A/A: MHz 206º. Segre Arfa Adrall. El Pla de Sant Tirs 4.9 NM. SEO 340 Not Usable Between 328º-028º / 088º-128º / 208º-268º

Transcripción

1 Visual Approach Chart AD ELEV: 2628 ft LAT: N42º 20' 46.35" LON: E001º 24' 53.09" VAR: W0.35º (2010) A/A: MHz LESU BARCELONA TMA FL245 C FL D FL80 / 1000ft ASFC Andorra º 126º LFCB 45 NM 206º 6.4 NM Bescaran Arfa Adrall El Pla de Sant Tirs La Seu d'urgell Montferrer i Castellbò RC 257º 5.3 NM Estamariu Torres d'alàs Alàs Ortebó NE LECD 263º 083º 20 NM Vilanova de Banat CHG: Typographical errors corrected 9048 ft LEDA 54 NM 227º 047º LEAT 59 NM 216º 036º Organyà Highest Known Elevation on this Chart 025º S 4.9 NM 0 m 2000 m 4000 m 6000 m 0 NM 1 NM 2 NM 3 NM AMDT 10/ º 167º 47 NM LEIG SEO 340 Not Usable Between 328º-028º / 088º-128º / 208º-268º º 148º 58 NM LELL ALT/HGT in ft BRG in DEG MAG 8000 AD-LESU-VAC

2 A/A: MHz RC Montferrer i Castellbò Castellciutat La Seu d'urgell 119º - 299º El Pla de Sant Tirs H P C D A Adrall PAPI: 3º 149º - 329º Arfa VAR: W0.35º Annual variation E7' 0m 200m 400m 033º 213º 1267 x 28 m PAPI: 2.99º B 3600 CHG: Inset map scale corrected. Threshold elevations removed. AMDT 10/2012

3 C:\Users\VAC-LESU\Desktop\VAC-LESU\Imatges\Logo.png Aircraft Parking Chart AD ELEV: 2628 ft A/A: MHz JET A1 AVGAS 100LL Parking Stands A - X Max Wing Span 11.0 m 13.5 m 28.0 m 17.5 m Apron Strength: PCN76/F/A/W/T OPS: MHz GATE A GATE B NO ENTRY CHG: NIL AMDT 01/2012 AD-LESU-APC-01

4 C:\Users\VAC-LESU\Desktop\Text -LESU\Imatges\Avioneta.png RWY Dimensiones TORA TODA ASDA LDA Superf. Dureza Luces x 28m 1267m 1327m 1267m 1267m Puntos de notificación recomendados Pavimento asfáltico PCN 22/F/C/W/T REIL Franja de pista de 1387x80 m. Clearway: 60x150 m. T ref.: 31ºC NE N S N42º25'40" E001º27'53" N42º21'29" E001º31'35" N42º16'02" E001º21'32" Población de Torres d'alàs Punto fronterizo Hispano-Andorrano Cantera Instrucciones o Procedimientos Especiales Las aeronaves con destino LESU procederán preferiblemente desde uno de los puntos de notificación recomendados, evitando sobrevolar las zonas habitadas, a una altura mínima de 4000 ft AMSL. Después de una inspección visual de las condiciones de aterrizaje, se integrarán en uno de los vientos en cola de las pistas 03/21 o en una de las aproximaciones finales al helipuerto. En el tramo de viento en cola, y siempre que sea posible, seguir el río con el fin de evitar el sobrevuelo de las poblaciones. Los circuitos de aeródromo al NW de la pista están prohibidos. Aproximación: RWY 21: empezar el tramo de base sobrevolando el norte del castillo de Castellciutat. RWY 03: ejecutar el viraje a final después de sobrepasar el pueblo de Adrall. Despegue: RWY 21: realizar el ascenso inicial siguiendo el rumbo de pista y no girar a la izquierda hasta no haber pasado el pueblo de Adrall. Procedimientos adicionales para operaciones directas al helipuerto: Procedimiento principal: 119º (aproximaciones) 299º (despegues) Procedimiento secundario: 329º (aproximaciones) 149º (despegues) Es aconsejable contactar momentáneamente con la frecuencia OPS ( MHz) cuando se llegue a uno de los puntos de notificación recomendados y/o una vez liberada la pista de aterrizaje con tal de recibir la asignación de párking en plataforma o solicitar un servicio a OPS (avituallamiento,etc.) La entrada a la plataforma de estacionamiento se realiza por la GATE B y la salida por la GATEA. Calle de rodadura A utilizable sólo para abandonar la pista. Es responsabilidad de los pilotos evitar colisiones con otras aeronaves y obstáculos en plataforma, calles de rodaje y pista. CHG: Corregido error en la tabla de los puntos de notificación recomendados. AD-LESU-TXT-ES-01 AMDT 04/2012

5 Peligros para la navegación aérea Aeropuerto situado en área montañosa. Posible actividad de parapentes en las vertientes de las montañas situadas al NW de la población de Organyà. En condiciones de viento moderado o fuerte, posibles turbulencias en la final RWY21 y a lo largo de toda la pista debido a la elevación del terreno al Oeste de la cabecera RWY21. Riesgo de aves de tamaño medio y grande en el entorno aeroportuario y en especial en corta final RWY21 (presencia de una planta de compostaje). Información del aeropuerto ATS: NIL VFR Nocturno: No aprobado Oficina AIS/ARO: Contactar con ARO Lleida-Alguaire (LEDA) o fuera de su horario operativo con ARO Reus (LERS). CHG: Añadida información sobre restaurante en el aeropuerto. LEDA LERS / /885 Aduanas Policía: NIL Control de avifauna: NIL Carburante: JET A1 y AVGAS 100LL. Sólo en horario OPS. Tarjeta de crédito (VISA) y efectivo. Servicio de extinción de incendios: NIL Hangares para aeronaves pasajeras: NIL Servicios de mantenimiento para aeronaves: NIL Horario del servicio de operaciones (OPS) del aeropuerto (horas locales): Invierno: 08h30-17h00 (L, M, X, J) --- 8h30-18h00 (V, S, D) Verano: 08h30 18h00 (L, M, X, J) --- 8h30-19h00 (V, S, D) Junio, Julio y Agosto abierto todos los días hasta las 20h30. Gestor del aeropuerto: info@aeroportlaseu.cat Información complementaria Aeropuerto situado entre los municipios de la Ribera d Urgellet y Montferrer i Castellbò. situada a 3.8 km NE del aeropuerto. Autobuses: NIL Taxis: Diversas compañías disponibles en Parada al aeropuerto Alquiler de coches: gestión posible contactando con el gestor del aeropuerto. Restaurante en el aeropuerto: Gnocchi: de martes a domingo de 9.30h a 22.30h el.gnocchi@gmail.com C:\Users\VAC-LESU\Desktop\VAC-LESU\Imatges\Logo.png AMDT 08/2012 AD-LESU-TXT-ES-02