CORREDOR BOGOTÁ - BUENAVENTURA. 13 de agosto de 2015

Transcripción

1 CORREDOR BOGOTÁ - BUENAVENTURA 13 de agosto de 2015

2 CORREDOR BOGOTÁ - BUENAVENTURA 12 de agosto de 2015 Generalidades

3 LONGITUD CORREDOR VIAL BOGOTÁ BUENAVENTURA La longitud aproximada del corredor vial Bogotá Buenaventura corresponde a 525 Km, distribuidos por proyectos de la siguiente forma: Proyecto Longitud (km) Longitud doble calzada Contratada (km) Bogotá - Girardot Girardot Ibagué - Cajamarca APP GICA Cajamarca - Calarcá Calarcá La Paila La Paila Tuluá - Buga Buga media canoa Media Canoa Loboguerrero Loboguerrero - Buenaventura Total 525 (100%) 456,34 (87%) Mulaló Loboguerrero: km De los 525km, se encuentra a la fecha contratados en doble calzada 456,34 km correspondiente a un 87% del total 3

4 BOSA - GRANADA - GIRARDOT Generalidades Concesionario APP BOSA GRANADA - GIRARDOT Autopista Bogotá Girardot S.A. - CABG Contrato GG de julio 2 de 2004 Valor Construcción de doble calzada Fecha de terminación dobles calzadas Fecha de terminación concesión $ millones dic/ km Abril/2014 Septiembre de 2015 (Obtención del ingreso esperado) El objeto del proyecto incluye 110,94 Km de construcción de doble calzada y la rehabilitación de 31,10 km de Calzada existente, la longitud a intervenir corresponde a 131,75 km, de los cuales 109,80 Km. Se ubican en el departamento de Cundinamarca y los restantes 21,95 Km En el departamento del Tolima. El corredor Concesionado se divide en 12 trayectos de los cuales el trayecto 2, 3 y 10 se encuentran en etapa de operación y mantenimiento. Los trayectos restantes tiene pendientes la terminación de obras, dentro de las cuales se encuentran 14 puentes peatonales, la adecuación de 7 pasos deprimidos mixtos, la construcción de una glorieta y la estabilización de taludes. Fuente: Formatos SIAC e Informes Interventoria 4

5 GIRARDOT IBAGUE - CAJAMARCA Generalidades GIRARDOT-IBAGUE-CAJAMARCA Concesionario Concesionaria San Rafael S.A Contrato 007 de 2007 Valor Construcción Doble Calzada Fecha Terminación Dobles Calzadas Fecha de terminación concesión $ ,125 dic/ ,9 Km 11/ de Diciembre de 2021 El Proyecto concesión Girardot Ibagué - Cajamarca tiene una longitud aproximada de 94.5 Km (O-D) y forma parte integrante del Corredor vial Bogotá Buenaventura. GIC contiene 57,9 km de doble Calzada y 90 km de vía rehabilitada. El contrato de concesión GIC se encuentra subdividido en 7 tramos. Fuente: Formatos SIAC e Informes Interventoria 5

6 GICA Generalidades Generalidades Concesionario APP GICA APP GICA S.A Contrato 002 del 2015 Valor Construcción Segunda Calzada Fecha Terminación Segundas Calzadas $1`860,649,586,531 31,5 Km 04/2024 Fecha de terminación concesión 13 de Abril de 2043 El objeto del proyecto incluye la construcción de 35,1 Km de la segunda calzada comprendida entre Ibagué y Cajamarca, La cual cuenta con 3 unidades Funcionales, Las 1 y la 2 son construcción y la 3 es la operación del corredor vial Girardot Ibagué- Cajamarca una vez revierta el contrato de concesión 007 del Esta APP dentro de cada unidad funcional cuenta con Subsectores distribuidos de la siguiente manera, UF1 (1,2,3) y UF2 (4y5) 6

7 CAJAMARCA CALARCÁ Generalidades Corredor de aproximadamente 45.3 Km de longitud. El sector Calarcá Cajamarca incluye el Túnel de La Línea 7

8 CALARCÁ LA PAILA Generalidades Concesión 1ª generación Concesionario Armenia-Pereira- Manizales Autopistas del Café SA Contrato 113 de 1997 Valor Construcción de Doble Calzada Fecha Terminación Dobles Calzadas Fecha de terminación concesión estimada $ MM dic/2013 N/A N/A 1 de febrero de 2027 El objeto del proyecto incluye la rehabilitación, operación y mantenimiento de 62,3 km OD de Calzada existente entre los departamentos de Quindío y Valle del Cauca. Se incorporó este tramo al proyecto en el año Incluye el peaje de Corozal y una estación de pesaje en Calarcá. Fuente: Formatos SIAC e Informes Interventoria 8

9 LA PAILA - TULUÁ- BUGA Autopista de 58 Kilómetros que comunica los municipios de Buga, San Pedro, Tuluá, Andalucía, Bugalagrande y Zarzal de la carertera Panamericana, en la ruta hacia Bogotá. El contrato inicial de Concesión se firmó el 30 de diciembre de 1993 entre la Gobernación del Valle del Cauca y PISA (Proyectos de Infraestructura S.A). 9

10 BUGA - LOBOGUERRERO Generalidades Concesionario APP LOBOGUERRERO-BUGA Loboguerrero Buga S.A.S Contrato 211 de 2013 Valor Construcción de Doble Calzada Fecha Terminación Dobles Calzadas Fecha de terminación concesión estimada $ dic/2011 N/A N/A 10 de Octubre de 2016 El objeto del proyecto incluye la rehabilitación de 55,4 km de Calzada existente y atención a doce sitios críticos, la longitud real a intervenir corresponde a 51,39 km, dado que de acuerdo al contrato se descuentan los tramos de entrecruzamiento con la doble calzada. Fuente: Formatos SIAC e Informes Interventoria 10

11 MEDIACANOA - LOBOGUERRERO Generalidades : Loboguerrero Sector 1 Mediacanoa CONCESION 2G Concesionario Contrato Valor Construcción de Doble Calzada Fecha Terminación Dobles Calzadas Fecha de terminación concesión estimada LOBOGUERRERO- MEDIACANOA Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca No.005/99, Adicional No.13 $ ($DIC/97) 47,60 Km 12/2016 Enero 2054 El objeto del proyecto, comprende por parte del Concesionario ejecutar por su cuenta y riesgo, los estudios y diseños definitivos, las obras de construcción, la operación y el mantenimiento, correspondientes a la segunda calzada, del tramo Mediacanoa-Loboguerrero bajo el contrato Adicional No.13 del Contrato de Concesión No.005 de 1999 Fuente: Formatos SIAC e Informes Interventoria 11

12 TRAMO MEDIACANOA LOBOGUERRERO CONSTRUCCION SEGUNDA CALZADA Sector 2 Terminado Km 96 Sector 3 Terminado Km 111 Buga Sector 1 En construcción Km 81 Municipio de Darien Municipio de Restrepo Par vial Reserva Vial Yumbo Km 64 Peaje Loboguerrero Corregimiento Loboguerrero Buenaventura Sector Abscisado Longitud Estado 1 PR PR Km En ejecución 2 PR PR Km Terminado y en Operación 3 PR PR Km desde Mayo 23 de 2014

13 LOBOGUERRERO BUENAVENTURA Corredor de aproximadamente 63 Km de longitud que incluye la construcción de túneles y viaductos, se divide en 4 tramos: Buenaventura (SENA) Citronela, con una longitud de 12 kilómetros (Rehabilitada) Tramo 1: Citronela Altos de Zaragoza, con una longitud de 14 kilómetros. (En construcción) Tramo 2: Altos de Zaragoza Triana, con una longitud de 10.7 kilómetros. (En construcción) Tramo 3: Triana Cisneros: con una longitud de 9.3 Kilómetros. (En construcción) Tramo 4: Cisneros Loboguerrero: Con una longitud de 14 kilómetros. (En construcción) 13

14 CORREDOR CALI - BUENAVENTURA 13 de agosto de 2015

15 APP MULALÓ-LOBOGUERRERO; BENEFICIOS APP Green Field, Disminuirá el tiempo de recorrido Cali Loboguerrero en aprox. 40 min. con 52 km,. Implicara la Construcción de obras de altas especificaciones como Túneles y Viaductos Beneficiara la conexión de Colombia y países vecinos con los puertos de Buenaventura Generara casi 3500 empleos ALCANCE DEL PROYECTO Longitud de Proyecto (Km) 31,82 Km Construcción Doble Calzada 4,1 Km Mejoramiento 0 Km Construcción Calzada Sencilla 27,72 Km Intersecciones y Conexiones a desnivel 3 Construcción de Puentes y Viaductos 31 Construcción de Túneles 9 Peaje Cordillera UF 3 15

16 APP MULALÓ-LOBOGUERRERO CONDICIONES CONTRACTUALES Valor : Aprox. 1,6 Billones Contrato 001 del 22/01/2015 Concesionario: Concesionaria Nueva Vía al Mar Plazos: Suscripción Acta de Inicio: 17 de Marzo de 2015 Fase Preconstrucción: 18 meses, Finaliza: 11 septiembre de 2016 Fase Construcción: 60 meses,, Finaliza: 12 de Agosto de 2021 Etapa de Operación y Mantenimiento : 25 a 29 años según recaudo 16

17 Concession Red Férrea del Pacífico Contrato 09-CONP-98 Agosto 2015

18 Contrato Longitud Concesionario Operación INFORMACIÓN GENERAL 09-CONP km FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Fecha de suscripción 18/12/1998 Fecha de Inicio del Contrato 14/03/2000 Fecha de Finalización 14/03/2030 OBJETO DEL CONTRATO La rehabilitación, conservación, operación y explotación de la infraestructura de transporte férreo de la Red del Pacífico: Buenaventura - La Felisa y el ramal Zarzal La Tebaida - Prominex. La cesión del derecho de paso de un tramo de la línea de la ciudad de Cali La construcción, operación y mantenimiento de una Terminal de transferencia de carga en la Felisa. TRAMO EN CONSTRUCCIÓN, RECONSTRUCCIÓN Y REHABILITACIÓN Longitud total Zaragoza La Felisa Variante Cartago (Obra Nueva) 118 Km 16,40 Km Tramo Antiguo Trazado 96 Variante Caimalito (Obra Nueva) 5,60 Km OPERACIÓN FERROCARRIL DEL PACIFICO Longitud Total Operación Ferrocarril del Pacífico SAS. Buenaventura - Zaragoza Zarzal La Tebaida 380Km 337,5 Km 42,5 Km 18

19 Interconexión de la Red Férrea con el resto del País Conectividad Intermodal RFP Bogotá - Medellín Origen Buenaventura (Impo): Cobre Contenedores Palanquilla Alambrón Maíz Lamina Aluminio Varillas de Acero Destino Buenaventura (Expo): Cemento Contenedores Contenedores vacíos Maquinaria Azúcar Estructuras Importaciones 90% Exportaciones 10% Impacto en Carga de compensación Tiempos Buenaventura / Yumbo (155km) Buenaventura Yumbo: 9,49 Horas Yumbo Buenaventura: 9,67 Horas * Mapa fuente: Presentación Audiovisual Trafigura 19

20 Historico Movilización de Carga Movilización de Carga Anual Meta Reinicio Operaciones 02/08/ Ola Invernal

21 Metas movilización de Carga Metas de carga a movilizar en el periodo Toneladas a transportar en el 2015 Proyección Toneladas a Transportar : , , ,00 Meta ANI (PA); ,00 Acumulado 2015; , , , Meta 2015; Ton Descripción Problemática: Dinámica general del País respecto de las importaciones y exportaciones. Cambio de puertos de las navieras que transportan la carga recogida por el sistema férreo. Dificultad en la adquisición de equipo rodante, Locomotoras y Vagones. Descripción: La Proyección de carga para las vigencias presentada esta calculada para Ferrocarril del Pacífico. Esta proyección cuenta con la incorporación de cuatro locomotoras RL22 y 90 vagones. 21

22 Desafíos futuros para la Red Férrea del Pacífico Retos Operativos Actualidad: En el 2014, se movilizaron por tren un total de 174, Ton - 1,14% del Total de Carga Movilizada por los puertos de Buenaventura) Actualidad: Para el 2015, se espera movilizar 230,000 ton de carga por el modo férreo, consistente según el histórico de movilización en un 2,14% de la carga de SPRBN. Meta :, se espera llegar a movilizar por el modo férreo Ton, capturando el 10% de la SPRBN. Planes y Retos de Infraestructura Construir la Variante Yumbo Cerrito, para obviar el paso por la Ciudad de Cali, reduciendo el trayecto en 39km. Mejoras Sociales Seguridad Operacional, en particular en el Tramo entre el centro poblado de Córdoba (km21) y Zaragoza (km34), con el paso por la reserva Natural de San Cipriano, en donde se presenta trafico Ilegal de Vehículos artesanales - Brujitas. Instalación de postes de Advertencia de proximidad del Tren para alertar a las comunidades cercanas a la vía Férrea. 22

23 Desafíos futuros para la Red Férrea del Pacífico Desafíos Operativos y Constructivos Movilizar una cantidad aproximada de Tres Millones de Toneladas de Carga en asentido Importación Exportación, ocupando la capacidad operativa de la vía. Construir la Variante Yumbo Cerrito Plazo estimado: 2 Años (Depende de procesos de Consulta y Ambientales) Terminar la Construcción de la Vía en el tramo Zaragoza (Valle del Cauca km ) hasta el cent5ro poblado de la Felisa (Caldas), con lo cual se integra la Zona Franca de Pereira a la Red Férrea Nacional. Tiempo Estimado 2 Años Construir y operar desde la Bodega de Ciamsa, en el proceso robotizado de empaque y despacho de Azúcar, en sentido exportación, en conjunto con los esfuerzos de la SPRBN Construir las conexiones y ramales férreos que permitan el Ingreso a sitios como Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBuen) y otros sitios de almacenamiento de contenedores en la zona aferente a los diferentes puertos. Incluir la movilización de cargas de exportación, que mejoren la carga de compensación, con la movilización de productos minerales, pétreos y carbón. (Requiere modificación del Plan de Manejo Ambiental) 23

24 Gracias 24