AIP AD 2 - SKIB 1 COLOMBIA 07 FEB INDICADOR DE LUGAR / SKIB - IBAGUE NOMBRE DEL AERÓDROMO

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1 AIP AD 2 - SKIB 1 07 FEB INDICADOR DE LUGAR / SKIB - IBAGUE NOMBRE DEL AERÓDROMO Perales 2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD Coordenadas ARP: N W Distancia y dirección a la ciudad: 6 Km. Elevación: 927,81 m / ft Temperatura de referencia: 30 C Declinación magnética: 05 15' W / 2009 Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeropuerto Perales - Ibagué Teléfono: DDN 0X TWR ARO Fax: AFS: SKIBYDYA Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento Tolima. 3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION Aeropuerto: de Lunes a Viernes Sábado, Domingos y Festivos Aduana e Inmigración: Médicos y sanidad: de Lunes a Viernes AIS/ARO de Lunes a Viernes Sábado, Domingos y Festivos MET: de Lunes a Viernes Sábado, Domingos y Festivos ATS: de Lunes a Viernes Sábado, Domingos y festivos Abastecimiento de combustible: Seguridad: H24 Observaciones: Cuando se requiere el servicio de tanqueo después de las 1800 UTC, hay que hacer la coordinación con el tanqueador 7. REMOCION DE OBSTACULOS Equipos: Prioridad de limpieza: Observaciones: NIL 8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 39/F/C/X/T Calles de rodaje: Anchura: 20 m Superficie: Asfalto Resistencia: PCN 39/F/C/X/T Posiciones de comprobación: VOR: INS: Altímetro: Plataforma principal. Observaciones: NIL 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE Sistema de guía de rodaje: Señalización de RWY: Señalización de TWY: Observaciones: NIL 4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas aéreas Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1 Tipos de lubricantes: Capacidad de reabastecimiento: Solo hidrante Espacio disponible en hangar: Instalaciones para reparaciones: Observaciones: NIL 5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 1 Transporte: Táxis Instalaciones médicas: Cruz Roja Banco: Oficina postal: Información turística: Sí Observaciones: NIL 6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO Categoría: 5 Equipo de salvamento: Herramienta de estricación y corte Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: Capacidad total de descarga Lt/min 10. OBSTACULOS En áreas de aproximación y despegue: Sí RWY: 14 Obstáculo: Radiador vertical Localización: A 930 m hacia el rte en prolongación del eje de la pista 14. Señalización: Observaciones: Elevación sobre el terreno 207 ft. En áreas de aproximación y despegue: Sí RWY: 14 Obstáculo: Líneas de alta tensión a 2.5 Km del umbral pista 14 En siguientes coordenadas: N W N W N W Observaciones: Ejercer precaución 11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO Oficina MET: IDEAM Horario: de Lunes a Viernes Sábado, Domingos y festivos TAF/ Periodo de validez: Pronostico de aterrizaje: Información: METAR, SPECI, SYNOP, CLIMAT Documento de vuelo: Idioma: Español, Ingles Cartas: Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática Dependencias ATS atendidas: TWR Información adicional: Observaciones: NIL AIRAC AMDT 32/13

2 AD 2 - SKIB 2 AIP 23 AUG CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA RWY Orientación DEG DIM (m) Localización THR Elevación THR (m/ft) Dimensiones (m) SWY CWY Franja Superficie Resistencia ACN/PCN x x N ,10 W ,80 N ,00 W 927,81 M 3041 FT 900,81 M 2955 FT 1920 x x 150 Asfalto 39/F/C/X/T Observaciones: Pendiente 0.2% Perfil: 13. DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) Observaciones: NIL 14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA RWY APCH PAPI (1) APAPI (2) REIL Identificadoras de fin de pista RTHL Umbral de pista RTZL Zona toma de contacto RCLL Eje de pista REDL Borde pista RENL Extremo pista STWL Zona de parada 14 Verdes Blancas y Amarillas Rojas 32 (1) 3 MEHT 52 FT (1) 5,24 % Verdes Blancas y Amarillas Rojas Observaciones: NIL 15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA ABN Sí WDI (1) LDI (2) (1) cerca THR 14 (1) cerca THR 32 (2) cerca TWY A TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones Azules Sí Planta eléctrica NIL 16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS Dimensiones Localización Elevación SFC/Resistencia Señales TLOF y de FATO BRG Geográfica y MAG de FATO Distancia declarada disponible Luces APCH y FATO Observaciones NIL AIRAC AMDT 30/12

3 AIP AD 2 - SKIB 3 07 FEB ESPACIO AEREO ATS DENOMINACION Y LIMITES LATERALES LIMITES VERTICALES CLASE DE ESPACIO AEREO UNIDAD RESPONSABLE IDIOMA ALTITUD DE TRANSICION Ibagué CTR: Círculo de 5 NM de radio centrado en el ARP N W, con dos (2) proyecciones longitudinales descritas a continuación: a. 11NM simétricas al radial 136º del VOR/IBE y 3 NM al sur de la trayectoria nominal b. 10NM simétricas al radial 082º del VOR/IBE y 3NM al norte de la trayectoria nominal Unidas dentro de las siguientes coordenadas en línea recta: a N W b N W c N W d N W e N W f N W FT AMSL GND D PERALES TWR FT 18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones TWR Perales TWR MHz Lunes a Viernes, Sábado, Domingos y Festivos APP Bogotá APP Llegadas Sur MHz H24 Llegadas Sector Sur 19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE Instalación ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones (VAR) VOR DME NDB IBG IBG IBG 112,0 MHz CH 57-X 312 KHz H24 H24 H N W N W N W 2810 FT 2810 FT 2810 FT Cobertura 100 NM Cobertura 150 NM Cobertura 200 NM 20. REGLAMENTACION LOCAL Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento combustible. Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser retiradas de esta posición. Se prohíbe sobrevuelo en instalaciones Sexta Brigada y Batallón Rooke: MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR (Previo cumplimiento de requisitos) AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros) Bimotores o más PARA DESPEGUES CON MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR SE REQUIERE: 1. Luces de borde de pista (REDL) en servicio. Coordenadas: Coordenadas: N W N W 2. Luces de eje de pista (RCLL) o marcas de eje de pista en servicio (RCLM). 21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO NIL 22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO MÍNIMOS DE DESPEGUE MÍNIMOS ESTANDAR DE DEPEGUE REQUISITOS: Salida rmalizada por Instrumentos (SID) establecida para la pista en uso AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros) Bimotores Tres motores o más REQUISITOS Para utilización de los mínimos de despegue inferiores al estándar se deberá contar con: 1. El correspondiente permiso de la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de Aeronáutica Civil. 2. Un procedimiento de salida instrumental para falla de motores después del V1, aprobado por la Dirección de Servicios a la Navegación Aérea o la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de Aeronáutica Civil. 3. Un aeródromo de alternativa de despegue: 3.1. Bimotores: a no más de una (1) hora del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor inoperativo. AIRAC AMDT 32/13

4 AD 2 - SKIB 4 AIP 07 FEB Aeronaves de tres (3) o más motores: a no más de dos (2) horas del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor inoperativo. MÍNIMOS DE DESPEGUE PARA MONOMOTORES AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros) Monomotores INFORMACION SUPLEMENTARIA Precaución por concentración de aves en las proximidades del aeródromo AIRAC AMDT 32/13

5 AIP AD 2 - SKIB - ZONA DE ENTRENAMIENTO 07 FEB 13 AIRAC AMDT 32/13

6

7 AIP AD 2 - SKIB - CTR 07 FEB 13 AIRAC AMDT 32/13

8

9 PLANO DE AERÓDROMO OACI RWY DIRECCIÓN MAG THR 14 ARP 32 AIP AD 2 - SKIB - ADC 25 JUL '37.10"N 75 08'23.10"W 04 25'17.95"N 75 08'01.00"W 04 24'58.80"N 75 07'39.00"W ELEVACIÓN mts / 3041fts mts / 2999fts mts / 2955fts RESISTENCIA 39/F/C/X/T TWR:118.3 Mhz DIMENSIÓN DE PISTA: 1800mts X 30mts DIMENSIÓN DE FRANJA: 1920mts X 150mts PISTA SKIB - IBAGUE PERALES TORA ASDA TODA LDA 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts 104mts 236mts 1460mts WDI PAPI WDI ARP AREA EN CONSTRUCCION LOCALIZACIÓN 1. Plataforma. 2. Terminal. 3. Torre de Control. 4. Estación de Bomberos. 5. Hangares. 6. Jardín Metereológico. REGIMEN DE VARIACIÓN Anual de 0 8.5'W / 2013 DECLINACIÓN MAGNETICA 5 54'W 0 50 METROS PIES COORDENADAS WGS-84 ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS AIRAC AMDT 34/13

10

11 AIP AD 2 - SKIB - SID 1 16 OCT 14 AIRAC AMDT 39/14

12 AD 2 - SKIB - SID 2 AIP 16 OCT 14 AIRAC AMDT 39/14

13 AIP AD 2 - SKIB - STAR 1 16 OCT 14 AIRAC AMDT 39/14

14

15 AIP AD 2 - SKIB - IAC 1 11 DEC 14 _ AIRAC AMDT 40/14

16 AD 2 - SKIB - IAC 2 AIP 16 OCT 14 AIRAC AMDT 39/14

17 AIP AD 2 - SKIB - VAC 1 02 MAY 13 AIRAC AMDT 33/13

18 AD 2 - SKIB VAC 1 AIP 02 MAY 13 RUTAS NORMALIZADAS VFR IBAGUE AEROPUERTO PERALES RUTA NORMALIZADA VFR ALVARADO PISTAS 14/32: Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el Aeropuerto Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos visuales: - LETIC N W - ALVARADO N W Descripción del procedimiento: Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta procederán vía GUALANDAY para los aeropuertos ubicados al SUR, ESTE Y SUR ESTE de Ibagué y podrán efectuar las transiciones CHICORAL/GIRARDOT y SALDAÑA según corresponda. ta: El límite para la transferencia de comunicaciones será GUALANDAY, ingresando Perales Torre 118,3 MHz y saliendo Girardot Información 118,4 MHz. - GUATAQUI N W - VENADILLO N W - AMBALEMA N W - MARIQUITA N W Altitudes de Cruce Saliendo: 3.500ft o 5.500ft. Entrando: 4.500ft. En ruta de salida, posterior a Guataqui y/o Venadillo mantendrán la altitud solicitada en el plan de vuelo previa autorización de Bogotá Información. Descripción del procedimiento: Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta VFR procederán vía ALVARADO, para los aeropuertos ubicados al rte y/o reste de Ibagué y podrán efectuar las transiciones VENADILLO/MARIQUITA, VENADILLO/AMBALEMA Y GUATAQUI según corresponda. Transferencia de Comunicaciones: Transiciones Venadillo/Mariquita y Venadillo/Ambalema, el límite para la transferencia de comunicaciones será VENADILLO, ingresando Ibagué Torre 118,3 MHz y saliendo Bogotá Información 126,9 MHz. Transición Guataqui, el límite para la transferencia de comunicaciones será próximo a GUATAQUI, saliendo Bogotá Información 126,9 MHz, e ingresando después de Guataqui Ibagué Torre 118,3 MHz. RUTA NORMALIZADA VFR GUALANDAY PISTAS 14/32: Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el Aeropuerto Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos visuales: - PAYANDE N W - ABEAM GUALANDAY N W - CHICORAL N W - GIRARDOT N W - SALDAÑA N W Altitudes de Cruce Saliendo: 5.500ft. Entrando: 4.500ft. Aeronaves que procedan hacía Neiva, en ruta de salida posterior Abeam Gualanday mantendrán la altitud solicitada en el plan de vuelo previa autorización de Girardot Información o Bogotá Información. AIRAC AMDT 33/13

19 AIP AD 2 - SKIB - CARTA DE VISIBILIDAD 03 APR 14 AIRAC AMDT 37/14

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