MEJORAMIENTO, REHABILITACION Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL LIMA CANTA- HUAYLLAY- DV. COCHAMARCA EMPALME PE-3N

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1 MEJORAMIENTO, REHABILITACION Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL LIMA CANTA- HUAYLLAY- DV. COCHAMARCA EMPALME PE-3N Unidad Gerencial de Conservación Junio 2013 CONTRATO DE PRESTAMO 2769 / OC -PE

2 Esta presentación es un documento de trabajo y solo tiene carácter referencial. Para el proceso de licitación, el único documento válido serán las bases de licitación

3 SITUACION ACTUAL Km Km Km Km. Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE-3N ESTADO DE LA VIA Carretera asfaltada con ejecución de una obra de Rehabilitación y Mejoramiento Carretera afirmada Carretera asfaltada con mezcla asfáltica en caliente Carretera asfaltada con mezcla asfáltica en caliente GESTION OBRA DE INVERSIÓN PÚBLICA EN CONSERVACIÓN POR ADMINISTRACIÓN DIRECTA

4 ACTIVIDADES A REALIZAR Km Km Km Km. Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE-3N OBRA DE REHABILITACION EN EJECUCION (No es parte del contrato CMRC) OOI OBRA DE MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN Obras de Pavimento, Drenaje, Seguridad Vial y Derecho de Vía. Obras de Pavimento, Drenaje, Seguridad Vial y Derecho de Vía. OOC - Estación de Peaje Trapiche - Estación de Pesaje Trapiche - Estación de Peaje Huaros - Estación de Pesaje Huayllay CNS CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO OOP Obras de Pavimento, Seguridad Vial a fin de preservar a largo plazo el estado de los pavimentos Obras de Pavimento, Seguridad Vial a fin de preservar a largo plazo el estado de los pavimentos Obras de Pavimento, Seguridad Vial a fin de preservar a largo plazo el estado de los pavimentos Obras de Pavimento, Seguridad Vial a fin de preservar a largo plazo el estado de los pavimentos AE ATENCIONES ESPECIALES, CUANDO SE PRESENTEN, EN TODO EL CORREDOR

5 OOI COMPONENTES «OBRAS OBLIGATORIAS INICIALES» Canta Huayllay, mejorar las condiciones de la vía. Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE3N, alcanzar las exigencias de los estándares. OOP CNS OOC AE «OBRAS OBLIGATORIAS PROGRAMADAS» facilita el cumplimiento de los indicadores estándares «CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO» Lima Canta- Huayllay, alcanzar y mantener los indicadores de conservación Huayllay Emp. PE-3N, mantener los indicadores de conservación. «OBRAS OBLIGATORIAS COMPLEMENTARIAS» Construcción de Pesajes y Peajes. «ATENCIONES ESPECIALES» Atención de emergencias Viales y mitigación de riesgos potenciales que afecte la transitabilidad del corredor. El corredor inicia en el Km 21.5 de la ruta PE-20A y culmina en el Empalme PE-3N (Km 244). Plazo Monto Norma 8 años Asciende a US$ 200 Millones. El proyecto se basa en las Políticas para la Adquisición de Bienes y Obras Financiados por el BID N

6 ESQUEMA OOI (Obras Obligatorias Iniciales) CANTA HUAYLLAY : Mejoramiento y Rehabilitación (expediente técnico). HUAYLLAY DV. COCHAMARCA - EMP. PE-3N: Obras de Pavimento, Obras de Drenaje, Obras de Seguridad Víal y Derecho de Vía. OOP (Obras Obligatorias Programadas) En todo el corredor. CNS (Conservación por Niveles de Servicio) En todo el corredor. Forma de Pago Forma de Pago Forma de Pago OOI Canta Huayllay: Se pagará mensualmente según el avance en la ejecución a los precios resultantes de la oferta del CONTRATISTA. Huayllay Dv. Cochamarca y Dv. Cochamarca Emp. PE-3N; Se pagará con la terminación de cada una de las obras según el precio resultante de la oferta del CONTRATISTA (Km). OOP Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE3N; se pagará con la terminación de cada una de las obras según el precio resultante de la oferta del CONTRATISTA (Km). CNS Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE3N; Se pagará en cuotas mensuales de acuerdo el precio resultante de la oferta del CONTRATISTA. (Km x año) Todos los tramos que se entrega al Contratista están en la condición sin derecho a reclamos.

7 ESQUEMA OOC (Obras Obligatorias Complementarias) LIMA - CANTA: Diseño y Construcción Estación de Peaje y Pesaje Fija Simplificada Doble (Sector Trapiche). CANTA HUAYLLAY: Diseño y Construcción Estación de Peaje (Sector Huaros) HUAYLLAY - DV. COCHAMARCA: Diseño y Construcción Estación de Pesaje Fija Simplificada Simple (Sector Huayllay). AE (Atenciones Especiales) Forma de Pago OOC Se pagará en 03 partes: El 1 pago será el 50% cuando se culminen las obras civiles, El 2 pago el 30 % cuando se culminen las instalaciones eléctricas y los equipos, El 3 pago 20% al mes siguiente de la fecha de la emisión del certificado de aceptación de cada una de las obras obligatorias complementarias. Riesgo Potencial: Toda aquella actividad de obra que sin calificar como una emergencia vial generará en futuro inmediato una interrupción del tránsito o de inseguridad para el usuario. SERA DEFINIDO POR EL CONTRATANTE. Emergencia Vial: Daños imprevistos que experimenta la vía por causa de las fuerzas de la naturaleza y/o de la intervención humana. Forma de Pago AE Se pagará al mes siguiente de la fecha de la emisión del certificado de aceptación de cada una de las atenciones especiales de acuerdo a precios ofertados.

8 OBRA FUERA DEL CONTRATO

9 TRAMO 1.- LIMA CANTA: Características: Contratista: Consorcio Vial Santa Rosa (OAS UPACA-MOTA ENGIL) Longitud de Tramo: Kilómetros. Clasificación de la Vía: Primera clase (IMD de Veh/día). Tipo de Pavimento: Carpeta asfáltica en caliente Ancho de la Vía: 7.20 m Ancho de bermas: 1.00 m. a 1.50 m. Velocidad Directriz: 40 y 50 km/h.

10 TRAMO 1.- LIMA CANTA: Características: Radio mínimo: 25 m. Período de Diseño: 1-10 años y refuerzo para periodo años Fecha de Inicio de Obra: Mayo-12 Fecha Prevista de Término de Obra: Octubre -14 Avance Acumulado de Obra: % Costo de ejecución de obra: S/

11 OBRA OBLIGATORIA INICIAL TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY Mejorar las características de la vía a través de la ejecución de las obras previstas en los estudios de ingeniería realizados por el CONTRATANTE e incluidos en las bases de licitación.

12 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: CARACTERISTICAS TECNICAS DEL ESTUDIO DE INGENIERÍA Longitud de Tramo: Kilómetros. Clasificación de la Vía: Segunda clase (IMD de Veh/día). Tipo de Pavimento: Carpeta asfáltica en caliente e=10 cm. Base Granular: e = 20 cm. Sub Base Granular: e = 20 y 25 cm. (km 0 a km 42 y km 42 a km 96.1 respectivamente) Ancho de la Vía: 7.20m y 14.40m (2 y 4 carriles de 3.60m) Ancho de bermas: 0.90 m. (a cada lado). Plazo de Ejecución 2 Años ( 720 Días).

13 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: Metrados 2.9 millones de m3 en movimiento de tierras (25% en roca fija, 12% en roca suelta y 63% de material suelto). 1.3 millones de m3 de rellenos para terraplenes. 390 mil m3 entre materiales de Bases y Sub Bases. 96 mil m3 de asfalto en caliente (956 mil m2 de Pavimento). 35 mil m3 de concreto en obras de arte. 115 mil m3 de Pedraplenes para 5.15 km de longitud.

14 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: Estructuras 5 Pontones monolíticos de concreto 2 Alcantarillas Arco de 8.06 m y 2.06 m de luz 1 Badén 264 m muros de tierra reforzada (Terramesh) entre 5 y 10 metros de altura. 162 m muros de concreto reforzado de entre 3 y 7 metros de altura. 3.0 Km de muros de gaviones de entre 2 y 4.5 metros de altura. 22 Desvíos para accesos y vías auxiliares. 20 Paraderos y 132 Plazoletas de descanso a lo largo del tramo

15 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: Obras de Arte 258 Alcantarillas de 36 y km de Cuneta revestida de concreto. 15 Alcantarillas marco de concreto 6 km de bordillos 9 km de Sub Drenes 17 km de Zanjas revestidas

16 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: Señalización 625 Señales Preventivas 325 Señales Reglamentarias 152 Señales Informativas Auxiliares 101 Señales Informativas 65 Km de Barreras de Seguridad.

17 TRAMO 2.- CANTA - HUAYLLAY: ESQUEMA EJECUTARÁ la obra con el EXPEDIENTE TECNICO proporcionado por el CONTRATANTE. PLAZO: 2 años según EXPEDIENTE TECNICO. ADELANTO OOI: Hasta 20% de la Oferta OOI CANTA HUAYLLAY. PAGO MENSUAL: Valorizaciones a precios unitarios por avance en función a METRADOS y PRECIOS de la Oferta OOI CANTA - HUAYLLAY PENALIZACIONES: Multa por atraso y rescisión de contrato a los 90 días de demora del cumplimiento del plazo. INCLEMENCIAS CLIMATICAS HABITUALES: No se otorgará prórrogas en ninguno de los plazos que se mencionan en el contrato. INCLEMENCIAS CLIMATICAS EXTRAORDINARIAS: la solicitud de prórroga deberá ser presentada por el CONTRATISTA debidamente justificada dentro de los 7 días calendarios posteriores al término del evento que motiva la solicitud.

18 OBRA OBLIGATORIA INICIAL TRAMO 3.- HUAYLLAY - DV. COCHAMARCA TRAMO 4.- DV. COCHAMARCA EMP. PE-3N Alcanzar las exigencias de los estándares a través de la ejecución de obras a definir por el CONTRATISTA en base a las cantidades mínimas establecidas en las bases de licitación.

19 TRAMO 3.- HUAYLLAY DV. COCHAMARCA: ACTIVIDADES MÍNIMAS OBLIGATORIAS Calzada Bermas Drenajes Seguridad Vial Derecho de vía Km de colocación de Slurry en todo el ancho de calzada y berma. 342 m2 Bacheo del pavimento de calzada y bermas. 42,750 ml. de sellado de fisuras y grietas. 5,620 m2. de demarcación horizontal. 920 und. Tachas retroreflectivas ml. Barreras de seguridad und. Delineadores. 95 m2 de señalización vertical. A estas actividades se le sumarán todas aquellas otras necesarias para lograr cumplir con las exigencias de los estándares.

20 TRAMO 4.- DV. COCHAMARCA EMP. PE- 3N: ACTIVIDADES MÍNIMAS OBLIGATORIAS Calzada Bermas Drenajes Seguridad Vial Km de colocación de Slurry en todo el ancho de calzada y berma ml. de sellado de fisuras y grietas. 3,770 m2. de demarcación horizontal und. Tachas retroreflectivas. 400 ml. Barreras de seguridad. 52 und. Delineadores. 72 m2 de señalización vertical. Derecho de vía A estas actividades se le sumarán todas aquellas otras necesarias para lograr cumplir con las exigencias de los estándares.

21 TRAMO 3.- HUAYLLAY DV. COCHAMARCA TRAMO 4.- DV. COCHAMARCA EMP. PE-3N ESQUEMA El CONTRATISTA elaborará el Diseño Ejecutivo y el Programa de Trabajo de las OOI HUAYLLAY DV. COCHAMARCA EMP. PE-3N considerando como mínimo las actividades establecidas en las bases. PLAZO: 3 meses para el DISEÑO y 3 meses para la EJECUCIÓN. ADELANTO: Hasta un 20% del monto del precio ofertado de éstas OOI. PAGO: El diseño y ejecución se pagará según el precio ofertado por Km. INCLEMENCIAS CLIMATICAS HABITUALES: No se otorgará prórrogas en ninguno de los plazos que se mencionan en el contrato. INCLEMENCIAS CLIMATICAS EXTRAORDINARIAS: la solicitud de prórroga deberá ser presentada por el CONTRATISTA debidamente justificada dentro de los 7 días calendarios posteriores al término del evento que motiva la solicitud.

22 OBRA OBLIGATORIA PROGRAMADA EN TODOS LOS TRAMOS DEL CORREDOR Facilita el cumplimiento de los indicadores denominados estándares e índice de servicio (calzada y berma) y mitiga el riesgo del incumplimiento del servicio.

23 EN TODOS LOS TRAMOS DEL CORREDOR: ACTIVIDADES MÍNIMAS OBLIGATORIAS Calzada Bermas Seguridad Vial Colocación de Slurry en todo el ancho de calzada y berma. Reposición de Tachas retroreflectivas. Demarcación horizontal. A estas actividades se le sumarán todas aquellas otras necesarias para lograr cumplir con las exigencias de los estándares.

24 EN TODOS LOS TRAMOS DEL CORREDOR: ESQUEMA El CONTRATISTA elaborará el Diseño Ejecutivo y el Programa de Trabajo de las OOP de todos los tramos considerando como mínimo las actividades establecidas en las bases de licitación. PLAZO: 3 meses para el DISEÑO y 3 meses para la EJECUCIÓN. ADELANTO: Hasta un 20% del monto del precio ofertado por las OOP. PAGO: El diseño y ejecución se pagará según el precio ofertado por Km. INCLEMENCIAS CLIMATICAS HABITUALES: No se otorgará prórrogas en ninguno de los plazos que se mencionan en el contrato. INCLEMENCIAS CLIMATICAS EXTRAORDINARIAS: la solicitud de prórroga deberá ser presentada por el CONTRATISTA debidamente justificada dentro de los 7 días calendarios posteriores al término del evento que motiva la solicitud.

25 ESTUDIO DE SENSIBILIDAD DEL TRANSITO: Con un estudio de sensibilidad a la variación de tránsito derivado de la Carretera Central, se analizaron las intervenciones de la conservación en los distintos escenarios con el objetivo de minimizar el riesgo del incumplimiento de los estándares del pavimento, como se muestra a continuación: TRAMO % 1 Lima - Canta obra slurry slurry refuerzo 40% 2 Canta - Huayllay obra obra slurry 40% 3 Huayllay - Cochamarca slurry slurry refuerzo 40% 4 Cochamarca -Vicco slurry slurry slurry refuerzo TRAMO % 1 Lima - Canta obra slurry slurry refuerzo 50% 2 Canta - Huayllay obra obra slurry 50% 3 Huayllay - Cochamarca slurry slurry refuerzo 50% 4 Cochamarca -Vicco slurry slurry slurry refuerzo TRAMO % 1 Lima - Canta obra slurry slurry refuerzo 60% 2 Canta - Huayllay obra obra slurry 60% 3 Huayllay - Cochamarca slurry slurry refuerzo 60% 4 Cochamarca -Vicco slurry slurry slurry refuerzo

26 CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO EN TODOS LOS TRAMOS DEL CORREDOR Lima Canta y Canta Huayllay: alcanzar y mantener los indicadores de conservación. Huayllay Dv. Cochamarca y Dv. Cochamarca - Emp. PE-3N: mantener los indicadores de conservación.

27 CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Comprende: Plan de Conservación Gestión del corredor Mantener los estándares Control: Evaluaciones de estándar, Índice de servicio y Evaluaciones de los materiales y procedimientos de construcción PLAZO: PAGO: Desde la culminación y aceptación de las OOI hasta el mes 96 de contrato. Mensual en función de la calidad del servicio prestado, aplicando las sanciones que correspondan (multas y/o penalizaciones).

28 CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Calzada ESTÁNDARES DE SERVICIO EN LOS ELEMENTOS DE LA CARRETERA Bermas Drenajes Seguridad Vial Derecho de vía

29 ÍNDICE DE CUMPLIMIENTO DE LOS NIVELES DE SERVICIO 1.- Se selecciona la muestra a evaluar 2.- Se evalúa la muestra seleccionada 3.- Se calcula el índice de servicio Min : 95%

30 Control: Evaluaciones de estándar e Índice de servicio Evaluacione s de estándar Penalización = [ IS comprometido IS evaluado ] x M 10 Índice de servicio Bonificación = [ IS evaluado - IS comprometido ] x M 10 Bonificación y/o Penalización Donde IS comprometido : índice de servicio comprometido; IS evaluado : índice de servicio registrado en la evaluación; M : monto mensual a pagar por la conservación; Bonificación y Penalización : en UM Las bonificaciones son acumulativas y funcionarán como créditos del CONTRATISTA para reducir las penalizaciones generadas en el mes o en meses venideros, solo para el caso de los índices de servicio.

31 OBRAS OBLIGATORIAS COMPLEMENTARIAS Comprende: 2 ESTACIONES DE PEAJE 2 ESTACIONES DE PESAJE PLAZO: 3 meses para el DISEÑO 6 meses para la EJECUCIÓN y EQUIPAMIENTO PAGO: El diseño, ejecución y equipamiento se pagará en 03 partes: 1ero => 50% culminadas las obras civiles. 2do => 30% culminadas las instalaciones eléctricas y equipamiento. 3ero => 20% al mes siguiente de la emisión del certificado de aceptación.

32 EST. DE PEAJE: Peaje TRAPICHE Peaje HUAROS

33 EST. DE PESAJE Pesaje TRAPICHE Pesaje HUAYLLAY

34 ATENCIONES ESPECIALES EN TODOS LOS TRAMOS DEL CORREDOR Comprende la obligación del CONTRATISTA de ejecutar todas aquellas actividades necesarias ante ciertas situaciones especiales, no incluidas en los otros alcances del contrato, que el CONTRATANTE defina como necesarias.

35 ATENCIONES ESPECIALES Situación de Riesgo Potencial, definido por el CONTRATANTE y es todo aquello que sin calificar como una emergencia vial (por no haber ocurrido el evento imprevisto que afecten al cumplimiento de estándares, y no siendo responsabilidad del CONTRATISTA por su inacción), generará en un futuro inmediato una interrupción del tránsito o de inseguridad para el usuario. También será considerado como Riesgo Potencial los tratamientos de recuperación de las características iniciales de la vía (luego de suscitarse la emergencia vial), las cuales podrán ser propuestas por el CONTRATANTE o CONTRATISTA y deberán ser aprobadas por el CONTRATANTE. Emergencia vial, serán considerados los daños imprevistos que experimenta la vía por causa de las fuerzas de la naturaleza o de la intervención humana, y que obstaculiza o impide la circulación de los usuarios de la vía.

36 ATENCIONES ESPECIALES Pago: Para cada atención especial el diseño y ejecución se pagará al mes siguiente de la fecha de la emisión del certificado de aceptación de las atenciones especiales, de acuerdo a las actividades dispuestas por el CONTRATANTE y efectivamente ejecutadas por el CONTRATISTA, según el precio de los recursos ofertados por el CONTRATISTA en su oferta.

37 LICITACION NORMAS DE CONTRATACION El proceso de selección se regirá por las políticas para la adquisición de bienes y obras financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (GN ). El tipo de proceso que se utilizará es la Licitación Pública Internacional (LPI), y se utilizarán los documentos estándar de licitación para contratación de obras del BID. LA CONVOCATORIA SE REALIZARÁ MEDIANTE PUBLICACIÓN DE UN AVISO EN UN DIARIO DE CIRCULACIÓN NACIONAL, EL SEACE Y EL DEVELOPMENT BUSINESS. El proceso se adjudicará al postor con la oferta que resulte con el costo evaluado más bajo y que haya cumplido con todos los CRITERIOS TECNICOS MINIMOS.

38 LICITACION CRITERIOS TECNICOS MINIMOS 1.- ELEGIBILIDAD: Nacionalidad Conflictos de interés Declaración de inelegibilidad por el BID. 2.- CAPACIDAD FINANCIERA: Índice de liquidez Índice de endeudamiento Índice patrimonial

39 LICITACION CRITERIOS TECNICOS MINIMOS 3.- EXPERIENCIA EN OBRAS EN GENERAL US$ 400 Millones en obras terminadas en los últimos 6 años. 4.- EXPERIENCIA EN OBRAS EQUIVALENTES 03 obras terminadas en los últimos 06 años mayores a US$ 70 Millones de naturaleza similar, de las cuales como mínimo una de ellas debe haberse ejecutado a más de 2800 msnm. OBRAS SIMILARES: OBRAS DE REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN Y CONSTRUCCIÓN, O MEJORAMIENTO Y /O CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA A NIVEL DE ASFALTO EN CALIENTE, QUE INCLUYAN: Excavación para explanaciones, excavación en roca fija, conformación de terraplenes, pavimentación asfáltica en caliente.

40 LICITACION CRITERIOS DE EVALUACIÓN 5.-EXPERIENCIA EN SERVICIOS DE CONSERVACIÓN EQUIVALENTES 03 contratos (terminados o con un avance del 70% del plazo) en los últimos 6 años con una extensión mínima de 200 Kms. de red pavimentada y con una duración mínima de 5 años que incluyan conservación rutinaria y periódica de pavimentos, drenajes, seguridad vial. 6.- DISPONIBILIDAD DE EQUIPO MECÁNICO Propio, alquilado o en leasing de no mas de 10 años de antigüedad. 7.- EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE EN LA ESPECIALIDAD Gerente de proyecto, Ing. Residente, Ing. de Suelos, Ing. de Obras de Arte, Ing. de Señalización, seguridad y medio ambiente, Esp. en derecho de vía, Esp. en planeamiento.

41 LICITACION CRITERIOS DE EVALUACIÓN 8.- ACCESO A LINEAS DE CREDITO Por US$ 40 Millones u otros instrumentos financieros libres de otros compromisos. 9.- ANTECEDENTES DE INCUMPLIMIENTO DE CONTRATOS EN LOS ÚLTIMOS 05 AÑOS. 10.-LITIGIOS PENDIENTES, QUE NO SUPEREN EL 50% DEL PATRIMONIO NETO.

42 LICITACION CRONOGRAMA TENTATIVO CONVOCATORIA: Julio 2013 PRESENTACION DE OFERTAS Setiembre 2013 SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO Octubre 2013

43 GRACIAS!!! Para consultas sobre la exposición enviar a los siguientes correos electronicos, hasta el día apena@proviasnac.gob.pe jsulca@proviasnac.gob.pe