COMUNICACIÓN DE PARTES DE SINIESTROS VIA WEB

Transcripción

1 COMUNICACIÓN DE PARTES DE SINIESTROS VIA WEB Mediante esta opción podrá comunicar el parte de siniestro que desee pudiendo elegir entre las siguientes opciones que aparecen según las características del siniestro a comunicar a R&S: Comunicación de siniestro: Tipos de Partes Parte de Siniestro de Autos Parte de Siniestro de Diversos Parte de Siniestro de Vida 1. PARTE DE SINIESTRO DE AUTOS Si ha elegido esta opción le aparecerá la siguiente pantalla donde deberá de elegir la opción que corresponda adecuadamente según las características del parte de siniestro de autos a comunicar a R&S: TIPO DE PARTE () Daños materiales únicamente () Lunas () Daños materiales y personales () Daños personales únicamente --- Opciones: () Circulando con Contrario () Circulando sin contrario () Detenido ACEPTAR Regresar a Partes de siniestros (Pulsando aquí volverá a la página anterior) 1.1. DAÑOS MATERIALES UNICAMENTE Como orientación en esta categoría se incluyen siniestros del tipo: Siniestros culpabilidad del asegurado (nuestro asegurado tiene la culpabilidad en un accidente con resultado de terceros perjudicados con daños materiales (ya sea vehículo, inmueble, cosas, animal, etc), Siniestros No culpabilidad del asegurado (Un tercero es responsable del siniestro ocasionándole daños materiales al vehículo asegurado), etc, tenga en cuenta que en esta categoría no incluye las lesiones sufridas ya que si existen lesiones deberá de elegir la opción de parte de siniestro correspondiente. Si ha elegido este opción le aparecerá en pantalla una Declaración Amistosa como la que se rellena en el momento de la ocurrencia de cualquier siniestro de autos (o el documento de declaración de siniestro que se haya utilizado, o si no se ha rellenado contiene los datos necesarios para la tramitación a la Cía correspondiente y es de obligada cumplimentación)

2 Usted deberá de rellenar todos los datos que se solicitan teniendo en cuenta que los campos sombreados en amarillo son de obligatoria cumplimentación (fecha y lugar de ocurrencia, marca y matrícula del vehículo, etc) ya que sin los mismos es imposible su tramitación a la Cía Aseguradora correspondiente. Si tratase de enviar un parte de siniestro a R&S sin que haya cumplimentado uno de estos campos el programa le avisará de esto mismo indicando que campos faltan. Como podrá comprobar, en esta declaración amistosa, podrá elegir en que columna va a poner los datos que refieren al vehículo asegurado eligiendo El vehículo asegurado es el vehículo A o El vehículo asegurado es el vehículo B En el caso de que existieran dos o más vehículos intervinientes en el siniestro se deberá de poner en la columna elegida para el asegurado los datos del mismo asegurado y en la otra los datos del vehículo al cual se le atribuya la responsabilidad del siniestro (en caso de que la culpa haya sido de un contrario) o bien del vehículo más cercano a nuestro asegurado en el caso de que la culpa del siniestro le corresponda a éste último. Los datos del resto de vehículos que hayan intervenido se deberán de incluir en el recuadro inferior que aparece Otros vehículos implicados, recuerde que cuanta más información nos facilite el siniestro tendrá una mayor rapidez en su tramitación. A pesar de que existen campos que no son de obligada cumplimentación se hace muy necesario que indique todos los datos que conozca sobre el siniestro (hora de ocurrencia, testigos y atestados, datos del contrario, versión, datos del contrario, marcación de casilla de circunstancias, observaciones, etc) cuanta más información recibamos en R&S más rápida será la comunicación a la Cía aseguradora y los tiempos en la tramitación se reducirán en consecuencia. Cuando proceda a comunicar un siniestro donde hayan intervenido más de dos vehículos por parte del asegurado, es decir, cabeza tractora, remolques y semiremolques deberá de tener en cuenta la siguiente normativa para que la comunicación de dicho parte sea correcta: Siniestro Culpabilidad del Asegurado: Cabeza Tractora asegurada en R&S pero el remolque no: Rellene el parte de siniestro con los datos de la cabeza tractora indicando en observaciones los datos del remolque que iba enganchado en el momento del accidente (matrícula, Cía Aseguradora, nº de póliza) indicando que no está asegurado por R&S, sin los datos de este último vehículo no podremos tramitar el siniestro a la Cía Aseguradora correspondiente a la cabeza tractora. Remolque asegurado en R&S pero la Cabeza Tractora no: Rellene el parte con los datos del remolque indicando en observaciones los datos de la cabeza tractora enganchada en el momento del accidente (matrícula, Cía Aseguradora, nº de póliza) indicando que no está asegurada por R&S, sin los datos de este último vehículo no podremos tramitar el siniestro a la Cía Aseguradora correspondiente al remolque.

3 Cabeza Tractora y Remolque asegurados por medio de R&S: Rellene un único parte por el vehículo que ha colisionado con la parte contraria indicando en observaciones los datos del otro vehículo (Cabeza tractora, remolque, semiremolque) En el momento del siniestro la Cabeza Tractora se encontraba circulando sin remolque (o semiremolque) enganchado: Rellene un parte por la cabeza tractora indicando en observaciones que el vehículo circulaba sin remolque enganchado. Siniestro Culpabilidad del Vehículo Contrario: Dañados Cabeza Tractora y Remolque, ambos vehículos asegurados en R&S: Rellene un único parte por el vehículo que ha resultado dañado o ha colisionado con la parte contraria en caso de que haya resultado dañados la cabeza tractora y remolque. Indicar en observaciones los datos del otro vehículo (Cabeza tractora, remolque, semiremolque) y si este ha sido dañado o no. Dañada únicamente la Cabeza Tractora o únicamente el Remolque: Rellene un parte con los datos del vehículo dañado únicamente ya que sólo se tramitará el parte a la Cía Aseguradora del vehículo con daños (evidentemente asegurado por R&S). Indicar en observaciones los datos del otro vehículo (Cabeza tractora, remolque, semiremolque) aunque este no haya resultado dañado. En el caso de que el 2º vehículo interviniente en el siniestro (sea cabeza tractora o remolque) no esté asegurado por R&S deberá de comunicar el parte de siniestro también a la Cía Aseguradora de este 2º vehículo para que también atiendan o reclamen el siniestro por esta parte. De todas maneras estas normas aparecerán cada vez que vaya a proceder a comunicar un siniestro a modo de recordatorio LUNAS Este tipo de parte se elegirá cuando el parte de siniestro ocurrido sea la rotura de una luna propia del vehículo asegurado y que afecte a dicha cobertura, donde la ocurrencia del siniestro haya sido de forma fortuita y sin la responsabilidad de un tercero (ya que si fuera de este último modo el parte de siniestro a elegir sería el de daños materiales únicamente rellenando los datos tal y como corresponde e indicando el culpable para la posible reclamación) Como podrá comprobar, al elegir esta opción, le aparecerá un cuestionario donde al igual que en el resto de partes deberá de cumplimentar los máximos datos posibles para una tramitación correcta y rápida y recuerde que los datos sombreados en amarillo son de obligada cumplimentación.

4 Es importante que tenga presente los puntos que se indican a continuación: - Datos del conductor: si el vehículo en el momento de la rotura de la luna se encontraba circulando es muy importante que indique en sus campos correspondientes el nombre, apellidos, D.N.I. del conductor así como los posibles teléfonos de contacto del mismo y su nº de conductor - Versión y declaración de los daños: exponga tan ampliamente como lo necesite como ocurrió el siniestro y cual es el daño exacto sufrido así en R&S podremos darle un servicio más rápido si conocemos la información exacta de lo ocurrido. - El asegurado no ha reparado la luna rota: la mejor opción, recuerde que no se debe de reparar ninguna luna sin consentimiento de la Cía para evitar problemas posteriores. Deberá de indicarnos en el apartado correspondiente todos los datos del taller que se solicitan, día de peritación elegido, etc y podremos encargar perito rápidamente. - El asegurado ha reparado la luna rota: no ha elegido la opción correcta ya que las Cías son reacias a admitir facturas de daños sin peritar previamente los daños o al menos a tener conocimiento de los mismos. En el caso de que usted tuviera facturas de la reparación deberá de indicarlo en este cuestionario indicando la razón de la reparación y la cantidad de la factura y remitir dicha factura a la Delegación de R&S correspondiente. - Datos bancarios: únicamente se rellenarán en el caso de que nos envíe factura y se tratará de la cuenta donde el asegurado desee que se le ingrese la cantidad reclamada. Cuando proceda a comunicar un siniestro de lunas debe de tener en cuenta que dichos siniestros pueden resolverse por otro camino más rápido ya que llamando directamente al servicio de Centro Operativo de Lunas de su Cía aseguradora le indicarán al asegurado cual es el taller más cercano donde se puede dirigir para que le reparen o sustituyan la luna rota. A su disposición en ésta página web se indican los teléfonos de Asistencia de cada Cía en el apartado Teléfonos asistencia Lunas autos. Recuerde que antes de llamar se ha de tener a mano el recibo en vigor del seguro del vehículo asegurado ya que tendrá que facilitar datos como el nº de póliza y presentar el mismo en el taller reparador que le hayan indicado. A pesar de que este siniestro se haya atendido por el Centro Operativo de la Cía Aseguradora rogamos nos comuniquen el siniestro con el formulario correspondiente, indicando en el apartado Descripción Comunicado al centro operativo de la Cía (el resultado obtenido, e indicar como se produjo la rotura de la luna) para que en caso de que surgiera algún problema tengamos constancia de lo ocurrido y podamos solucionarlo de inmediato. De todas maneras esto aparecerá cada vez que vaya a proceder a comunicar un siniestro de lunas a modo de recordatorio DAÑOS MATERIALES Y PERSONALES Como orientación en esta categoría se incluyen siniestros del tipo: Siniestros culpabilidad del asegurado (el asegurado tiene la culpabilidad en un accidente con

5 resultado de terceros perjudicados con daños materiales y personales (ya sea persona, vehículo, inmueble, cosas, animal, etc), Siniestros No culpabilidad del asegurado (Un tercero es responsable del siniestro ocasionándole daños al vehículo de nuestro asegurado y con lesiones de éste, ocupantes...), etc, Esta categoría incluye tanto los daños materiales como las lesiones sufridas (ambas cosas, de ser solo daños materiales deberá de elegir la opción que corresponde) Se trata del mismo parte que en la opción de daños materiales únicamente, declaración amistosa, con la diferencia que se incluye un apartado para describir los datos de los posibles lesionados. Deberá de cumplimentarla con las mismas normas DAÑOS PERSONALES UNICAMENTE (Lesiones de ocupantes de autobuses urbanos / interurbanos) Circulando con contrario Se trata de una declaración amistosa ya que existe un contrario responsable de las consecuencias del siniestro que en este caso son las lesiones de un/os ocupante/s del autobús asegurado y es imprescindible conocer los datos del contrario para poder reclamarle lo que corresponda. Deberá de rellenar la declaración amistosa con las normas indicadas anteriormente haciendo especial hincapié en la recogida de datos de los posibles lesionados para que puedan ser atendidos lo antes posible y sin lugar a dudas, basándonos en la información que usted nos ha facilitado. Circulando sin contrario Se trata de un cuestionario donde se deberán de rellenar todos los datos que se solicitan con especial atención en los datos de los posibles lesionados y sin olvidar que los campos sombreados en amarillo son de obligada cumplimentación. Detenido Se trata de un cuestionario donde se deberán de rellenar todos los datos que se solicitan con especial atención en los datos de los posibles lesionados y sin olvidar que los campos sombreados en amarillo son de obligada cumplimentación. Nota; como habrá comprobado los dos últimos cuestionarios (vehículo sin contrario y vehículo detenido) son idénticos y sin embargo no se han englobado en uno único, esto tiene el siguiente razonamiento: - Vehículo circulando sin contrario: la cobertura afectada por el siniestro es la de Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria (RCSO) y por tanto al lesionado se le deberá de atender según las normas y coberturas de la misma. - Vehículo detenido: la póliza afectada por estos siniestro es la del Seguro Obligatorio de Viajeros (SOVI) y por tanto al lesionado se le deberá de atender según corresponda a esta póliza

6 La razón de diferenciarlos es que a R&S han de llegar claramente identificados ya que según se le atribuya a RCSO o a SOVI el siniestro se debe de tramitar de diferente manera y no debe existir ninguna duda al respecto, por tanto si usted nos lo está comunicando clasificado de esta manera R&S andará sobre seguro. 2. PARTE DE SINIESTRO DE DIVERSOS 3. PARTE DE SINIESTRO DE VIDA Ambos se encuentran en fase de construcción, así que por el momento estas dos opciones no están habilitadas. En caso de siniestros de este tipo deberá de dirigirse como habitualmente a la Delegación de R&S correspondiente. - Partes comunes del programa: Posibilidades de actuación con el parte de siniestro completado: Una vez rellenado el parte de siniestro correspondiente según el tipo de siniestro a comunicar, se le presentan tres opciones: - Enviar Parte : por lo que automáticamente se recibirá en R&S - Borrar Parte : porque se ha equivocado en poner ciertos datos o no tiene toda la información que se solicita o cree conveniente recopilar más información al respecto antes de proceder a comunicarlo a R&S para no atrasar el trámite del expediente - Volver Atrás : porque no ha elegido la opción correcta de parte de siniestro a comunicar o quiere comprobar si su parte de siniestro corresponde a otra de las opciones ofrecidas. Error al rellenar el parte: En cualquiera de los partes de siniestros utilizados, una vez se haya rellenado y elegido la opción de Enviar el Parte, si hubiese cometido algún error el programa se lo indicará claramente, señalando donde se ha equivocado o donde ha dejado de incluir datos obligatorios, y podrá rectificar esos datos para poder reenviar de nuevo. Confirmación de envío del parte de Siniestro: Cuando pulse en el botón de Enviar Parte a continuación le saldrá en pantalla el mismo parte rellenado para su confirmación y aquí tiene la posibilidad de borrar o volver atrás en el caso de que haya encontrado algún fallo en la grabación de los datos o no quiera enviar el parte por la razón que sea. Cuando pulse en esta pantalla de nuevo enviar el parte le aparecerá una pantalla como la siguiente: CONFIRMACION DE RECEPCION. Referencia Colaborador: xxyyyyyy/000xx/0x

7 La comunicación de siniestro ha sido enviada a la delegación de Para mas información puede dirigirse a: Cl. Romero y Simón, Nº, C.P. Provincia Tlf: Fax: IMPORTANTE: Con el envío de este parte electrónico de siniestro comenzamos la tramitación del mismo. Rogamos guarde el original debidamente firmado en sus archivos, junto con la impresión de este parte. Lo que significará que el parte ha sido recibido correctamente a la delegación de R&S correspondiente, se le facilitarán los datos de esta delegación para que los tenga en cuenta y además se le indicará cual es la referencia suya de este parte de siniestro para que una vez impreso el parte (impresión) apunte dicha referencia en el de forma visible para poder utilizarla en la consulta de sus expedientes de siniestros con posterioridad. Asimismo es muy importante que el parte de siniestro original que se firmó en el momento del accidente, y toda la documentación que tenga al respecto, lo guarde junto a la impresión del parte comunicado a R&S para que, en caso de necesitarlo, nos los envíe. Su referencia para que le sea más fácil de recordar se compone de las siguientes partes: Código de la Delegación de R&S a la que pertenezca (2 dígitos), seguido de su Código de Colaborador (6 dígitos) / nº de expediente que corresponda según el orden (5 dígitos)/ año actual (así 2002 será 02, es decir, 2 dígitos)