5.1. Zonas de carga y descarga de mercancías en el Campus
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- Ricardo Arturo Miranda del Río
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1 5. DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS La distribución de mercancías, en particular, las operaciones de carga y descarga de las mismas, supone un impacto creciente en la funcionalidad y movilidad de cualquier núcleo de población. En el presente apartado, se describe cómo se encuentra regulada actualmente la distribución de mercancías dentro del Campus de la UJI. Para ello, se estudia la oferta actual en el recinto universitario de zonas reservadas para la carga y descarga de mercancías: número de zonas y su ubicación en el campus, estado de conservación y señalización, grado de ocupación, vehículos mal estacionados en estas zonas, etc., así como posibles situaciones en las que se han detectado malas prácticas en las operaciones de distribución de mercancías, como el uso para carga y descarga del aparcamiento no específico para este fin, o la carga y descarga en zonas no permitidas (pasos de cebra, segunda fila, sobre la acera, etc.) Zonas de carga y descarga de mercancías en el Campus El Campus de la UJI cuenta con un total de 6 zonas o puntos reservados para la carga y descarga de mercancías. El siguiente plano muestra la ubicación de estos puntos dentro del recinto universitario: Figura 40: Ubicación de Zonas de Carga y Descarga en el Campus (Fuente: Elaboración propia. 2009) 461
2 Las zonas de carga y descarga existentes, en general, se encuentran distribuidas junto a los centros susceptibles de requerir abastecimiento de mercancías de manera habitual, como pueden ser las cafeterías, bares y demás servicios de hostelería ubicados en el Campus, y los comercios emplazados en la galería comercial del Ágora; así como otros puntos donde es habitual la presencia de personal de mantenimiento, con el material requerido para sus actividades que esto conlleva. Además, con objeto de evaluar las características principales y el estado de estas zonas de carga y descarga de mercancías se han realizado dos visitas de campo durante los días 28 de abril y 30 de junio de Los resultados obtenidos en el diagnóstico de estos puntos se presentan en las siguientes fichas, las cuales muestran una descripción general de cada una de las zonas, así como su estado de conservación y señalización. También se ha analizado la superficie de ocupación de las mismas y la posible presencia de obstáculos que impidan o dificulten la parada de vehículos para llevar a cabo las actividades de carga y descarga asociadas a la distribución de mercancías. ZONA CARGA Y DESCARGA Código 1 Ubicación Entre Galería Comercial - Zona de Raquetas PLANO ZONA C/D 1 Restaurante Agora CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Rampa Aproximadamente 4 m. de ancho 2,5 m. de largo Vertical Señalización vertical indicando circulación prohibida excepto carga/descarga Horizontal Pintura amarilla en suelo. En buen estado SI 462
3 Observaciones -- Vista zona carga/descarga Señalización vertical ESTADO DE OCUPACIÓN FECHA: 28/04/2009 HORA: FECHA: 30/06/2009 HORA: 10:45-10:55 Número vehículos 1 Ver campo de Observaciones Vehículos mal aparcados/obstáculos 1 contenedor ocupando parte de la zona de carga y descarga NO Superficie ocupación 25 % Ver campo de Observaciones Observaciones -- A las 10:45 hay un coche particular y una furgoneta comercial (ocupación del 50% de la zona). A las 10:51: además de lo anterior hay un coche particular más (75% de ocupación) A las 10:55: además de lo anterior hay una furgoneta comercial más (100% ocupación) Día 28 de abril de 2009 FOTOS Vehículo (furgoneta comercial) parado en la zona de carga/descarga Contenedor ocupando parte de la zona de acceso a la zona de carga y descarga 463
4 Día 30 de junio de 2009 Coche particular y una furgoneta comercial aparcada en zona de carga y descarga de mercancías (10:45h) 2 Coches particulares y una furgoneta comercial aparcados en zona de carga y descarga de mercancías (10:50h) ZONA CARGA Y DESCARGA Código 2 Ubicación Entre Galeria Comercial y Pabellón Polideportivo PLANO Pizzeria Agora ZONA C/D 2 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Rampa Aproximadamente 3 m. de ancho Vertical Señalización vertical indicando circulación prohibida excepto carga/descarga Horizontal Pintura amarilla en suelo. En buen estado SI 464
5 Observaciones No está completamente delimitada la zona de carga/descarga: no hay delimitación con la terraza de una cafetería. Señalización vertical/horizontal de la zona ESTADO DE OCUPACIÓN Número vehículos de mercancías Vehículos mal aparcados/obstáculos FECHA: 28/04/2009 HORA: 11:10 1 (vehículo de mercancías) 5 vehículos privados mal aparcados en la zona destinada a carga y descarga FECHA: 30/06/2009 HORA: 11:06 1 furgoneta comercial en el acceso (bloqueando parcialmente el acceso) 2 coches particulares dentro de la zona Superficie ocupación Observaciones Día 28 de abril de 2009 Aproximadamente un 60% ocupado por vehículos mal estacionados Al encontrarse mal estacionados los vehículos, el camión no puede acceder a la zona, debiendo realizar la carga/descarga en la rampa de acceso. El vehículo realiza una parada de 2 minutos. FOTOS Aproximadamente un 30% ocupado por vehículos mal estacionados 2 coches estacionados en la zona de la terraza del restaurante. No está delimitada la zona de carga/descarga Vehículos aparcados ocupando zona carga/descarga Vehículo de mercancías parado realizando carga/descarga en zona de acceso. 465
6 Vehículo de mercancías parado en zona de acceso a la zona de carga/descarga Día 30 de junio de 2009 Vehículos aparcados ocupando zona carga/descarga Coches estacionados en la zona de la terraza del restaurante. No está delimitada la zona de carga/descarga y la cafetería Vehículo de mercancías parado en zona de acceso a la zona de carga/descarga 466
7 Código 3 Ubicación ZONA CARGA Y DESCARGA EDIFICIO TI DE LA ESCUELA SUPERIOR DE TECNOLOGÍA Y CIENCIAS EXPERIMENTALES PLANO ZONA C/D 3 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Aproximadamente 4 m. de ancho Vertical Señalización vertical indicando circulación prohibida excepto carga/descarga Horizontal No hay señalización horizontal a la entrada.(*) Rampa SI (anchura aproximada de10 m) Observaciones Al fondo de la rampa, hay 2 plazas reservadas para vehículos de mantenimiento marcadas con señalización horizontal. Señalización vertical. No hay señalización horizontal a la entrada. Zona de carga y descarga de mercancías al final de la rampa con 2 plazas reservadas para aparcamiento de vehículos de mantenimiento indicadas con señalización horizontal 467
8 ESTADO DE OCUPACIÓN Número vehículos de mercancías Vehículos mal aparcados/obstáculos FECHA: 28/04/2009 HORA: 11:50 1 (vehículo de mercancías pero estacionado) Vehículo de mercancías estacionado en plaza reservada para mantenimiento FECHA: 30/06/2009 HORA: 11: coche mal aparcado sobre la acera de la rampa de acceso a la zona de carga y descarga Superficie ocupación 25% 0% Observaciones Día 28 de abril de FOTOS Ninguna de las 2 plazas reservadas para aparcamiento de vehículos de mantenimiento están ocupadas 1 vehículo de mercancías estacionado en la zona reservada para vehículos de mantenimiento. Día 30 de junio de 2009 Un coche aparcado sobre la acera de la rampa de acceso a la zona de carga y descarga 468
9 Código 4 Ubicación ZONA CARGA Y DESCARGA EDIFICIO TD DE LA ESCUELA SUPERIOR DE TECNOLOGÍA Y CIENCIAS EXPERIMENTALES PLANO Cafeterías/ Restaurantes ZONAS C/D 4 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Rampa Vertical Horizontal Acceso a la zona de carga y descarga desde aparcamiento de vehículos motorizados. Amplia zona reservada para las actividades de carga y descarga de vehículos (>15 m longitud a ambos lados de las puertas principal trasera). A la entrada de la rampa de acceso a la zona: Señalización vertical indicando zona carga/descarga a la entrada. También hay una señal informativa indicando que se dejen libres las zonas pintadas de amarillo. En la zona de Carga/descarga: Placas en la pared de prohibido aparcar a menos 15 m. de la señal. Placas de prohibido aparcar ambos lados con aviso grúa. Bordillos pintados de amarillo. Señalización con pintura amarilla en zig-zag reservada para zonas de carga y descarga. SÍ (directriz recta) Observaciones
10 Señales a la entrada de zona carga/descarga Señal prohibido aparcar 15 m. Señal prohibido aparcar 15 m. Señal prohibido aparcar ambos lados -aviso grúa ESTADO DE OCUPACIÓN FECHA: 28/04/2009 HORA: 12:00 FECHA: 30/06/2009 HORA: Número vehículos de mercancías Vehículos mal aparcados/obstáculos Superficie ocupación Observaciones 1 0 Aproximadamente 25 vehículos particulares mal aparcados en la zona destinada a carga y descarga 100% (considerando los coches mal aparcados en la zona) - Se encuentra un vehículo (camión de mercancías) realizando la descarga de Aproximadamente 15 vehículos particulares mal aparcados en la zona destinada a carga y descarga 90% (considerando los coches mal aparcados en la zona) - No se encuentra ningún vehículo realizando actividades de carga y/o 470
11 mercancías - Vehículos mal estacionados y contenedores mal ubicados en toda la zona marcada de amarillo. - Placa prohibido aparcar 15 m. no respetada. - Placa prohibido aparcar ambos lados sobre franja amarilla, no respetada. descarga. - Vehículos mal estacionados en toda la zona marcada de amarillo. - Placa prohibido aparcar 15 m. no respetada. - Placa prohibido aparcar ambos lados sobre franja amarilla, no respetada. Día 28 de abril de 2009 FOTOS Vehículos mal estacionados en la zona de C/D (Bordillos pintados de amarillo) Contenedor ocupando zona pintada amarillo Camión de mercancías realizando la descarga en la zona reservada para tal fin. Al fondo vehículos mal aparcados. Contenedor mal ubicado. Vehículo izquierda situado a menos 15 m Vehículos aparcados no respetando señal 15 m. Vehículos aparcados sobre franja amarilla y no respetando señal prohibido aparcar Vehículos aparcados sobre franja amarilla y no respetando señal prohibido aparcar en zona mantenimiento 471
12 Vehículos mal aparcados Vehículos mal aparcados sobre banda amarilla y señal prohibido aparcar Vehículos mal aparcados sobre banda amarilla y señal prohibido aparcar Vehículos mal aparcados sobre banda amarilla Vehículo mal aparcado sobre bandas amarillas Vehículos mal aparcados sobre banda amarilla Vehículos mal aparcados sobre banda amarilla 472
13 Día 30 de junio de 2009 Código 5 Ubicación ZONA CARGA Y DESCARGA EDIFICIO TC DE LA ESCUELA SUPERIOR DE TECNOLOGÍA Y CIENCIAS EXPERIMENTALES PLANO ZONA C/D 5 473
14 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Rampa Observaciones Vertical Zona de carga y descarga junto con dos plazas de aparcamiento para mantenimiento ubicada tras la bajada de dos rampas de directriz curva Señalización vertical indicando circulación prohibida excepto carga/descarga Horizontal No hay señalización horizontal a la entrada* 2 rampas de acceso de directriz curva (*) Al fondo de la rampa están señalizadas en amarillo las plazas de aparcamiento vehículos de mantenimiento de la UJI No hay señalización horizontal de acceso a zona carga/descarga Señalización vertical acceso zona carga/descarga Rampas de acceso a zona carga/descarga FECHA: 28/04/2009 HORA: 12:15 ESTADO DE OCUPACIÓN Plazas reservadas para aparcamiento de vehículos de mantenimiento marcadas con señalización horizontal FECHA: 30/06/2009 HORA: 11:50 Número vehículos de mercancías Vehículos mal aparcados/obstáculos 4 furgonetas (1 de ellas mantenimiento) pero estacionadas NO 0 1 coche particular mal aparcado sobre plaza reservada para mantenimiento 1 coche mal aparcado sobre la rampa obstaculizando el acceso a la zona de carga/descarga Superficie ocupación 60% 25% Observaciones 1 vehículo de mantenimiento correctamente estacionado sobre la plaza reservada para mantenimiento 474
15 Día 28 de abril de 2009 FOTOS Vehículos aparcados en zona carga/descarga. 1 vehículo de mantenimiento aparcado en su plaza reservada Día 30 de junio de 2009 Vista general de la ocupación de la zona de carga y descarga Furgoneta de mantenimiento aparcada en la plaza reservada para tal fin Coche particular aparcado obstaculizando el acceso a la zona de carga y descarga 475
16 Coche de uso privado mal aparcado en la plaza reservada para vehículos de mantenimiento de la UJI ZONA CARGA Y DESCARGA Código 6 Ubicación CAFETERÍA EDIFICIO FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS PLANO CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA ZONA Descripción Señalización/ Estado Rampa Zona para acceso al bar/restaurante ubicado en el edificio Vertical Señalización vertical indicando circulación prohibida excepto carga/descarga Horizontal Señalización horizontal despintada SÍ Observaciones Contenedores de papel en la zona de carga y descarga de mercancías 476
17 Señalización vertical. Señalización horizontal despintada. Rampa de acceso a la zona de carga/descarga de mercancías ESTADO DE OCUPACIÓN FECHA: 28/04/2009 HORA: 13:00 FECHA: 30/06/2009 HORA: 11:30 12:02 Número vehículos de mercancías 0 0 Vehículos mal aparcados/obstáculos NO Ver campo de Observaciones Superficie ocupación 0 % Ver campo de Observaciones - A las 11:27 hay sólo un vehículo eléctrico aparcado (20% de ocupación) Observaciones -- - A las 12:02 (la zona está ocupada al 100% por 5 vehículos de mantenimiento, eléctricos y no eléctricos) Día 28 de abril de 2009 FOTOS Ningún vehículo realizando actividades de carga y/o descarga de mercancías en la zona. Vacío de vehículos mal aparcados 477
18 Día 30 de junio de 2009 Zona habitualmente ocupada con vehículos de mantenimiento de la UJI (eléctricos y otros) Tras el análisis de los datos obtenidos se pueden extraer los siguientes resultados: Como puntos fuertes detectados en las zonas de carga y descarga estudiadas, destacan: La correcta señalización de todas ellas en el acceso a las mismas, tanto mediante señalización horizontal como vertical, que prohíben el paso de vehículos no comerciales a la zona reservada para la carga y descarga, y el aparcamiento de vehículos en el área de acceso a ésta. Todos las zonas cuentan con rampas adecuadas, de directriz recta la mayoría, para facilitar el acceso de los vehículos de mercancías a las zonas habilitadas para la carga y descarga. Sin embargo, se han encontrado algunas deficiencias en el sistema de regulación de las operaciones de carga y descarga: Si bien los accesos están bien señalizados, en la mayoría de las zonas no queda clara la delimitación de las zonas reservadas para carga y descarga. En particular, esto queda muy patente en la zona de C/D 2, donde no se definen los límites entre la zona de carga y descarga, y la terraza de la cafetería contigua. No queda regulado en ninguna de las señalizaciones existentes el tiempo máximo de parada para efectuar las operaciones carga y descarga. Como punto crítico más importante a tener en cuenta que se ha detectado tras el análisis de las zonas de carga y descarga del campus, destaca la realización repetitiva de malas prácticas en las zonas reservadas para de carga y descarga de mercancías: En todas las zonas de carga y descarga del Campus (en las que se ha registrado cierto de ocupación), se han detectado vehículos de uso privado mal 478
19 estacionados dentro de las áreas reservadas para carga y descarga de mercancías, ocupando parte o la totalidad del espacio reservado para estas actividades, así como en los accesos a dichas zonas, lo cual lo cual impide, o dificulta, la entrada/salida de los vehículos para realizar operaciones de carga y descarga. Las zonas más conflictivas en cuanto vehículos mal estacionados son la 1 y la 2, junto a las cafeterías de detrás del Ágora, y sobre todo la zona nº4, en la parte trasera del edificio central de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Económicas. En esta última, en todas las visitas de campo realizadas durante el diagnóstico, se han detectado un gran número de vehículos privados estacionados en la zona de carga y descarga, llegando a alcanzar la ocupación de éstos de hasta un % del total de la zona reservada, pese a que existe en dicha zona una clara señalización que indica la prohibición de aparcar en el área reservada. También se han encontrado vehículos mal estacionados en los accesos a las zona de carga y descarga, se han encontrado obstáculos, tales como contenedores, ocupando las áreas de acceso a las zona de carga y descarga, u ocupando parte del espacio reservado para las dichas operaciones. Por tanto, se puede concluir que el mayor problema que actualmente presentan las zonas reservadas para la carga y descarga de mercancías en el Campus, es el aparcamiento de vehículos de uso distinto al transporte de mercancías en las zonas reservadas y en sus accesos. Esta mala práctica hace que, a su vez, surjan nuevos problemas relacionados con la distribución de mercancías y la movilidad en el interior del Campus, al poderse ver los distribuidores obligados a realizar las operaciones de carga y descarga fuera de las zonas habilitadas para ello. 479
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