Buenaventura y la Expectativa del T.L.C.

Transcripción

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2 Buenaventura y la Expectativa del T.L.C.

3 Contenido Introducción. Crecimiento del Comercio Exterior. Expectativa Tráfico con T.L.C. Infraestructura Ciudad-Puerto. Relación Sector Privado-Estado. Conclusiones y Recomendaciones.

4 Introducción El Terminal Marítimo de Buenaventura atiende el 53% Comercio Exterior del país. Enero Agosto/06 Enero - Agosto/05: Incremento del 9% en Tráfico. Crecimiento de Contenedores: 14% Crecimiento del PIB-I Semestre/06: 6%.

5 Promedio Atención Veh.Carga/Diarios: Área Disponible Almacenamiento: Estimado en 104 Ha.( SPRBun-A.Zona Franca- A.Depósitos).

6 Crecimiento Comercio Exterior Pr Crecimiento Comercio Exterior Proyectado Variación : 30.6% Toneladas

7 Evolución de la Carga Pr Crecimiento Carga Trafico Total Proyectado Variación : 48.3% Toneladas

8 Evolución Vehículos de Carga Pr. Evoulución de Vehículos de Carga Proyectado Variación : 44.0% Vehículos

9 Evolución Contenedores de Comercio Exterior Pr Evolución Comercio Exterior en Contenedores Pr Variación : 95.9% Contenedores

10 Perspectiva de Carga Proyección de Carga IMPORTACIONES EXPORTACIONES COMERC. EXTERIOR TOTAL TRAFICO IMPORTACIONES EXPORTACIONES COMERC. EXTERIOR TOTAL CABOTAJE TRANSB. Y TRANSITO TOTAL TRAFICO

11 Expectativa Tráfico de Carga con T.L.C Proyección de Carga Escenario con Tratados Multilaterales IMPORTACIONES EXPORTACIONES COMERC. EXTERIOR TOTAL TRAFICO IMPORTACIONES EXPORTACIONES COMERC. EXTERIOR TOTAL CABOTAJE TRANSB. Y TRANSITO TOTAL TRAFICO

12 Expectativa Tráfico de Carga con T.L.C. A. Graneles Sólidos de Importación. Proyeccion de Granel Solido Tons

13 Expectativa Tráfico de Carga con T.L.C. B. Carga Containerizada. 0 Proyeccion de Carga en Contenedores Importaciones Exportaciones

14 C. Eficiencia del Puerto Marítimo. C.1. Capacidad de Almacenamiento: Capacidad Instalada Interna: Teus Capacidad con zonas no convencionales: Teus C.2. Capacidad de Puestos de Atraque. - Construcción prolongación Muelle 2 - Profundización a 14 metros, Muelles 2-9/ Adquisición de Grúas Pórtico. C.3. Capacidad de Ingreso y/o Salida de Vehículos: Habilitación de 4 puertas Vehículos promedio diario

15 Infraestructura: Ciudad- Puerto. Canal de Acceso. A. Sin profundidad para retos futuros de Transporte Marítimo. B. Exigencias entre:10,5-12,0 Mts de profundidad en Canal de Acceso. Desarrollo Vial - Interior del País. A. Doble Calzada.

16 Desarrollo Férreo. Estabilización Flete de Transporte. Competitividad Ciudad-Puerto. Zonas Logísticas Implementación del CAEB Valor Agregado a la Logística Portuaria. Necesidad de Nuevas Áreas en Zonas Cercanas al Terminal, previa viabilización del POT.

17 RELACIÓN SECTOR PRIVADO ESTADO A. Política Portuaria de cada región acorde al POT con equidad entre el desarrollo portuario y mejoramiento de la ciudad. B. Sector Privado: garantiza competitividad del puerto. Estado: Servicios e Infraestructura. C. Administración Municipal: Óptica de desarrollo portuario y de ciudad, para generación de empleo y estabilidad socioeconómica. D. Plan Estratégico conjunto para creación de Ciudad Puerto.

18 Conclusiones y Recomendaciones. El T.L.C., oportunidad de crecimiento y desarrollo económico para Buenaventura. El Terminal Marítimo de Buenaventura debe intensificar y acelerar Plan de Inversiones. La SPRBun debe disponer de nuevas áreas para aumentar capacidad de almacenamiento y desarrollo de zonas Logisticas.

19 ... Conclusiones y Recomendaciones. Administración Municipal debe planificar desarrollo socio-económico de Buenaventura, para participar de oportunidades del T.L.C. Administración Municipal debe crear condiciones de estimulo para inversionistas.

20 ... Conclusiones y Recomendaciones. El Documento Conpes Portuario debe complementarse con Conpes Social de Buenaventura y Agenda Interna. El Sector Academico tener mayor participación y decisión en el futuro de Buenaventura, contexto: Ciudad- Puerto.

21 REFLEXIÓN: Solo tienes dos opciones: Estar encima del cambio, protagonizándolo o dejar que el cambio esté encima de ti, actuando sobre ti y relegándote a papeles secundarios. Mario Jinete Manjarrés Pasaporte al Éxito

22 GRACIAS