetales a implantar en la restauración medioambiental se han seguido una serie de criterios que se muestran en el Anejo nº 7 Elección de especies. Para cada una de las especies leñosas seleccionadas se han considerado los siguientes aspectos: grado de protección del suelo, enraizamiento, velocidad de crecimiento, longevidad media, altura aproximada, cubierta, necesidad de espacio y luz, necesidad de mantenimiento, etc. Se ha optado por emplear especies arbóreas y arbustivas propias de ecosistemas de ribera de la zona, destacando la disposición de las hileras de árboles en el bosque de galería cuyo objetivo es el de dotar a las zonas de una máxima insolación en invierno y una mayor área de sombra en verano. En el subanejo nº 9.1 Restauración ambiental y adecuación paisajística se muestran las características de las plantaciones. A continuación se muestran las diferentes especies a utilizar en las plantaciones, las especies seleccionadas serán distintas según la zona a tratar: - Especies para la adecuación, rehabilitación y restauración del cauce y márgenes. 1. Clematis vitalba 2. Colutea arborescens 3. Nerium oleander 4. Pistacia lentiscus 5. Retama sphaerocarpa 6. Rhamnus alaternus 7. Rosa canina 8. Rubus ulmifolius 12 de 24

14 9. Tamarix canariensis 10. Myrtus communis 11. Juniperus oxycedrus - Especies arbóreas para la restauración paisajística en zonas recreativas o de esparcimiento. 1. Celtis australis 2. Ceratonia siliqua 3. Olea europeae 4. Populus alba 5. Populus nigra 6. Ulmus minor - Especies para bordes de láminas de agua o contacto con el agua. 1. Typha latifolia 2. Inula crithmoides 3. Phragmites australis 4. Juncus acutus - Especies para la estabilización de taludes. 1. Colutea arborescens 2. Ephedra fragilis 3. Rhamnus alaternus 4. Rosa canina 5. Erica multiflora 6. Globularia alypum 7. Anthyllis cytisoides 8. Cistus albidus 9. Cistus clusii 10. Rosmarinus officinalis 11. Viburnum tinus 12. Osyris lanceolata Área de divulgación medioambiental El último sector del río a su paso por el término de Elda está formado por un bosque galería de tarays de gran valor ecológico. Para potenciar la conservación de esta zona se pretende acercarla a la población a través de herramientas de educación ambiental. Así, toda la zona, en el margen derecho del río, contará con vallado delimitador construido con elementos de aspecto rústico (como la madera), discurriendo por el borde de camino (posteriormente carril bici) existente. Junto a este camino aparece una zona de relativa amplitud con ausencia de tarays y en estado degradado. Se propone en esta zona el acondicionamiento para la implantación de un aula de la naturaleza con paneles informativos e interpretativos, no se realizará ningún tipo de construcción ni edificación. Desde esta zona partirá un sendero circular de corto recorrido y de un metro y medio de anchura que permita observar de cerca la riqueza del bosque galería Carril bici Se proyecta un carril bici desde el inicio de la actuación hasta el final de la misma que discurra por ambas márgenes en el sector septentrional y por la margen derecha en los sectores medio y meridional. El carril bici discurrirá por las terrazas fluviales sobre la traza de los colectores y su pendiente se ajustará en cada momento a la pendiente que se establezca en la traza del cauce del río. 13 de 24

15 El carril bici se proyecta con una sección de 3 m de ancho para permitir la circulación de bicicletas en doble sentido. Se ejecutará una plataforma de tierra morterenca compactada de 15 cm de espesor, sobre una base de zahorra artificial compactada hasta el 95% del próctor modificado, con un espesor de 20 cm. Quedará delimitado por dos líneas de rigola prefabricada de hormigón, de 8 cm, colocadas sobre base de hormigón. Los carriles proyectados se integrarán en la red de carriles bici municipales ya existente o en fase de proyecto Defensa y protección de márgenes Muro de gaviones Las márgenes del cauce de aguas bajas o asociado a la crecida ordinaria son zonas que se encuentran sometidas a un mayor riesgo potencial de erosión, y son por tanto las que precisan de superiores niveles de protección tanto frente al desplome o deslizamiento de los taludes, como frente a la erosión y arrastre debido al flujo. En estos puntos el tipo de solución propuesta es la colocación de muro de gaviones: Un gavión consiste en una caja de forma prismática rectangular o cilíndrica, elaborada con enrejado metálico de mallas hexagonales de triple torsión (confeccionado con alambre galvanizado reforzado) o con una geomalla de material sintético. Estos gaviones se llenan con canto rodado, piedra de cantera o material adecuado del que más a mano se disponga. Dispuestos unos encima de otros, por su gran peso y por las características de los materiales, conforman un elemento estructural de gran estabilidad y alta resistencia. Aunque los gaviones se han empleado desde tiempos antiguos, su amplio uso en las últimas décadas los ha convertido en un material de construcción universalmente aceptado y recomendado. Se ha destinado la defensa y protección de márgenes con gaviones en todo el sector septentrional. A continuación se detallan las longitudes parciales según las márgenes: MARGEN LONGITUD (m) Izquierda 2.431,60 Derecha 2.840,09 Longitud total 5.271,69 Se ha previsto además la colocación rampas de acceso al lecho del cauce en todo el sector septentrional: dichas rampas servirán de acceso al cauce desde la terraza fluvial donde se acoge el carril bici y las zonas ajardinadas, para la limpieza y mantenimiento de la zona de aguas bajas. Las rampas se posicionarán cada 400 metros alternadas entre margen derecha e izquierda. Muro de escollera Como otro elemento de protección de las márgenes del cauce, se ha diseñado un muro de escollera de altura variable entre 3m y 3,5m. La protección con muro de escollera se proyecta en parte en el sector medio, inmediatamente después de la protección de la sección del cauce con escollera recebada y al inicio del sector meridional. El muro de escollera de la margen derecha tendrá una longitud total de 416 metros mientras que en la margen izquierda se extenderá por 639 metros. Para el diseño se ha seguido las Recomendaciones para el diseño y construcción de muros de escollera en obras de carretera. El diseño final del muro será el siguiente: Ancho del muro en coronación = 0.5 m Ancho del muro en la base = 0.85 m Peso específico de la escollera = Kg/m 3 Escollera recebada con tierra vegetal En gran parte del sector medio se prevé un revestimiento de la sección del cauce con escollera recebada con tierra vegetal, en esa zona se presentan graves problemas de deslizamiento y subsidencia del terreno. La actuación empezará inmediatamente después del salto de agua, situado al Pk del eje del cauce. La escollera así proyectada se extenderá por m², hasta el Pk del eje del cauce de aguas bajas Estabilización de taludes Manta orgánica biodegradable Los taludes de las terrazas fluviales son zonas que se encuentran menos sometidas al riesgo de erosión por flujos continuos y uniformes de agua, aunque si que presentan un alto grado de erosión por escorrentías erráticas en fenómenos de precipitación extraordinaria. Se han buscado métodos de protección naturales, a base de componentes orgánicos que, 14 de 24

16 revistiendo los taludes para evitar la erosión permitan el crecimiento de la vegetación en el talud y lo protejan hasta que la cobertura vegetal realice por si misma esta función. Se ha decidido de revestir los taludes erosionados con materiales de componentes orgánicos como es la manta orgánica, compuesta por un entramado de fibras naturales (coco, paja,...) que ejerce como protección temporal. Las mantas dan un efecto de refuerzo estructural y de control parcial de la erosión superficial. Se acostumbran a aplicar donde sea necesaria una protección temporal de la erosión superficial y un establecimiento y consolidación de la vegetación, como soporte estructural de plantaciones. En la tabla siguiente se muestran las características de los taludes a tratar con manta orgánicas: Sector Talud Margen Longitud (m) Altura talud promedio (m) Ancho revestimiento(m) Manta orgánica (m²) Septentrional 1 Izquierda 237 2, Septentrional 2 Derecha 805 3,5 4, Septentrional 3 Izquierda 193 2, Septentrional 4 Izquierda Muro de hormigón revestido de mampostería TOTAL 6316,5 Otro tipo de actuación prevista para la estabilización de los taludes con paredes muy verticales con muy poca cohesión estructural es el muro de hormigón armado revestido de mampostería. Consiste en la creación de un muro de hormigón de una altura no superior a 3 metros en el pie del talud, el revestimiento con mampostería es para reducir el impacto de la actuación: Sector Muro Margen Longitud (m) Altura media (m) Pk aprox. Septentrional 1 Izquierda 160,96 2, Septentrional 2 Derecha 270,07 2, Septentrional 3 Izquierda 57,48 2, Septentrional 4 Izquierda 60,12 2, Adecuación salto de agua A lo largo del cauce, aproximadamente a la altura de la E.D.A.R., en el Pk del sector septentrional, se ha localizado la presencia de un salto de agua. Al estado actual, el salto se presenta erosionado en toda su altura (3 metros desde el segundo escalón hasta el pié). Inmediatamente aguas abajo del salto se ha formado una zona de aguas estancadas debido a la erosión del pié. En el presente proyecto se prevé una adecuación ambiental del salto: se colocarán 3 escalones, cada uno de 1 metro de altura, con el fin de suavizar la cascada. Los escalones tendrán un ancho de 10 metros, es decir mantendrán el mismo ancho que el salto actual, para evitar una reducción de sección y garantizar una igual capacidad en caso de avenida. Los escalones se proyectan en hormigón armado, revestidos en mampostería. El armado del hormigón es el correspondiente a los valores mínimos que establece la EHE. Para dirigir el agua que llega se proyecta una canaleta en PVC. La canaleta se colocará en el medio de los tres escalones con la función de recoger las aguas de ambos lados y canalizarlas hasta superar el desnivel. La canaleta tendrá dimensiones de 1,5 metros de diámetro, que corresponden aproximadamente a poco menos de un quinto del ancho de los escalones Pasarela La pasarela se localiza al final del sector septentrional y se ha diseñado mediante una estructura metálica. La longitud de la misma es de 30 m con un ancho de 3 m, que pretende dar continuidad al carril bici, conectando ambas márgenes y servir de estructura de paso, hacia la E.D.A.R., al colector proyectado por la margen derecha. Las vigas longitudinales son IPE 140, mientras que los montantes y diagonales laterales son perfiles HEB 100. Se han dispuesto marcos de rigidización transversal formados también por perfilería HEB 100 soldados a las vigas IPE 140. La losa superior tiene 3 cm de espesor. La 15 de 24

17 superficie de rodadura se ha diseñado mediante listones de madera, de forma que la pasarela queda bien integrada en el entorno del cauce. En el anejo correspondiente, se han hecho todas las comprobaciones necesarias para el diseño de estos elementos, tanto en estado límite último, como en estado límite de servicio, La pasarela se apoya sobre cuatro aparatos de apoyo elestoméricos de 200 mm de diámetro, cuyo desdoblamiento coarta el giro a torsión del tablero. Estos aparatos de apoyo se sustentan sobre los estribos de la pasarela, que se han diseñado como cerrados con muros en vuelta cimentados sobre zapatas superficiales corridas de 1 m de canto Paso de vehículos, badenes A lo largo de toda la actuación de restauración del río, se han dispuesto 3 badenes para el paso de tráfico rodado. El badén 1 tiene una longitud de 142 m aprox.. Se ha diseñado con una anchura de 3 m, disponiéndose un ranurado de unos 5 cm de altura. El uso del badén 1 es exclusivamente para el paso de bicicletas. Se ha diseñado de hormigón armado tipo HA-25/B/20/IIa. La sección bruta de hormigón es de 25 cm. El armado dispuesto corresponde a la armadura mínima El badén 2 tiene una longitud de 166 m. aprox.. Se ha diseñado con una anchura de 3 m. El diseño de este badén es diferente al primero, ya que para el paso del flujo se han dispuesto 3 tubos de hormigón armado de 1000 mm de diámetro. Se han rellenado con material seleccionado y se ha compactado al 98% del PM. Para uniformizar tensiones, se ha colocado una losa de hormigón superior de 25 cm de espesor, armada con los mínimos que exige la EHE, de forma que el conjunto forma un paso firme para los vehículos que quieran cruzar el cauce. El badén 3 tiene una longitud de 77 m aprox.. Se ha diseñado con una anchura de 4m, puesto que está previsto el paso de camiones. El diseño de este badén es diferente al primero, ya que para el paso del flujo se han dispuesto 3 tubos de hormigón armado de 1000 mm de diámetro. Se han rellenado con material seleccionado y se ha compactado al 98% del PM. Para uniformizar tensiones, se ha colocado una losa de hormigón superior de 25 cm de espesor, armada con los mínimos que exige la EHE, de forma que el conjunto forma un paso firme para los vehículos que quieran cruzar el cauce Impulsión - Estaciones de bombeo Impulsión Se diseña un sistema de bombeo que posibilite la reutilización de las aguas procedentes del terciario de la E.D.A.R. para el riego de las especies vegetales de la actuación. La impulsión bombeará agua procedente del terciario de la E.D.A.R. al depósito de riego. El tramo de impulsión se realizará con una tubería de 160 mm de diámetro en PEAD 50PE. El tramo tendrá una longitud de metros, contados a partir de la salida desde la impulsión de la estación de bombeo nº 1 hasta la entrada al depósito de riego. La mayoría del tramo discurrirá por el carril bici previsto en la actuación. Estaciones de bombeo Las estaciones se localizarán: - Estación de bombeo nº 1, junto al terciario de la E.D.A.R., final del sector septentrional. - Estación de bombeo nº 2, junto al depósito de riego, inicio del sector septentrional. Cada estación dispondrá de dos bombas, 1+1, de 11 kw cada una, con una altura manométrica de 58 m.c.a. Las dos estaciones son de idénticas dimensiones, se han diseñado de hormigón armado tipo HA-25/B/20/IIa. Se encuentran enterradas 3m. Consta de una arqueta de rotura de carga, una arqueta eléctrica y una arqueta de bombeo. Los espesores de las paredes laterales de 30 cm, el de la losa superior de 25 cm y el de la losa inferior de 35 cm. En el plano de contacto hormigón tierras se ha dispuesto una capa de 10 cm de hormigón de limpieza en el plano inferior y una capa de geotextil en los contornos laterales. La caseta donde se sitúa el elemento antiariete tiene unas dimensiones en planta de 2,1 x 2,1 m y una altura interior de 2 m. Los espesores de las paredes son de 25 cm, tanto laterales como inferiores. En la losa superior se ha dispuesto una chapa tipo trames, con el fin de poder abrir el compartimiento cuando sean necesarias labores de reparación o 16 de 24

18 mantenimiento. De la misma forma que en las estaciones de bombeo, se han dispuesto capas de hormigón de limpieza y de geotextil impermeable en las capas inferior y contornos laterales Depósito de riego El depósito de riego tiene unas dimensiones interiores en planta de 7,50 x 10 m. Se ha diseñado semienterrado, con una profundidad de soterramiento de 2,50 m, teniendo una altura de 4 m en total. Con una capacidad de 280 m 3. El espesor de las paredes laterales es de 25 cm, mientras que el de la losa inferior es de 30 cm. Como losa superior se ha dispuesto un forjado de placas alveolares de 20+5 cm. Para el acceso al depósito se ha colocado una boca de hombre. En ese punto, las placas alveolares apoyan sobre una ménsula corta que queda empotrada en las paredes del depósito. A una distancia de 50 cm de la parte superior del depósito, se ha colocado una tubería de 160 mm de diámetro de PEAD que sirve de aliviadero y que verterá sus aguas al río. Se han impermeabilizado las paredes laterales con geotextil, y se ha colocado la capa de 10 cm de hormigón de limpieza Red de riego Se ha diseñado una red de riego para garantizar el suministro de agua a las plantaciones de la actuación, tanto en las zonas arbolado, setos y taludes. Para abastecer a la red de riego se va a utilizar el agua bombeada del terciario de la E.D.A.R al depósito de riego (280 m 3 ). Tras determinar estas necesidades hídricas las zonas verdes se han sectorizado en 7 sectores de riego de similares necesidades hídricas, de forma que se pueda regar por independiente cada sector y el dimensionamiento de tuberías sea muy similar. Puesto que los sectores se localizan sobre las terrazas fluviales, de cota decreciente, se podrá regar por gravedad la mayoría de sectores. Aún así se contará con una bomba de riego (potencia 5,5 kw) para impulsar el agua hasta la vegetación que se implante sobre los taludes a restaurar, que se encuentren a mayor cota. Esta se dispondrá en una arqueta junto al depósito de riego. La instalación de riego se ha dimensionado de forma que pueda garantizar el abastecimiento de la vegetación en la época más desfavorable para las plantas, la cual coincide con el mes de julio. La tubería primaria recorre las dos márgenes del río y en cada sector de riego surge de la primaria varios ramales de tubería secundaria los cuales se distribuyen hacia las zonas verdes y setos, así como sobre los taludes a restaurar. De estos ramales secundarios surgen las terciarias las cuales distribuyen los laterales de riego sobre cada zona de vegetación en particular. El tipo de tuberías que utilizaremos son: - Tubería Alta Densidad (PE-50) de Pn = 6 atm y D=75 mm - Tubería Alta Densidad (PE-50) de Pn = 6 atm y D=50 mm - Tubería Alta Densidad (PE-50) de Pn = 6 atm y D=32 mm - Tubería Baja Densidad (PE-32) de Pn = 6 atm y D=17 mm Los árboles son regados mediante aros de tubería similar a los laterales de riego, con goteros incorporados y unidos entre si mediante tubería de las mismas características pero sin goteros. De forma resumida seguirán el siguiente esquema: a) Arbolado: Aros de polietileno de 17 mm con 4 goteros de 2,3 l/h. b) Arbustos en zonas verdes: Tubería de polietileno de 17 mm con gotero de 2,3 l/h cada metro. c) Arbustos en taludes: Tubería de polietileno de 17 mm con gotero de 2,3 l/h cada 50 cm. Cada uno de los 7 sectores de riego en los que se ha estructurado la red de riego cuenta con una serie de electroválvulas que permitirán la automatización horaria del riego mediante un programador. 17 de 24

19 Colectores de saneamiento Se diseñan en la actuación tres colectores de aguas residuales. El primero de ellos discurrirá por la margen izquierda del cauce del río, desde el inicio de la actuación hasta la actual depuradora de aguas residuales de la mancomunidad, ubicada al comienzo del sector medio. El segundo comenzará también al inicio de la actuación hasta la EDAR, pero su traza irá por la margen derecha, cruzando el cauce por la pasarela que se diseña paralelamente a la actual. El tercero dará comienzo en la EDAR, y por la margen derecha, cruzando el cauce en subterráneo aguas debajo de la EDAR, llegará hasta el final de la actuación. En la siguiente tabla se muestran las características de los colectores: Longitud Colector Sector Margen Diámetro (mm) Material (m) 1 Septentrional MD 800 PEAD corr Septentrional MI 800 PEAD corr Meridional MD 1000 Hormigón La traza de estos colectores se realizará por debajo del carril bici que se diseña, a una profundidad media de 0,8m, con pozos cada 50 m como máximo en tramos rectos y en los cambios de dirección o pendiente. Se hará discurrir preferentemente el colector en zonas de relleno para evitar posibles afecciones en la excavación de la zanja con los servicios existentes en el barranco y cuya disposición en planta puede llegar a ser errática Red de agua potable. Abastecimiento fuentes Se ha proyectado una red de tuberías de agua potable, abastecer las 5 fuentes proyectadas en la actuación, ubicadas a la altura de los siguientes Pk del eje del río del sector septentrional: Para el cálculo de la dinámica de la red se ha utilizado el software EPANET, que permite de esquematizar la red en nudos y tramos de tubería, cada uno con una salida de resultados, como: - Velocidad en el tramo. Margen derecho: - Fuente Nº 1: al Pk Fuente Nº 2: al Pk Fuente Nº 3 al Pk Margen izquierdo: - Fuente Nº 1 al Pk Fuente Nº 2 al Pk Para el abastecimiento de las fuentes de la margen izquierda se ha proyectado la red a partir del punto de suministro 1, que se encuentra aproximadamente a la altura del Pk del eje del cauce. Para abastecer las fuentes de la margen derecha se han usado dos puntos de suministro: la primera fuente y la segunda se abastecerán desde el punto de suministro 2 que se encuentra a una distancia de 286 metros de la fuente Nº 2, aproximadamente a la altura del Pk del eje del cauce. La tercera fuente recibirá agua del punto de suministro 3 que se encuentra a la altura del Pk En ambos puntos de suministro el agua tendrá una presión de 6 kg /cm² Conducción de telecomunicaciones Se ha proyectado una conducción de telecomunicaciones para futuros cableados por la margen derecha del cauce, desde el inicio de la actuación hasta el final. Esta conducción estará compuesta por 2 conjuntos de 3 tubos, dispuestos en paralelo, de polietileno de alta densidad de 110 mm diámetro y PN 4. La traza de esta conducción se realizará por debajo del carril bici que se diseña en dicho margen, a una profundidad de 0,75m, con pozos cada 30 m como máximo en tramos rectos y en los cambios de dirección o pendiente. La longitud total de la conducción será de m. - Presión en el nudo. 18 de 24

20 11.2. INSTALACIÓN ELÉCTRICA Suministro en Media Tensión El suministro eléctrico en Media Tensión de la Estación de Bombeo nº 2, tiene el punto de partida desde la Red de Media Tensión de 20 KV propiedad de la Compañía suministradora IBERDROLA, para una potencia de diseño solicitada de 34,92 kw. Para dicha potencia y el centro de transformación de 100 kva, el suministro se realiza mediante doble línea subterránea de 3 (1x240) mm² con aislamiento seco XLPE y nivel de aislamiento 12/20 kv. La longitud total de la línea proyectada es de 375 metros. Así pues las actuaciones a realizar para llevar a cabo la citada acometida eléctrica en media tensión de la Estación de Bombeo nº 2 son las que a continuación se enumeran: Centro de transformación de 100 kva en edificio prefabricado en la estación de bombeo. Tendido eléctrico desde el punto de suministro de Iberdrola hasta el centro de transformación con una longitud de 375 metros con conductor de aluminio Suministro en Baja Tensión El presente punto se refiere a la descripción de la instalación eléctrica que en baja tensión alimenta los consumos de la Estación de Bombeo nº 1 y a la Estación de Bombeo nº 2. La instalación eléctrica en baja tensión que alimenta a la Estación de Bombeo 1 tiene su punto de partida en el Cuadro General de Protección. La tensión de suministro en B.T. desde el C.T. será de 3x400/230 V con distribución del neutro y puesta a tierra del mismo. El Cuadro General de Baja Tensión es alimentado desde el Centro de Transformación, propiedad de la compañía suministradora, mediante línea eléctrica aérea en baja tensión de cable trenzado RZ 0.6/1 kv 3x95 Al / 54,6 Al con aislamiento de polietileno reticulado de color negro. La longitud total de la línea proyectada es de 605 metros y se utilizará apoyo de hormigón armado vibrado de base cuadrada. La instalación eléctrica que alimenta a la Estación de Bombeo 2 tiene su punto de partida en el CT que se ha proyectado. La tensión de suministro en B.T. desde el C.T. será de 3x400/230 V con distribución del neutro y puesta a tierra del mismo. El Cuadro General de Baja Tensión es alimentado desde el Centro de Transformación mediante conductores 4x16+TTx16 mm 2 de cobre que discurren enterrados por interior de tubo corrugado de 75 mm de diámetro. El suministro normal será realizado por la Compañía suministradora IBERDROLA Instalación de telemando y control En el Cuadro Eléctrico de Baja Tensión de ambas subestaciones se incluirá un telemando vía teléfono móvil consistente en un módulo integrado en el Cuadro Eléctrico de Baja Tensión que recibe como entradas las alarmas de funcionamiento del Grupo de Bombeo designadas y como salida una llamada al número de teléfono móvil designado contratado a través de un Servicio Especial con la Compañía Telefónica que se desee. 12. SEÑALIZACIÓN Debido al carácter de relación con el medio natural que presenta la actuación proyectada es necesario guardar correspondencia con los criterios de señalización que se aplica en la actualidad a estos enclaves en la Comunidad Valenciana. Los objetivos que se pretenden con la señalización son los siguientes: - Potenciar la imagen pública del medio natural con señales homogéneas que establezcan el papel gestor que presenta el Generalitat Valenciana. - Orientar al visitante y dirigir el flujo de usuarios para evitar el tránsito masivo por las zonas más frágiles y vulnerables del medio natural. - Permitir o restringir ciertas actividades. - Educación y sensibilización ambiental. 19 de 24