MANTENIMIENTO. SELECCIÓN DE LAS PIEZAS DE REPUESTO PARA EL FUERABORDA

Transcripción

1 Cuiddos pr el fuerord MANTENIMIENTO. Pr que el fuerord esté en ls mejores condiciones de funcionmiento, es importnte que se relicen los progrms de inspección y mntenimiento periódicos que se encuentrn en el Progrm de inspección y mntenimiento. Recomendmos relizr el mntenimiento correcto pr grntizr l seguridd propi y l de los psjeros, y pr mntener l fiilidd del producto. Anotr el mntenimiento relizdos en el Registro de mntenimiento de l prte posterior del liro. Gurdr todos los pedidos de servicio de mntenimiento y recios. SELECCIÓN DE LAS PIEZAS DE REPUESTO PARA EL FUERABORDA Recomendmos l utilizción de piezs de repuesto originles Mercury Precision o Quicksilver, sí como luricntes originles. Norms de l EPA sore emisiones Todos los fuerords nuevos fricdos por Mercury Mrine tienen l certificción de l Agenci de Protección del Medio Amiente de los Estdos Unidos de que cumplen los requisitos de los reglmentos de control de l contminción del ire pr fuerords nuevos. Est certificción depende de que se hgn ciertos justes conforme los criterios de fáric. Por ello, se dee seguir estrictmente el procedimiento de fáric pr dr mntenimiento l producto y, siempre que se posile, dejrlo de nuevo según especific el diseño originl. El mntenimiento, el reemplzo o l reprción de los dispositivos y sistems de control de emisiones puede relizrlo culquier tller de reprción de motores mrinos de encendido por chisp (SI). ETIQUETA DE CERTIFICACIÓN DE EMISIONES En el momento de l fricción se coloc en el motor un etiquet de certificción de emisiones que indic los niveles de emisiones y ls especificciones del motor relcionds directmente con ls emisiones. c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j c - d - e - f - g - h - i - j - Velocidd en rlentí Potenci del motor Cilindrd de los pistones Potenci del motor en kilovtios Fech de fricción Nº de fmili Límite de emisiones regulds correspondiente l fmili de motores Límite de emisiones regulds correspondiente l fmili de motores Bují y seprción entre electrodos de l ují recomendds Porcentje de permeilidd de los conductos de comustile RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO El propietrio/operdor tiene l oligción de relizr el mntenimiento sistemático del motor pr conservr los niveles de emisiones dentro de ls norms de certificción prescrits. El propietrio/operdor no dee modificr el motor de ningun mner que pued lterr l potenci del mismo ni permitir que los niveles de emisiones excedn ls especificciones predeterminds en fáric. sp 45

2 Progrm de inspección y mntenimiento ANTES DE CADA USO Revisr el nivel de ceite del motor. Consultr Comustile y ceite - Revisión y dición de ceite del motor. Compror que el interruptor homre l gu detiene el motor. Compror que el fuerord esté ien sujeto l peto de pop. Si el fuerord o ls sujeciones de montje se hn flojdo, volver plicr el priete especificdo ls sujeciones de montje del fuerord. Pr loclizr indicios de flojmiento, uscr pérdids de pintur o mteril en el soporte del peto de pop del fuerord, ocsionds por el movimiento entre ls sujeciones de montje del fuerord y los soportes del peto de pop del fuerord. Buscr tmién indicios de movimiento entre los soportes del peto de pop del fuerord y el peto de pop de l emrcción (plc de elevción / soporte de retroceso). Descripción Nm l-in. l-ft Contrtuercs y pernos de montje del fuerord - peto de pop norml de l emrcción Contrtuercs y pernos de montje del fuerord - soportes de retroceso y plcs elevdors de metl Compror visulmente si hy deterioro o fugs en el sistem de comustile. Compror que no hy componentes tscdos o flojos en el sistem de l dirección. Compror que no estén dñds ls pls de l hélice. DESPUÉS DE CADA USO Lve el sistem de enfrimiento del fuerord con undnte gu si h hecho funcionr en gus slds, contminds o lodoss. Consulte Lvdo del sistem de refrigerción. Limpir tods ls cumulciones de sl y lvr con gu dulce l slid del escpe de l hélice y l cj de engrnjes, si hn funciondo en gu sld. Si se utiliz en gus slds, revisr el cezl de potenci y sus componentes pr compror que no hy cumulciones de sl. Consultr Limpiez del cezl de potenci (Uso en gus slds). CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA PRIMERO Cmir el ceite del motor y el filtro de ceite. El ceite dee cmirse con más frecuenci cundo el motor funcione en condiciones dverss, tles como pesc por curricán prolongd. Consultr Cmio del ceite del motor. Compror visulmente que el termostto no esté corroído ni teng resortes rotos. Cerciorrse de que el termostto se cierre completmente tempertur miente. 1. Compror que el filtro de comustile j presión no teng contminntes. Cmir el filtro si es necesrio. Consultr Sistem de comustile. Vuelv pretr ls sujeciones de montje del fuerord que lo fijn l peto de pop de l emrcción. Apretr ls sujeciones de montje l pr de priete especificdo. 1. Descripción Nm l-in. l-ft Contrtuercs y pernos de montje del fuerord - peto de pop de un emrcción norml Contrtuercs y pernos de montje del fuerord - soportes de retroceso y plcs elevdors de metl El mntenimiento de estos componentes dee confirse un concesionrio. 46 sp

3 Revisr los ánodos de control de l corrosión. Aumentr l frecuenci de l revisión cundo se nvegue en gu sld. Consultr Ánodo de control de corrosión. Drenr y cmir el luricnte de l cj de engrnjes. Consultr Luricción de l cj de engrnjes. Inspeccionr l terí. Consultr Inspección de l terí. Si se trt de uso en gus slds, quitr ls ujís y plicr un cp fin de compuesto ntigrrotnte solmente en ls roscs de ls ujís. Volver instlr ls ujís. Consultr Inspección y sustitución de ls ujís. Nº de ref. del tuo 81 Descripción Dónde se us Nº de piez Compuesto ntigrrotnte Revisr el cledo y los conectores. Revisr el priete de pernos, tuercs y demás sujeciones. Roscs de ls ujís Revisr los sellos de l cuiert pr cerciorrse de que están intctos y sin dño lguno. Revisr l espum insonoriznte intern de l cuiert del motor (si corresponde) pr segurrse de que esté intct y no teng dño lguno. Compror que el silencidor de l dmisión (si corresponde) esté en su sitio. Compror l presenci del silencidor del rlentí (si se h instldo). Compror que no se hyn flojdo ls rzders de mnguer y ls funds de cucho (si se hn instldo) del conjunto de dmisión de ire. CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS Revisr el líquido de l compensción hidráulic. Consultr Revisión del líquido de l compensción hidráulic. Cmir el impulsor de l om de gu (con myor frecuenci si se produce reclentmiento o se oserv un reducción en l presión del gu). 1. Luricr ls estrís del eje de trnsmisión superior. 1. Cmir l corre de trnsmisión del lterndor. Consultr Inspección de l corre de trnsmisión del lterndor. 1. ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO Consultr l sección Almcenmiento. Lvdo presión del sistem de refrigerción Después de cd uso en gu sld, contmind o fngos, lvr con gu dulce presión los conductos cuáticos internos del fuerord. Esto impedirá que un cumulción de depósitos loquee los conductos internos de gu. NOTA: El fuerord puede inclinrse o colocrse en l posición de funcionmiento verticl mientrs se lv. 1. Con el motor pgdo, colocr el fuerord en l posición de funcionmiento (verticl) o en un posición inclind. 2. Quitr el conector de lvdo de l cuiert inferior. sp 47

4 3. Extrer l cuiert del conector de lvdo y enroscr en él un mnguer de gu Arir el grifo de gu ( l mitd, como máximo) y dejr que el gu lve el sistem de refrigerción durnte unos 15 minutos. 5. Al completr el lvdo, cerrr el suministro de gu y desconectr l mnguer de gu. 6. Instlr nuevmente l cuiert en el conector de lvdo. Volver colocr el conector de lvdo en l cuiert inferior. Extrcción e instlción de l crcs superior EXTRACCIÓN Desloquer l cuiert superior tirndo hci fuer del seguro de l cuiert trser. Levntr l cuiert superior del motor. INSTALACIÓN 1. Bjr l cuiert superior sore el motor sp

5 2. Bjr en primer lugr l prte delnter de l cuiert y trr el gncho de dich prte delnter. Bjr l cuiert hst que quede sentd y presionr ligermente su prte trser pr loquerl en su lugr. Asegurrse de que l cuiert quede ien sujet, trtndo de tirr hci rri de su prte trser Limpiez de l cuiert superior y l cuiert inferior IMPORTANTE: Si se limpin en seco (psndo un pño por l superficie de plástico cundo esté sec), producirá rñzos pequeños. Antes de limpir, siempre humedecer l superficie. No utilizr detergentes que contengn ácido clorhídrico. Acte el procedimiento de limpiez y encerdo. PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Y ENCERADO 1. Antes de lvr el motor, enjugr ls cuierts con gu limpi fin de eliminr l tierr y el polvo que pudiern rñr l superficie. 2. Lvr ls cuierts del motor con gu limpi y un jón suve no rsivo. Lvr utilizndo un trpo limpio y suve. 3. Secr ien con un trpo limpio y suve. 4. Encerr l superficie usndo un cer no rsiv pr utomóviles (cer diseñd pr cdos de recurimiento trnsprente). Quitr mnulmente l cer plicd usndo un trpo suve y limpio. 5. Pr eliminr rñzos pequeños, utilizr Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1). Limpiez del cezl de potenci (uso en gus slds) Si se utiliz el fuerord en gus slds, extrer l cuiert superior y l cuiert del volnte motor. Inspeccionr el cezl de potenci y sus componentes pr compror que no hy cumulciones de sl. Lvr con gu dulce ls cumulciones de sl en el cezl de potenci y sus componentes. Evitr que el chorro de gu entre en contcto con el filtro/dmisión de ire y con el lterndor. Después del lvdo, dejr que se seque el cezl de potenci y todos sus componentes. Aplicr luricntes o un erosol nticorrosivo Corrosion Gurd de Quicksilver o Mercury Precision sore ls superficies metálics externs del cezl de potenci y sus componentes. Evitr que el erosol nticorrosivo Corrosion Gurd entre en contcto con l corre de trnsmisión del lterndor o con ls poles de l corre. IMPORTANTE: Evitr que el luricnte o el erosol nticorrosivo Corrosion Gurd entre en contcto con l corre de trnsmisión del lterndor o con ls poles de l corre. L corre de trnsmisión del lterndor podrí ptinr y dñrse en el cso de entrr en contcto con culquier tipo de luricnte o erosol nticorrosivo Corrosion Gurd. sp 49

6 Nº de ref. del tuo 120 MANTENIMIENTO. Descripción Dónde se us Nº de piez Anticorrosivo Corrosion Gurd Inspección de l terí Superficies metálics externs del cezl de potenci y sus componentes Q55 Inspeccionr l terí periódicmente pr segurr un cpcidd decud pr hcer rrncr el motor. IMPORTANTE: leer ls instrucciones de seguridd y mntenimiento que vienen con l terí. 1. Apgr el motor ntes de llevr co el mntenimiento de l terí. 2. Cerciorrse de que l terí esté ien inmovilizd. 3. Los terminles del cle de l terí deen estr limpios, pretdos y correctmente instldos. Positivo con positivo y negtivo con negtivo. 4. Compror que l terí esté equipd con un protector no conductor pr evitr un cortocircuito ccidentl de los terminles de l terí. Sistem de comustile! ADVERTENCIA El comustile es inflmle y explosivo. Asegurrse de que el interruptor de l llve de encendido esté pgdo y de que el co de emergenci esté en un posición que impid el rrnque del motor. No fumr ni permitir fuentes de chisps o llms vivs en el áre mientrs se reliz el mntenimiento. Mntener el áre de trjo ien ventild y evitr l exposición prolongd vpores. Compror siempre que no hy fugs ntes de intentr rrncr el motor y limpir inmeditmente el comustile derrmdo. IMPORTANTE: usr un recipiente prodo pr recoger y lmcenr comustile. Limpir el comustile derrmdo inmeditmente. El mteril usdo pr contener el comustile derrmdo se dee desechr en un recipiente utorizdo. Antes de relizr el mntenimiento de culquier piez del sistem de comustile: 1. Prr el motor y desconectr l terí. 2. Relizr el mntenimiento del sistem de comustile en un espcio ien ventildo. 3. Inspeccionr todo el trjo de mntenimiento que se hy relizdo pr ver si hy signos de fug. INSPECCIÓN DEL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE Inspeccionr visulmente el conducto de comustile pr compror que no hy griets ni fugs, que no este hinchdo, ni rígido ni presente otros signos de dño o deterioro. Si se detect culquier de ests condiciones, se dee cmir el conducto de comustile. FILTRO DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN Se puede relizr el mntenimiento del filtro de j presión igul que culquier otr de ls piezs. Sin emrgo, el filtro de lt presión sólo dee reciir mntenimiento por prte de un concesionrio utorizdo. Extrcción 1. Girr el interruptor de l llve de encendido l posición "OFF" (pgdo). 50 sp

7 2. Desplzr l mnill de elevción de modo que l lengüet de loqueo no se ostruid por el soporte Mnill de elevción Lengüet de loqueo finzd dejo del soporte 3. Usr l mnill de elevción y tirr del filtro de comustile pr scrlo de su ertur. Si result necesrio, mover l mnguer de comustile de modo que no se ostruid por el soporte l momento de elevr el filtro de comustile. 4. Empujr hci dentro ls lengüets de lierción de l mnguer de comustile y desconectr ls mnguers de comustile del filtro de comustile. 5. Colocr l mnguer inferior en el portmnguers pr evitr que desciend en el gujero del filtro. sp 51

8 6. Quitr el filtro de comustile de l mnill de elevción. c c - Lengüet de lierción de l mnguer de comustile Filtro de comustile de j presión Portmnguers Instlción 1. Colocr l mnill de elevción en el filtro de comustile. Instlr el nuevo filtro de comustile de form de l flech quede orientd hci el motor. 2. Conectr firmemente ls mnguers de comustile l filtro de comustile utilizndo ls conexiones de loqueo de ls mnguers. 3. Inspeccionr visulmente si el filtro de comustile tiene fugs de comustile mientrs l llve de encendido se coloc en l posición "RUN" (en mrch), con lo que el comustile es forzdo entrr en el filtro de comustile. Reprr ls fugs de comustile, si corresponde. 4. Instlr nuevmente el filtro de comustile dentro de l ertur. Colocr l mnill de elevción de modo que l lengüet de loqueo quede finzd dejo del soporte. Ánodo nticorrosión El fuerord tiene ánodos de control de l corrosión en diversos lugres. Los ánodos yudn proteger el motor contr l corrosión glvánic, scrificndo lentmente su prte metálic en lugr de ls prtes metálics del motor fuerord. Cd ánodo se dee exminr periódicmente, especilmente cundo el fuerord se utiliz en gus slds, lo que celer l erosión. Pr mntenerlo protegido contr l corrosión, sustituir siempre el ánodo ntes de que se erosione por completo. Nunc se h de pintr ni plicr cp de pintur de protección l ánodo, y que esto disminuirá su eficci. 52 sp

9 Hy dos ánodos situdos cd ldo de l cj de engrnjes. Tmién hy otro ánodo instldo en l prte inferior del conjunto del soporte del peto de pop Reemplzo de l hélice! ADVERTENCIA Ls hélices en rotción pueden producir lesiones grves o l muerte. No poner nunc l emrcción en funcionmiento fuer del gu con l hélice instld. Antes de instlr o extrer un hélice, colocr l unidd de trnsmisión en punto muerto y ccionr el interruptor "homre l gu" pr impedir que el motor rrnque. Colocr un loque de mder entre el sp de l hélice y l plc ntiventilción. 1. Cmir el fuerord l posición de punto muerto (N). N Enderezr ls lengüets dolds en el retén de l tuerc de l hélice. sp 53

10 3. Colocr un loque de mder entre l cj de engrnjes y l hélice pr inmovilizr l hélice y extrer su tuerc Tirr de l hélice pr extrerl del eje. Si l hélice está grrotd en el eje y no puede extrerse, deerá extrerl un concesionrio utorizdo. 5. Aplicr l eje de l hélice grs nticorrosiv mrc Quicksilver o Mercury Precision Luricnts, o ien 2-4-C con PTFE Nº de ref. del tuo Descripción Dónde se us Nº de piez 94 Grs nticorrosiv Eje de l hélice Q C con PTFE Eje de l hélice Q 1 IMPORTANTE: Pr evitr que el núcleo de l hélice se corro y se grrote en el eje de l hélice (especilmente en gus slds) siempre se dee plicr un cp del luricnte recomenddo tod l longitud del eje en los intervlos de mntenimiento recomenddos y, tmién, cd vez que se extrig l hélice. HÉLICES FLO-TORQ II 1. Instlr l hélice en el eje hciendo uso de ls piezs suministrds, tl y como se muestr. 2. Colocr el retén de l contrtuerc sore los psdores que soreslen en el dptdor del mnguito de l trnsmisión y luego justr l contrtuerc plicndo el pr de priete especificdo. 54 sp

11 3. Afinzr l contrtuerc dolndo ls lengüets hci rri, contr ls contrtuercs. c d e g h f c - d - e - f - g - h - Arndel de empuje delntero Mnguito de l trnsmisión Hélice Adptdor del mnguito de l trnsmisión Retén de l contrtuerc Contrtuerc Psdores soreslientes Lengüets dolds contr l contrtuerc Descripción Nm l-in. l-ft Tuerc de l hélice HÉLICES FLO-TORQ IV 1. Instlr l hélice en el eje hciendo uso de ls piezs suministrds, tl y como se muestr. 2. Ajustr l contrtuerc l pr priete especificdo. sp 55

12 3. Afinzr l contrtuerc dolndo tres de ls lengüets dentro de ls rnurs del dptdor del mnguito de l trnsmisión. c d e g f c - d - e - f - g - Arndel de empuje delntero Mnguito de l trnsmisión Hélice Adptdor del mnguito de l trnsmisión Retén de l contrtuerc Contrtuerc Lengüets dolds dentro de ls rnurs Descripción Nm l-in. l-ft Tuerc de l hélice Inspección y sustitución de ls ujís 1. Quitr los cles de ls ujís. Quitr ls funds de cucho de ls ujís sp

13 2. Extrer ls ujís pr inspeccionrls. L ují dee reemplzrse si el electrodo se h desgstdo, si ls roscs del áre selld están corroíds, o si el isldor se encuentr mltrtdo, grietdo, roto, picdo o sucio Ajustr l seprción entre electrodos de l ují según ls especificciones Bují Seprción entre electrodos de l ují 0,8 mm (0.032 in.) 4. Uso en gus slds Aplicr un cp fin de compuesto ntigrrotnte solmente en ls roscs de ls ujís. Nº de ref. del tuo 81 Descripción Dónde se us Nº de piez Compuesto ntigrrotnte Roscs de ls ujís Antes de volver instlr ls ujís, se deen limpir sus sientos. Instlr ls ujís pretándols mno pr luego drles 1/4 de vuelt más; de otr mner, plicr el pr de priete indicdo en ls especificciones. Descripción Nm l-in. l-ft Bují Sustitución de fusiles IMPORTANTE: Siempre teng fusiles de repuesto. Los circuitos del cledo del fuerord están protegidos contr sorecrgs medinte fusiles. Si se quem un fusile, intentr loclizrlo y resolver l cus de l sorecrg. Si no se verigu l cus, es posile que el fusile vuelv quemrse. sp 57

14 Arir el portfusiles y revisr l nd plted en su interior. Si está rot, cmir el fusile. Sustituir el fusile con uno nuevo de l mism cpcidd. - Cuiert - Portfusiles pr los fusiles de repuesto c - Portfusiles d - Fusile 4 - IGN. 20 mp - sistem de encendido e - Fusile 2 - COMBUSTIBLE 20 mp - suministro de comustile c f - Fusile 1 - DIAG. 2 mp - mzo de cles de dignóstico/emrcción (ccesorio) h i g f d e g - h - i - Fusile 3 - TIMÓN 15 mp - mzo de cles del control remoto de 14 clvijs/ interruptor de compensción de l cuiert Fusile en uen estdo Fusile quemdo Inspección de l corre de trnsmisión del lterndor 1. Quitr los tres tornillos que sujetn l motor l cuiert del volnte motor. Levntr l cuiert del volnte motor. - Cuiert del volnte motor - Tornillos (3) sp

15 2. Inspeccionr l corre de trnsmisión del lterndor. - Corre de trnsmisión del lterndor 3. Hcer que un concesionrio utorizdo cmie l corre si se detect culquier de los siguientes prolems: Griets en l prte posterior de l corre o en l se de ls rnurs en V. Desgste excesivo en l se de ls rnurs. Prte de cucho hinchd por el ceite. Superficies de l corre mltrtds. Señles de desgste en los ordes o en ls superficies externs de l corre. 4. Instlr l cuiert del volnte motor utilizndo tres tornillos. Ajustr los tornillos l pr de priete especificdo. Descripción Nm l-in. l-ft Tornillos de l cuiert del volnte motor 8 71 Puntos de luricción Ls piezs siguientes deen luricrse hciendo uso de grs nticorrosión mrc Quicksilver o Mercury Precision Luricnts, o ien 2-4-C con PTFE. Nº de ref. del tuo Descripción Dónde se us Nº de piez 94 Grs nticorrosiv Eje de l hélice Q C con PTFE Eje de l hélice Q 1 sp 59

16 Eje de l hélice - Consultr Reemplzo de l hélice pr extrerl e instlrl. Aplicr un cp de luricnte todo el eje de l hélice pr evitr que el núcleo de l mism se corro y se pegue l eje Aplicr ls siguientes piezs luricntes Quicksilver o Mercury Precision 2-4-C con PTFE o luricnte especil 101. Nº de ref. del tuo Descripción Dónde se us Nº de piez C con PTFE Cle de l dirección Q 1 34 Luricnte especil 101 Cle de l dirección Q02 Punto de engrse del cle de l dirección (si corresponde) - Girr el volnte pr retrer completmente el extremo del cle de l dirección en el interior del tuo de inclinción del fuerord. Luricr trvés del punto de engrse. - Punto de engrse - Extremo del cle de l dirección 47651! ADVERTENCIA L luricción incorrect del cle puede cusr un loqueo hidráulico, lo que puede dr lugr lesiones grves o l muerte por l pérdid de control de l emrcción. Retrer completmente el extremo del cle de l dirección ntes de plicr luricnte. 3. Ls siguientes piezs deen luricrse con un ceite ligero. 60 sp

17 Puntos de giro de l vrill de rticulción de l dirección - Luricr los puntos de giro Comproción del líquido pr el sistem de compensción hidráulic 1. Inclinr el motor fuerord l posición totlmente hci rri y engnchr l plnc de soporte de l inclinción Extrer l tp de llendo y revisr el nivel del líquido. Este nivel dee quedr rs con l prte inferior del orificio de llendo. Añdir líquido pr dirección sistid y compensción hidráulic Quicksilver o Mercury Precision Luricnts. Si este fluido no está disponile, usr fluido pr trnsmisión utomátic (ATF) utomotriz. sp 61

18 Nº de ref. del tuo 114 Descripción Dónde se us Nº de piez Líquido pr sistem de compensción hidráulic y dirección sistid Depósito del sistem de compensción hidráulic Q Cmio del ceite del motor CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR L cpcidd de ceite del motor es de proximdmente 6 litros (6.3 US qt). IMPORTANTE: Inclinr el fuerord hci fuer/rri ms llá de l posición verticl durnte proximdmente un minuto pr permitir que el ceite trpdo vuelv l colector de ceite. PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE ACEITE 1. Inclinr el fuerord hci fuer/rri ms llá de l posición verticl durnte proximdmente un minuto pr permitir que el ceite trpdo vuelv l colector de ceite. 2. Inclinr el fuerord de modo que quede en posición verticl. 3. Utilizr un llve de 16 mm (5/8 in.) pr flojr l válvul de drenje de ceite de modo que pued girrse mnulmente. Tener cuiddo de no rir demsido l válvul, de modo que el ceite pued drenrse. 4. Acoplr l válvul de drenje de ceite un mnguer de drenje de 12 mm (7/16 in.) de diámetro interno. Colocr el extremo opuesto de l mnguer en un recipiente decudo. 5. Aflojr 2 1/2 vuelts l válvul de drenje de ceite pr que el ceite pued drenrse. No flojr más de 2 1/2 vuelts. IMPORTANTE: No flojr l válvul de drenje de ceite más de 2 1/2 vuelts. Si se efectún más de 2 1/2 vuelts, el sello de ceite podrí dñrse. 6. Un vez que el ceite se h drendo, pretr mnulmente (en sentido horrio) l válvul de drenje de ceite y retirr l mnguer de drenje de ceite. 62 sp

19 7. Apretr firmemente l válvul de drenje de ceite y limpir todo el ceite que se encuentre en el áre de l válvul c c - Válvul de drenje de ceite Mnguer de drenje Aflojr 2 1/2 vuelts como máximo CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE 1. Retirr el tpón del recipiente de ceite y conectr l coplr l punto de engrse un mnguer de drenje de 12 mm (7/16 in.) de diámetro interno. Colocr el extremo opuesto de l mnguer en un recipiente decudo. 2. Desenroscr el filtro usdo girándolo hci l izquierd. 3. Dejr que se drene el ceite del recipiente y quitr l mnguer de drenje de ceite. 4. Limpir todo el ceite del recipiente de ceite y colocr el tpón. 5. Limpir l se de montje del filtro de ceite. Aplicr un cp de ceite limpio en l junt del filtro. No usr grs. Enroscr el filtro nuevo hst que l empquetdur hg contcto con l se y después pretr de 3/4 1 vuelt más. - - c - d - Aflojr Filtro de ceite Recipiente de ceite Mnguer de drenje c d sp 63

20 LLENADO DE ACEITE MANTENIMIENTO. 1. Retirr l tp de llendo de ceite y ñdir proximdmente 6 litros (6.3 US qt) del ceite recomenddo. De est mner se lcnzrá un nivel de ceite cercno l punto intermedio del rngo opertivo. 2. Hcer funcionr el motor rlentí durnte cinco minutos y compror que no hy fugs. Apgr el motor. A fin de otener un lectur precis del nivel de ceite, dejr que el motor se enfríe durnte un hor como mínimo ntes de compror el nivel de ceite. Consultr Comustile y ceite Revisión y dición de ceite del motor. NOTA: El hecho de compror el nivel de ceite menos de cinco minutos después de pgr el motor puede producir lecturs flss, con un grdo de imprecisión de hst 1 litro (1 US qt) por dejo del nivel verddero. Dejr que el motor se enfríe durnte un hor como mínimo ntes de compror el nivel de ceite Luricción de l cj de engrnjes Al gregr o cmir el luricnte de l cj de engrnjes, se dee revisr visulmente que no hy gu en el luricnte. Si hy gu, es posile que se hy sentdo en el fondo y se drenrá ntes que el luricnte; es posile tmién que se hy mezcldo con el luricnte, hciendo que este dquier un color lechoso. Si se dvierte l presenci de gu, se dee hcer revisr l cj de engrnjes por el concesionrio. L existenci de gu en el luricnte puede producir flls premturs de los rodmientos, o ien, temperturs de congelmiento, se puede trnsformr en hielo y dñr l cj de engrnjes. Se dee exminr el luricnte drendo de l cj de engrnjes pr ver si contiene prtículs metálics. Un pequeñ cntidd de prtículs metálics indic un desgste norml de los engrnjes. L presenci excesiv de residuos o prtículs metálics de myor tmño (stills) puede indicr un desgste norml de los engrnjes y requiere l revisión por prte de un concesionrio utorizdo. DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES 1. Colocr el fuerord en su posición verticl de funcionmiento. 2. Extrer l hélice. Consultr l secciónreemplzo de l hélice. 3. Colocr un recipiente de drenje dejo del fuerord. 64 sp

21 4. Retirr el tpón del respirdero y el tpón de llendo/drenje y drenr el luricnte Tpón del respirdero Tpón de llendo/drenje CAPACIDAD DE LUBRICANTE DE LA CAJA DE ENGRANAJES Cpcidd de luricnte de l cj de engrnjes (proximd) Cj de engrnjes de rotción hci l derech Cj de engrnjes de rotción hci l izquierd 780 ml (26.4 fl oz) 545 ml (18.4 fl oz) LUBRICANTE RECOMENDADO PARA LA CAJA DE ENGRANAJES Luricnte de engrnjes Mercury o Quicksilver High Performnce. REVISIÓN DEL NIVEL DE LUBRICANTE Y LLENADO DE LA CAJA DE ENGRANAJES 1. Colocr el fuerord en su posición verticl de funcionmiento. 2. Quitr el tpón del respirdero/l rndel de selldo. 3. Quitr el tpón de llendo/drenje. Colocr el tuo de luricnte en el orificio de llendo y ñdir luricnte hst que slg por el orificio del respirdero Orificio del respirdero Orificio de llendo IMPORTANTE: Cmir ls rndels selldors, si están dñds. sp 65

22 4. Dejr de ñdir luricnte. Instlr el tpón del respirdero y l rndel selldor, ntes de retirr el tuo de luricnte. 5. Retirr el tuo de luricnte y volver instlr el tpón de llendo/drenje, un vez que se hy limpido, y l rndel de selldo. 66 sp